Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311296
ทั่วไป:13273220
ทั้งหมด:13584516
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ภาพหายากในอดีต และภาพเก่าจากหนังไทย
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ภาพหายากในอดีต และภาพเก่าจากหนังไทย
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 42, 43, 44 ... 163, 164, 165  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
umic2000
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 06/07/2006
Posts: 676
Location: Lenin Grad , U.S.S.R.

PostPosted: 23/08/2013 11:19 pm    Post subject: Reply with quote

Nakhonlampang wrote:
ย้าย Location มาที่นครสวรรค์กันบ้าง เป็นภาพถ่ายเมื่อวันที่ 24 พฤศจิกายน 2480

ภาพชุดนี้ผู้ถ่ายระบุว่าเป็นสะพานข้ามแม่น้ำน่าน ซึ่งในความเป็นจริงนั้นไม่ใช่อย่างแน่นอน
สะพานในภาพนี้ค่อนข้างมั่นใจว่าเป็นสะพานข้ามคลองใกล้จุดตัดทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 225 ด้านใต้สถานีปากน้ำโพครับ

Arrow https://maps.google.co.th/?ll=15.696996,100.149881&spn=0.001789,0.00327&t=h&z=19

เห็นภาพครั้งแรกก็มั่นใจว่าเป็นจุดนี้ และเมื่อลองตรวจสอบสะพานอื่นๆที่อยู่ใกล้เคียงกันและมีสภาพแวดล้อมที่น่าจะเป็นไปได้ ก็ยิ่งมั่นใจว่าไม่ผิดแน่ครับ

ภาพแรก จะเห็นเฉพาะตัวสะพาน แต่สังเกตตรงคอสะพานที่นอกจากจะสร้างเป็นกำแพงคอนกรีตรับตัวสะพานแล้ว ยังมีการดาดคอนกรีตเป็น slope ที่ฐานคันทางเสริมออกมาอีก และยังมองเห็นในภาพถ่ายดาวเทียมปัจจุบันชัดเจน ซึ่งไม่พบการดาดคอนกรีตเสริมแบบนี้ที่สะพานตัวอื่นที่อยู่ใกล้เคียง สำหรับตัวสะพานเหล็กที่เห็นนั้น ปัจจุบันได้รับการเปลี่ยนใหม่แล้ว Arrow ภาพนี้ช่างภาพอยู่ทางฝั่งตะวันออก สังเกตจากเสาโทรเลขที่อยู่ด้านตรงข้ามครับ แล้วถ่ายหันหน้าไปทางตะวันตกเฉียงเหนือ
http://collections.lib.uwm.edu/cdm/singleitem/collection/agsphoto/id/18149/rec/7
ภาพใหญ่ Arrow http://collections.lib.uwm.edu/utils/ajaxhelper/?CISOROOT=agsphoto&CISOPTR=18149&action=2&DMSCALE=100&DMWIDTH=9675&DMHEIGHT=10000

ภาพที่สอง ยังถ่ายที่มุมเดิม แต่มีขบวนรถขาล่องแล่นผ่านมาบนสะพานพอดี นำขบวนโดยรถจักรดีเซล SULZER รุ่นหมายเลข 501-506 ขนาด 450 แรงม้า เข้าประจำการเมื่อ พ.ศ.2474 ครับ (รถจักรรุ่นนี้ภายหลังถูกโอนไปใช้งานในเส้นทางสายแม่กลองจนปลดระวางครับ)
http://collections.lib.uwm.edu/cdm/singleitem/collection/agsphoto/id/18151/rec/9
ภาพใหญ่ Arrow http://collections.lib.uwm.edu/utils/ajaxhelper/?CISOROOT=agsphoto&CISOPTR=18151&action=2&DMSCALE=100&DMWIDTH=9600&DMHEIGHT=10000


คลองที่สะพานรถไฟนี้ข้ามผ่านมีชื่อว่า "คลองบางปรอง" ครับพี่หนุ่ม เรียกตามชื่อเกาะบริเวณปากคลองซึ่งปัจจุบันเป็นที่ตั้งของ "ท่าข้าวกำนันทรง" ครับ Very Happy

คลองบางปรองนี้เป็นคลองสาขาของบึงบอระเพ็ดที่ไหลมาทางทิศใต้ก่อนจะไปบรรจบกับแม่น้ำเจ้าพระยาแถวท่าข้าวกำนันทรง หากใครขับรถข้ามสะพานเดชาติวงศ์เวลาลงไปกรุงเทพฯ หากมองไปทางซ้ายจะเห็นปากคลองบางปรองนี้ด้วยครับ Surprised

ส่วนตัวสะพานในภาพนั้นเป็นสะพานเดิมก่อนถูกทิ้งระเบิดในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 ภายหลังจึงการสร้างสะพานขึ้นใหม่ครับ ส่วนปัจจุบันมีการรื้อถอนสะพานเดิมที่สร้างหลังขึ้นใหม่หลังสงครามโลกครั้งที่ 2 แล้วเปลี่ยนเป็นสะพานใหม่ที่รองรับน้ำหนักกดเพลา 20 ตันเมื่อไม่กี่เดือนมานี้เองครับ รวมทั้งมีการดาดคอนกรีตคันทางรถไฟตั้งแต่บริเวณคอสะพานรถไฟไปจนถึงสถานีปากน้ำโพ เนื่องจากช่วงมหาอุทกภัยปี 2554 ระดับน้ำได้ท่วมสูงจนถึงคันทางรถไฟบางช่วงรวมถึงบริเวณตัวสถานีปากน้ำโพ ทำให้คันทางรถไฟบางจุดมีปัญหาดินทรุดตัวแต่ได้รับการบูรณะซ่อมแซมเรียบร้อยแล้วครับ Embarassed (แต่ใจผมกลับชอบบรรยากาศเดิมๆมากกว่า เพราะพอดาดคอนกรีตแล้วคันทางมันดูโล่งเตียนไปหมด แถมปีนขึ้นลงยากมากด้วยครับ Confused )
Back to top
View user's profile Send private message
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 23/08/2013 11:46 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับคลองบางปรองครับน้องเอก Idea

สำหรับเรื่องคันทางโล่งๆนี่ ถือเป็นโอกาสดีสำหรับนักถ่ายภาพครับ เพราะหาโอกาสยากที่จะได้ถ่ายภาพรถไฟโดยไม่มีต้นไม้รกๆขึ้นมาบัง โดยเฉพาะโค้งสวยๆ อีกหน่อยพอต้นไม้รุ่นใหม่เจริญเติบโตขึ้นมา คราวนี้ก็คงอีกนานครับกว่าจะมีวิวโล่งๆแบบนี้อีก Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44640
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 24/08/2013 8:30 am    Post subject: Reply with quote

น่าเอามาตั้งเป็นคำถามแฟนพันธุ์แท้รถไฟไทยนะครับ
ว่าปัจจุบัน ทางรถไฟของไทย มีสะพานข้ามแม่น้ำต่อไปนี้หรือไม่ ถ้ามีอยู่ที่จังหวัดใด (ถ้ายากขึ้นก็อำเภออะไร)
เจ้าพระยา ท่าจีน เพชรบุรี แม่กลอง บางปะกง ปิง วัง ยม น่าน ป่าสัก โขง ชี มูล หลังสวน ตาปี เทพา ปัตตานี สายบุรี โกลก ฯลฯ

ภาพทางรถไฟลัดเลาะแม่น้ำยม ภูเขายอดแหลมทรงกรวยเป็นเอกลักษณ์ดีจริง ๆ นะครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44640
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 24/08/2013 8:37 am    Post subject: Reply with quote

มองจากเขาตังกวน เมืองสงขลาไปทางทิศใต้ เห็นอาคารสถานีรถไฟสงขลา ถังน้ำรถไฟและโรงรถจักร เห็นถนนรามวิถี อยู่ตรงกลางขวาของภาพครับ
ภาพโดย Robert Larimore Pendleton เมื่อวันที่ 26 มิ.ย. 2479
http://collections.lib.uwm.edu/cdm/singleitem/collection/agsphoto/id/17309/rec/2635

ภาพใหญ่ Arrow http://collections.lib.uwm.edu/utils/ajaxhelper/?CISOROOT=agsphoto&CISOPTR=17309&action=2&DMSCALE=100&DMWIDTH=10000&DMHEIGHT=10000

สถานีรถไฟสงขลาสมัยนั้น เงียบเหงาวังเวงคล้ายสถานีสุพรรณบุรีสมัยนี้เลยครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
ksomchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 08/04/2009
Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู

PostPosted: 24/08/2013 8:50 am    Post subject: Reply with quote

จากภาพ http://collections.lib.uwm.edu/cdm/singleitem/collection/agsphoto/id/17309/rec/2635

Laughing บริเวณวิทยาลัยเทคนิคภาคใต้(ชื่อเดิม)สถาบันที่ผมเป็นศิษย์เก่ายังเป็นป่าไม้อยู่เลยนะ ครับ ตอนนี้เทคนิคภาคใต้คงยังไม่เกิด

ถ้าจำไม่ผิด ตรงถังน้ำคือบริเวณที่เคยเป็นคลังน้ำมัน ก่อนที่ที่จะยกเลืกการเดินรถสายนี้ใช่ไหม ครับ Question
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44640
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 24/08/2013 11:58 am    Post subject: Reply with quote

วิทยาลัยเทคนิคภาคใต้ สถาบันที่พี่สมชายสำเร็จการศึกษานั้น สร้างในปี 2497 ครับ
แต่ภาพถ่ายทางอากาศถ่ายเมื่อ 2479 Very Happy

บริเวณถังน้ำและโรงรถจักร อยู่ใกล้ ๆ กับคลังน้ำมันเลยครับ
คลังน้ำมัน สร้างในราวปี 2511 ครับ
ในภาพถ่ายทางอากาศปี 2517 โรงรถจักรถูกรื้อไปแล้ว เหลือแต่ร่องรอยของรางในโรงรถจักรครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 24/08/2013 1:49 pm    Post subject: Reply with quote

ภาพถ่ายภาพนี้ระบุว่าเป็นขบวนรถด่วนเข้ากรุงเทพฯ ถ่ายที่ อ.สารภึ จ.เชียงใหม่ เมื่อวันที่ 2 มีนาคม 2491 ครับ

http://collections.lib.uwm.edu/cdm/singleitem/collection/agsphoto/id/19796/rec/230
ภาพใหญ่ Arrow http://collections.lib.uwm.edu/utils/ajaxhelper/?CISOROOT=agsphoto&CISOPTR=19796&action=2&DMSCALE=100&DMWIDTH=10000&DMHEIGHT=10000

ขบวนรถในภาพนี้ นำขบวนโดยรถจักรไอน้ำ MIKADO หมายเลข 363 ซึ่งรถจักรคันนี้ผลิตโดย NIPPON SHARYO ประเทศญี่ปุ่น ประจำการเมื่อปี 2481 และเป็นรถจักรป้ายแดงมือหนึ่งที่เราสั่งมาใช้งานตั้งแต่ก่อนสงครามโลกครั้งที่ 2 ครับ
Back to top
View user's profile Send private message
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 24/08/2013 2:07 pm    Post subject: Reply with quote

ภาพสถานีเชียงใหม่ โดย Robert Larimore Pendleton 2 รูปแบบ 2 ยุค 2 มุม ครับ

ภาพแรก เป็นสถานีเชียงใหม่เดิมก่อนที่จะถูกระเบิดทำลายในสงครามโลกครั้งที่ 2 ถ่ายเมื่อวันที่ 12 สิงหาคม 2480 เป็นมุมมองที่ถ่ายมาจากบริเวณหน้า RAILWAY STATION REST HOUSE (ภายหลังคือโรงแรมรถไฟเชียงใหม่) หันหน้าลงทิศใต้ เมื่อมองข้ามถนนเจริญเมือง (บริเวณที่มีเกวียนจอดอยู่) ไปยังฝั่งตรงข้ามก็จะเห็นสถานีรถไฟเชียงใหม่อยู่ตรงหน้าไม่ใกล้ไม่ไกล
http://collections.lib.uwm.edu/cdm/singleitem/collection/agsphoto/id/17484/rec/131
ภาพใหญ่ Arrow http://collections.lib.uwm.edu/utils/ajaxhelper/?CISOROOT=agsphoto&CISOPTR=17484&action=2&DMSCALE=100&DMWIDTH=9450&DMHEIGHT=10000
^
ว่าแต่รถสามล้อถีบที่เชียงใหม่นี่มีรูปแบบหลากหลายจังเลยนะครับ Wink


ภาพที่สอง เป็นอาคารสถานีเชียงใหม่หลังปัจจุบัน ถ่ายจากบริเวณชานบรรทุกสินค้าหันหน้าขึ้นทิศเหนือไปที่ตัวอาคารสถานี เมื่อเดือนธันวาคม 2493 ในภาพทางขวาจะเห็นรถข้างต่ำ (ขต.) จอดอยู่ชิดปลายราง และรถตู้ใหญ่ (ตญ.) จอดเทียบชานบรรทุกอยู่
http://collections.lib.uwm.edu/cdm/singleitem/collection/agsphoto/id/828/rec/33
ภาพใหญ่ Arrow http://collections.lib.uwm.edu/utils/ajaxhelper/?CISOROOT=agsphoto&CISOPTR=828&action=2&DMSCALE=100&DMWIDTH=10164&DMHEIGHT=10098


Last edited by Nakhonlampang on 24/08/2013 8:24 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 24/08/2013 2:44 pm    Post subject: Reply with quote

ภาพถ่ายบรรยากาศข้างทางช่วงเชียงใหม่-ลำปางระหว่างการเดินทางโดยรถไฟของ Robert Larimore Pendleton เมื่อวันที่ 17 ธันวาคม 2478 ครับ
ภาพนี้ไม่ระบุตำแหน่งอะไรที่ชัดเจน นอกจากบอกว่าอยู่ทางตะวันออกของอุโมงค์
http://collections.lib.uwm.edu/cdm/singleitem/collection/agsphoto/id/16181/rec/134

ภาพใหญ่ Arrow http://collections.lib.uwm.edu/utils/ajaxhelper/?CISOROOT=agsphoto&CISOPTR=16181&action=2&DMSCALE=100&DMWIDTH=10000&DMHEIGHT=10000

เมื่อพิจารณาภาพแล้วผมมั่นใจว่าภาพนี้ต้องถ่ายจากบริเวณสะพานข้ามเหวสะพานใดสะพานหนึ่งแน่ๆ แต่ผมไม่มีภาพมุมแบบนี้ที่ถ่ายเองสำหรับนำมาเปรียบ จนกระทั่งได้พบภาพที่ อ.ตุ้ยได้ถ่ายไว้เมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 2550 ที่มีมุมมองเดียวกันเกือบพอดี จึงได้ข้อสรุปว่าภาพเก่าข้างบนนี้ถ่ายจากบริเวณสะพานสองหอ หันเฉียงลงมาทางแม่ตานน้อยครับ (ขออนุญาต อ.ตุ้ยนำภาพมาเปรียบเทียบข้างล่างนี้นะครับ)

ลองเปรียบเทียบดูกันครับ ภาพบนอายุมากกว่าภาพล่าง 71 ปี 11 เดือน พอดี (ถ่ายวันที่ 17 เหมือนกันเลย Shocked )

Robert Larimore Pendleton : 17 ธันวาคม 2478
Click on the image for full size

ธนวิทย์ ขำศรี : 17 พฤศจิกายน 2550
Click on the image for full size

ภาพของ อ.ตุ้ยจากกระทู้หน้านี้ครับ Arrow http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2007&postdays=0&postorder=asc&start=180
Back to top
View user's profile Send private message
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 24/08/2013 10:30 pm    Post subject: Reply with quote

ภาพถ่ายสะพานพระรามหกของเดิมที่ได้รับความเสียหายจากสงครามโลกครั้งที่ 2 และยังไม่ได้รับการซ่อมแซม
ถ่ายโดย Robert Larimore Pendleton เมื่อวันที่ 12 มกราคม 2491 ครับ น่าจะเป็นการถ่ายจากเรือที่อยู่ในแม่น้ำเจ้าพระยา

ภาพแรก ถ่ายหันมาฝั่งบางซ่อน ทางทิศตะวันออก
http://collections.lib.uwm.edu/cdm/singleitem/collection/agsphoto/id/17022/rec/6
ภาพใหญ่ Arrow http://collections.lib.uwm.edu/utils/ajaxhelper/?CISOROOT=agsphoto&CISOPTR=17022&action=2&DMSCALE=100&DMWIDTH=10000&DMHEIGHT=10000
สังเกตทางขอบขวาของภาพ จะเห็นตู้รถไฟจอดเรียงกันริมคันทางเชิงลาดสะพานในระดับพื้นล่างด้วยครับ
Click on the image for full size


ภาพที่สอง ถ่ายหันมาฝั่งบางกรวย ทางทิศตะวันตก
http://collections.lib.uwm.edu/cdm/singleitem/collection/agsphoto/id/17021/rec/2
ภาพใหญ่ Arrow http://collections.lib.uwm.edu/utils/ajaxhelper/?CISOROOT=agsphoto&CISOPTR=17021&action=2&DMSCALE=100&DMWIDTH=10000&DMHEIGHT=10000
สังเกตทางซ้ายของสะพาน มีทางรถไฟในระดับพื้นดินมาที่ริมแม่น้ำด้วยครับ Shocked
ตอนแรกที่ผมยังไม่เห็นภาพของฝั่งบางซ่อน ผมก็ไม่แน่ใจว่าภาพนี้เป็นภาพฝั่งบางซ่อน แล้วอัดภาพกลับด้านหรือไม่ เพราะว่าทางรถไฟด้านล่างอยู่ฝั่งเดียวกับทางรถไฟบนสะพาน แต่พอดีไปเห็นตัวหนังสือที่เขียนไว้ที่ตอม่อสะพาน จึงรู้ว่าภาพนี้เป็นฝั่งบางกรวยจริง โดยทางรถไฟที่เห็นนี้อยู่ริมคันทางเชิงลาดสะพานด้านวัดวิมุตยาราม ตรงข้ามฝั่งแม่น้ำกับทางรถไฟที่บางซ่อนพอดีครับ
Click on the image for full size
Exclamation
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 42, 43, 44 ... 163, 164, 165  Next
Page 43 of 165

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©