View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
AunHID4501
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/02/2013 Posts: 2548
Location: กรุงเทพ - พรหมพิราม // วิทยาลัยเทคโนโลยีสยาม(สยามเทค)
|
Posted: 16/08/2013 7:59 pm Post subject: ขบวน 2 ตกรางระหว่างสถานีขุนตาน - แม่ตานน้อย (16/08/56) |
|
|
เวลา 18.56 น. ข.2 ตกราง สทล.675/6 ระหว่าง ขุนตาน-แม่ตานน้อย 2 เพลา 4 ล้อ บนท.ป 1121 คันที่ 6 เบื้องต้นไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ กีดขวางการเดินรถ
ขบวน 9 ขนถ่ายผู้โดยสารที่สถานีลำปาง ขบวน 52 ขนถ่ายผู้โดยสารที่สถานีแม่ทะ
ข้อมูลจาก : กลุ่มติดตามขบวนรถโดยสารสายเหนือ _________________
|
|
Back to top |
|
|
AunHID4501
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/02/2013 Posts: 2548
Location: กรุงเทพ - พรหมพิราม // วิทยาลัยเทคโนโลยีสยาม(สยามเทค)
|
Posted: 17/08/2013 1:00 am Post subject: |
|
|
รถไฟด่วนนครพิงค์เชียงใหม่-กรุงเทพฯตกรางที่ลำปาง
Nation Channel
วันเสาร์ที่ 17 สิงหาคม 2556 เวลา 00:55 น
เมื่อเวลา 20.00 น. วันที่ 16 ส.ค.2556 นายพนัส มงคลฤทธิ์ นายสถานีรถไฟลำปาง ได้ควบคุมรถไฟขบวนรถด่วนสปรินเตอร์ สายกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ที่นำผู้โดยสาร จากต้นทางกรุงเทพฯ ปลายทางเชียงใหม่ จำนวน 3 โบกี้ เดินทางออกจากสถานีรถไฟนครลำปาง เพื่อไปรับผู้โดยสาร ที่เดินทางมากับขบวนรถไฟด่วนนครพิงค์เชียงใหม่-กรุงเทพฯ ที่ประสบอุบัติเหตุ ตกราง ที่หลักกิโลเมตรที่ 675-676 ระหว่างสถานี ขุนตาล-สถานีแม่ตาลน้อย เขตบ้านแม่ตาลน้อย ต.เวียงตาล อ.ห้างฉัตร จ.ลำปาง ขณะนี้ขบวนรถไฟที่เดินทางไปรับ ยังจอดอยู่ที่สถานีรถไฟแม่ตาลน้อย เพื่อรอเดินทางเข้ารับผู้โดยสาร คาดว่าประมาณหลายชั่วโมงจะเดินทางรับผู้โดยสารมาถึงที่สถานีรถไฟนครลำปาง เพื่อถ่ายโอนผู้โดยสารเดินทางไปยังกรุงเทพฯต่อไป
สำหรับขบวนรถไฟด่วนนครพิงค์ เชียงใหม่-กรุงเทพฯ ที่ประสบอุบัติเหตุตกราง ก่อนเกิดเหตุ ได้ออกจากสถานีรถไฟเชียงใหม่ เมื่อเวลา 17.00 น. ที่ผ่านมา จำนวน 9 โบกี้ โดยมีผู้โดยสาร จำนวน 152 คน พอมาถึงที่เกิดเหตุประมาณ 18.56 น. เลยถ้ำขุนตาล มาทางจังหวัดลำปาง ซึ่งเป็นทางโค้งทางภูเขา ปรากฏว่าโบกี้ที่ 62 เพลา 4 ล้อ ได้เกิดตกราง ที่แคร่ที่ 1 ห่างจากสันรางประมาณ 30 เซนติเมตร จากการตรวจสอบผู้โดยสารไม่ได้รับบาดเจ็บ แต่ยังคงรออยู่ที่เกิดเหตุ ซึ่งเป็นป่าและเป็นที่มืด เพื่อรอรถด่วนสปรินเตอร์ กรุงเทพฯ-เชียงใหม่ ที่เดินทางออกจากสถานีรถไปนครลำปางเพื่อไปรับเดินทางมายังสถานีรถไฟต่อไป
ในส่วนที่ด้านหน้าสถานี รถไฟนครลำปาง ทางสถานีรถไฟนครลำปาง ได้ประสานรถบัสจำนวน 10 คัน ให้มารอรับผู้โดยสาย ที่บริเวณด้านหน้าสถานีรถไฟนครลำปาง เพื่อถ่ายโอนผู้โดยสาร เดินทางเข้ากรุงเทพฯและปลายทางต่อไป _________________
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42751
Location: NECTEC
|
Posted: 17/08/2013 9:28 am Post subject: |
|
|
รถไฟด่วนนครพิงค์เชียงใหม่-กรุงเทพฯตกรางที่ลำปาง
เนชั่นทันข่าว
วันศุกร์ที่ 16 สิงหาคม 2556 เวลา 22:18 น.
เมื่อเวลา 20.00 น. วันที่ 16 ส.ค.2556 นายพนัส มงคลฤทธิ์ นายสถานีรถไฟลำปาง ได้ควบคุมรถไฟขบวนรถด่วนสปรินเตอร์ สายกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ที่นำผู้โดยสาร จากต้นทางกรุงเทพฯ ปลายทางเชียงใหม่ จำนวน 3 โบกี้ เดินทางออกจากสถานีรถไฟนครลำปาง เพื่อไปรับผู้โดยสาร ที่เดินทางมากับขบวนรถไฟด่วนนครพิงค์เชียงใหม่-กรุงเทพฯ ที่ประสบอุบัติเหตุ ตกราง ที่หลักกิโลเมตรที่ 675-676 ระหว่างสถานี ขุนตาล-สถานีแม่ตาลน้อย เขตบ้านแม่ตาลน้อย ต.เวียงตาล อ.ห้างฉัตร จ.ลำปาง ขณะนี้ขบวนรถไฟที่เดินทางไปรับ ยังจอดอยู่ที่สถานีรถไฟแม่ตาลน้อย เพื่อรอเดินทางเข้ารับผู้โดยสาร คาดว่าประมาณหลายชั่วโมงจะเดินทางรับผู้โดยสารมาถึงที่สถานีรถไฟนครลำปาง เพื่อถ่ายโอนผู้โดยสารเดินทางไปยังกรุงเทพฯต่อไป
สำหรับขบวนรถไฟด่วนนครพิงค์ เชียงใหม่-กรุงเทพฯ ที่ประสบอุบัติเหตุตกราง ก่อนเกิดเหตุ ได้ออกจากสถานีรถไฟเชียงใหม่ เมื่อเวลา 17.00 น. ที่ผ่านมา จำนวน 9 โบกี้ โดยมีผู้โดยสาร จำนวน 152 คน พอมาถึงที่เกิดเหตุประมาณ 18.56 น. เลยถ้ำขุนตาล มาทางจังหวัดลำปาง ซึ่งเป็นทางโค้งทางภูเขา ปรากฏว่าโบกี้ที่ 62 เพลา 4 ล้อ ได้เกิดตกราง ที่แคร่ที่ 1 ห่างจากสันรางประมาณ 30 เซนติเมตร จากการตรวจสอบผู้โดยสารไม่ได้รับบาดเจ็บ แต่ยังคงรออยู่ที่เกิดเหตุ ซึ่งเป็นป่าและเป็นที่มืด เพื่อรอรถด่วนสปรินเตอร์ กรุงเทพฯ-เชียงใหม่ ที่เดินทางออกจากสถานีรถไปนครลำปางเพื่อไปรับเดินทางมายังสถานีรถไฟต่อไป
ในส่วนที่ด้านหน้าสถานี รถไฟนครลำปาง ทางสถานีรถไฟนครลำปาง ได้ประสานรถบัสจำนวน 10 คัน ให้มารอรับผู้โดยสาย ที่บริเวณด้านหน้าสถานีรถไฟนครลำปาง เพื่อถ่ายโอนผู้โดยสาร เดินทางเข้ากรุงเทพฯและปลายทางต่อไป
//------------------------------------------------------------
ตัดตู้โบกี้รถไฟ1-5นำผู้โดยสาร152คนขึ้นรถบัสเข้ากทม.
เนชั่นทันข่าว
วันเสาร์ที่ 17 สิงหาคม 2556 เวลา 07:06 น.
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า หลังจาก รถไฟขบวนรถด่วนสปรินเตอร์ กรุงเทพ-เชียงใหม่ ออกจากสถานีรถไฟนครลำปาง เพื่อไปรับผู้โดยสาร ที่เดินทางมากับขบวนรถไฟด่วนนครพิงค์เชียงใหม่-กรุงเทพ ที่ประสบอุบัติเหตุ ตกราง ที่หลักโลเมตรที่ 675-676 ระหว่างสถานี ขุนตาล-สถานีแม่ตาล น้อย เขตบ้านแม่ตาลน้อย ต.เวียงตาล อ. ห้างฉัตร จ.ลำปาง ล่าสุดขบวนรถไฟที่เดินทางไปรับ ได้เดินทาง ออกจากจากสถานีรถไฟแม่ตาลน้อย แล้ว และเดินทาง มาถึง ที่สถานีรถไปนครลำปาง ในเวลา 20.45 น. ที่ผ่านมา เนื่องจากไม่สามารถเดินทางเข้าไปรับผู้โดยสาร เนื่องจาก มีการปรับเปลี่ยนแผน โดยเจ้าหน้าที่ ที่เดินทางเพื่อกู้โบกี้ จะได้มีการตัดตู้ โบกี้ ตั้งแต่โบกี้ ที่ 5 ถึงตู้โบกี้หัวขบวน เพื่อนำผู้โดยสาร ทั้งหมดจำนวน 152 คน เดินทางออกมาจากจุดเกิดเหตุ แล้ว มาถ่ายผู้โดยสาร ขึ้นโบกี้ที่เตรียมไว้ที่สถานีแม่ตาลน้อย จำนวน 3 โบกี้ และจะได้ลาก โบกี้ทั้ง 3 โบกี้ มากับโบกี้ ทั้ง 5 โบกี้ของขบวนรถด่วนสปรินเตอร์ กรุงเทพ-เชียงใหม่ มายังสถานีรถไฟนครลำปาง เพื่อถ่ายโอนผู้โดยสารเดินทางด้วยรถบัสจำนวน 10 คันรถ เพื่อเดินทางไปยังปลายทาง กรุงเทพมหานครต่อไป สำหรับผู้โดยสาร หลังรถไฟตกราง ผู้โดยสารต้องอยู่กลางป่าเขาและความมืดนานกว่า 5 ชั่วโมง ส่วนจุดเกิดเหตุ เจ้าหน้าที่จะได้เร่ง กู้โบกี้ที่6 ต่อไป สำหรับขบวนรถไฟ นครพิงค์เชียงใหม่-กรุงเทพ นั้น เคยตกรางมาแล้ว3ครั้ง |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42751
Location: NECTEC
|
Posted: 17/08/2013 10:41 am Post subject: |
|
|
ตกรางอีกแล้ว! รถไฟสายเหนือ หลุดรางซ้ำซาก
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 17
17 สิงหาคม 2556 09:04 น.
ลำปาง - รถไฟด่วนพิเศษสายเหนือตกรางซ้ำซาก การรถไฟต้องนำรถด่วนพิเศษเข้ารับผู้โดยสารออกจากที่เกิดเหตุ โชคดีไร้เจ็บ
เมื่อเวลา 20.30 น. คืนวาน(16 ส.ค.) นายพนัส มงคลฤทธิ์ นายสถานีรถไฟนครลำปาง ต้องนำรถบัส 2 คัน มาขนถ่ายผู้โดยสารทั้งชาวไทยและต่างชาติ ที่เดินทางมากับรถไฟด่วนนครพิงค์ขบวนที่ 9 กรุงเทพฯ-เชียงใหม่ ซึ่งต้องจอดที่สถานีรถไฟนครลำปาง เพื่อนำผู้โดยสารทั้งหมดเดินทางไปยังจุดหมายปลายทาง
เนื่องจากรถไฟด่วนนครพิงค์ขบวนที่ 2 เชียงใหม่-กรุงเทพฯ โบกี้ที่ 6 โบกี้กลางของขบวนที่มีทั้งหมด 9 โบกี้ ตกรางแคร่ที่ 1 จำนวน 2 เพลา 4 ล้อ ณ สถานีทางหลวงที่ 675-6 ระหว่างสถานีขุนตาน-แม่ตานน้อย อ.ห้างฉัตร จ.ลำปาง ห่างจากสันรางประมาณ 30 เซนติเมตร ซึ่งบริเวณดังกล่าวเป็นภูเขาและทางโค้ง
เบื้องต้นนายสถานีได้ใช้รถด่วนขบวนที่ 9 ที่มาจากกรุงเทพฯ 3 โบกี้ เข้าไปรับผู้โดยสารในที่เกิดเหตุมา ที่สถานีรถไฟนครลำปาง เพื่อมาขึ้นรถบัสที่ 10 คัน เดินทางต่อไปยังกรุงเทพมหานคร
ส่วนการแก้ปัญหาต้องใช้รถยกเพื่อช้อนรางขึ้น ซึ่งรถจะต้องเดินทางมาจากสถานีศิลาอาสน์ จ.อุตรดิตถ์ ดังนั้นจึงยังไม่สามารถทราบได้ว่าจะยกรางรถไฟขึ้นจนสามารถเปิดเส้นทางสายเหนือได้เมื่อไหร่
สำหรับผู้โดยสารที่ซื้อตั๋วไว้ที่สถานีลำปาง และต้องการโดยสารรถไฟไปกรุงเทพฯในคืนที่ผ่านมา ได้คืนตั๋วบางส่วนในราคาเต็มวงเงิน 5 คน เนื่องจากไม่สะดวกที่จะเดินทางด้วยรถบัส |
|
Back to top |
|
|
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009 Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
|
Posted: 17/08/2013 1:58 pm Post subject: |
|
|
รถไฟสายเหนือเปิดให้บริการแล้วตั้งแต่ 9 โมงเช้า
วันเสาร์ที่ 17 สิงหาคม 2556 เวลา 12:11 น.
รถไฟสายเหนือเปิดใช้ได้ปกติ ตั้งแต่ 9โมงเช้า คาดสาเหตุเกิดปัญหาระบบเบรก และความเร็ว พร้อมสั่งเข้มสำรวจทางทุกครั้งก่อนรถไฟผ่าน
นายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) กล่าวถึงอุบัติเหตุรถไฟด่วนนครพิงค์ สายเชียงใหม่-กรุงเทพฯ ขบวนที่ 2 ตกรางเมื่อคืนวันที่ 16 ส.ค.ว่า ขณะนี้เจ้าหน้าที่สามารถยกรถไฟ และซ่อมรางรถไฟระหว่างสถานีขุนตาลถึงสถานีแม่ตานน้อย อ.ห้างฉัตร จ.ลำปาง เสร็จแล้ว และสามารถเปิดให้บริการรถไฟสายเหนือได้เป็นปกติ ตั้งแต่เวลา 9.00 น.ของวันที่ 17 ส.ค.เป็นต้นมา สำหรับสาเหตุอุบัติเหตุเบื้องต้นรับรายงานว่า เป็นปัญหาระบบเบรกของตู้โดยสาร และปัญหาความเร็วระหว่างลงเขา ซึ่งได้ให้ซึ่งได้ให้เจ้าหน้าที่ตรวจสอบสาเหตุอย่างละเอียดอีกครั้ง ส่วนผู้โดยสารไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ และได้ให้รถบัสเข้าไปรับผู้โดยสารไปส่งที่หมายแล้ว
สำหรับปัญหาช่วงนี้ที่เกิดรถไฟตกรางบ่อย ยอมรับเกิดขึ้นกับสายเหนือมาก เพราะฝนตกหนักเกิดดินสไลด์ ทำให้โครงสร้างพื้นฐานของรางชำรุด อีกทั้งตัวรางบางช่วงยังเก่าทรุดโทรมและมีเส้นทางคดเคี้ยวจึงเกิดอุบัติเหตุง่าย อย่างไรก็ตามระหว่างนี้ได้ให้เพิ่มความปลอดภัย ด้วยการส่งเจ้าหน้าที่สำรวจเส้นทางก่อนมีขบวนวิ่งผ่านทุกครั้ง รวมทั้งให้ขบวนรถไฟลดความเร็วเพื่อป้องกันการเกิดอุบัติเหตุในทุกทาง _________________
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42751
Location: NECTEC
|
Posted: 18/08/2013 1:14 am Post subject: |
|
|
เปิดเดินรถไฟสายเหนือได้ตามปกติแล้ว
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 17
17 สิงหาคม 2556 17:08 น.
ผู้โดยสารเดินทางมาใช้บริการรถไฟสายเหนือ หลังเกิดเหตุโบกี้รถด่วนขบวนนครพิงค์ เชียงใหม่-กรุงเทพฯ ตกรางเมื่อคืนที่ผ่านมา ทำให้เจ้าหน้าที่นั้นต้องปิดเส้นทางเดินรถ เพื่อซ่อมแซมรางรถไฟระยะทางกว่า 500 เมตร ระหว่างสถานีขุนตาล ถึงสถานีแม่ตานน้อย อ.ห้างฉัตร จ.ลำปาง ซึ่งสามารถซ่อมแซมแล้วเสร็จเมื่อช่วงเที่ยงที่ผ่านมา
นายนรินทร์ จันทรเดชา ผู้ช่วยผู้ว่าการ 2 การรถไฟแห่งประเทศไทย ประธานคณะกรรมการดูแลเขตอันตราย กล่าวว่า หลังทดสอบว่าการซ่อมแซมได้มาตรฐาน รถไฟสามารถวิ่งได้อย่างปลอดภัย จึงเปิดให้เดินรถตามปกติ ส่วนสาเหตุของโบกี้ตกรางนั้น อยู่ระหว่างการตรวจสอบอย่างละเอียดของเจ้าหน้าที่ของการรถไฟลำปาง
ซึ่งตั้งแต่ต้นปีที่ผ่านมา เกิดอุบัติเหตุรถไฟตกรางในเส้นทางสายเหนือมาแล้ว 9 ครั้ง ทำให้ผู้ประกอบการท่องเที่ยวใน จ.เชียงใหม่บางส่วน กังวลว่าจะส่งผลกระทบกับการท่องเที่ยว เนื่องจากมีนักท่องเที่ยวบางส่วน เลือกใช้บริการรถไฟในการเดินทางไปภาคเหนือ จึงเรียกร้องให้ทาง ร.ฟ.ท.เร่งแก้ปัญหาเรื่องความปลอดภัย โดยเฉพาะระบบรางที่ชำรุดทรุดโทรม รวมทั้งเร่งก่อสร้างรางคู่เส้นทางเชียงใหม่-กรุงเทพฯ โดยเร็วที่สุด
//---------------------------------------
จนท.เร่งซ่อมรางรถไฟขุนตาล คาดเปิดเดินรถได้หลังเที่ยง
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 17
17 สิงหาคม 2556 10:11 น.
เจ้าหน้าที่ส่วนซ่อมบำรุง การรถไฟลำปาง เร่งนำอุปกรณ์เครื่องมือในการเจาะขุดหิน เพื่อเข้าไปซ่อมแซมรางรถไฟ ระหว่างสถานีขุนตาลถึงสถานีแม่ตานน้อยอ.ห้างฉัตร จ.ลำปาง หลังค่ำวานนี้รถไฟด่วนนครพิงค์ สายเชียงใหม่-กรุงเทพฯ ขบวนที่ 2 โบกี้ที่ 6 ล้อตกราง ทำให้รางรถไฟเสียหายเป็นทางยาวกว่า 500 เมตร โดยล่าสุดเจ้าหน้าที่ขุดไม้หมอนที่เสียหายออก และนำไม้หมอนใหม่มาใส่แทนจำนวน 120 ท่อน แต่การทำงานเป็นไปอย่างล่าช้า เนื่องจากกำลังเจ้าหน้าที่มีน้อย คาดสามารถเปิดเดินรถไฟได้ตามปกติหลังเที่ยงวันนี้
ทั้งนี้ขบวนรถไฟด่วนนครพิงค์สายนี้ เคยตกรางมาแล้วถึง 3 ครั้ง ตั้งแต่ต้นปีที่ผ่านมา
//-----------------------------------------------------
ร.ฟ.ท.ระดม จนท.กว่าครึ่งร้อย ซ่อมทางรถไฟลำปาง คาดหลังเที่ยงเดินรถได้
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 17
17 สิงหาคม 2556 10:05 น.
ลำปาง - การรถไฟฯ ระดมกำลังเจ้าหน้าที่กว่าครึ่งร้อยเร่งซ่อมรางรถไฟลำปางตั้งแต่เช้ามืด คาดหลังเที่ยงวันนี้ (17 ส.ค.) สามารถเดินรถได้ ขณะที่ผู้ช่วยผู้ว่าการฯ 2 บอกยังไม่สามารถชี้ได้ว่าสาเหตุเกิดจากอะไร
ตั้งแต่เช้าวันนี้ (17 ส.ค.) เจ้าหน้าส่วนซ่อมบำรุงของการรถไฟลำปางกว่า 50 คน ได้นำอุปกรณ์ เครื่องมือในการเจาะ การขุดหินเข้าพื้นที่สถานีทางหลวงที่ 675-676 ระหว่างสถานีขุนตาน-แม่ตานน้อย อ.ห้างฉัตร จ.ลำปาง เพื่อซ่อมรางล้อรถไฟ หลังเมื่อค่ำวานนี้ (16 ส.ค.) รถไฟด่วนนครพิงค์ ขบวนที่ 2 เชียงใหม่-กรุงเทพฯ ขบวนที่ 2 ตู้โบกี้ที่ 6 ล้อได้ตกราง 4 ล้อ ทำให้รางรถไฟเสียหายเป็นระยะทางยาวร่วม 500 เมตร
ต่อมา นายนรินทร์ จันทร์เดชา ผู้ช่วยผู้ว่าการ 2 การรถไฟแห่งประเทศไทย ประธานคณะกรรมการดูแลเขตอันตราย พร้อมเจ้าหน้าที่วิศวกร และส่วนบำรุงทางได้เดินทางเข้าตรวจสอบร่วมกับคณะกรรมการท้องถิ่น โดยระบุว่า การเกิดอุบัติเหตุหลายครั้งที่ผ่านมา รวมถึงครั้งนี้ยังไม่สามารถระบุถึงสาเหตุได้ เนื่องจากทางกำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้างบำรุง และอยู่ระหว่างการเปลี่ยนรางรถไฟจากการใช้ไม้หมอนเป็นหมอนคอนกรีต ส่วนการเปลี่ยนมาใช้หมอนคอนกรีต จะเป็นอีกสาเหตุหนึ่งหรือไม่นั้นก็ยังไม่สามารถระบุได้ต้องรอผลการตรวจสอบให้แน่ชัดอีกครั้ง
สำหรับการแก้ไขไม้หมอนรางรถไฟที่เสียหายนั้น ขณะนี้ทางเจ้าหน้าที่ได้ทำการขุดเอาไม้หมอนที่เสียหายออก แล้วนำไม้หมอนซึ่งยังมีสภาพดีเข้ามาใส่แทน แต่เนื่องจากจำนวนหมอนไม้ที่เสียหายมีจำนวนประมาณ 120 ท่อน และกำลังเจ้าหน้าที่มีน้อย จึงทำให้การทำงานค่อนข้างช้า เบื้องต้นคาดว่าจะสามารถเปิดใช้งานได้หลังเที่ยงวันนี้
ขณะที่รถไฟฟรีที่ให้บริการประชาชนได้เริ่มต้นสถานีที่รถไฟนครลำปางตามปกติแล้ว |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 18/08/2013 11:55 am Post subject: |
|
|
ไม่ทราบว่าใครคิดอย่างผมไหมครับ ? คือปล่อยให้รถตกรางทุกขบวนจนวิ่งไม่ได้แล้ว ถึงค่อยรื้อรางปรับปรุงใหม่
หรือว่าประชดรัฐบาลชุดเก่าที่ไม่ให้งบประมาณสนับสนุนด้านโครงสร้างเลย ? |
|
Back to top |
|
|
Kan
3rd Class Pass
Joined: 05/07/2010 Posts: 189
Location: กรุงเทพ - ชุมทางทุ่งสง
|
Posted: 19/08/2013 12:32 am Post subject: |
|
|
ผมสงสัยศักยภาพของรถตรวจทางขนาดเล็กที่ออกตรวจเป็นประจำ มากกว่าครับ
สงสัยว่าเขาขาดแคลนเครื่องมือ บุคลากร หรืออะไรกันแน่น่ะครับ
เพราะถ้าการทำงานเชิงรุกด้านการป้องกันเหตุไม่สามารถช่วยอะไรได้ มันต้องมีอะไรผิดปกติแน่ๆ
หรือถ้าพบปัญหาจริงแต่ติดระเบียบราชการที่ต้องรายงานผู้ใหญ่
ตั้งงบประมาณ บลาๆ ย่อมล่าช้าตามแบบราชการ... |
|
Back to top |
|
|
|