RailServe.Com

Main Menu
 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors
 

Rotfaithai Gallery in Facebook
 

Visitors
 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311326
ทั่วไป:13289113
ทั้งหมด:13600439
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ภาพการปรับปรุงทางรถไฟ สายสุพรรณบุรี
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ภาพการปรับปรุงทางรถไฟ สายสุพรรณบุรี
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 63, 64, 65 ... 167, 168, 169  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
anfm68
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 12/06/2014
Posts: 248
Location: ป้ายหยุดรถไฟทุ่งบัว สายสุพรรณบุรี มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ วิทยาเขตกำแพงแสน
PostPosted: 10/03/2015 10:46 pm    Post subject: Reply with quote
แผนการปรับปรุงทางคุ้นๆเหมือนในวิกิพีเดียครับ
Click on the image for full size

ตารงสรุปโหลดที่รถจักรรับได้ครับ
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
anfm68
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 12/06/2014
Posts: 248
Location: ป้ายหยุดรถไฟทุ่งบัว สายสุพรรณบุรี มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ วิทยาเขตกำแพงแสน
PostPosted: 10/03/2015 10:47 pm    Post subject: Reply with quote
บรรยากาศในห้องขับครับ
Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
anfm68
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 12/06/2014
Posts: 248
Location: ป้ายหยุดรถไฟทุ่งบัว สายสุพรรณบุรี มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ วิทยาเขตกำแพงแสน
PostPosted: 10/03/2015 10:52 pm    Post subject: Reply with quote
ด้านนอกกำลังตรวจและประสานกับทางรถอัดหินครับ
Click on the image for full size

Click on the image for full size

เสร็จงานในวันนี้ครับรถอัดกำลังกลับศรีสำราญครับ
Click on the image for full size

ขอบคุณพี่ช่างทั้งสี่คนที่เรียกผมขึ้นไปหาประสบกาณ์บนรถอัดหินครับได้ความรู้เพิ่มขึ้นมากเลย



ปล. พี่ช่างสนใจเว็บไซต์รถไฟไทยมาก อยากเข้ามาดูภาพ และถามถึงจุดประสงค์ของการตั้งเว็บไซค์นี้ขึ้นมา ผมเลยอยากรู้ถึงจุดประสงค์จริงๆของการตั้งเว็บไซค์ครับวันหลังจะได้ตอบเขาได้แบบที่เป็นข้อมูลจริง ไม่ใช่ที่ผมคิดเอาเอง Very Happy

Last edited by anfm68 on 11/03/2015 12:08 pm; edited 2 times in total
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
anfm68
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 12/06/2014
Posts: 248
Location: ป้ายหยุดรถไฟทุ่งบัว สายสุพรรณบุรี มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ วิทยาเขตกำแพงแสน
PostPosted: 10/03/2015 10:54 pm    Post subject: Reply with quote
รางตรงจุดที่รถโรยหินตกครับ ตอนนี้ตรงแล้ว
Click on the image for full size

วันนี้ขบวน 355 ผ่านไปได้แบบปลอดภัยครับ

ส่วนของผมวันนี้มีเพียงเท่านี้ครับ การปรับปรุงทางจะเริ่มอีกทีในวันที่ 12 มีนาคมครับ Very Happy

Last edited by anfm68 on 11/03/2015 2:00 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44860
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
PostPosted: 11/03/2015 8:33 am    Post subject: Reply with quote
ขอบคุณคุณแอน anfm68 มากครับที่ลงพื้นที่นำข่าวสาร ข้อมูล ภาพถ่าย คลิปวิดีโอมาให้ชมกัน ได้ความรู้ครับ Idea

วันนี้ พุธที่ 11 มี.ค. 58 ไม่มีการรื้อรางปรับปรุงทาง คงมีแต่การหักร้างถางพง "ลายหมอน ลายราง"
พรุ่งนี้ 12 มี.ค. 58 คงจะได้ปูแผ่นทางตัดถนน นฐ 3020 นะครับ

สำหรับวัตถุประสงค์ของการจัดตั้งเว็บไซต์รถไฟไทยดอทคอมนั้น อ่านจากสารของพี่หมอรักษ์พงศ์ เวียงเจริญ ประธานเว็บ เมื่อครั้งครบรอบ 10 ปี ก็ได้ครับ Very Happy
Quote:
รถไฟไทยดอทคอม : เว็บไซต์สำหรับแฟนรถไฟไทยและการขนส่งระบบรางในประเทศไทย
The Best & Biggest Online Community for Rail Transportation Fans in Thailand

สวัสดีครับ สมาชิก Rotfaithai.Com และผู้สนใจเรื่องราวของรถไฟไทยทุกท่าน เว็บไซต์รถไฟไทยดอทคอม แหล่งความรู้เกี่ยวกับรถไฟไทยในโลกออนไลน์ ซึ่งมีเรื่องราว เกี่ยวกับรถไฟไทยมากมาย ทั้งเรื่องราวในอดีต ความเป็นไปในปัจจุบัน และอนาคตของรถไฟไทย ในทุกมุมมอง ถูกบันทึกไว้ที่นี่ โดยคนที่มีหัวใจเดียวกัน คือคนที่ "รักรถไฟไทย" และหวังให้ระบบขนส่งระบบราง ของประเทศ เรา พัฒนาไปในทิศทางที่เหมาะสม และเป็นความภาคภูมิใจของประเทศ อย่างแท้จริง

เวลาที่ผ่านมา ๑๐ ปี ด้วยพลังความร่วมมือจากทีมงาน พาร์ตเนอร์ เพื่อนสมาชิกทั้งเก่าและใหม่ ตลอดจน ได้รับความอนุเคราะห์และการยอมรับจากหน่วยงานต่างๆ ทั้งภาครัฐและเอกชนมากมาย จนวันนี้แทบจะเรียกได้ว่า เราได้กลายเป็นแหล่งข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับรถไฟอีกแห่งหนึ่ง สำหรับใครก็ตามที่ให้ความสนใจ และอยากจะเปิดโลกทัศน์ใหม่ๆ สำหรับก้าวสู่เรื่องราวของการขนส่งระบบราง และในอนาคตอันใกล้ เทคโนโลยีต่างๆ ของรถไฟในประเทศไทย กำลังจะมีการพัฒนา ไม่ว่าจะเป็นระบบรถไฟความเร็วสูง ระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน ระบบรถไฟฟ้าชานเมือง/ทางไกล หรือแม้แต่การพัฒนา ระบบการขนส่งสินค้าทางราง ซึ่ง เราได้ตั้งใจศึกษา และเก็บรวบรวมข้อมูลของสิ่งต่างๆ เหล่านี้อย่างจริงจัง และมากที่สุดเท่าที่จะทำได้ เพื่อให้เว็บไซต์รถไฟไทยดอทคอม เป็นเว็บไซต์ที่เป็นศูนย์รวมความรู้ ตลอดจนข้อมูลของการขนส่งระบบรางสำหรับคนไทย ที่มีความน่าเชื่อถือสูงและใช้อ้างอิงได้ โดยดำเนินการ ในฐานะของผู้โดยสารที่ชอบรถไฟ และอยากจะเห็นการพัฒนารถไฟไทย และการขนส่งระบบรางของประเทศเรา ให้ดียิ่งขึ้นไป

แต่ทุกสิ่งอย่างเหล่านี้ จะเป็นไปไม่ได้เลย หากขาดการสนับสนุนจากทุกท่านและทุกหน่วยงาน คงไม่มีคำกล่าวใดๆ นอกจากคำว่า "ขอบคุณจากใจ" สำหรับกระแสการตอบรับ และน้ำใจไมตรี ที่ทุกท่านมอบให้เสมอมา ซึ่งถือเป็นกำลังใจที่ดี ให้พวกเราทุกคนก้าวต่อ เพื่อพัฒนาเวบไซต์และสื่ออื่น ๆ ควบคู่ไปกับการพัฒนารถไฟที่เรารัก เช่นกัน ๑๐ ปี รถไฟไทยดอทคอม เราจะก้าวต่อไปครับ


ขอแสดงความนับถือ

Rakpong

นพ. รักษ์พงศ์ เวียงเจริญ
ประธานเว็บไซต์รถไฟไทยดอทคอม

Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44860
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
PostPosted: 11/03/2015 11:38 am    Post subject: Reply with quote
anfm68 wrote:
แผนการปรับปรุงทางคุ้นๆเหมือนในวิกิพีเดียครับ
Click on the image for full size
ยังไม่ได้อัพเดทข้อมูลในวิกิพีเดียกันเลยครับ โดยเฉพาะที่ตั้งตำบลและพิกัดภูมิศาสตร์ ยังคลาดเคลื่อนหรือยังไม่ได้ระบุหลายแห่ง
Arrow http://th.wikipedia.org/wiki/%E0%B8%97%E0%B8%B2%E0%B8%87%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B9%84%E0%B8%9F%E0%B8%AA%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%AA%E0%B8%B8%E0%B8%9E%E0%B8%A3%E0%B8%A3%E0%B8%93%E0%B8%9A%E0%B8%B8%E0%B8%A3%E0%B8%B5
ที่ขีดเขียว ๆ ในแผน คือ สถานีที่ปรับปรุงทางเสร็จแล้วนะครับ Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44860
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
PostPosted: 11/03/2015 11:46 am    Post subject: Reply with quote
anfm68 wrote:
สาเหตุนี่ผมไม่แน่ใจว่าเป็นเพราะยังไม่ได้อัดหินฝั่งรางใหม่ทำให้รางต่างระดับกันมากเกินไปหรือเปล่านะครับ แต่เหตุการณ์รถโรยหินตกรางจากการสอบถามเคยเกิดขึ้นในสายสุพรรณบุรีครั้งหนึ่งแล้วที่ทะเลบกสาเหตุเพราะคนงานปล่อยหินมากเกินไปทำให้หินกองหินไปบนราง ล้อของรถโรยหินเลยปีนหินและตกรางครับ

อดีตสถานีทะเลบก อยู่ที่ กม. 99.60 ครับ พิกัดภูมิศาสตร์ 14.11662,99.95722
ตรงต้นตาลที่เห็นไกล ๆ ในภาพครับ อาคารสถานีอยู่ฝั่งตะวันออกของทางรถไฟ ไม่มีถนนเข้าถึง ต้องเดินตามทางรถไฟเข้าไปครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
anfm68
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 12/06/2014
Posts: 248
Location: ป้ายหยุดรถไฟทุ่งบัว สายสุพรรณบุรี มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ วิทยาเขตกำแพงแสน
PostPosted: 11/03/2015 12:09 pm    Post subject: Reply with quote
ขอบคุณอาจารย์เอกมากครับสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมครับ

วีดีโอสั้นๆ เกี่ยวกับบรรยากาศการทำงานในห้องขับรถอัดหินครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44860
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
PostPosted: 11/03/2015 12:41 pm    Post subject: Reply with quote
รถอัดหินรุ่นนี้มีคันเดียวในประเทศไทยครับ แต่เจ้าหน้าที่บอกว่ามีอีกคันที่ญี่ปุ่น Very Happy

ใช้จอมอนิเตอร์ของ Panasonic ด้วย มีกล้องหลายตัวแบบนี้ แอบเกาะท้ายรถไปศรีสำราญตอนเย็นไม่ได้เลยสิครับ Razz
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
anfm68
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 12/06/2014
Posts: 248
Location: ป้ายหยุดรถไฟทุ่งบัว สายสุพรรณบุรี มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ วิทยาเขตกำแพงแสน
PostPosted: 11/03/2015 2:03 pm    Post subject: Reply with quote
ผมว่าจะขอออาศัยไปลงศรีสำราญอยู่เหมือนกันครับตอนแรกว่าจะไปกับรถโรยหิน แแต่พอลองขึ้นรถอัดแล้วเริ่มเปลี่ยนใจครีบ ห้องขับรถอัดหินแอร์เย็นเฉียบครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 63, 64, 65 ... 167, 168, 169  Next
Page 64 of 169

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©