ข่าว รฟท จาก หนังสือพิมพ์

Mongwin · Posted: 04/09/2013 4:54 pm Post subject:

รถไฟสายใต้วิ่งแค่ชุมพร-เสียหายกว่า31ล้าน
เดลินิวส์ วันพุธที่ 4 กันยายน 2556 เวลา 15:11 น.

รถไฟใต้วิ่งแค่ชุมพร-เสียหายกว่า31ล้านบาท ด้านบขส.รถวิ่งอ้อมดีเลย์ชั่วโมง ต้นทุนเพิ่มวันละ 1 แสน
นายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการ การรถไฟแห่งประเทศไทยหรือ รฟท. เปิดเผยว่า ในวันที่ 4 ก.ย.นี้ รฟท.เปิดเดินรถไฟลงสู่ภาคใต้ถึงที่สถานีชุมพรเท่านั้น เนื่องจากไม่มั่นใจในสถานการณ์ แต่ได้ประสาน บขส.เตรียมรถรับส่งจากสถานีชุมพรต่อไปยังสถานีทุ่งสงแล้ว ส่วนความเสียหายจากการปิดเส้นทางรถไฟ ตั้งแต่วันที่ 27 ส.ค. ถึง 3 ก.ย.56 มีมูลค่าความเสียหายรวม 31,923,294 บาท มีขบวนรถโดยสารที่งดเดิน160 ขบวน แบ่งเป็นขบวนเชิงพาณิชย์และเชิงสังคม ประเภทละ 80 ขบวน ส่วนขบวนรถขนส่งสินค้างดเดิม 16 ขบวน ทำให้สูญเสียรายได้จากการโดยสาร 29,760,000 บาท สูญเสียรายได้จากการขนสินค้า 2,163,294 ล้านบาท

นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ขนส่ง จำกัด กล่าวว่า ปัจจุบันมีรถ บขส. และรถร่วม บขส.ให้บริการเส้นทางภาคใต้ 500 เที่ยวต่อวัน แต่ในส่วนรถ บขส. ที่ได้รับผลกระทบมี 45-75 เที่ยวต่อวัน ต้องขับรถอ้อมกลุ่มผู้ชุมนุม 30-100 กม.ทำให้ถึงช้ากว่ากำหนดเกินคันละ 1 ชม.และต้องเสียค่าใช้จ่ายน้ำมันเพิ่มอีกวันละ 1 แสนบาท อย่างไรก็ตาม บขสยังยืนยันเปิดให้บริการปกติ นอกจากนี้ได้ประสานงานกับกรมทางหลวง และกรมทางหลวงชนบท เพื่อประสานงานกับแขวงการทางในพื้นที่เพื่อให้บริการประชาชน โดยบขส.จะส่งรถไปคอยรับส่งผู้โดยสารรถไฟตามจุดที่ปิดเส้นทางตั้งแต่สถานีชุมพร-ทุ่งสง

headtrack · Posted: 05/09/2013 11:11 am Post subject:

^...ผมเข้าใจการให้ข่าวนะครับ แต่เปนโอกาสอันดีที่เราจะทราบข้อมูลบางอย่าง หาก"ทำต่อ"อีกสักนิด...
...ลองคำนวณค่าใช้จ่ายทั้งหมดของเจ้าขบวนรถร้อยกว่าขบวนที่งดเดิน ตั้งแต่วันแรก จนถึงวันที่รายงาน ใช้ค่าเฉลี่ยหรือประมาณการทางสถิติก็ได้ มาเทียบกันดูกับความเสียหายข้างต้น เราอาจเห็นอะไรมากขึ้นครับ...
...ทำเปนการภายในก็ได้ ไม่ต้องออกสื่อ จะได้หาแนวทาง...!?!
_________________

Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow

Mongwin · Posted: 05/09/2013 6:19 pm Post subject:

ชาวสวนยางพารายอมเปิดถนน และเส้นทางรถไฟแล้ว
ข่าวช่อง 7 สี วันที่ 5 ก.ย. 2013 เวลา 17:00 น.

รายงานสดทางโทรศัพท์ : สถานการณ์การชุมนุมของชาวสวนยางพาราและสวนปาล์มล่าสุด กลุ่มผู้ชุมนุมยอมเปิดถนน และเส้นทางรถไฟแล้ว แต่ได้ขีดเส้นตายโดยให้เวลารัฐบาล 10 วันให้ทำตามข้อเรียกร้องในการปรับขึ้นราคายางเป็นกิโลกรัมละ 100 บาท...

Mongwin · Posted: 05/09/2013 6:20 pm Post subject:

คค.เตรียมปิดทางรถไฟสายเหนือ 15 วัน ปรับปรุงทาง
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 5 กันยายน 2556 17:59 น.

นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวถึงแนวทางการแก้ไขปัญหารถไฟตกรางในเส้นทางสายเหนือ หลังจากการรถไฟแห่งประเทศไทยหรือ ร.ฟ.ท. เสนอให้มีการปิดการเดินรถเส้นทางสายเหนือเป็นเวลา 15 วัน เพื่อทำการปรับปรุงทางรถไฟว่า เบื้องต้นเห็นด้วยกับแนวทางดังกล่าวที่การรถไฟเสนอมา โดยได้มอบหมายให้การรถไฟไปจัดทำแผนการปิดเส้นทางสายเหนือ เพื่อทำการปรับปรุงทางมาให้ชัดเจนอย่างรอบคอบ

พร้อมทั้งได้แนะนำให้การรถไฟทำการปิดการเดินรถในช่วงนอกฤดูกาลท่องเที่ยว เพื่อไม่ให้กระทบต่อประชาชน และนักท่องเที่ยว ที่ต้องเดินทางด้วยการรถไฟในช่วงที่ปิดปรับปรุง

ทั้งนี้ มองว่าหากปิดเส้นทางเดินรถ เพื่อเปิดโอกาสให้เจ้าหน้าที่และผู้รับเหมาเข้าไปดำเนินการปรับปรุงทางรถไฟในช่วงที่เป็นอุโมงค์ได้ เจ้าหน้าที่จะทำงานได้อย่างเต็มที่ และที่สำคัญเป็นการแก้ไขปัญหารถไฟตกรางในจุดที่เคยตกซ้ำได้อย่างแน่นอน

ksomchai · Posted: 05/09/2013 8:47 pm Post subject:

คงไม่จำเป็นต้องปิดตลอดสายนะ ครับ ตั้งแต่อุตรดิตถ์ถึงปลายทางเชียงใหม่ก็พอ
_________________

Wisarut · Posted: 05/09/2013 8:59 pm Post subject:

Wisarut · Posted: 05/09/2013 9:01 pm Post subject:

Wisarut · Posted: 06/09/2013 10:22 am Post subject:

รถไฟสายใต้เปิดวิ่งเป็นวันแรก
เดลินิวส์
วันศุกร์ที่ 6 กันยายน 2556 เวลา 08:21 น.

รถไฟสายใต้เปิดวิ่งเป็นวันแรก เกือบทุกขบวนแล้ว บรรยากาศเงียบเหงา คาดชาวบ้านยังไม่รู้ข่าว
เมื่อวันนี้ 6ก.ย. ผู้สื่อข่าวรายงานว่า รถไฟสายใต้เส้นทางขึ้นล่องกรุงเทพฯ-หาดใหญ่-3จังหวัดชายแดนภาคใต้ รวมทั้งขบวนรถท้องถิ่นที่วิ่งให้บริการระหว่างภาคใต้ตอนล่างกับภาคใต้ตอนบน เริ่มกลับมาให้บริการตามปกติเป็นวันแรกเกือบทุกขบวนยกเว้นขบวนรถเร็ว170 ยะลา-กรุงเทพฯ เพียงขบวนเดียวเนื่องจากริ้วขบวนค้างอยู่ที่กรุงเทพฯ หลังจากที่กลุ่มผู้ชุมนุมชาวสวนยางและสวนปาล์มยอมเปิดเส้นทางรถไฟระหว่างสถานีบ้านตูลกับสถานีชะอวด จ.นครศรีธรรมราช เมื่อช่วงเย็นวานนี้ หลังต้องหยุดเดินรถมานกว่า11 วัน

โดยบรรยากาศที่สถานีรถไฟหาดใหญ่ในช่วงเช้ายังคงเงียบเงียบเหงามีประชาชนมาใช้บริการค่อนข้างน้อย โดยเฉพาะขบวนรถท้องถิ่น 446 หาดใหญ่-ชุมพร ซึ่งเป็นขบวนแรกที่ออกจากสถานีหาดใหญ่ไปยังภาคใต้ตอนบนในเวลา 6.30 น. เนื่องจากประชาชนบางส่วนอาจจะยังไม่ทราบว่ามีการเปิดเดินรถแล้ว

นายสมาน รักษาวงศ์ สารวัตรงานเดินรถแขวงหาดใหญ่ เปิดเผยว่า ในวันนี้รถไฟขาขึ้นกรุงเทพฯ เหลือเพียงขบวนรถเร็ว170 ยะลา-กรุงเทพ เพียงขบวนเดียวที่ยังหยุดวิ่งโดยจะกลับมาให้บริการตามปกติตั้งแต่วันพรุ่งนี้เนื่องจากรอขบวนรถเดินทางมาจากกรุงเทพฯ ซึ่งผู้โดยสารสามารถซื้อตั๋วเดินทางได้ตามปกติทุกเส้นทาง

//------------------------------

ม้าเหล็กสายใต้เริ่มวิ่งเป็นวันแรก หลังม็อบปิดเส้นทางยืดเยื้อกว่า 11 วัน

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 6 กันยายน 2556 09:31 น.

ศูนย์ข่าวหาดใหญ่ - รถไฟสายใต้เส้นทั้งทางขึ้นล่องกรุงเทพฯ และขบวนรถท้องถิ่น เริ่มเปิดให้บริการเดินรถตามปกติแล้ว ยกเว้นรถเร็วที่ 170 ยะลา-กรุงเทพฯ ที่มีขบวนค้างอยู่ที่กรุงเทพฯ หลังจากที่กลุ่มผู้ชุมนุมชาวสวนยางยอมเปิดเส้นทางรถไฟ ระหว่างสถานีบ้านตูลกับสถานีชะอวด จ.นครศรีธรรมราช ซึ่งต้องหยุดเดินรถมานกว่า 11 วัน

วันนี้ (6 ก.ย.) รถไฟสายใต้เส้นทางขึ้นล่องกรุงเทพฯ - หาดใหญ่ - 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ รวมทั้งขบวนรถท้องถิ่นที่วิ่งให้บริการระหว่างภาคใต้ตอนล่างกับภาคใต้ตอนบน เริ่มกลับมาให้บริการตามปกติเป็นวันแรกเกือบทุกขบวน ยกเว้นขบวนรถเร็ว 170 ยะลา - กรุงเทพฯ เพียงขบวนเดียว เนื่องจากริ้วขบวนค้างอยู่ที่กรุงเทพฯ หลังจากที่กลุ่มผู้ชุมนุมชาวสวนยาง และสวนปาล์มน้ำมัน ยอมเปิดเส้นทางรถไฟระหว่างสถานีบ้านตูลกับสถานีชะอวด จ.นครศรีธรรมราช เมื่อช่วงเย็นวานนี้ (5 ก.ย.) หลังต้องหยุดเดินรถมานกว่า 11 วัน

โดยบรรยากาศที่สถานีรถไฟหาดใหญ่ในช่วงเช้าวันนี้ ยังคงเงียบเงียบเหงา มีประชาชนมาใช้บริการค่อนข้างน้อย โดยเฉพาะขบวนรถท้องถิ่น 446 หาดใหญ่ - ชุมพร ซึ่งเป็นขบวนแรกที่ออกจากสถานีหาดใหญ่ไปยังภาคใต้ตอนบนในเวลา 6.30 น. เนื่องจากประชาชนบางส่วนอาจจะยังไม่ทราบว่ามีการเปิดเดินรถแล้ว

นายสมาน รักษาวงศ์ สารวัตรงานเดินรถแขวงหาดใหญ่ เปิดเผยว่า ในวันนี้รถไฟขาขึ้นกรุงเทพฯ เหลือเพียงขบวนรถเร็ว 170 ยะลา - กรุงเทพฯ เพียงขบวนเดียวที่ยังหยุดวิ่ง โดยจะกลับมาให้บริการตามปกติตั้งแต่วันพรุ่งนี้ (7 ก.ย.) เนื่องจากรอขบวนรถเดินทางมาจากกรุงเทพฯ ซึ่งผู้โดยสารสามารถซื้อตั๋วเดินทางได้ตามปกติทุกเส้นทาง

Mongwin · Posted: 06/09/2013 2:54 pm Post subject:

รฟท.ปิดซ่อมทางรถไฟสายเหนือช่วงศิลาอาสน์-เชียงใหม่ 16 ก.ย. นี้
สำนักข่าวไทย TNA News | 6 ก.ย. 2556 14:53

กรุงเทพฯ 6 ก.ย. - นายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า หลังจากมีอุบัติเหตุรถไฟตกรางบ่อยครั้งในช่วงนี้โดยเฉพาะสายเหนือ ล่าสุดเมื่อคืนที่ผ่านมารถไฟตกรางที่จังหวัดแพร่ จากการตรวจสอบเกือบทุกครั้งพบว่ามาจากสภาพรางเก่าและทรุดโทรม จึงจำเป็นต้องเร่งปรับปรุงซ่อมแซมด่วน โดยแผนเดิมจะปิดเส้นทางรถไฟตั้งแต่ศิลาอาสน์จนถึงเชียงใหม่ระยะทาง 300 กิโลเมตร ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2556 ถึงเดือนสิงหาคม 2557

นายประภัสร์ กล่าวว่า หลังจากเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง ฝ่ายบริหาร รฟท.จึงตัดสินใจเจรจากับผู้รับเหมาปิดซ่อมทางรถไฟเร็วขึ้น และจากการหารือกับผู้รับเหมาจะเริ่มปิดเส้นทางรถไฟช่วงดังกล่าวตั้งแต่วันที่ 16 กันยายนนี้ และเชื่อว่าการซ่อมแซมจะเสร็จภายในวันที่ 31 ตุลาคมนี้ หลังการซ่อมแซมจะทำให้จำนวนอุบัติเหตุลดลง โดยตั้งเป้าหมายลดอุบัติเหตุรถไฟตกรางเป็นศูนย์ให้ได้ในอนาคต

สำหรับแนวทางการซ่อมทางนั้น เบื้องต้นจะซ่อมทั้งเส้นทางปกติ โดยเฉพาะปิดโค้งของเส้นทางและบางพื้นที่ที่สภาพรางเก่าและหินรองรางอยู่ในสภาพไม่ได้อัดแน่น รวมทั้งจะมีการซ่อมทางในอุโมงค์จำนวน 4 แห่ง รวมถึงอุโมงค์ขุนตานที่มีระยะทางยาวที่สุด 1 กิโลเมตร คาดจะใช้เวลาซ่อม 15-20 วัน

ส่วนการดูแลผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบในช่วงปิดเส้นทางสายเหนือนั้น ฝ่ายการเดินรถ รฟท.ประมาณการว่าจะมีผู้โดยสารได้รับผลกระทบประมาณวันละ 2,000 คน โดยช่วงศิลาอาสน์ถึงเชียงใหม่ รฟท.มีรถด่วนและรถเร็ววิ่งวันละประมาณ 5 ขบวน ซึ่งแนวทางแก้ไขปัญหาได้ประสานงานกับบริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) แล้ว เพื่อให้นำรถโดยสารปรับอากาศวิ่งตั้งแต่ศิลาอาสน์ถึงเชียงใหม่ เมื่อซื้อตั๋วโดยสารรถไฟจากกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ จะเสียเงินครั้งเดียว โดย รฟท.จะเป็นผู้รับผิดชอบค่าโดยสารที่เกิดขึ้นในช่วงมีการซ่อมแซม อย่างไรก็ตาม ยอมรับว่าการเปลี่ยนถ่ายจากรถไฟไปรถโดยสารนี้อาจทำให้การเดินทางล่าช้าบ้าง ซึ่งผู้โดยสารที่ไม่ประสงค์จะเดินทาง รฟท.ก็พร้อมคืนตั๋วช่วงดังกล่าว

ผู้ว่าการ รฟท.กล่าวว่า การซ่อมแซมทางรถไฟสายเหนือช่วงศิลอาสน์-เชียงใหม่ ใช้เงินงบประมาณ 2,800 ล้านบาท ซึ่งจะอยู่ในงบประมาณซ่อมแซมทั่วประเทศกว่า 70,000 ล้านบาท ซึ่งได้รับการจัดสรรภายใต้งบประมาณที่เคยอนุมัติไว้ในรัฐบาลที่ผ่านมา เพื่อปรับปรุงระบบรางทั่วประเทศตามกรอบวงเงิน 176,000 ล้านบาท. - สำนักข่าวไทย

CivilSpice · Posted: 06/09/2013 4:00 pm Post subject:

รอไม่ไหว!การรถไฟฯประกาศปิดเดินรถสายเหนือ 45 วันซ่อมใหญ่ จัดรถบขส.ส่งถึงปลายทาง

การรถไฟฯเตรียมปิดเส้นทางสายเหนือซ่อมใหญ่ 45 วันระหว่าง 16 ก.ย.-31 ต.ค. เพื่อปรับปรุงเส้นทางตั้งแต่ศิลาอาสน์-เชียงใหม่ขนานใหญ่หลังเกิดตกรางถี่ยิบ เผย ผู้โดยสารเดินทางได้ปกติโดยจัดรถบขส.ส่งต่อถึงปลายทาง "ประภัสร์" ยันเหตุรถไฟตกรางไม่ใช่ความบกพร่องของเจ้าหน้าที่ มั่นใจหลังปรับปรุงครั้งใหญ่จะไม่เกิดเหตุอีก

REF: http://www.manager.co.th/iBizChannel/ViewNews.aspx?NewsID=9560000112337