ขบวน 2 ด่วนพิเศษนครพิงค์ตกรางที่ลำพูน (26/05/55)

witoon1976 · 3rd Class Pass Joined: 13/06/2007 Posts: 189

น่าจะไม่ใช่เพราะ L ก ฮ หรอกครับ เพราะรถเพิ่งออกจากเชียงใหม่ตอน 17.55 เอง แค่ไม่ถึง 2 ชั่วโมง ฤทธิ์ของ L ก ฮ ไม่น่าจะมีผลเร็วขนาดนั้น ผมว่าน่าจะเกิดจากรางมากกว่าหรือไม่ก็ดินยุบตัว ยังไงก็ต้องรอผลการพิสูจน์ออกมาก่อนเป็นดีที่สุด แล้ว พขร. ส่วนใหญ่เขาไม่ดื่มเวลาขับรถหรอกครับ เพราะต้องคำนึงถึงความปลอดภัยของผู้โดยสารเป็นหลัก ส่วนที่สื่อมวลชนบอกว่า มีขวดเครื่องดื่มที่ผสม L ก ฮ ตกอยู่ที่เกิดเหตุ อาจเป็นไปได้หลายประเด็น เช่น ชาวบ้านหรือใครแถวนั้นดื่มแล้วนำมาทิ้งไว้ ผู้โดยสารดื่มบนรถแล้วทิ้งก็เป็นได้ ประจวบเหมาะกับที่รถดันมาตกบริเวณนั้นพอดี สรุป ผมว่าจะมีการพัฒนาระบบรางมากกว่า เพราะล่าสุดรถสินค้าก็เคยตกแถวๆ ช่วงนั้นบ่อยๆ นะครับ ล่าสุดเป็นหัวจักร GE ที่ตกพร้อมกับรถ บพห.

alderwood · Posted: 27/05/2012 11:47 am Post subject:

แต่ถ้าเป็น L ก ฮ ที่ซื้อไปฝากคนที่บ้าน แต่ไว้บนบพห. พอตกรางแล้วมันตกข้างทางล่ะ หรืออาจจะเป็นอย่างที่คุณ witoon บอกก็เป็นได้ นักข่าวสมัยนี้ไม่ค่อยมีความรับผิดชอบเลย
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter

headtrack · Posted: 27/05/2012 11:55 am Post subject:

นับว่ายังดีที่ส่วนหน้าขบวนรถเปนรถ บชส. เปล่ามาบ้าง เพราะหากเปนริ้วขบวน 2 ปรกติเกิดเหตุนี้รถปรับอากาศจะเสียหายมากกว่านี้ แถมยกยากกว่า บชส. ด้วย...

...เสพ L ก ฮ ในลักษณะที่ตาแว่นพยายามโยนจะเปนไปได้อย่างไร ตลกสิ้นดี ทุกทีไประแวกทางรถไฟก็เจอขวดเต็มไปหมดอยู่แล้ว
หากเปนขวดที่หลุดมาจากที่เก็บสัมภาระก็พิสูจน์ไม่ยากนี่ครับ ดูการผนึกก็รู้...

...ตาแว่นนี่พอชาวบ้านนิยมหนักเข้าก็เหิมเกริมเกินขอบเขตของ "ผู้นำเสนอ" มาเปน "ผู้ตัดสิน" ซะแล้ว...
แต่ผู้บริโภคเองก็เถอะ ชอบให้เขาเล่นบทนี้(แถมเชื่อฝังหัวด้วย) และอวยให้เขาผงาดได้ขนาดนี้...
_________________

Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow

Ariya_4543 · Posted: 27/05/2012 2:35 pm Post subject:

มาช่วยเพิ่มเติมครับ บชส. ที่ทุกท่านเห็นนั้นมาจาก ข.999 รับน้อง ม.เชียงใหม่ ที่ถูกซอยกลับให้กลับกับ ข.2 และ 52 ครับ Very Happy

_________________
Ariya_4404@hotmail.co.th // Ariya_Watthanarungsun (Ariya_4543)

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 27/05/2012 7:08 pm Post subject:

น่าภูมิใจแทนนักศึกษา มช.ทุกท่านนะครับ ที่มีกิจกรรมรับน้องรถไฟ และได้เลขขบวนรถ 999 ทุกปี
ม.เกษตรศาสตร์ ในอดีตก็เคยมีการจัดกิจกรรมคล้าย ๆ แบบนี้ที่สถานีรถไฟบางเขนด้วยครับ

-------------

คาดเปิดทางรถไฟสายเหนือเชียงใหม่-กรุงเทพได้ตี 1
เนชั่นทันข่าว วันอาทิตย์ที่ 27 พฤษภาคม 2555 เวลา 19:04 น.

นายประเทือง ช่างหลัก กรรมการรถไฟแห่งประเทศไทย ประธานอนุกรรมการด้านการบริหารความเสี่ยงของการรถไฟแห่งประเทศไทย คณะกรรมการตรวจสอบ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า วันนี้(27พ.ค.2555)ขบวนรถไฟสายเหนือทุกขบวนเดินทางสิ้นสุดได้แค่ที่สถานีรถไฟนครลำปางเท่านั้น ภายหลังเย็นวันที่ 26 พ.ค. 2555 ได้เกิดอุบัติเหตุกับรถไฟขบวนด่วนนครพิงค์ที่ 2 กรุงเทพฯ-เชียงใหม่ตกรางบริเวณหลักกิโลเมตรที่ 717 ระหว่างบ้านหนองหล่ม หมู่ที่ 8 กับบ้านทุ่งยาว หมู่ที่ 7 ตำบลศรีบัวบาน อำเภอเมือง จังหวัดลำพูน เจ้าหน้าที่ฯต้องนำรถบัสมารับผู้โดยสารหน้าสถานีรถไฟนครลำปางเพื่อไปส่งผู้โดยสารที่เชียงใหม่ และรับจากเชียงใหม่มาขึ้นรถไฟที่ลำปางรวมทั้งมาส่งที่กรุงเทพมหานคร เนื่องจากรถไฟสายเหนือที่จะเข้ากรุงเทพฯ ยังไม่สามารถใช้เส้นทางได้

ล่าสุดขบวนรถยกของการรถไฟ จังหวัดอุตรดิตถ์ได้เดินทางมาถึงบริเวณที่เกิดเหตุ เมื่อเวลา 05.30 น. ของวันนี้ (27 พ.ค.) ส่วนโบกี้โดยสารรถไฟที่ตกราง เป็นโบกี้ที่ 2 จนถึงโบกี้ที่ 6 ขณะที่หัวรถจักรหมายเลข 4109 เกิดพลิกตะแคงล้อหลุดพังเสียหายกลางทางไหล่เขา คาดว่าทางรถไฟจะสามารถซ่อมเสร็จ และกู้ซากหัวรถจักรและโบกี้รถไฟในช่วงเวลาประมาณ 01.00 น ของวันที่ 28 พ.ค. ส่วนหัวรถจักรและโบกี้ที่เหลือจะทยอยนำไปที่สถานีรถไฟนครลำปางและอุตรดิตถ์ต่อไป

-----------
รถไฟตกรางที่ลำพูนคาดมีหลายสาเหตุ
เนชั่นทันข่าว วันอาทิตย์ที่ 27 พฤษภาคม 2555 เวลา 19:10 น.

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันนี้ (27 พ.ค.2555)เจ้าหน้าที่จากการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.)ยังคงเร่งกู้รถไฟตกรางระหว่างบ้านทุ่งยาว หมู่ที่ 7 กับ บ้านหนองหล่ม หมู่ที่ 8 ตำบลศรีบัวบาน อำเภอเมืองจังหวัดลำพูน คาดจะแล้วเสร็จวันพรุ่งนี้(28 พ.ค. 2555)เวลา 01.00 น.แต่ไม่กระทบกับขบวนรถไฟสายเหนืออำนวยการโดย นายประเทือง ช่างหลักกรรมการรถไฟแห่งประเทศไทย ประธานอนุกรมการด้านการบริหารความเสี่ยงของ รฟท. คณะกรรมการตรวจสอบ การรถไฟแห่งประเทศไทย ร่วมกับ นายสมศักดิ์ โตคุ้มท้วม ผู้แทนจากสถานีรถไฟนครลำปาง และนายจำลอง เณรแย้ม นายอำเภอ(นอภ.)เมืองลำพูน

นายพิจิตร ดอกพุต นายสถานีรถไฟลำพูน เปิดเผยว่า การซ่อมทางรถไฟและการลำเลียงรถไฟที่ได้รับความเสียหายจากอุบัติเหตุตกรางวานนี้จะต้องใช้เวลาถึงกว่า 1 วัน คาดจะเปิดใช้เส้นทางตามปกติได้ในเช้าวันพรุ่งนี้ ทั้งนี้ผู้โดยสารสามารถคืนตั๋วโดยได้รับเงินเต็มจำนวน อย่างไรก็ตามพบว่าเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น กระทบกับเส้นทางเดินรถสายเหนือไม่มากนักมีเพียงเส้นทางจากเชียงใหม่มาลำปางที่ไม่สามารถใช้การได้

ขณะที่ขบวนรถไฟสายเหนือยังคงให้บริการปกติตามกำหนดเวลาเดิมเพียงแต่จะไปสิ้นสุดที่สถานีรถไฟนครลำปาง จากนั้นจะมีรถบัสมาขนถ่ายผู้โดยสารไปส่งที่ จังหวัดเชียงใหม่และรับผู้โดยสารจากสถานีรถไฟนครเชียงใหม่ มาขึ้นรถไฟที่สถานีรถไฟนครลำปาง

สำหรับสาเหตุการเกิดอุบัติเหตุครั้งนี้เกิดจากหลายปัจจัย ทั้งเหตุทัศนวิสัยฝนตกหนักติดต่อกันเป็นเหตุให้ดินอุ้มน้ำชุ่มจนทำให้เกิดการทรุดตัว อีกสาเหตุหนึ่งคือพนักงานขับรถ(พขร.) ขับรถใช้ความเร็วเกินกำหนดหรือไม่ต่อมาคือสภาพของหมอนรางใต้รางรถไฟเสื่อมสภาพ ประเด็นสุดท้ายคือสภาพของรถไฟที่ใช้งานมานานหลายสิบปี แต่ทั้งนี้และทั้งนั้น ได้มีการตรวจสภาพรถไฟทุกวันซึ่งคงต้องรอให้ทางเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องตรวจสอบหาสาเหตุการเกิดอุบัติเหตุครั้งนี้ต่อไป

Saijuk · 3rd Class Pass Joined: 04/01/2012 Posts: 7

อย่าเพิ่งไปคิดไกลเลยครับ ช่วยหางบมาพัฒนา รฟท. ให้เยอะกว่านี้หน่อยครับ

Mongwin · Posted: 27/05/2012 8:41 pm Post subject:

ลำพูน - กู้หัวรถจักรโบกี้รถไฟสายเหนือ
สำนักข่าวเนชั่น กรรณิการ์ วิจิตรสกลการ
ภูมิภาค ภาคเหนือ ลำพูน Date Posted : 27/05/2012 20:12:25

ลำพูน - นายประเทือง ช่างหลัก กรรมการรถไฟแห่งประเทศไทยประธานอนุกรรมการด้านการบริหารความเสี่ยงของการรถไฟแห่งประเทศไทยคณะกรรมการตรวจสอบ การรถไฟแห่งประเทศไทย กล่าวกับ "เนชั่น" ว่า วันนี้(27 พ.ค. 2555)ขบวนรถไฟสายเหนือทุกขบวนเดินทางสิ้นสุดได้แค่ที่สถานีรถไฟนครลำปางเท่านั้น ภายหลังเย็นวันที่ 26 พ.ค. 2555

ได้เกิดอุบัติเหตุกับรถไฟขบวนด่วนนครพิงค์ที่ 2 กรุงเทพฯ-เชียงใหม่ตกรางบริเวณหลักกิโลเมตรที่ 717 ระหว่างบ้านหนองหล่ม หมู่ที่ 8 กับบ้านทุ่งยาว หมู่ที่ 7 ตำบลศรีบัวบาน อำเภอเมือง จังหวัดลำพูนเจ้าหน้าที่ฯต้องนำรถบัสมารับผู้โดยสารหน้าสถานีรถไฟนครลำปางเพื่อไปส่งผู้โดยสารที่เชียงใหม่ และรับจากเชียงใหม่มาขึ้นรถไฟที่ลำปาง รวมทั้งมาส่งที่กรุงเทพมหานคร เนื่องจากรถไฟสายเหนือที่จะเข้ากรุงเทพฯยังไม่สามารถใช้เส้นทางได้

ล่าสุด ขบวนรถยกของการรถไฟ จังหวัดอุตรดิตถ์ได้เดินทางมาถึงบริเวณที่เกิดเหตุ เมื่อเวลา 05.30 น ของวันนี้ (27 พ.ค.2555) ส่วนโบกี้โดยสารรถไฟที่ตกราง เป็นโบกี้ที่ 2 จนถึงโบกี้(ตู้)ที่ 6 ขณะที่หัวรถจักรหมายเลข 4109 เกิดพลิกตะแคงล้อหลุดพังเสียหายกลางทางไหล่เขา คาดการณ์ว่า ทางรถไฟจะสามารถซ่อมเสร็จ และกู้ซากหัวรถจักรและโบกี้รถไฟในช่วงเวลาประมาณ 01.00 น ของวันที่ 27 พ.ค. 2555 ส่วนหัวรถจักร และโบกี้ที่เหลือจะทยอยนำไปที่สถานีรถไฟนครลำปางและอุตรดิตถ์ต่อไป

---------

เร่งกู้โบกี้ตกราง จี้หาสาเหตุด่วน
ไทยรัฐออนไลน์ 27 พฤษภาคม 2555, 19:32 น.

เร่งกู้โบกี้ รถไฟตกรางนครพิงค์ คาดวันที่ 28 พ.ค. กลับมาเดินรถตามปกติ พร้อมสั่งเจ้าหน้าที่ทั่วประเทศ ตรวจสอบรางหลังพบร้อนจัด ทำรางบิดงอ ชี้อีก 2 ปี เปลี่ยนรางคอนกรีต แทนรางหมอนไม้ทั่วประเทศ

27 พ.ค. นายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยภายหลังลงพื้นที่ เพื่อตรวจสอบสาเหตุรถไฟขบวนด่วนนครพิงค์ เชียงใหม่ - กรุงเทพฯ ตกรางกลางป่าหลังหมู่บ้านหนองหล่ม หมู่ 8 ตำบลศรีบัวบาน อำเภอเมือง จังหวัดลำพูน เมื่อเวลา 18.40 น. ของวันที่ 26 พ.ค.ว่า ได้สั่งการให้เจ้าหน้าที่ฝ่ายการเดินรถและฝ่ายการโยธาเร่งนำตู้โบกี้ที่ตก รางขนย้ายออกจากพื้นที่ เพื่อให้รถไฟสายเหนือสามารถกลับมาเดินรถได้ปกติ และมั่นใจว่าไม่เกิน 01.00 น. ของวันที่ 28 พ.ค. รถไฟจะกลับมาให้บริการตามปกติ จากขณะนี้การเดินรถสายเหนือสิ้นสุดที่สถานีรถไฟลำปาง ก่อนขนถ่ายผู้โดยสารขึ้นรถบัสไปยังจังหวัดเชียงใหม่

ส่วนสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุครั้งนี้ ต้องตรวจสอบว่ามาจากสาเหตุใด ซึ่งมีการตั้งประเด็นทั้งการชำรุดของราง อุณหภูมิความร้อนสูงที่อาจทำให้รางบิดตัวหรือโค้งงอ การใช้ความเร็วของพนักงานขับรถอยู่ในระดับปกติหรือไม่ รวมทั้งการตรวจสอบอุปกรณ์นอตของรางว่ายังอยู่ครบถ้วนไม่มีการถอดออกไปที่ จะทำให้ขบวนรถตกรางเกิดขึ้น ซึ่งเชื่อว่าจะได้ข้อสรุปเร็วๆ นี้

อย่างไรก็ตาม ยอมรับว่า ปัญหารถไฟตกรางช่วงนี้มาจากหลายปัจจัย เช่น ปัญหารางรถไฟที่เก่าชำรุด ก็เป็นปัจจัยหนึ่ง ซึ่งหลังจากที่รัฐบาล ได้เร่งรัดให้ รฟท. ปรับปรุงรางทั่วประเทศ ขณะนี้ รฟท. ได้ปรับปรุง เปลี่ยนรางจากการใช้หมอนไม้ มาเป็นหมอนคอนกรีต แล้ว 75% โดยที่ผ่านมา โดยงบประมาณ 1.76 แสนล้านบาท ที่รัฐบาลจัดสรรเพื่อฟื้นฟูระบบราง ใน 10 ปีข้างหน้า อย่างไรก็ตาม หลังจากนี้ 2 ปี รางรถไฟทั่วหมอนไม้ประเทศ จะเปลี่ยนมาใช้หมอนคอนกรีตหมด ขณะเดียวกัน ปัญหาอุณหภูมิที่ร้อนจัดในปีนี้ ก็มีส่วน ที่ทำให้รางเกิดปัญหาการคดตัว และเป็นสาเหตุของรถไฟตกรางในระยะหลัง.

Mongwin · Posted: 27/05/2012 10:48 pm Post subject:

สาเหตุรถไฟตกราง
วันอาทิตย์ ที่ 27 พ.ค. 2555

กรุงเทพฯ 27 พ.ค. - ตลอด 2-3 เดือนที่ผ่านมา เราจะได้ยินข่าวคราวรถไฟตกรางเกิดขึ้นบ่อยครั้ง สาเหตุที่สำคัญมาจากหลายปัจจัย โดยเฉพาะกรณีของรางที่มีสภาพเสื่อมโทรม.- สำนักข่าวไทย

black_express · Posted: 28/05/2012 8:38 am Post subject:

เส้นทางโทรมมากจริงๆ ครับ ดูจากดงกระถินยักษ์ที่เป็นซุ้มเบียดข้างโบกี้ก็พอรู้

ส่วนปผระเด็นสื่อบางเจ้าที่พยายามยัดเยียดว่าสาเหตุมาจากแอลกอฮอลนั้น ผมว่าจะด่วนสรุปมากเกินไปหรือเปล่า ?

ไม่ได้คุกคามสื่อ แต่เรียกร้องด้านจรรยาบรรณจากสื่อครับ Cool