Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311329
ทั่วไป:13291621
ทั้งหมด:13602950
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวการประมูล จัดซื้อรถจักร รถพ่วงใหม่ของ รฟท. (เริ่มปี 2555)
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวการประมูล จัดซื้อรถจักร รถพ่วงใหม่ของ รฟท. (เริ่มปี 2555)
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 12, 13, 14 ... 48, 49, 50  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44897
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 03/01/2013 1:19 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
ชะรอย นี่คือรถจักรที่จะทำให้ รฟท. ยี่สิบหลัง โดยเอาแบบที่ส่งออกไปขายที่มาดาร์กัสกาหนะครับ ดูสเปกเอาเองเหอะ ต่างกันก็แค่สเปกเรื่องความเร็วที่เราเอาตั้ง ร้อยยี่สิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง โหลดเพลา ยี่สิบตัน ล้อแบบโคโค ถังน้ำมันห้าพันลิตร น้ำมันหล่อลื่นอีกต่างหาก รถยาว ยี่สิบเมตร
http://www.csrqs.com.cn/english/products.asp?Action=Detail&ID=135

ตอนนี้กัมพูชาเอา CKD6D ของบริษัทเดียวกันมาใช้งานสายใต้แล้ว ไม่รู้เป็นอย่างไรบ้างนะครับ Wink
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
unique
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 12/09/2006
Posts: 258
Location: กทม.

PostPosted: 06/01/2013 4:34 am    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
Wisarut wrote:
ชะรอย นี่คือรถจักรที่จะทำให้ รฟท. ยี่สิบหลัง โดยเอาแบบที่ส่งออกไปขายที่มาดาร์กัสกาหนะครับ ดูสเปกเอาเองเหอะ ต่างกันก็แค่สเปกเรื่องความเร็วที่เราเอาตั้ง ร้อยยี่สิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง โหลดเพลา ยี่สิบตัน ล้อแบบโคโค ถังน้ำมันห้าพันลิตร น้ำมันหล่อลื่นอีกต่างหาก รถยาว ยี่สิบเมตร
http://www.csrqs.com.cn/english/products.asp?Action=Detail&ID=135

ตอนนี้กัมพูชาเอา CKD6D ของบริษัทเดียวกันมาใช้งานสายใต้แล้ว ไม่รู้เป็นอย่างไรบ้างนะครับ Wink


Click on the image for full size
แต่ถ้าได้แบบCKD8FของCNR Dalianซึ่งทำให้Angolaก็ไม่เลวนะครับ


GE Transportation wrote:
Indonesia’s PT Kereta Api Upgrades to Locomotive Fleet with GE Transportation
PT Kereta Api confirmed the purchase of 20 unit of locomotives from General Electric Transportation valued at $40 million USD. The SOE also committed to leaseup to 150 units of locomotives specially designed for the condition in Indonesia.


แต่ที่มาแบบ"เหนือเมฆ" Twisted Evil น่าจะเป็นอินโดนีเซียครับพี่น้อง พึ่งได้รถจักรEMD Made in USA
ไปหมาดๆ ตอนนี้ซุ่มกำลังจะได้ของใหม่จากGE Made in USAอีกแล้ว CM20-EMP
คือ โค้ดของรถจักรใหม่นี้ ออกแบบเป็นพิเศษสำหรับสภาพในอินโดนีเซีย มันก็คือรถจักรสั่งทำพิเศษใช่มั้ย?
ยังไม่พอ ยัง"เหนือเมฆ"ได้อีก คือเรื่องราคาครับ สั่ง 20 หัวมูลค่าอยู่ที่ $40 million USD
โอ้...แม่จ้าว! ราคาต่อหัวแค่ 2 ล้าน USD หรือประมาณ 61 ล้านบาท

สรุป อินโดนีเซียสั่งรถจักรแบบพิเศษจาก GE Made in USA ราคาต่อหัว 61 ล้านบาทเอง...."เหนือเมฆ"มั้ยละครับ? Twisted Evil

Click on the image for full size



ที่มาข้อมูลและรูปภาพ
http://www.chinadaily.com.cn/m/dalian/2012-07/11/content_15569927.htm
http://www.ge.com/id/en/news/index.html
https://www.facebook.com/mainlinediesels
Back to top
View user's profile Send private message
nutsiwat
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 03/03/2011
Posts: 684
Location: สถานีเรณูนคร

PostPosted: 07/01/2013 6:05 pm    Post subject: Reply with quote

ผมว่าหัวรถจักรของยี่ห้อ GE และ ALSTOM ทนต่อสภาพการใช้งานในประเทศไทยได้ดีกว่านะครับ เพราะหัวรถจักรที่เราใช้อยู่ก็คือ 2 ยี่ห้อนี้ที่เป็นหลัก ๆ

สถานีต่อไป สถานีรถไฟเรณูนคร
Back to top
View user's profile Send private message Yahoo Messenger MSN Messenger
mozart
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 04/03/2010
Posts: 205
Location: คูคต ปทุมธานี

PostPosted: 10/01/2013 3:27 pm    Post subject: Reply with quote

น่าจะประมูลเป็น GE มากกว่านะครับ (แอบเสียดาย)
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
alderwood
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/04/2006
Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา

PostPosted: 10/01/2013 4:39 pm    Post subject: Reply with quote

ก็เขาไม่ร่วมยื่นซองประมูลอ้ะครับ ประมาณว่ารู้ว่าแพ้ตั้งแต่ยังไม่ประมูล ซื้อซองมาเพื่อยื่น ลงทุนเสียเปล่าไม่ได้งานแน่นอน
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website MSN Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44897
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 23/01/2013 6:22 am    Post subject: Reply with quote

TOR การซื้อรถโดยสารรุ่นใหม่ สำหรับบริการเชิงพาณิชย์ จำนวน 115 คัน
งบประมาณ 4,719 ล้านบาท
ประกาศเมื่อ 21 ม.ค. 56
Arrow http://www.railway.co.th/auction/tor/pdf/2556/56571422tor.pdf
Arrow http://www.railway.co.th/auction/tor/pdf/2556/56571422other.pdf
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
unique
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 12/09/2006
Posts: 258
Location: กทม.

PostPosted: 23/01/2013 8:40 am    Post subject: Reply with quote

หวังเป็นอย่างยิ่งว่ารถรุ่นใหม่ที่จะจัดหามาจะมีความทันสมัย ทั้งทางด้านรูปลักษณ์ภายนอก การตกแต่งภายในที่สวยงามใช้ประโยชน์ได้จริง มีอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ควรมีเพิ่มเติม(เช่น Anti-climber เป็นต้น) การรถไฟเองก็ต้องปรับปรุงระบบการซ่อมบำรุงรถชุดใหม่ชุดนี้ให้ดีอย่างแท้จริงด้วย (มีให้เห็นตัวอย่างที่ไม่ดีอย่างชัดเจนที่เกิดขึ้นกับบลูเทรน) มีระบบการดูแลที่ดี หวังว่าจะไม่เห็นถุงดำแขวนในห้องน้ำและราวประตู และที่สำคัญมากหากเป็นไปได้ ขอให้เป็นรถที่ประกอบในประเทศไทย

มีตัวอย่างการตกแต่งภายใน ซึ่งไม่น่าเชื่อแต่ก็ต้องเชื่อว่านี้เป็นรถไฟโดยสารในดินแดนกาฬทวีป
Click on the image for full size
Click on the image for full size
Click on the image for full size

ที่มาของรูปภาพ
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=645931&page=7
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44897
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 23/01/2013 9:00 am    Post subject: Reply with quote

ประเทศแองโกลาผ่านสงครามกลางเมือง ทำความเสียหายให้กับระบบรถไฟมากทีเดียวครับ (คล้ายประเทศเพื่อนบ้านตะวันออกของเรา) ถ้าวัดการพัฒนาจากดัชนีการพัฒนามนุษย์ (HDI) ก็เทียบเท่ากับประเทศพม่า

พอฟื้นตัวจากสงคราม ปรับปรุงได้ขนาดนี้ น่าทึ่งมากครับ Shocked
บ้านเขาใช้ราง 3 ฟุตครึ่ง เหมือนอินโดนีเซีย ฟิลิปปินส์ ญี่ปุ่นนะครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
unique
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 12/09/2006
Posts: 258
Location: กทม.

PostPosted: 23/01/2013 9:56 am    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
ประเทศแองโกลาผ่านสงครามกลางเมือง ทำความเสียหายให้กับระบบรถไฟมากทีเดียวครับ (คล้ายประเทศเพื่อนบ้านตะวันออกของเรา) ถ้าวัดการพัฒนาจากดัชนีการพัฒนามนุษย์ (HDI) ก็เทียบเท่ากับประเทศพม่า

พอฟื้นตัวจากสงคราม ปรับปรุงได้ขนาดนี้ น่าทึ่งมากครับ Shocked
บ้านเขาใช้ราง 3 ฟุตครึ่ง เหมือนอินโดนีเซีย ฟิลิปปินส์ ญี่ปุ่นนะครับ


ใช่ครับผมเห็นตอนแรกก็ตะลึงเหมือนกันครับ ตกแต่งภายในน้องๆเครื่องบินเลยทีเดียวครับ
พี่เบิ้มที่ช่วยแองโอลาปรับปรุงรถไฟไม่ใช่ใครที่ไหนครับ จีนแผ่นดินใหญ่นี้เองแหละครับ
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42793
Location: NECTEC

PostPosted: 21/02/2013 7:59 am    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
TOR การซื้อรถโดยสารรุ่นใหม่ สำหรับบริการเชิงพาณิชย์ จำนวน 115 คัน
งบประมาณ 4,719 ล้านบาท
ประกาศเมื่อ 21 ม.ค. 56
Arrow http://www.railway.co.th/auction/tor/pdf/2556/56571422tor.pdf
Arrow http://www.railway.co.th/auction/tor/pdf/2556/56571422other.pdf


'ประภัสร์'เปิดTORร.ฟ.ท.ซื้อรถ115คัน
โดย กอง บก.ฐานเศรษฐกิจ อสังหา REAL ESTATE -
คอลัมน์ : อสังหาฯ-คมนาคม
ออนไลน์เมื่อ วันอังคารที่ 19 กุมภาพันธ์ 2013 เวลา 14:15 น.
ตีพิมพ์ใน หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 33 ฉบับที่ 2,820 วันที่ 21 - 23 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 255

ร.ฟ.ท.เปิดทีโออาร์โครงการจัดซื้อรถโดยสารรุ่นใหม่สำหรับบริการเชิงพาณิชย์ 115 คัน ค่ากว่า 4,900 ล้านบาท คาดเปิดประมูลมี.ค.นี้ ส่วนการจัดซื้อหัวรถจักร 50 หัว ค่ากว่า 6,000 ล้านบาท จ่อคิวลำดับต่อไป "ประภัสร์" เผยกรณีซ่อมบำรุงรถจักร 56 คัน ค่ากว่า 3,000 ล้านบาทเริ่มเตรียมประกวดราคาได้แล้ว

ประภัสร์ จงสงวน นายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย(ร.ฟ.ท.) เปิดเผย "ฐานเศรษฐกิจ" ว่าขณะนี้ได้เร่งรัดโครงการจัดซื้อรถโดยสารรุ่นใหม่สำหรับบริการเชิงพาณิชย์จำนวน 115 คัน คิดเป็นมูลค่ารวมทั้งสิ้น 4,981 ล้านบาทแล้ว โดยได้ออกประกาศในเว็บไซต์การรถไฟฯขั้นตอนต่อไปจะเร่งให้สามารถออกเปิดประมูลโดยเร็วที่สุด เช่นเดียวกับโครงการจัดซื้อรถจักรดีเซลไฟฟ้าทดแทน GE จำนวน 50 คัน มูลค่ารวมทั้งสิ้น 6,563 ล้านบาทนั้นก็จ่อคิวเร่งทีโออาร์เพื่อทำการเปิดประมูลโดยเร็วต่อไป นอกเหนือจากนั้นยังได้เร่งรัดโครงการจ้างซ่อมบูรณะรถจักรดีเซลไฟฟ้าอัลสตอม (Alsthom) จำนวน 56 คัน งบประมาณ 3,360 ล้านบาท ก็ได้จัดทำเอกสารประกวดราคาเรียบร้อยแล้วเช่นกัน

สำหรับรถโดยสารรุ่นใหม่จะแบ่งใช้งานไปทั่วประเทศเน้นให้บริการเชิงพาณิชย์โดยเฉพาะการรับ-ส่งผู้โดยสาร ส่วนรถจักรดีเซลไฟฟ้าทดแทน 50 คัน จะใช้ในเส้นทางหลักๆก่อนเพื่อแบ่งเบาภาระรถที่อยู่ระหว่างการซ่อมบำรุงทั้ง 56 คันที่ประสิทธิภาพไม่เต็มที่ซึ่งจะใช้เพื่อการสำรองส่วน 50 คันจะเป็นหลักในระยะต่อไป หากได้ครบจำนวนทั้งหมดจะทำให้การปฏิบัติงานด้านการเดินรถสามารถทำได้อย่างเต็มที่มากขึ้น โดยเป้าหมายสำคัญคือเพิ่มปริมาณการขนส่งสินค้าให้ได้มากกว่า 5% ขึ้นไปโดยปัจจุบันสามารถขนสินค้าได้ประมาณ 11-12 ล้านตันต่อปีเท่านั้น

"รถโดยสารสำหรับบริการเชิงพาณิชย์จำนวน 115 คัน ที่จะซื้อนี้ ต้องเป็นของใหม่ไม่เคยใช้งานมาก่อน ไม่เป็นของเก่าเก็บ อยู่ในสภาพที่จะใช้งานได้ทันที และมีคุณลักษณะเฉพาะตรงตามที่กำหนดไว้ในเอกสารประกวดราคา"

นายประภัสร์ กล่าวต่อไปว่า อย่างไรก็ดี ก่อนเปิดประมูลจะนำเข้าสู่การพิจารณาของบอร์ดร.ฟ.ท.อีกครั้ง คาดว่าภายใน 1-2 เดือนนี้น่าจะเปิดประมูลได้ เพราะการส่งมอบจะต้องดำเนินการภายใน 24 เดือน โดยกำหนดราคาสูงสุดของการประกวดราคาซื้อด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์จะต้องเริ่มต้นที่ 4,719 ล้านบาทที่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม ภาษีอื่น ๆ (ถ้ามี) และรวมค่าใช้จ่ายทั้งปวงไว้ด้วยแล้ว

ส่วนราคาที่เสนอในการประกวดราคาด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์จะต้องต่ำกว่าราคาสูงสุดในการประกวดราคาฯ และจะต้องเสนอลดราคาขั้นต่ำไม่น้อยกว่าครั้งละ 9 ล้านบาทจากราคาสูงสุดในการประกวดราคาฯ และการเสนอลดราคาครั้งถัดไปต้องเสนอลดราคาครั้งละไม่น้อยกว่า 9 ล้านบาทจากราคาครั้งสุดท้ายที่เสนอลดแล้ว

ประการสำคัญผู้เสนอราคาต้องเสนอราคาเครื่องอะไหล่ที่ต้องใช้ในการซ่อมบำรุงรักษารถโดยสารรุ่นใหม่จำนวน 115 คันที่จัดซื้อในครั้งนี้มาพร้อมการยื่นข้อเสนอทางด้านเทคนิค การเสนอราคาให้เสนอรายละเอียดของเครื่องอะไหล่ ยี่ห้อ และประเทศผู้ผลิต พร้อมราคา และการรถไฟฯ สงวนสิทธิ์ที่จะเลือกซื้อตามความต้องการในมูลค่ารวมไม่เกิน 5% ทั้งนี้ผู้ประสงค์จะเสนอราคาต้องวางหลักประกันซองพร้อมกับการยื่นซองประกวดราคาซื้อด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์จำนวน 236 ล้านบาท
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 12, 13, 14 ... 48, 49, 50  Next
Page 13 of 50

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©