RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311296
ทั่วไป:13272504
ทั้งหมด:13583800
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข.640 บึงพระ-แม่น้ำ บรรทุกน้ำมันดิบ ตกรางที่ดอนเมือง (24/04/55)
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข.640 บึงพระ-แม่น้ำ บรรทุกน้ำมันดิบ ตกรางที่ดอนเมือง (24/04/55)
Goto page Previous  1, 2, 3  Next
 
This topic is locked: you cannot edit posts or make replies.    Rotfaithai.Com Forum Index -> อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
suraphat
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 12/02/2007
Posts: 1117
Location: ดินแดง ห้วยขวาง

PostPosted: 24/04/2012 10:04 pm    Post subject: Reply with quote

เห็นคำให้คำสัมภาษณ์ของท่านผู้ว่าที่ว่าเกืดจากรางร้อนจัดทำให้เกืดการขยายตัวแล้วทำให้รางคดงอแล้ว ต่อไปเราเองก็คงจะได้เห็นว่าต้องมีการเอาน้ำมาฉัดพ่นบนรางรถไฟกันแน่แท้เลยนะครับ

และอีกอย่างหนึ่งเท่าที่สังเกตได้คือการที่รถตกรางครั้งนี้มีสาเหตุมาจากตัวรางนะครับ เพราะเท่าที่ได้เดินไปดูบนบริเวณที่เกิดเหตุแล้ว พบว่าหินโรยทางในช่วงดังกล่าวนี้ก็ไม่ได้มัการล้างกันแต่อย่างใด ซึ่งรู้สึกว่าไม่ได้ทำการล้างมานานมากแล้วกระมัง เป็นผลให้บริเวณที่เกืดเหตุนี้ มีหินโรยทางที่มีดินติดเต็มไปหมด ซึ่งด้วยสาเหตุนี้กระมังครับ ที่เมื่อได้มีขบวนรถวิ่งผ่านหินโรยทางจึงไหลออกไปในทิศทางอื่นกีนหมด emot123

ซึ่งต่อมาก็ส่งผลให้ไม้หมอนได้เคลื่อนตัว จนได้ส่งผลมาถึงตัวรางในที่สุดนะครับ ซึ่งก็ทำให้รางนั้นแหวกออกจนทำให้รถได้ตกรางกันในที่สุดนะครับ

และจากข่าวล่าสุดจากที่เกิดเหตุนี้ก็คือ เขาก็จะทำการกู้รถที่ตะแคงตัวอยู่ให้ตั้งขี้นก่อน จากนั้น ก็จะทำการเปิดเดินรถในทางขึ้นให้เดินรถได้ก่อนในวันพรุ่งนี้ (ซึ่งขณะที่เขียนอยู่นี้เวลา 22.00 น.เขาก็ได้ทำการกู้ไปได้แล้วเพียง 2 หลังเท่านั้นนะครับ) จากนั้นเขาก็จะดำเนินการเก็บกู้รถที่เหลือนี้ต่อไปนะครับ ซึ่งคาดว่าอีกวันถึงสองวันนี้ เขาก็จะได้ทำการเคลียพื้นที่เกิดเหตุนี้ให้กลับสู่สภาพปกตินี้ได้นะครับ Wink
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT

PostPosted: 24/04/2012 10:33 pm    Post subject: Reply with quote

ดูจากรูปแล้วตกเยอะนะครับเนี้ย ใกล้ๆที่ทำงานด้วย Very Happy
_________________
The Guardian of Rotfaithai.Com
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42745
Location: NECTEC

PostPosted: 24/04/2012 10:37 pm    Post subject: Reply with quote

^^^
หวังว่าฝ่ายโยธาจะเอาราง 100 ปอนด์และหมอนคอนกรีตมาแปลี่ยแทนของเดิมที่แตกหักเสียหายนะครับ
Back to top
View user's profile Send private message
grandtuk
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 22/05/2007
Posts: 42

PostPosted: 24/04/2012 11:17 pm    Post subject: v Reply with quote

ออกแนววัวหายล้อมคอกอีกตามเคย ทั้งๆที่รุ็ว่าสภาพทางบางซื่อ-รังสิตควรปรับปรุงนานแล้วต้องรอให้เกิดอุบัติเหตุก่อนซินะครับถึงจะคิดได้ เห้อออ
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44632
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 24/04/2012 11:32 pm    Post subject: Reply with quote

คืบหน้ารถไฟบรรทุกน้ำมันคว่ำที่ดอนเมือง
Arrow http://news.voicetv.co.th/thailand/37307.html
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
rimura
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 16/08/2006
Posts: 778
Location: Suan luang Rama IX, Pravet, Bangkok

PostPosted: 25/04/2012 12:08 am    Post subject: Reply with quote

และแล้วผู้โดยสารรถสายอีสานสายเหนือก็ได้ไปสัมผัส Alternative Route อย่างสายคลองสิบเก้าอีกครั้ง

ไม่คาดคิดเหมือนกันครับว่าเหตุจะเกิดกันกลางกรุงบนทางสายหลักในแหล่งชุมชนและเป็นช่วงทางที่มีขบวนรถผ่านหนาแน่นที่สุดช่วงหนึ่ง
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44632
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 25/04/2012 6:05 am    Post subject: Reply with quote

กู้รถไฟตกรางดอนเมืองสำเร็จ-เปิดเดินรถปกติแล้ว
สำนักข่าวไทย วันพุธ ที่ 25 เม.ย. 2555

กรุงเทพฯ 25 เม.ย.-เจ้าหน้าที่สามารถเปิดเดินรถไฟสายต่างๆ ได้ตามปกติแล้ว หลังสามารถกู้โบกี้รถไฟบรรทุกน้ำมันที่ตกรางพลิกคว่ำย่านดอนเมืองได้สำเร็จ

ความคืบหน้าหลังขบวนรถไฟบรรทุกน้ำมันดิบพลิกคว่ำตกราง 4 โบกี้ บริเวณริมถนนกำแพงเพชร 6 ตรงข้ามสนามบินดอนเมือง ตั้งแต่เวลา 15.25 น.ที่ผ่านมา ล่าสุด สามารถกู้โบกี้ที่พลิกคว่ำ 4 โบกี้ กีดขวางทางรถไฟขาออกจากกรุงเทพมหานคร ให้ตั้งเป็นแนวตรงได้สำเร็จ พร้อมเปิดเดินรถไฟสลับรางชั่วคราวได้แล้ว ทำให้สามารถเปิดวิ่งรถไฟได้ตามปกติตั้งแต่เวลา 01.00 น.ที่ผ่านมา และอยู่ระหว่างการเร่งลำเลียงน้ำมันที่ตกค้างใส่รถบรรทุกนำส่งโรงกลั่นได้เกือบทั้งหมด เหลือเพียง 2 โบกี้ที่อยู่ระหว่างการดำเนินการเท่านั้น คาดว่าหากลำเลียงน้ำมันที่เหลือได้ จะลากขบวนโบกี้เข้าโรงซ่อมบางซื่อและเร่งซ่อมแซมรางรถไฟให้กลับมาสามารถเปิดเดินรถรางคู่ได้ตามปกติภายใน 2 วัน

เบื้องต้นมีการประเมินความเสียหายประมาณ 160 ล้านบาท ขณะที่การจราจรบนถนนกำแพงเพชร 6 สามารถกลับมาเปิดใช้ได้ตามปกติแล้ว

อย่างไรก็ตาม รถขบวนดังกล่าวเดินทางจากสถานีจ่ายเชื้อเพลิงบึงพระ ต.บึงพระ อ.เมือง จ.พิษณุโลก มุ่งหน้าสถานีบริการเชื้อเพลิงย่านคลองเตย โดยขับมาถึงที่เกิดเหตุได้ยินเสียงดังสนั่นบริเวณท้ายขบวน จึงทำการหยุดรถไฟ เบื้องต้นมีโบกี้รถไฟตกรางทั้งหมด 7 โบกี้ โดยตกรางไม่พลิกคว่ำ 3 โบกี้ และตกรางพลิกคว่ำ 4 โบกี้ ซึ่งทั้ง 4 โบกี้ดังกล่าวมีน้ำมันไหลออกมาตลอดเวลา.-สำนักข่าวไทย
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42745
Location: NECTEC

PostPosted: 25/04/2012 9:39 am    Post subject: Reply with quote

กู้โบกี้บรรทุกน้ำมันสำเร็จปล่อยขบวนสายอุบลฯประเดิม
เนชั่นทันข่าว 02:02 น.

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อเวลา 01.15 น.วันที่ 25 เม.ย. เจ้าหน้าที่การรถไฟแห่งประเทศไทย ได้ทำการกู้โบกี้บรรทุกน้ำมัน ตกรางคว่ำบริเวณถนนขาเข้ากรุงเทพฯ ก่อนหน้าคลังสินค้า ถ.กำแพงเพชร 6 แขวงดอนเมือง เขตดอนเมือง กทม.ได้ทั้ง 4 โบกี้ที่ตกราง พร้อมทั้งเปิดเส้นทางให้รถไฟที่ออกจากรุงเทพฯและขาเข้ากรุงเทพฯ วิ่งได้ตามปกติ โดยได้ปล่อยรถไฟขบวนรถเร็วที่ 143 ปลายทางอุบลราชธานี เป็นขบวนแรกหลังจากใช้เวลากว่า10 ชั่วโมงในการกู้โบกี้บรรทุกน้ำมันจนสำเร็จ
Back to top
View user's profile Send private message
birdnakrub
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 30/11/2011
Posts: 13

PostPosted: 25/04/2012 9:43 am    Post subject: Reply with quote

เป็นไปไำด้ไหมครับว่าคันดินใต้หินมันทรุดตัว เพราะบริเวณนั้นเพิ่งจะถูกน้ำท่วมใหญ่มา พอกลับมาวิ่งๆๆๆ จนเอาไม่อยู่ แถมมาเจอรถที่หนักวิ่งผ่านก็เลยหวยออกที่ขบวนนี้พอดี
Back to top
View user's profile Send private message
nutsiwat
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 03/03/2011
Posts: 684
Location: สถานีเรณูนคร

PostPosted: 25/04/2012 3:22 pm    Post subject: Reply with quote

ครับ ผมไม่ประหลาดใจเลยที่สภาพรางตั้งแต่สถานีบางเขน จนถึงสถานีดอนเมือง อาจจะถึงสถานีรังสิต มีสภาพร่างที่ไม่ค่อยจะสมบูรณ์ เนื่องจากช่วงที่เกิดน้ำท่วมรางตั้งแต่สถานีหลักสี่ ไปเรื่อย ๆ จนถึงสถานีอยุธยา ที่น้ำท่วมรางและขังมานานกว่า 1 เดือนเต็ม จึงทำให้สภาพของร่างมีการพุกร่อนและเป็นสนิม ประกอบกับสภาพของอากาศที่ร้อนมากจนถึงร้อนจัด จึงทำให้รางมีความอ่อนตัว และยืดหยุ่นง่าย เมื่อเวลาที่ขบวนรถไฟวิ่งจึงทำให้รางรถไฟไม่เสถียร หรือมั่นคงพอที่จะรับน้ำหนักของขบวนรถได้ จึงทำให้รางพลิกเป็นสาเหตุทำให้รถไฟตกราง และอีกอย่างที่ผมคิดก็คือ ตัวยึดไม้หมอนกับรางนั้น มีการผุกร่อนตั้งแต่ช่วงที่เกิดน้ำท่วมเป็นสนิม และประกอบกับเจอสภาพอากาศที่ร้อนมาก จึงทำให้ตัวยึดเกิดการแตกหัก จึงทำให้รางผลิกจนขบวนรถพลิกคว่ำ ไม่ทราบว่ามีสมาชิกท่านใดที่บ้านอยู่แถวๆ ดอนเมืองหรือไม่ครับ หากนั้นรถประจำทางแล้วลงรถที่หน้าวัดดอนเมือง จากนั้นเราข้ามทางรถไฟ เพื่อจะมานั่งรถสองแถวที่จอดรถรับ จะสังเกตุเห็นว่า รางรถไฟด้านฝังที่มุ่งหน้าไปสายเหนือ หินรองรางช่วงนั้นแถบจะไม่ค่อยมี มองเห็นแต่ไม้หมอนเป็นแนวยาวประมาณ 3 - 4 ท่อน ผมจึงคิดว่า หากรถไฟวิ่งมาด้วยความเร็วแล้วไม้หมอนไม่มีหินโรยทางคอยยึดรางไม่ให้เคลื่อนไปตามน้ำหนักที่รถไฟวิ่ง เกิดวันหนึ่งไม้หมอนเกิดเคลื่อนทำให้รางคดหรือเบี้ยว ประกอบกับสภาพอากาศที่ร้อนมาก จนทำให้รางมีความอ่อนตัว อาจส่งผลทำให้รางเกิดการพลิก ทำให้รถไฟตกราง พลิกคว่ำได้ และแถวนั้น เป็นย่านที่คนพลุกพล่านมาก อยากจะให้การรถไฟฯ ปรับปรุงเส้นทางตั้งแต่ชุมทางบางซื่อ จนถึงสถานีรถไฟรังสิต ด้วยการเปลี่ยนไม้หมอน เป็นแบบโมโนบล็อก และรางรถไฟเป็นขนาด 100 ป่อนด์ต่อหลา เปลีี่ยนที่ยึดรางใหม่ อัดหินโรยทางใหม่ หากว่ามีงบประมาณที่เหลือพอ ก็สำรวจเส้นทางตั้งแต่สถานีรถไฟรังสิต จนถึงสถานีรถไฟบ้านภาชี ว่ารางรถไฟมีสภาพที่ผุกร่อนหรือคด หรือเบี้ยวในช่วงไหนบ้าง และทำการเปลี่ยนรางรถไฟใหม่ทันที เพื่อความปลอดภัยในการเดินรถทุกประเภท เพราะแต่ตั้งรางรถไฟโดนน้ำท่วมประมาณ 1 เดือนกว่านั้น มีการสำรวจ และปรับปรุงราง, ไม้หมอน และที่ยึดรางหรือไม่ครับ
Back to top
View user's profile Send private message Yahoo Messenger MSN Messenger
Display posts from previous:   
This topic is locked: you cannot edit posts or make replies.    Rotfaithai.Com Forum Index -> อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3  Next
Page 2 of 3

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©