ภาพความคืบหน้าการปรับปรุงทางรถไฟสายแก่งคอย-บัวใหญ่ และ ถนนจิระ-หนองคาย

Dahlia · Posted: 09/05/2012 1:11 pm Post subject:

ขอบคุณพี่เอ็ม สำหรับการอัพเดทความคืบหน้าการปรับปรุงทางด้วยครับ.. Razz

CENTENNIAL · Posted: 09/05/2012 1:13 pm Post subject:

มองไปทางสถานีบ้านวะตะแบก หรือสถานี อ.เทพสถิตย์ จ.ชัยภูมิ บ้าง

Click on the image for full size

หลักกิโลเมตรบอกระยะทางรถไฟซึ่งน่าจะเป็นหลักเดียวในประเทศ
v
v
Click on the image for full size

บริเวณสถานีรถไฟใหญ่ๆ น่าจะมีป้ายบอกระยะทางหรือหลักบอกระยะทางในลักษณะนี้ด้วยนะครับ ผมคิดว่าเป็นแนวสิ่งประดิษฐ์ที่ดีนะ

CENTENNIAL · Posted: 09/05/2012 1:20 pm Post subject:

ที่หมายสุดท้ายของการไปชมการปรับปรุงทางระยะที่ 5 ครั้งนี้คือสถานีบ้านวะตะแบกครับ

ซึ่งพบว่ายังไม่มีอะไรแตกต่างจากการมาดูในครั้งก่อนหน้านี้

Click on the image for full size

โดยทางรถไฟบริเวณด้านหน้าสถานีนั้นยังไม่ถูกรื้อออกไปครับ รถไฟที่ใช้ในการปรับปรุงทางยังสามารถใช้ทางได้ อย่างไรก็ตาม ณ เวลานี้ขบวนรถไฟท้องถิ่น บัวใหญ่-แก่งคอย จะเดินรถมาสุดปลายทางที่สถานีห้วยยายจิ๋วเท่านั้น โดยจะไม่เดินมาถึงสถานีบ้านวะตะแบกแต่อย่างใด

GEASPECIAL · 3rd Class Pass Joined: 05/10/2010 Posts: 29

ไหนๆก็ปรับปรุงทางรถไฟใหม่แล้ว บริเวณที่หยุดรถเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์น่าจะสร้างทางหลีกเพิ่มด้วยเลยจะได้ให้ขบวนรถนำเที่ยวเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ในทุกๆปีเข้าไปจอดในรางหลีกครับ

thanaratKK · Posted: 09/05/2012 2:10 pm Post subject:

ขอบคุณสำหรับความคืบหน้าครับ
ทางสายนี้ยังเก็บระบบอาณัติสัญญาณหางปลาไว้อยู่ อาจจะมีข้อดีอยู่บ้างในด้านการอนุรักษ์
แต่ดูแล้วบางสถานีก็น่าจะเปลี่ยนนะครับ

CENTENNIAL · Posted: 09/05/2012 3:12 pm Post subject:

ขอขอบคุณสมาชิกมิตรรักแฟนเพลงทุกท่านที่ยังคงติดตามชมครับ Very Happy

ขออนุญาตเหาะเหิรเดินอากาศข้ามมายังการโครงการปรับปรุงทางระยะที่ 6 ชุมทางบัวใหญ่-หนองคาย กันต่อไปเลย ซึ่งอย่างที่เราพอจะทราบกันดีคือ โครงการระยะที่ 6 นี้ จะเริ่มดำเนินการในทางช่วง อุดรธานี-หนองคาย ก่อน อย่างไรก็ตาม ผู้รับเหมาก็ยังไม่สามารถปิดทางเป็นระยะเวลานานได้ ทุกๆ วันนั้นยังคงมีขบวนรถไฟเดินรถอยู่ดังนั้นการปิดทางจะปิดได้ในระยะเวลาเพียงไม่กี่ชั่วโมงในแต่ละวันเท่านั้น

มาดูที่บริเวณทางตัดเสมอระดับ สทล.604 ใกล้ๆ กับที่หยุดรถหนองบัวเงิน

มองไปทางทิศเหนือ หรือไปทางหนองคาย

Click on the image for full size

สภาพเส้นทางบางช่วงที่ปรับปรุงแล้ว ยกเว้นบริเวณทางตัดหรือเส้นทางบางช่วงที่ยังไม่ได้ปรับปรุง

CENTENNIAL · Posted: 09/05/2012 7:28 pm Post subject:

มีงานด่วนเข้ามา เลยทำให้ขาดจังหวะไปนิด แต่ตอนนี้เสร็จเรียบร้อยแล้ว กลับมาลงภาพต่อ

เป็นมุมมองไปทางทิศใต้ ไปทางสถานีอุดรธานี

Click on the image for full size

ได้ทราบจากเจ้าหน้าที่บริษัทผู้รับเหมาว่าความคืบหน้าล่าสุดของงาน ณ วันนั้นอยู่ที่ สทล.600

CENTENNIAL · Posted: 09/05/2012 7:49 pm Post subject:

ต่อมาก็มาถึงบริเวณสะพานทางข้ามทางรถไฟซึ่งเป็นเส้นทางจากถนนมิตรภาพไปยัง อ.บ้านผือ หรือ อ.ท่าบ่อได้

มุมมองไปทางทิศใต้ ไปทางสถานีอุดรธานี

Click on the image for full size

พบว่ารูปแบบการปรับปรุงทางของผู้รับเหมาในโครงการระยะที่ 6 นี้ จะเว้นการปรับปรุงทางไว้เป็นบางช่วงซึ่งเป็นช่วงสั้นๆ เช่นบริเวณที่เป็นทางตัดเสมอระดับ หรือบริเวณสะพาน

CENTENNIAL · Posted: 09/05/2012 8:01 pm Post subject:

ภาพจากบนสะพานข้ามทางรถไฟ มุมมองไปทางทิศเหนือ หรือไปทางสถานีนาทา

Click on the image for full size

ภาพขยายด้านล่างสุดพอจะมองเห็นอาคารสถานีเก่าอยู่ไกลๆ ครับ แต่ผมไม่มั่นใจว่าเป็นอดีตสถานีอะไร หรือปัจจุบันกลายเป็นที่หยุดรถอะไรครับ
v
v
Click on the image for full size

สงสัยเหมือนกันว่า เส้นทางในช่วงตามภาพข้างบนนี้เขาเว้นไว้ทำไม เหตุใดจึงไม่ปรับปรุงให้เรียบร้อยไปเสียทีเดียว

CENTENNIAL · Posted: 09/05/2012 8:17 pm Post subject:

ลองเดินลงไปเก็บภาพด้านล่างของสะพานดูบ้าง

มุมมองไปทางทิศเหนือ
v
v
Click on the image for full size

สะพานข้ามทางรถไฟแห่งนี้ ดูขนาดต้นเสาแล้วเดาได้เลยว่าต้องห้ามรถบรรทุกน้ำหนักบรรทุกเกิน 22 ตันผ่านแน่ๆเลย เพราะดูเสามันก๊องแก๊งเหมือนกัน แถมช่วงระยะห่างของเสายังแคบเบียดทางรถไฟพอสมควร
ไม่รู้ว่าเจ้าของทางถนนและสะพานเส้นนี้ได้มีโครงการที่จะสร้างสะพานข้ามทางใหม่เพื่อให้แข็งแรงกว่าเดิมหรือไม่นะครับ

มุมมองไปทางทิศใต้
v
v
Click on the image for full size

คงเหลือการอัดหิน เกลี่ยหินให้เสร็จสมบูรณ์เรียบร้อย