ตุลาฮาเฮ... แบกเป้ " ตะลอนทั่วอีสาน "

[ExtendeD]

พอขบวนที่ 146 ออกจาก " สถานีชุมทางถนนจิระ " มา ก็จะผ่านจุดตัดถนนราชดำเนินที่เห็นอยู่นี้...




แล้ววิ่งผ่านย่านชุมชน >> โค้งซ้าย >> จุดตัดถนนเสมอระดับอีก 1 แห่ง แล้วก็จะมาถึง " สถานีนครราชสีมา " ผมกับเจ้าตี๋ลงจากขบวนรถที่นี่ครับ




นี่คือแผนที่ของ Pointasia แสดงให้เห็นถึงตำแหน่งของ " สถานีนครราชสีมา " รวมถึงบริเวณใกล้เคียง แต่ไม่เห็นโรงรถจักรนะครับ




หลังจากส่งขบวนที่ 146 ออกเดินทางกลับสู่กรุงเทพแล้ว ผมกับเจ้าตี๋ก็เดินไปที่โรงแรมครับ ก็เป็นโรงแรมเดิมที่เคยไปพักเมื่อครั้งก่อนนั่นก็คือ " โรงแรมฟ้าสาง " ครับ อยู่ฝั่งตรงข้าม " สถานีนครราชสีมา " เลย เดินย้อนกลับไปทาง " สถานีชุมทางถนนจิระ " ประมาณ 200 เมตรก็ถึงแล้วครับ ราคาค่าห้องนี้ผมจำไม่ได้แล้วครับ แต่ประมาณ 320 หรือไม่ก็ 340 บาท / คืนนี่ล่ะครับ เป็นห้องแอร์ มีน้ำอุ่น เตียงเดี่ยว โทรทัศน์ เคเบิ้ลท้องถิ่น โทรศัพท์ ก็ตามมาตรฐานเกณฑ์ราคาประมาณนี้ครับ



ข้อมูลทั่วไป และข้อมูลการท่องเที่ยวของจังหวัดนครราชสีมา สามารถหาเพิ่มเติมได้จาก
1. การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย
2. สำนักงานจังหวัดนครราชสีมา
3. thaitambon.com
4. moohin.com
5. thai-tour.com
6. relaxzy.com
7. lakkai.com
8. hamanan.com


บ่ายวันนั้นผมกับเจ้าตี๋อาบน้ำเสร็จก็กลับไปที่ " สถานีนครราชสีมา " อีกครั้งแต่ก็อยู่ไม่นานครับ ไปถ่ายรูปเพิ่มมานิดหน่อย ตอนกลับก็ซื้อส้มตำที่เป็นรถเข็นอยู่ฝั่งตรงข้ามกับโรงแรม แล้วก็ไม่ได้ออกไปไหนอีกเลยครับ

ตกค่ำก็เดินไปซื้อบะหมี่เกี๋ยวหมูแดงหน้าสถานีรถไฟมากินที่ห้อง พอกลับมาถึงโรงแรมแค่นั่นล่ะครับ ฝนก็ตกหนัก - หนักมาก - หนักที่สุด จนทำให้วันรุ่งขึ้นผมได้ไปพบเจอกับเหตุการณ์ที่ทำให้การเดินทางเยือนถิ่นอีสานครั้งนี้เป็นเรื่องราวที่น่าจดจำอีก 1 เรื่องของผมเลยล่ะครับ เอาไว้พรุ่งนี้ค่อยมาติดตามกันต่อครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[black_express]

คุณเต้ยต้องเลื่อนแผนที่ออกไปทางซ้ายอีกสักนิดครับ จวนถึงโรงงานนครราชสีมาแล้วละ

[ExtendeD]

[ExtendeD]

เช้าวันนั้นหลังจาก 06.00 น. มีขบวนรถเข้ามาจอดเทียบชานชาลาที่ " สถานีนครราชสีมา " 3 ขบวนครับ คือ
- ขบวนรถเร็วที่ 143 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีอุบลราชธานี ที่ล่าช้ามา
- ขบวนรถท้องถิ่นที่ 421 ต้นทางสถานีนครราชสีมา - ปลายทางสถานีอุบลราชธานี ที่ต้องวิ่งตามหลังขบวนที่ 143 และ
- ขบวนรถท้องถิ่นที่ 415 ต้นทางสถานีนครราชสีมา - ปลายทางที่หยุดรถตลาดหนองคาย ครับ

ผมกับเจ้าตี๋เสร็จสิ้นภารกิจกับเส้นทางสายอีสานใต้แล้วล่ะครับ การเดินทางต่อจากนี้ก็จะวนเวียนอยู่ในเส้นทางสายอีสานเหนือทั้งหมดครับ เพราะฉะนั้นขบวนรถที่ผมกับเจ้าตี๋จะโดยสารไปในเช้าวันนั้นก็คือ ขบวนรถท้องถิ่นที่ 415 ต้นทางสถานีนครราชสีมา - ปลายทางที่หยุดรถตลาดหนองคาย ที่เห็นอยู่นี้ครับ




สำหรับช่วงแรกของการเดินทางขบวนที่ 415 ก็จะวิ่งผ่าน " สถานีชุมทางถนนจิระ " แล้วจึงเข้าสู่เส้นทางสายชุมทางถนนจิระ - ชุมทางบัวใหญ่ ซึ่งก่อนหน้านี้ได้เคยมีบันทึกการเดินทางที่ผม น้องนุ แล้วก็น้องเต้ที่ได้ผ่านเส้นทางนี้ แล้วนำเสนอให้ชมกันไปแล้วในกระทู้
- พาชมเส้นทางสายอุดรธานี - บัวใหญ่ - ถนนจิระ กับขบวนที่ 416
- เรื่องเล่าจากริมทาง ตอนที่ 2 รถไฟนักเรียน
- มือใหม่หัดรีวิว ตอน นั่งรถไฟไป บ้านแฮด จ้า...

ซึ่ง 2 กระทู้หลังนี้ เพิ่งจะเดินทางผ่านเส้นทางช่วงนี้เมื่อไม่นานมานี้เอง บรรยากาศข้างทาง รวมถึงบริเวณสถานีก็คงจะไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปมากนัก รูปภาพที่ผมจะเลือกนำมาประกอบในกระทู้นี้ ส่วนใหญ่ก็เลยเป็นรูปที่ถ่ายจากหน้าต่างทางด้านขวาของขบวนรถ ซึ่งจะเป็นคนละฝั่งกับเมื่อครั้งที่ผมอยู่บนขบวนที่ 416 ผ่านเส้นทางนี้เมื่อประมาณ 1 ปีที่ผ่านมา แล้วบรรยากาศที่เห็นก็จะเป็นช่วงที่ฝนตกปรอย ๆ ชุ่มฉ่ำ ไม่เหมือนกับของน้อง ๆ ที่ผ่านเส้นทางช่วงนี้ตอนอากาศกำลังเย็นสบาย เพราะฉะนั้นก็จะได้อารมณ์อีกแบบหนึ่งครับ

ที่ " สถานีบ้านเกาะ " ขบวนที่ 415 เข้าหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารในทางประธาน มองออกไปนอกหน้าต่างทางขวา เห็นบทต. จอดอยู่ข้างลานตู้คอนเทนเนอร์หลายคันเลยครับ



ภาพบรรยากาศของชานชาลา " สถานีบ้านเกาะ " ถ่ายจากขบวนที่ 416 เมื่อวันที่ 24 ตุลาคม พ.ศ. 2549

สถานีบ้านเกาะ ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ ( สถานีชุมทางถนนจิระ - สถานีชุมทางบัวใหญ่ )
เป็นสถานีระดับที่ 4 อักษรย่อ กะ. รหัสสถานี 2117
ตั้งอยู่ในตำบลบ้านเกาะ อำเภอเมือง จังหวัดนครราชสีมา
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 272.50 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลเดี่ยว ( ประแจมือ ) พร้อมสัญญาณหางปลา ข. *

* อ้างอิงจาก file station_northeast.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com

รายละเอียดเกี่ยวกับตำบลบ้านเกาะ อำเภอเมือง จังหวัดนครราชสีมา สามารถหาเพิ่มเติมได้ที่ http://www.thaitambon.com


ถึงแม้ช่วงนั้นจะยังไม่ได้เริ่มเข้าสู่ฤดูหนาว แต่อย่างที่เคยบอกไปว่าเมื่อคืนฝนตกลงมาอย่างหนัก ลมที่พัดเข้ามาข้างในขบวนรถตอนนี้ก็เลยเป็นลมเย็น ๆ ไม่ต่างอะไรกับแอร์ในห้องนอนเลยครับ เย็นสบายจริง ๆ น่าเสียดายที่บนท้องฟ้ามีแต่เมฆหนา ๆ ดูไม่ค่อยสดใส


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

ในช่วงเส้นทางจากที่หยุดรถบ้านกระโดน - ที่หยุดรถบ้านหนองกันงา จะผ่านโค้งขวาที่เห็นอยู่ในรูปนี้ครับ เช้าวันนั้นผมขึ้นมาบนขบวนที่ 415 ที่พซข. คันที่ 3 ของขบวนรถ แต่หน้าต่างทางด้านขวาของพซข. คันนั้น ถูกปิดเอาไว้แล้วผมดันกระจกลงไม่ได้เลยครับ ก็เลยต้องขนกระเป๋าไปยึดพซข. คันหน้าสุดของขบวนรถเป็นที่ทำการแทน เวลาขบวนรถเข้าโค้งก็เลยมองเห็นไม่ชัดแบบนี้ล่ะครับ




2 นาทีถัดมา ขบวนที่ 415 ก็มาถึง " ที่หยุดรถบ้านหนองกันงา " ครับ



ที่หยุดรถบ้านหนองกันงา ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ ( สถานีชุมทางถนนจิระ - สถานีชุมทางบัวใหญ่ )
อักษรย่อ กั. รหัสสถานี 2291
ตั้งอยู่ในตำบลด่านคล้า อำเภอโนนสูง จังหวัดนครราชสีมา
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 288.12 กิโลเมตร *

* อ้างอิงจาก file station_northeast.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com

รายละเอียดเกี่ยวกับตำบลด่านคล้า อำเภอโนนสูง จังหวัดนครราชสีมา สามารถหาเพิ่มเติมได้ที่ http://www.thaitambon.com


นี่เป็นครั้งที่ 2 ที่ผมกับเจ้าตี๋ได้ผ่านมาในเส้นทางสายชุมทางถนนจิระ - ชุมทางบัวใหญ่ครับ แล้วยังได้มานั่งอยู่ที่อีกฝั่งหนึ่งที่เมื่อปีที่แล้วไม่มีโอกาสได้เห็นวิวฝั่งนี้ชัดขนาดนี้ ก็เลยออกจะตื่นเต้นเป็นพิเศษ แล้วก็ไม่ผิดหวังเลยครับที่ได้เห็นวิวสวย ๆ ถึงแม้จะมีฝนตกปรอย ๆ อยู่ตลอด แต่ผ่านไปท่ามกลางต้นไม้ทุ่งหญ้าแบบนี้ จะได้อารมณ์อีกแบบหนึ่ง เริ่มคิดถึงคนที่บ้านแล้วล่ะครับ โอย... Homesick กำเริบ... บริเวณที่เห็นอยู่นี้ อยู่ไม่ไกลจาก " ที่หยุดรถบ้านหนองกันงา " ครับ ผมไม่ได้นั่งอยู่ฝั่งที่มีเสาโทรเลข ก็เลยระบุตำแหน่งที่แน่นอนไม่ได้ครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[Cummins]

[ExtendeD]

ก่อนจะไปถึง " สถานีหนองแมว " ที่อยู่ข้างหน้า ขบวนที่ 415 ก็ค่อย ๆ ลดความเร็วลง แล้วก็ค่อย ๆ ไหลเข้าไปจอดในรางหลีกครับ




มีผู้โดยสารอยู่บนชานชาลาด้านหน้าอาคารสถานีหลายคนเลยล่ะครับ ส่วนหนึ่งเป็นผู้โดยสารที่รอโดยสารไปกับขบวนที่ 415 ที่เหลือก็กำลังรอที่จะไปกับ ขบวนรถท้องถิ่นที่ 430 ต้นทางสถานีชุมทางบัวใหญ่ - ปลายทางสถานีนครราชสีมา ที่กำลังจะเข้าหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่ " สถานีหนองแมว " แห่งนี้ครับ



ขบวนที่ 430 ได้ RHN. ทำขบวนจำนวนน 2 ชุด ( 4 คัน ) ในวันนั้นได้ กซข. 1012 เป็นคันนำครับ

ภาพบรรยากาศของชานชาลา " สถานีหนองแมว " ถ่ายจากขบวนที่ 416 เมื่อวันที่ 24 ตุลาคม พ.ศ. 2549

สถานีหนองแมว ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ ( สถานีชุมทางถนนจิระ - สถานีชุมทางบัวใหญ่ )
เป็นสถานีระดับที่ 4 อักษรย่อ นง. รหัสสถานี 2121
ตั้งอยู่ในตำบลด่านคล้า อำเภอโนนสูง จังหวัดนครราชสีมา
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 289.79 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ใช้ป้ายเขตสถานี ง. *

* อ้างอิงจาก file station_northeast.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com

รายละเอียดเกี่ยวกับตำบลด่านคล้า อำเภอโนนสูง จังหวัดนครราชสีมา สามารถหาเพิ่มเติมได้ที่ http://www.thaitambon.com


ออกจาก " สถานีหนองแมว " ไป ก็จะได้เห็นทุ่งนากับต้นไม้อีกครั้ง... :0141 :0149


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

[ExtendeD]

พอออกจาก " สถานีบ้านดงพลอง " มา จนใกล้จะถึงสถานีถัดไป จะมีอยู่ช่วงหนึ่ง ที่มองออกไปนอกหน้าต่างทางด้านขวาของขบวนรถจะเห็นแต่ทุ่งกว้าง ๆ โล่ง ๆ อย่างที่เห็นนี้ครับ ลมก็พัดเข้ามาอยู่ตลอดเวลา อากาศเย็นสบายน่ากลับไปนอนจริง ๆ




จากบริเวณนั้นไม่นานขบวนที่ 415 ก็มาถึง " สถานีบ้านมะค่า " ครับ




ตัวอาคาร " สถานีบ้านมะค่า " ครับ




ป้ายประเพณี และตัวอาคารสถานีอีกด้านหนึ่ง



สถานีบ้านมะค่า ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ ( สถานีชุมทางถนนจิระ - สถานีชุมทางบัวใหญ่ )
เป็นสถานีระดับที่ 4 อักษรย่อ มค. รหัสสถานี 2126
ตั้งอยู่ในตำบลมะค่า อำเภอโนนสูง จังหวัดนครราชสีมา
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 308.20 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ใช้ป้ายเขตสถานี ง. *

* อ้างอิงจาก file station_northeast.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com

รายละเอียดเกี่ยวกับตำบลมะค่า อำเภอโนนสูง จังหวัดนครราชสีมา สามารถหาเพิ่มเติมได้ที่ http://www.thaitambon.com


ออกจาก " สถานีบ้านมะค่า " ไปก็ได้เวลามื้อเช้าแล้วล่ะครับ ผมซื้อข้าวกล่องจาก 7/11 มากินบนรถ ของผมเป็นข้าวแกงเขียวหวานไก่ ส่วนของเจ้าตี๋เป็นเมนูเดิมข้าวไก่เทอริยากิ ที่ต้องกินพร้อมกันก็เพราะว่า ผมกินของผมคำนึง แล้วก็ไปตักของเจ้าตี๋กินอีกคำ มื้อนั้นได้กิน 2 อย่างคุ้มดีครับ ถ้าไม่ได้ถือสาอะไร กินกันแบบกันเอง ก็แย่งกันกินอร่อยสุด ๆ ครับ กว่าข้าวจะหมดขบวนที่ 415 ก็ผ่าน " ที่หยุดรถเนินถั่วแปบ " มาแล้วครับ



" ที่หยุดรถเนินถั่วแปบ " ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ ( สถานีชุมทางถนนจิระ - สถานีชุมทางบัวใหญ่ )
อักษรย่อ ถป. รหัสสถานี 2127
ตั้งอยู่ในตำบลมะค่า อำเภอโนนสูง จังหวัดนครราชสีมา
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 311.38 กิโลเมตร *

* อ้างอิงจาก file station_northeast.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

ถัดจาก " ที่หยุดรถเนินถั่วแปบ " แล้วขบวนที่ 415 ก็มาหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่ " สถานีพลสงคราม " และที่ " สถานีบ้านดอนใหญ่ " ที่เห็นอยู่นี้ครับ ไม่ได้เห็นบริเวณอาคารสถานีและชานชาลาที่ตั้งอยู่ทางด้านซ้ายของขบวนรถ ก็มาดูเขตชุมชนที่อยู่ทางฝั่งรางหลีกแทนก็แล้วกันครับ จากรูปนี้เจ้าตี๋ถ่ายย้อนไปทางท้ายขบวน ชุมชนที่นี่เป็นเมืองเล็ก ๆ เงียบสงบดีครับ หรือว่าวันนี้ฝนตกกันแน่นะ ถึงไม่ค่อยจะเห็นชาวบ้านเดินออกมาจากบ้านให้เห็นเลยครับ



สถานีบ้านดอนใหญ่ ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ ( สถานีชุมทางถนนจิระ - สถานีชุมทางบัวใหญ่ )
เป็นสถานีระดับที่ 4 อักษรย่อ ดญ. รหัสสถานี 2129
ตั้งอยู่ในตำบลดอนใหญ่ อำเภอคง จังหวัดนครราชสีมา
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 320.35 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลเดี่ยว ( ประแจมือ ) พร้อมเสาสัญญาณหางปลา ข. *

* อ้างอิงจาก file station_northeast.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com

รายละเอียดเกี่ยวกับตำบลดอนใหญ่ อำเภอคง จังหวัดนครราชสีมา สามารถหาเพิ่มเติมได้ที่ http://www.thaitambon.com


กินข้าวอิ่มแล้วคราวนี้ก็ตั้งหน้าตั้งตาเก็บภาพต่อล่ะครับ ช่วงที่เพิ่งออกมาจาก " สถานีบ้านดอนใหญ่ " นั้น จะเห็นว่ามีแต่ทุ่งนาของชาวบ้านทั้งน้นเลยครับ ช่วงนั้นเป็นครั้งแรกที่ได้เห็นว่ามีแสงแดดส่องลอดใต้ก้อนเมฆหนา ๆ ลงมาบ้างแล้วล่ะครับ




ที่นี่คือ " สถานีเมืองคง " ครับ ถ้ายังจำกันได้ที่นี่จะเป็นเมืองขนาดใหญ่ครับ เรียกว่าเป็นสถานีตามรายทางที่อยู่กลางชุมชนที่มีขนาดใหญ่ที่สุดภายในเส้นทางสายชุมทางถนนจิระ - ชุมทางบัวใหญ่ก็ว่าได้ครับ ข้างหน้าอาคารสถานีจะมีถนนใหญ่ ซึ่งริมถนนนั้นมีตึกแถวปลูกเป็นแนวยาว แต่บ้านเรือนที่อยู่ทางฝั่งนี้ดูเหมือนจะเป็นบ้านไม้ 2 ชั้นเกือบทุกหลังครับ



สถานีเมืองคง ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ ( สถานีชุมทางถนนจิระ - สถานีชุมทางบัวใหญ่ )
เป็นสถานีระดับที่ 3 อักษรย่อ งค. รหัสสถานี 2131
ตั้งอยู่ในตำบลเมืองคง อำเภอคง จังหวัดนครราชสีมา
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 326.80 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ใช้ป้ายเขตสถานี ง. *

* อ้างอิงจาก file station_northeast.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com

รายละเอียดเกี่ยวกับตำบลเมืองคง อำเภอคง จังหวัดนครราชสีมา สามารถหาเพิ่มเติมได้ที่ http://www.thaitambon.com


หลังจากออกจาก " สถานีเมืองคง " ไปไม่นานก็จะผ่านสะพานเหล็กแบบแผงขึ้นที่ข้ามบึงขนาดใหญ่ที่เห็นอยู่นี้ครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.