ข่าว รฟท จาก หนังสือพิมพ์

[Mongwin]

เพลิงโหมกระหน่ำ บ้านพักพนง.รถไฟ จนท.ระดมฉีดน้ำ 30 นาที สงบ
เรื่องโดย Nation TV | ภาพเนชั่น
โดย กลุ่มดับเพลิง5 กันยายน 2560 10:31 น.

เมื่อเวลา 10.00 น. วันที่ 5 กันยายน ผู้สื่อข่าวรายงานว่าเกิดเหตุเพลิงไหม้บ้านเรือนประชาชน ภายในชุมชนบ้านพักรถไฟ กม.11 ถนนวิภาวดีรังสิต เขตจตุจักร กรุงเทพฯ"



เบื้องต้นเป็นบ้านไม้ปลูกติดกันหลายหลัง ขณะที่เพลิงกำลังลุกไหม้ประชาชนที่พักอาศัยอยู่บริเวณชุมชนดังกล่าวต่างเร่งขนย้ายสิ่งของจำเป็น อาทิ เครื่องใช้ไฟฟ้า ออกจากบ้านเรือนเพื่อหนีเปลวเพลิงที่กำลังลุกใหม้อย่างรวดเร็ว เจ้าหน้าที่สถานีดับเพลิงสุทธิสารอยู่ระหว่างการใช้น้ำ ประมาณ 30 นาที เพลิงจึงสงบ

[Wisarut]

[Mongwin]

ตร.สายตรวจ สน.นพวงศ์ ปลอบสาววัยรุ่นนั่งร้องไห้กลางสะพานพระรามหก จูงมือลงสะพานนำตัวส่งครอบครัวปลอดภัย
จส 100 6 ก.ย. 60 11:02น.



ช่วงเช้าที่ผ่านมา พลเมืองดีแจ้งผ่าน จส.100 ว่าพบหญิงสาววัยรุ่น สวมชุดนักเรียน นั่งก้มหน้าอยู่กลางสะพานพระรามหก ตนเห็นท่าไม่ดี จึงเดินย้อนกลับไปหาและเอ่ยปากถาม จึงสังเกตุเห็นว่าเด็กก้มหน้าร้องไห้จนตาบวมและไม่ได้โต้ตอบอะไร ด้วยความเป็นห่วงจึงยืนเป็นเพื่อนอีกสักพัก ก่อนตัดสินใจแจ้งผ่านจส.100 อยากให้มีคนไปช่วยเหลือเพราะกลัวเด็กคิดสั้น เนื่องจากตนต้องเดินทางไปทำงานต่อ





จส.100 จึงประสานต่อที่สน.นพวงศ์ โดย ดต.กิตติ ตงคง และ ดต.สืบศักดิ์ คันธะคง สายตรวจประจำจุดตรวจบางซื่อจึงรีบเดินทางไปยังจุดเกิดเหตุ พบเด็กนักเรียนยังนั่งอยู่กลางสะพานเหนือแม่น้ำเจ้าพระยา จึงค่อยๆเดินเข้าไปหา พูดเกลี้ยกล่อมจนเด็กสาวยอมพูดคุยด้วยและบอกกับตร.ว่ามีปัญหากับเพื่อนชาย จึงไม่ไปโรงเรียนและตัดสินใจมานั่งร้องไห้ที่กลางสะพานโดยที่ยังไม่รู้ว่าจะทำอย่างไรต่อไป จนท.ตร.จึงปลอบประโลมพูดคุยต่ออีกสักพัก ก่อนที่เด็กสาวจะยอมจูงมือจนท.ตร. พากันเดินลงสะพานด้วยความปลอดภัย จากนั้นจนท.ตร.จึงแจ้งให้ครอบครัวมารับตัวกลับบ้านย่านวงศ์สว่าง และกำชับครอบครัวให้ดูแลอย่างใกล้ชิดในช่วงนี้





สำหรับกรณีดังกล่าว คุณเก่ง ซึ่งเป็นหนึ่งในพลเมืองดี ได้กด SOS ผ่านแอปพลิเคชั่น JS100 จึงทำให้ประสานเจ้าหน้าที่เข้าช่วยเหลือได้ตรงจุดเกิดเหตุและรวดเร็วยิ่งขึ้นด้วย



Cr. suebsak k.

[Mongwin]

ประกาศหยุดโครงการนิคมอุตสาหกรรมอุดรฯ ชี้ การรถไฟฯเลื่อนลอย
มติชนออนไลน์ วันที่ 6 กันยายน 2560 - 20:29 น.

บิ๊กนิคมอุดรฯประกาศ“หยุด”เหตุ รฟท.เลื่อนลอย

ผู้สื่อข่าวรายงานจาก จ.อุดรธานี มาเมื่อวันที่ 6 กันยายน นายสุวิทย์ หรือ “เสี่ยต้อย” พิพัฒน์วิไลกุล ประธานบริหาร บ.เมืองอุตสาหกรรมอุดรธานี จก. ผู้รับสิทธิดำเนินโครงการ “นิคมอุตสาหกรรมอุดรธานี” อ.เมือง อุดรธานี เปิดแถลงข่าวสื่อมวลชน “หยุดโครงการนิคมอุตสาหกรรมอุดรธานี” หลังจากท่าทีของนายทนงศักดิ์ พงษ์ประเสริฐ รองผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย ระหว่างการเดินทางมากับกรรมาธิการคมนาคม สภานิติบัญญัติแห่งชาติ เมื่อวานที่ผ่านมา ณ ห้องประชุมศาลากลาง จ.อุดรธานี

นายสุวิทย์ หรือ “เสี่ยต้อย” พิพัฒน์วิไลกุล กล่าวขอโทษชาวอุดรธานีในการตัดสินใจ และขอบคุณหน่วยงานราชการหลายหน่วย และองค์กรเอกชนในพื้นที่ จ.อุดรธานี ที่ให้การสนับสนุนมาโดยตลอด เมื่อตัดสินใจต้องหยุดโครงการนิคมอุตสาหกรรมอุดรธานี หลังจาก กมธ.คมนาคม มาประชุมที่อุดรธานีเมื่อวาน เกิดรู้สึกมันเหลือจะทน เราทำกันสุดความสามารถแล้ว ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการปรับพื้นที่ โดยจะมีคำสั่งทันทีที่เดินทางกลับจากกรุงเทพฯ

เราไปคุยกับการรถไฟหลายครั้ง ทั้งในพื้นที่และส่วนกลาง เรื่องการตั้งศูนย์กระจายสินค้าทางราง ในนิคมอุตสาหกรรมพื้นที่ 400 ไร่ เริ่มต้น 93 ไร่ เงินลงทุน 193 ล้านบาท ให้บริการทั้งในนิคมฯ , ภายนอก และอีสานตอนบน ซึ่งจะต้องเชื่อมรางจากสถานีหนองตะไก้ ต.หนองไผ่ มาถึงทางเข้าไปในนิคมฯ 1.8 กม.วงเงิน 43 ล้านบาท และขอใช้พื้นที่สร้างถนนคู่ขนานราง 1 กม.
ก็ดูเหมือนว่าจะเป็นไปได้ด้วยดี แต่กลับเป็นเหมือนเลื่อนลอย รัฐมนตรีหลายท่านที่มาติดตาม ก็เห็นดีเห็นชอบโครงการ พอกลับไปเราไปตามก็ไม่ได้ ”

“เสี่ยต้อย” กล่าวต่อว่า หลายหน่วยงานตอบรับ อาทิ กฟภ.กำลังสร้างสถานีย่อยในนิคมฯ 100 เม็กวัตต์ , กปภ.เตรียมวางท่อเมนมาเชื่อมกับนิคมฯ , ทางหลวงชนบทจะมาสร้างถนนเชื่อมมิตรภาพ-นิตโย และสร้างถนนคู่ขนานทางรถไฟ , ทางหลวงออกแบบทางแยกถนนมิตรภาพ เข้ามายังนิคมเพื่อบรรจุแผน แต่การรถไฟฯ ยังไม่มีคำตอบมาให้เลย ล่าสุดในการประชุม กมธ.คมนาคม ที่อุดรธานี รองผู้ว่าการการรถไฟ ก็ยังไม่มีข้อมูลรายละเอียดเลย ที่ดินของการรถไฟยังบอกว่าต้องเวนคืน

ศูนย์กระจายสินค้าทางราง เป็นจุดขายนิคมอุตสาหกรรมอุดรฯ ค่าขนส่งทางรางต่ำกว่าปกติ 4 เท่า หากเกิดขึ้นจะเป็นนิคมฯแรกที่มี โดยเราก็ไม่ได้คัดค้านโครงการ คอนเทนเนอร์ยาร์ดพื้นที่ 18 ไร่ ที่สถานีรถไฟหนองตะไก้ ของการรถไฟตามแผนงานรางคู่ โดยเราต้องนำความชัดเจนเรื่องนี้ ไปใช้เชิญชวนนักลงทุนทั้งในและต่างประเทศ ว่าจะให้หรือไม่ให้อย่างไร รถไฟจะลงทุนสร้างรางหรือไม่ เพราะรถไฟเองก็จะมีรายได้เพิ่ม จากปริมาณสินค้าที่เพิ่มขึ้นด้วย เมื่อมันเลื่อยลอยเราก็ต้องหยุด ”

นายสุวิทย์ หรือ “เสี่ยต้อย” พิพัฒน์วิไลกุล กล่าวอีกว่า เช่นเดียวกันการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ.) เรามองว่ารัฐบาลส่งเสริมเขตเศรษฐกิจพิเศษ ต้องมองดูนิคมฯที่อยู่ข้างหลังด้วย ว่าแค่เราเริ่มเข้าแข่งขันก็เสียเปรียบแล้ว เราจึงขอรับสิทธิพิเศษเท่ากับเขตเศรษฐกิจพิเศษ แม้ส่วนนี้ถือเป็นประเด็นรองแต่ก็ยังไม่มีคำตอบ จึงฝากไปถึงผู้หลักผู้ใหญ่ในรัฐบาล ว่านิคมอุตสาหกรรมอุดรธานี จะต้องลงทุนไปมากกว่า 1 หมื่นล้านบาท ขณะนี้เริ่มปรับพื้นที่เฟสแรก 1,084 ไร่แล้วแต่ต้องหยุด
ไม่สามารถออกไปโรดโชว์ได้ เพราะความไม่ชัดเจนของการรถไฟ

[Wisarut]

[Mongwin]

[Mongwin]

บอร์ด รฟท. ตีกลับแผนพัฒนาสถานีแม่น้ำและการจัดตั้งบริษัทบริหารสินทรัพย์ พร้อมเตรียมเสนอทางคู่ 9 เส้น ให้ซุปเปอร์บอร์ดพิจารณา 11 ก.ย.นี้
นสพ. ทรานสปอร์ต เจอร์นัล ก.ย. 8, 2017

นายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ รักษาการผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย หรือ รฟท.เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะกรรมการหรือบอร์ด รฟท.ว่า ที่ประชุมบอร์ดได้ตีกลับเรื่อง โครงการพัฒนาพื้นที่ย่านสถานีแม่น้ำ ตามพระราชบัญญัติการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ พ.ศ. 2556 เพื่อให้ รฟท. นำไปประเมินราคาที่ดินใหม่ เนื่องจากราคาประเมินที่ดินเดิมนั้น มีการศึกษามานานแล้ว โดย บอร์ด รฟท.ต้องการให้มีราคาประเมินและผลตอบแทนที่เป็นราคาปัจจุบันมากที่สุด กำหนดระยะเวลาให้แล้วเสร็จภายใน 1 เดือน ก่อนส่งเรื่องให้ที่ประชุมบอร์ด รฟท.พิจารณาอีกครั้ง ขณะที่ การจัดตั้งบริษัท รถไฟพัฒนาสินทรัพย์ จำกัด เพื่อบริหารทรัพย์สินของ รฟท.นั้น ที่ประชุมบอร์ดได้สั่งให้ รฟท. ปรับปรุงข้อมูลในเรื่องของภาษี ก่อนนำเข้าที่ประชุมบอร์ดพิจารณาอีกครั้งในวันที่ 22 ก.ย.นี้

นอกจากนี้ ที่ประชุมบอร์ด รฟท. ยังได้รับทราบผลการประกวดราคาโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ 9 เส้นทาง ประกอบด้วย
1.หัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์ บริษัท อิตาเลียน ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) หรือ ITD เป็นผู้เสนอราคาต่ำสุด คือ 5,807 ล้านบาท
2.นครปฐม-หัวหิน สัญญาที่ 1 ช่วงนครปฐม-หนองปลาไหล บริษัท เอ.เอส.แอสโซซิเอท เอนยิเนียริ่ง (1964) จำกัด เป็นผู้เสนอราคาต่ำสุด 8,198 ล้านบาท
3.นครปฐม-หัวหิน สัญญาที่ 2 ช่วงหนองปลาไหน-หัวหิน บริษัท ชิโน-ไทย เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด มหาชน เป็นผู้เสนอราคาต่ำสุด 7,520 ล้านบาท
4.มาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ สัญญาที่ 1 ช่วงมาบกะเบา-คลองขนานจิตร บริษัท อิตาเลียน ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) หรือ ITD เป็นผู้เสนอราคาต่ำสุดคือ 7,560 ล้านบาท

5.ลพบุรี-ปากน้ำโพ สัญญาที่ 2 ช่วงท่าแค-ปากน้ำโพ บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอน คอนสตรัคชั่น มหาชน เป็นผู้เสนอราคาต่ำสุด 8,649 ล้านบาท
6.โครงการรถไฟทางคู่เส้นทางประจวบคีรีขันธ์-ชุมพร สัญญาที่ 1 ช่วงประจวบคีรีขันธ์-บางสะพานน้อย KS-C Joint Venture (เคเอสร่วมค้า/China Railway 11 th) เป็นผู้เสนอราคาต่ำสุดคือ 6,465 ล้านบาท
7.โครงการรถไฟทางคู่เส้นทางประจวบคีรีขันธ์-ชุมพร สัญญาที่ 2 ช่วงบางสะพานน้อย-ชุมพร STTP Joint Venture (ชิโน-ไทย/ไทยทีค่อน) 5,992 ล้านบาท
8.มาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ สัญญาที่ 3 งานอุโมงค์ กิจการร่วมค้า ITD-RT ซึ่งมี บริษัท อิตาเลียน ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) หรือ ITD เป็นแกนนำ ร่วมกับ บริษัท ไรท์ทันเน็ลลิ่ง จำกัด เป็นผู้เสนอราคาต่ำสุดคือ 9,290 ล้านบาท และ
9.ลพบุรี-ปากน้ำโพ สัญญาที่ 1 ช่วงบ้านกลับ-โคกกระเทียม (ทางรถไฟยกระดับ) กิจการร่วมค้า UN-SH ที่ประกอบด้วย บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น หรือ UNIQ และบริษัท ชิโนไฮโดร คอร์ปอเรชั่น ลิมิเต็ด โดยได้มีการเสนอราคาต่ำสุดที่ 10,050 ล้านบาท

โดยจะนำผลการประกวดราคาทั้ง 9 เส้นทาง เสนอต่อที่ประชุมคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (คนร.) หรือซุปเปอร์บอร์ดในวันจันทร์ที่ 11 ก.ย.นี้ ขณะที่ เส้นทางมาบกระเบา-ชุมทางถนนจิระ สัญญาที่ 2 ช่วงคลองขนานจิตร-ชุมทางถนนจิระ อยู่ระหว่างการกำหนดราคากลางใหม่ และการรอความเห็นของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ก่อนที่จะเสนอให้ที่ประชุม ครม.พิจารณาต่อไป

ด้านนายทนงศักดิ์ พงษ์ประเสริฐ รองผู้ว่าการ รฟท.กลุ่มธุรกิจการเดินรถ ในฐานะประธานร่าง TOR งานจัดซื้อหัวรถจักร รฟท. กล่าวว่า เตรียมเสนอเรื่องการจัดซื้อหัวรถจักร 50 คัน และการเช่าหัวรถจักร 50 คัน ให้ที่ประชุมบอร์ดพิจารณาในวันที่ 22 ก.ย.นี้ ก่อนส่งเรื่องไปยัง คนร. และกระทรวงคมนาคมพิจารณาต่อไป

[Wisarut]

รถไฟ-แอร์พอร์ตลิงก์ฟรีช่วงพระราชพิธี BTS-MRTเล็งลดเหลือ20 บ
เผยแพร่: 11 กันยายน 256006:33:00

"คมนาคม"เตรียมมาตรการอำนวยความสะดวกเดินทาง ช่วงพระราชพิธีถวายพระเพลิงพระบรมศพ ร.9 "บอร์ดรฟท."เห็นชอบ ให้บริการรถไฟฟรี 9 วัน ช่วงวันที่ 23-31 ต.ค. สำหรับรถชั้น 3 เส้นทางเข้ากรุงเทพฯ ขณะที่แอร์พอร์ตลิงก์ วิ่งฟรี 3 วัน ช่วง 25-27 ต.ค.จ่อชงครม.ขอชดเชย 2 หน่วย รวม 31.9 ล. ด้าน BTS -รฟม. และ BEM ยังไม่สรุป คาดลดราคาเหลือ 20 บาท เฉพาะวันที่ 26 ต.ค. เพื่ออำนวยความสะดวกเหตุกระทบสัญญาสัมปทาน

นายชาติชาย ทิพย์สุนาวี ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ขณะนี้กระทรวงคมนาคมได้เตรียมแผนอำนวยความสะดวกและรองรับการเดินทางของประชาชน งานพระราชพิธีถวายพระเพลิงพระบรมศพพระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช วันที่ 26 ตุลาคม 2560 ซึ่งจะมีการเดินทางในทุกระบบขนส่งสาธารณะทั้งทางถนน ทางน้ำ ทางราง ทางอากาศ การเดินทางโดยรถส่วนตัวโดยทุกหน่วยงานได้เตรียมแผนอำนวยการซึ่งจะมีทั้งการเพิ่มจำนวนรถ เพิ่มเที่ยววิ่ง และยกเว้นหรือลดหย่อนค่าธรรมเนียม เพื่อนำเสนอคณะรัฐมนตรี(ครม.) ต่อไป
นายทนงศักดิ์ พงษ์ประเสริฐ รองผู้ว่า (กล่มธุรกิจการเดินรถ) การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กล่าวว่า รฟท.ได้กำหนดมาตรการอำนวยความสะดวกประชาชนที่จะเดินทางช่วงงานพระราชพิธีถวายพระเพลิงฯ โดยจะให้ใช้บริการรถไฟฟรี ตั้งแต่วันที่ 23-31 ต.ค. 2560 รวม 9 วัน สำหรับรถไฟชั้น 3 รถไฟชานเมืองเข้ากรุงเทพ 6 ขบวน เส้นทาง อยุธยา,ฉะเชิงเทรา,นครปฐม-ธนบุรี ,ขบวนรถเร็ว 8 ขบวน,รถทางไกล 8 ขบวน และรถเร็วทางไกลชั้น3 ขบวนพิเศษ เส้นทาง กรุงเทพ-หาดใหญ่,อุบลราชธานี,หนองคาย,เชียงใหม่

โดยที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) รฟท. เมื่อวันที่8 ก.ย. ได้มีมติเห็นชอบมาตรการดังกล่าวแล้ว เตรียมนำเสนอกระทรวงคมนาคมเพื่อเสนอครม.ต่อไป โดยรฟท.ประเมินค่าชดเชยรวม ในการให้บริการฟรีรถไฟชั้น 3 รวม 9 วันจำนวน 25.9 ล้านบาท

ทั้งนี้ ครม.อนุมัติแผนอำนวยความสะดวก จะต้องทำการประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนเข้าใจ ไม่ให้สบสน เนื่องจากตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค.นี้ จะต้องยกเลิกมาตรการลดภาระค่าครองชีพของประชาชนด้านการเดินทาง ในบริการของรถเมล์ฟรี และรถไฟชั้น 3 ฟรี ตามมติครม.เพื่อให้เริ่มใช้บัตรสวัสดิการแห่งรัฐ สำหรับผู้มีรายได้น้อย ซึ่งจะสามารถใช้บริการได้ สำหรับรถไฟชั้น 3 เชิงสังคม ทุกสาย จำนวน 152 ขบวนเดิม และรถไฟทางไกล 8 ขบวน รวมถึง รถชั้น3 ที่พ่วงในขบวนรถด่วน รถเร็ว และหากใช้บริการรปรับอากาศ จะฟรีเฉพาะค่าโดยสาร แต่ต้องจ่ายในส่วนของค่าธรรมเนียม โดยในวงเงินในบัตรสวัดิการ 500 บาทต่อเดือน

***แอร์พอร์ตลิงก์ ฟรี 3 วันช่วง 25-27 ต.ค.

รายงานข่าวแจ้งว่า ในส่วนของ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ นั้น บอร์ด บริษัทได้เห็นชอบแผนอำนวยความสะดวกในการเดินทางช่วงพระราชพิธีถวายพระเพลิงฯ โดยจะให้บริการฟรีรวม3 วัน ระหว่าง วันที่25-27 ต.ค. โดยได้เสนอขอชดเชยรายได้ประมาณ 2 ล้านบาทต่อวัน รวมทั้งสิ้น 6 ล้านบาท ซึ่งได้เสนอเรื่องมายังรฟท. เพื่อขออนุมัติบอร์ดรฟท.ต่อไป ทั้งนี้ ปัจจุบันผู้โดยสารปกติเฉลี่ยที่ 6 หมื่นคนต่อวันนั้น คาดว่า ในช่วงพระราชพิธีจะมีจำนวนเพิ่มขึ้นดังนั้น จึงต้องเตรียมความพร้อมของขบวนรถ การให้บริการภายในสถานีและประสานกับองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ในการจัดรถชัตเติลบัส จนำวน 10 คันเพื่อวิ่งให้บริการฟรี ระหว่างสถานีรถไฟฟ้ามักกะสัน เข้าเมืองชั้นใน

*** BTS-รฟม.-BEM ยังไม่ชัดเจน คาดลดราคาเหลือ 20 บาท เฉพาะ26 ต.ค.

รายงานข่าวแจ้งว่า ขณะนี้ในส่วนของผู้ให้บริการรถไฟฟ้าทั้ง รถไฟฟ้าใต้ดิน,BTS และสายสีม่วง ยังไม่สรุปมาตรการด้านค่าโดยสารเพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทาง ในช่วงพระราชพิธีถวายพระเพลิงฯ โดย การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.) ซึ่งรับผิดชอบรถไฟฟ้าสายสีม่วง ขณะที่ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM เป็นผู้รับสัมปทาน และรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน (MRT) จากรฟม. โดยคาดว่าจะเสนอบอร์ดรฟม.ในวันที่ 18เห็นชอบก่อน รวมถึงบริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BTS ยังไม่ประกาศความชัดเจน โดยกระแสข่าว ระบุว่า รถไฟฟ้าทั้ง 3 สายอาจจะใช้มาตรการเดียวกันค่อ ลดราคาเหลือ 20 บาทตลอดสาย ในวันที่ 26 ต.ค. 2560

ทั้งนี้ สำหรับภาคเอกชนแล้ว การลดราคาจะกระทบต่อรายได้ และสัญญาสัมปทาน จึงต้องรอบคอบและหารูปแบบที่เหมาะสมที่สุด โดยปัจจุบันรถไฟฟ้าสายสีม่วงมีผู้โดยสาร ประมาณ5-6 หมื่นคนต่อวัน รถไฟฟ้าMRT มีผู้โดยสารไม่ต่ำกว่า 2.8 แสนคนต่อวัน ส่วนBTS มีประมาณ 7 แสนคนต่อวัน

สำหรับบริการทางน้ำนั้น นายศรศักดิ์ แสนสมบัติ อธิบดีกรมเจ้าท่า (จท.) กล่าวว่า ในส่วนของเรือข้ามฟาก เรือด่วนเจ้าพระยา เรือคลองแสนแสบให้บริการตามปกติ ไม่มียกเว้นค่าโดยสาร โดยเน้นผู้ประกอบการให้ดูแลด้านความปลอดภัย ส่วนกรมเจ้าท่า จะจัดเรือพิเศษให้บริการเสริมในแม่น้ำเจ้าพระยา ท่าเรือที่มีความสำคัญ โดยจะกำหนดจุดขึ้น-ลง ต่อไป ทั้งนี้เพื่อสอดคล้องกับแผนการจัดจราจร ในแม่น้ำเจ้าพระยาในช่วงพระราชพิธีฯ

[Mongwin]

จ่อปรับขึ้นบำนาญรถไฟ4% อ้างช่วยเหลือค่าครองชีพ จัดระเบียบห้างเซ็นทรัลฯ
ไทยโพสต์ Tuesday, September 12, 2017 - 00:00

รฟท.จ่อปรับขึ้นเงินบำนาญ 4% ให้พนักงานเกษียณอายุกว่า 11,000 คน อ้างช่วยเหลือค่าครองชีพ พร้อมลุยจัดระเบียบหน้าห้างเซ็นทรัลลาดพร้าว-ห้างเดอะวัน พาร์ค ลั่น 1 ต.ค.60 ประชาชนได้ทางเท้าคืน

นายพีระพล ถาวรสุภเจริญ รองปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังการประชุมติดตามการดำเนินงานของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ว่า ได้หารือร่วมกับ รฟท.และอดีตพนักงาน รฟท.ที่เกษียณอายุเพื่อหาแนวทางปรับขึ้นเงินบำนาญจากเดิม 2% เป็น 4% ให้กับอดีตพนักงานที่มีเงินเดือนต่ำกว่า 43,000 บาท ซึ่งมีจำนวนกว่า 11,000 คน

ทั้งนี้ เพื่อให้เป็นไปตามพระราชกฤษฎีกาเงินช่วยค่าครองชีพผู้รับเบี้ยหวัดบำนาญ (ฉบับที่ 15) พ.ศ.2558 ซึ่งบังคับใช้ในส่วนของราชการและรัฐวิสาหกิจ มีผลตั้งแต่เดือน ธ.ค.2557 เป็นต้นมา โดยกำหนดให้ผู้ที่ได้รับหรือมีสิทธิ์ได้รับเฉพาะเบี้ยหวัดหรือบำนาญในอัตราเดือนละ 4% ของจำนวนเบี้ยหวัดหรือบำนาญที่ได้รับหรือมีสิทธิ์ได้รับการคำนวณ ซึ่งก่อนหน้านี้ รฟท.ได้เคยพิจารณาไปแล้ว แต่เห็นว่าเป็นภาระต่อต้นทุนดำเนินการ จึงยังคงอัตราเดิมที่ 2%

"ได้สั่งการให้ รฟท.ไปจัดทำข้อมูลเพื่อเสนอเข้าคณะกรรมการบริหารกิจการ (บอร์ด) รฟท.ในเดือน ต.ค.นี้ ให้พิจารณาว่า จะสามารถดำเนินการได้หรือไม่ เนื่องจากการเพิ่มอัตราบำนาญดังกล่าวจะส่งผลให้ รฟท.มีต้นทุนเพิ่มขึ้นเดือนละ 4 ล้านบาท หรือคิดเป็นปีละ 50 ล้านบาท จึงได้มอบหมายให้ไปดูแนวทางของรัฐวิสาหกิจที่ใช้หลักเกณฑ์แบบเดียวกันนี้ ได้แก่ ธนาคารออมสินและการท่าเรือแห่งประเทศไทย ว่าการพิจารณาอัตราบำนาญนั้นต้องดูปัจจัยด้านสภาพคล่องและกระแสเงินสดขององค์กรหรือไม่ เนื่องจากหากปรับเพิ่มขึ้นแล้วส่งผลกระทบต่อวงเงินบำเหน็จตกทอดกรณีเสียชีวิต ซึ่งคิดเป็น 31 เท่าของเงินเดือนด้วย" นายพีระพลกล่าว

นายพีระพลกล่าวว่า ถึงกรณีที่มีการร้องเรียนของประชาชนผ่านสื่อออนไลน์ เพื่อขอให้จัดระเบียบพื้นที่บริเวณทางเท้าหน้าห้างสรรพสินค้าเซ็นทรัล ลาดพร้าว และห้างสรรพสินค้าเดอะวัน พาร์ค เนื่องจากไม่ได้รับความสะดวกในการใช้ทางเท้า ต้องลงมาเดินบนถนนแทน เพราะมีร้านค้าตั้งอยู่บนทางเท้าจำนวนมาก

ว่าเรื่องนี้ รฟท.พร้อมที่จะมอบสิทธิ์ให้สำนักงานเขตจตุจักรเข้ามาดูแลโดยไม่คิดค่าเช่า เพื่อจัดระเบียบทางเท้า เพราะ รฟท.ไม่มีบุคลากรเพียงพอที่จะมาดูแลส่วนนี้ ซึ่งทางเทศกิจสามารถใช้กฎหมายเข้าไปจัดระเบียบร้านค้าที่มาตั้งอยู่บนทางเท้าได้

ทั้งนี้ ในเร็วๆ นี้จะเชิญทางห้างสรรพสินค้าเดอะวัน พาร์ค มาเจรจาเพื่อต่ออายุสัญญาเช่าที่ดิน เนื่องจากสัญญาเดิมจะหมดอายุสัญญาปลายปีนี้ โดยจะกำหนดเงื่อนไขว่าต้องช่วยกันจัดระเบียบร้านค้าไม่ให้มาตั้งบริเวณทางเท้า คาดว่าภายในเดือน ต.ค.นี้เป็นต้นไป ประชาชนจะสามารถใช้ทางเท้าบริเวณดังกล่าวได้สะดวกขึ้น" นายพีระพลกล่าว

นายพีระพลกล่าวว่า ที่ประชุมมีข้อเสนอแนะให้ รฟท.ควรให้เอกชนเช่าพื้นที่แปลงใหญ่ครอบคลุมทั้งหมดเลย และกำหนดเป็นเงื่อนไขต้องทำทางเท้าสาธารณะ อาจกว้างประมาณ 2-3 เมตร เพื่อใช้เป็นทางเท้าให้ประชาชนเดินได้คล่องตัว ต่อรถโดยสารสาธารณะได้สะดวกมากขึ้น และเอกชนต้องดูแลพื้นที่ทำความสะอาด ไม่ให้มีร้านค้ามาตั้งบนทางเท้า หากไม่ปฏิบัติตามเงื่อนไขดังกล่าว จะถูกยกเลิกสัญญา.

[Mongwin]

ชงเพิ่มเงินบำนาญพนักงานรถไฟกว่า 1 หมื่นคน
โพสต์ทูเดย์ 11 กันยายน 2560 เวลา 21:32 น.

การรถไฟฯชงปรับขึ้นเงินบำนาญอดีตพนักงานที่มีเงินเดือนต่ำกว่า 43,000 บาท จำนวนกว่า 11,000 คน

นายพีระพล ถาวรสุภเจริญ รองปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า กระทรวงคมนาคมได้หารือร่วมกับการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.)และอดีตพนักงานเพื่อหาแนวทางปรับขึ้นเงินบำนาญจากเดิม 2%เป็น 4% ให้กับอดีตพนักงานที่มีเงินเดือนต่ำกว่า 43,000 บาท ซึ่งมีจำนวนกว่า 11,000 คน เพื่อให้เป็นไปตามพระราชกฤษฎีกาเงินช่วยค่าครองชีพผู้รับเบี้ยหวัดบำนาญ (ฉบับที่ 15) พ.ศ.2558 ซึ่งบังคับใช้ในส่วนของราชการและรัฐวิสาหกิจมีผลตั้งแต่เดือนธ.ค. 2557 เป็นต้นมาโดยกำหนดให้ผู้ที่ได้รับหรือมีสิทธิได้รับเฉพาะเบี้ยหวัดหรือบำนาญในอัตราเดือนละ 4% ของจำนวนเบี้ยหวัดหรือบำนาญที่ได้รับหรือมีสิทธิได้รับการคำนวณ โดยก่อนหน้านี้ รฟท.ได้เคยพิจารณาไปแล้วแต่เห็นว่าอาจเป็นภาระต่อต้นทุนดำเนินการจึงยังคงอัตราเดิมที่ 2%

นายพีระพล กล่าวต่อว่า ได้สั่งการให้รฟท.ไปจัดทำข้อมูลเพื่อเสนอเข้าคณะกรรมการบริหารกิจการ (บอร์ด) รฟท.ในเดือน ต.ค.นี้ให้พิจารณาว่าจะสามารถดำเนินการได้หรือไม่ แต่ทั้งนี้การเพิ่มอัตราบำนาญดังกล่าวจะส่งผลให้ รฟท.มีต้นทุนเพิ่มขึ้นเดือนละ 4 ล้านบาทหรือคิดเป็นปีละ 50 ล้านบาท จึงได้มอบหมายให้ไปดูแนวทางของรัฐวิสาหกิจที่ใช้หลักเกณฑ์แบบเดียวกันนี้ได้แก่ ธนาคารออมสินและการท่าเรือแห่งประเทศไทย ว่าการพิจารณาอัตราบำนาญนั้นต้องดูปัจจัยด้านสภาพคล่องและกระแสเงินสดขององค์กรหรือไม่ เนื่องจากหากปรับเพิ่มขึ้นแล้วอาจส่งผลกระทบต่อ วงเงินบำเหน็จตกทอดกรณีเสียชีวิต ซึ่งคิดเป็น 31 เท่าของเงินเดือนอีกด้วย