View previous topic :: View next topic
Author
Message
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44897
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 03/01/2013 1:19 pm Post subject:
Wisarut wrote: ชะรอย นี่คือรถจักรที่จะทำให้ รฟท. ยี่สิบหลัง โดยเอาแบบที่ส่งออกไปขายที่มาดาร์กัสกาหนะครับ ดูสเปกเอาเองเหอะ ต่างกันก็แค่สเปกเรื่องความเร็วที่เราเอาตั้ง ร้อยยี่สิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง โหลดเพลา ยี่สิบตัน ล้อแบบโคโค ถังน้ำมันห้าพันลิตร น้ำมันหล่อลื่นอีกต่างหาก รถยาว ยี่สิบเมตร
http://www.csrqs.com.cn/english/products.asp?Action=Detail&ID=135
ตอนนี้กัมพูชาเอา CKD6D ของบริษัทเดียวกันมาใช้งานสายใต้แล้ว ไม่รู้เป็นอย่างไรบ้างนะครับ
Back to top
unique
3rd Class Pass (Air) Joined: 12/09/2006 Posts: 258
Location: กทม.
Posted: 06/01/2013 4:34 am Post subject:
Mongwin wrote: Wisarut wrote: ชะรอย นี่คือรถจักรที่จะทำให้ รฟท. ยี่สิบหลัง โดยเอาแบบที่ส่งออกไปขายที่มาดาร์กัสกาหนะครับ ดูสเปกเอาเองเหอะ ต่างกันก็แค่สเปกเรื่องความเร็วที่เราเอาตั้ง ร้อยยี่สิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง โหลดเพลา ยี่สิบตัน ล้อแบบโคโค ถังน้ำมันห้าพันลิตร น้ำมันหล่อลื่นอีกต่างหาก รถยาว ยี่สิบเมตร
http://www.csrqs.com.cn/english/products.asp?Action=Detail&ID=135
ตอนนี้กัมพูชาเอา CKD6D ของบริษัทเดียวกันมาใช้งานสายใต้แล้ว ไม่รู้เป็นอย่างไรบ้างนะครับ
แต่ถ้าได้แบบCKD8FของCNR Dalianซึ่งทำให้Angolaก็ไม่เลวนะครับ
GE Transportation wrote: Indonesias PT Kereta Api Upgrades to Locomotive Fleet with GE Transportation
PT Kereta Api confirmed the purchase of 20 unit of locomotives from General Electric Transportation valued at $40 million USD. The SOE also committed to leaseup to 150 units of locomotives specially designed for the condition in Indonesia.
แต่ที่มาแบบ"เหนือเมฆ" น่าจะเป็นอินโดนีเซียครับพี่น้อง พึ่งได้รถจักรEMD Made in USA
ไปหมาดๆ ตอนนี้ซุ่มกำลังจะได้ของใหม่จากGE Made in USAอีกแล้ว CM20-EMP
คือ โค้ดของรถจักรใหม่นี้ ออกแบบเป็นพิเศษสำหรับสภาพในอินโดนีเซีย มันก็คือรถจักรสั่งทำพิเศษใช่มั้ย?
ยังไม่พอ ยัง"เหนือเมฆ"ได้อีก คือเรื่องราคาครับ สั่ง 20 หัวมูลค่าอยู่ที่ $40 million USD
โอ้...แม่จ้าว! ราคาต่อหัวแค่ 2 ล้าน USD หรือประมาณ 61 ล้านบาท
สรุป อินโดนีเซียสั่งรถจักรแบบพิเศษจาก GE Made in USA ราคาต่อหัว 61 ล้านบาทเอง...."เหนือเมฆ"มั้ยละครับ?
ที่มาข้อมูลและรูปภาพ
http://www.chinadaily.com.cn/m/dalian/2012-07/11/content_15569927.htm
http://www.ge.com/id/en/news/index.html
https://www.facebook.com/mainlinediesels
Back to top
nutsiwat
2nd Class Pass Joined: 03/03/2011 Posts: 684
Location: สถานีเรณูนคร
Posted: 07/01/2013 6:05 pm Post subject:
ผมว่าหัวรถจักรของยี่ห้อ GE และ ALSTOM ทนต่อสภาพการใช้งานในประเทศไทยได้ดีกว่านะครับ เพราะหัวรถจักรที่เราใช้อยู่ก็คือ 2 ยี่ห้อนี้ที่เป็นหลัก ๆ
สถานีต่อไป สถานีรถไฟเรณูนคร
Back to top
mozart
3rd Class Pass Joined: 04/03/2010 Posts: 205
Location: คูคต ปทุมธานี
Posted: 10/01/2013 3:27 pm Post subject:
น่าจะประมูลเป็น GE มากกว่านะครับ (แอบเสียดาย) _________________
Back to top
alderwood
1st Class Pass (Air) Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
Posted: 10/01/2013 4:39 pm Post subject:
ก็เขาไม่ร่วมยื่นซองประมูลอ้ะครับ ประมาณว่ารู้ว่าแพ้ตั้งแต่ยังไม่ประมูล ซื้อซองมาเพื่อยื่น ลงทุนเสียเปล่าไม่ได้งานแน่นอน _________________ รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44897
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Back to top
unique
3rd Class Pass (Air) Joined: 12/09/2006 Posts: 258
Location: กทม.
Posted: 23/01/2013 8:40 am Post subject:
หวังเป็นอย่างยิ่งว่ารถรุ่นใหม่ที่จะจัดหามาจะมีความทันสมัย ทั้งทางด้านรูปลักษณ์ภายนอก การตกแต่งภายในที่สวยงามใช้ประโยชน์ได้จริง มีอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ควรมีเพิ่มเติม(เช่น Anti-climber เป็นต้น) การรถไฟเองก็ต้องปรับปรุงระบบการซ่อมบำรุงรถชุดใหม่ชุดนี้ให้ดีอย่างแท้จริงด้วย (มีให้เห็นตัวอย่างที่ไม่ดีอย่างชัดเจนที่เกิดขึ้นกับบลูเทรน) มีระบบการดูแลที่ดี หวังว่าจะไม่เห็นถุงดำแขวนในห้องน้ำและราวประตู และที่สำคัญมากหากเป็นไปได้ ขอให้เป็นรถที่ประกอบในประเทศไทย
มีตัวอย่างการตกแต่งภายใน ซึ่งไม่น่าเชื่อแต่ก็ต้องเชื่อว่านี้เป็นรถไฟโดยสารในดินแดนกาฬทวีป
ที่มาของรูปภาพ
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=645931&page=7
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44897
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 23/01/2013 9:00 am Post subject:
ประเทศแองโกลาผ่านสงครามกลางเมือง ทำความเสียหายให้กับระบบรถไฟมากทีเดียวครับ (คล้ายประเทศเพื่อนบ้านตะวันออกของเรา) ถ้าวัดการพัฒนาจากดัชนีการพัฒนามนุษย์ (HDI) ก็เทียบเท่ากับประเทศพม่า
พอฟื้นตัวจากสงคราม ปรับปรุงได้ขนาดนี้ น่าทึ่งมากครับ
บ้านเขาใช้ราง 3 ฟุตครึ่ง เหมือนอินโดนีเซีย ฟิลิปปินส์ ญี่ปุ่นนะครับ
Back to top
unique
3rd Class Pass (Air) Joined: 12/09/2006 Posts: 258
Location: กทม.
Posted: 23/01/2013 9:56 am Post subject:
Mongwin wrote: ประเทศแองโกลาผ่านสงครามกลางเมือง ทำความเสียหายให้กับระบบรถไฟมากทีเดียวครับ (คล้ายประเทศเพื่อนบ้านตะวันออกของเรา) ถ้าวัดการพัฒนาจากดัชนีการพัฒนามนุษย์ (HDI) ก็เทียบเท่ากับประเทศพม่า
พอฟื้นตัวจากสงคราม ปรับปรุงได้ขนาดนี้ น่าทึ่งมากครับ
บ้านเขาใช้ราง 3 ฟุตครึ่ง เหมือนอินโดนีเซีย ฟิลิปปินส์ ญี่ปุ่นนะครับ
ใช่ครับผมเห็นตอนแรกก็ตะลึงเหมือนกันครับ ตกแต่งภายในน้องๆเครื่องบินเลยทีเดียวครับ
พี่เบิ้มที่ช่วยแองโอลาปรับปรุงรถไฟไม่ใช่ใครที่ไหนครับ จีนแผ่นดินใหญ่นี้เองแหละครับ
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42793
Location: NECTEC
Posted: 21/02/2013 7:59 am Post subject:
'ประภัสร์'เปิดTORร.ฟ.ท.ซื้อรถ115คัน
โดย กอง บก.ฐานเศรษฐกิจ อสังหา REAL ESTATE -
คอลัมน์ : อสังหาฯ-คมนาคม
ออนไลน์เมื่อ วันอังคารที่ 19 กุมภาพันธ์ 2013 เวลา 14:15 น.
ตีพิมพ์ใน หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 33 ฉบับที่ 2,820 วันที่ 21 - 23 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 255
ร.ฟ.ท.เปิดทีโออาร์โครงการจัดซื้อรถโดยสารรุ่นใหม่สำหรับบริการเชิงพาณิชย์ 115 คัน ค่ากว่า 4,900 ล้านบาท คาดเปิดประมูลมี.ค.นี้ ส่วนการจัดซื้อหัวรถจักร 50 หัว ค่ากว่า 6,000 ล้านบาท จ่อคิวลำดับต่อไป "ประภัสร์" เผยกรณีซ่อมบำรุงรถจักร 56 คัน ค่ากว่า 3,000 ล้านบาทเริ่มเตรียมประกวดราคาได้แล้ว
ประภัสร์ จงสงวน นายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย(ร.ฟ.ท.) เปิดเผย "ฐานเศรษฐกิจ" ว่าขณะนี้ได้เร่งรัดโครงการจัดซื้อรถโดยสารรุ่นใหม่สำหรับบริการเชิงพาณิชย์จำนวน 115 คัน คิดเป็นมูลค่ารวมทั้งสิ้น 4,981 ล้านบาทแล้ว โดยได้ออกประกาศในเว็บไซต์การรถไฟฯขั้นตอนต่อไปจะเร่งให้สามารถออกเปิดประมูลโดยเร็วที่สุด เช่นเดียวกับโครงการจัดซื้อรถจักรดีเซลไฟฟ้าทดแทน GE จำนวน 50 คัน มูลค่ารวมทั้งสิ้น 6,563 ล้านบาทนั้นก็จ่อคิวเร่งทีโออาร์เพื่อทำการเปิดประมูลโดยเร็วต่อไป นอกเหนือจากนั้นยังได้เร่งรัดโครงการจ้างซ่อมบูรณะรถจักรดีเซลไฟฟ้าอัลสตอม (Alsthom) จำนวน 56 คัน งบประมาณ 3,360 ล้านบาท ก็ได้จัดทำเอกสารประกวดราคาเรียบร้อยแล้วเช่นกัน
สำหรับรถโดยสารรุ่นใหม่จะแบ่งใช้งานไปทั่วประเทศเน้นให้บริการเชิงพาณิชย์โดยเฉพาะการรับ-ส่งผู้โดยสาร ส่วนรถจักรดีเซลไฟฟ้าทดแทน 50 คัน จะใช้ในเส้นทางหลักๆก่อนเพื่อแบ่งเบาภาระรถที่อยู่ระหว่างการซ่อมบำรุงทั้ง 56 คันที่ประสิทธิภาพไม่เต็มที่ซึ่งจะใช้เพื่อการสำรองส่วน 50 คันจะเป็นหลักในระยะต่อไป หากได้ครบจำนวนทั้งหมดจะทำให้การปฏิบัติงานด้านการเดินรถสามารถทำได้อย่างเต็มที่มากขึ้น โดยเป้าหมายสำคัญคือเพิ่มปริมาณการขนส่งสินค้าให้ได้มากกว่า 5% ขึ้นไปโดยปัจจุบันสามารถขนสินค้าได้ประมาณ 11-12 ล้านตันต่อปีเท่านั้น
"รถโดยสารสำหรับบริการเชิงพาณิชย์จำนวน 115 คัน ที่จะซื้อนี้ ต้องเป็นของใหม่ไม่เคยใช้งานมาก่อน ไม่เป็นของเก่าเก็บ อยู่ในสภาพที่จะใช้งานได้ทันที และมีคุณลักษณะเฉพาะตรงตามที่กำหนดไว้ในเอกสารประกวดราคา"
นายประภัสร์ กล่าวต่อไปว่า อย่างไรก็ดี ก่อนเปิดประมูลจะนำเข้าสู่การพิจารณาของบอร์ดร.ฟ.ท.อีกครั้ง คาดว่าภายใน 1-2 เดือนนี้น่าจะเปิดประมูลได้ เพราะการส่งมอบจะต้องดำเนินการภายใน 24 เดือน โดยกำหนดราคาสูงสุดของการประกวดราคาซื้อด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์จะต้องเริ่มต้นที่ 4,719 ล้านบาทที่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม ภาษีอื่น ๆ (ถ้ามี) และรวมค่าใช้จ่ายทั้งปวงไว้ด้วยแล้ว
ส่วนราคาที่เสนอในการประกวดราคาด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์จะต้องต่ำกว่าราคาสูงสุดในการประกวดราคาฯ และจะต้องเสนอลดราคาขั้นต่ำไม่น้อยกว่าครั้งละ 9 ล้านบาทจากราคาสูงสุดในการประกวดราคาฯ และการเสนอลดราคาครั้งถัดไปต้องเสนอลดราคาครั้งละไม่น้อยกว่า 9 ล้านบาทจากราคาครั้งสุดท้ายที่เสนอลดแล้ว
ประการสำคัญผู้เสนอราคาต้องเสนอราคาเครื่องอะไหล่ที่ต้องใช้ในการซ่อมบำรุงรักษารถโดยสารรุ่นใหม่จำนวน 115 คันที่จัดซื้อในครั้งนี้มาพร้อมการยื่นข้อเสนอทางด้านเทคนิค การเสนอราคาให้เสนอรายละเอียดของเครื่องอะไหล่ ยี่ห้อ และประเทศผู้ผลิต พร้อมราคา และการรถไฟฯ สงวนสิทธิ์ที่จะเลือกซื้อตามความต้องการในมูลค่ารวมไม่เกิน 5% ทั้งนี้ผู้ประสงค์จะเสนอราคาต้องวางหลักประกันซองพร้อมกับการยื่นซองประกวดราคาซื้อด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์จำนวน 236 ล้านบาท
Back to top