| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
RAPID140
3rd Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006
Posts: 430
Location: สถานีท่าช้าง นครราชสีมา
|
 Posted: 06/03/2008 7:52 pm Post subject: |
 |
|
| pak_nampho wrote: | | ExtendeD wrote: | | RAPID140 wrote: | | ปล.อย่าลืมมาเส้นทางบ้านผมบ้างเด้อพี่ |
ขอบคุณครับน้องบอล ส่วนเส้นทางบ้านน้องบอลนั้น หึ หึ หึ... เหอะ เหอะ เหอะ... [ หัวเราะแบบมีเลศนัย ] ( อีกแล้ว... )  |
หึ หึ หึ... เหอะ เหอะ เหอะ...จะเหลือหรือ...  |
 นั่นดิ หัวเราะแบบนี้...เดี๋ยวสะพานเส้นทางอีสานใต้คงเสร็จพี่เต้ยหมดแน่ เร็วๆนี้ coming soon แน่นอน
 ถ้ามาเส้นทางอีสานใต้..หึ..หึ..อย่าลืมค่าผ่านทางนะพี่..หึ..หึ..รูปสถานีท่าช้างอ่ะ..หึ..หึ..อย่าลืมๆ |
|
| Back to top |
|
 |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 06/03/2008 8:30 pm Post subject: |
|
|
| pak_nampho wrote: | | หึ หึ หึ... เหอะ เหอะ เหอะ...จะเหลือหรือ... |
| RAPID140 wrote: | นั่นดิ หัวเราะแบบนี้...เดี๋ยวสะพานเส้นทางอีสานใต้คงเสร็จพี่เต้ยหมดแน่ เร็วๆนี้ coming soon แน่นอน
ถ้ามาเส้นทางอีสานใต้..หึ..หึ..อย่าลืมค่าผ่านทางนะพี่..หึ..หึ..รูปสถานีท่าช้างอ่ะ..หึ..หึ..อย่าลืมๆ |
ขอตอบรวม ๆ ประหยัดเนื้อที่นะครับ
สำหรับสะพานทางอีสานใต้นั้น ถ้าไม่นับรวมสะพานข้ามแม่น้ำมูล ที่ สถานีท่าช้าง ที่น้องบอลเจ้าถิ่นถ่ายรูปมาให้ดูแล้ว แต่ผมยังไม่มีโอกาสได้เดินไปดูให้เห็นชัด ๆ สะพานโครงเหล็กใหญ่ ๆ ที่ยังเหลือรอดอยู่ ก็มีแค่
1. สะพานข้ามลำจักราช
2. สะพานข้ามห้วยเสนง
3. สะพานข้ามลำชี ( ค่อนข้างแน่ใจว่าเป็นผลงาน DAYDE' )
4. สะพานข้ามห้วยทับทัน ( ค่อนข้างแน่ใจว่าเป็นผลงาน DAYDE' )
ตอนนี้นึกออกแค่นี้ครับ ส่วนจะเหลือหรือ ตามอย่างที่พี่นพ ว่าไว้หรือเปล่า อันนี้ก็ต้องขอ " หึ หึ หึ... เหอะ เหอะ เหอะ... " หัวเราะอย่างมีเลศนัย ต่อไปจนกว่าจะถึงเวลานำเสนอครับ แต่มีน้อง ๆ บางคน รู้แล้วล่ะครับ ว่าผมไปที่ไหนมาแล้วบ้าง  รอไว้เฉลยพร้อม ๆ กันดีกว่าครับ ( พูดเหมือนว่ามีคนอยากรู้เยอะแยะ...  )
ค่าผ่านทางของน้องบอล ถ้าไม่เห็นแสดงว่า " พี่ลืม " แต่ถ้าเห็นแสดงว่า " พี่ตั้งใจเอามาฝากเจ้าถิ่นโดยเฉพาะ " ครับ
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ในเมื่อเหลือเวลาอยู่เพียงแค่ 15 นาที กับระยะทาง 1.5 กิโลเมตร ก็ต้องเร่งสุดฝีเท้าล่ะครับ แต่ก่อนที่จะเดิน ( วิ่ง ) ไปจากบริเวณนี้ ขอเก็บภาพบริเวณจุดเกิดอุบัติเหตุเมื่อ 5 ปีที่แล้วอีกสักครั้ง ในภาพจะเห็นหลักกิโลเมตรที่ 238 ด้วยครับ
บริเวณเสาโทรเลขที่ 237/17 มี " ป้ายเตือนระบุความเร็ว " สำหรับขบวนรถเที่ยวล่อง ติดตั้งอยู่ข้างทางประธานด้วยครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
 |
|
| Back to top |
|
|
palm_gea
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006
Posts: 1321
Location: ธ.ก.ส.
|
| Posted: 06/03/2008 8:35 pm Post subject: |
|
|
พี่เต้ย ว.2 เปลี่ยนๆๆ ใช้แผน" วินน่ารัก อันที่ 1 (71 234 ) " นะครับ เตรียมเคลียร์คิวด่วนนนน
_________________
 |
|
| Back to top |
|
|
RAPID140
3rd Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006
Posts: 430
Location: สถานีท่าช้าง นครราชสีมา
|
| Posted: 06/03/2008 8:58 pm Post subject: |
|
|
| เจ้าปาล์ม wrote: | | พี่เต้ย ว.2 เปลี่ยนๆๆ ใช้แผน" วินน่ารัก อันที่ 1 (71 234 ) " นะครับ เตรียมเคลียร์คิวด่วนนนน |
ส่งซิกเหรอปาล์ม...ใช่ที่บอกจะบุกท่าช้างอ๊ะเปล่า ต้องส่งคนไปคุ้มกันสะพานโดยด่วนแล้วอีแบบนี้ เนื่องจากจะมีคนกลุ่มนึงจะมารุมยิงสะพาน(ด้วยกล้องถ่ายภาพ) เอาพวกที่อยู่ในเรื่องอาถรรพ์ของสะพานดำข้ามลำน้ำมูล มาคุ้มกันสะพานให้ดีมั๊ยนะ
อะไรนะ กำลังจะบอกว่าเบื่อไอ้พวกที่รู้ทันจังเลยล่ะสิ |
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 06/03/2008 9:19 pm Post subject: |
|
|
| palm_gea wrote: | | พี่เต้ย ว.2 เปลี่ยนๆๆ ใช้แผน" วินน่ารัก อันที่ 1 (71 234 ) " นะครับ เตรียมเคลียร์คิวด่วนนนน |
รอดูคิวของ " หนุ่มน้อยสะพานยาว " หลังวันที่ 13 มีนาคม ก่อนดีกว่ามั้งปาล์ม ทริปสำคัญที่ใกล้จะถึงนี้ เจ้าตัวอยากจะไปนักหนา แต่ยังไม่แน่ใจว่าจะได้ไปหรือเปล่าเลยเนี่ย...
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ระหว่างทางกลับไปสู่ ที่หยุดรถบ้านจงโก ผมก็ถ่ายเอาไว้แค่ 2 รูปที่ได้เห็นไปเมื่อสักครู่เท่านั้นครับ ไม่มีเวลาทำอะไรอย่างอื่นเลย นอกจาก วิ่ง วิ่ง วิ่ง และ วิ่งเท่านั้น...  ความคิดเพียงอย่างเดียวที่อยู่ในใจตอนนั้นก็คือ ต้องรีบวิ่งไปให้ถึง ที่หยุดรถบ้านจงโก ให้เร็วที่สุด หรืออย่างน้อยแค่ขอให้ไปทันขึ้นรถก็พอ ไม่อย่างนั้นที่ต้องวิ่งเกือบตลอดทางตั้งแต่ลงจากขบวนที่ 433 มาก็เท่ากับว่าสูญเปล่าทั้งหมด เรียกง่าย ๆ ว่า " เหนื่อยฟรี " ( คิดแบบนี้แล้วทำให้มีแรงฮึดขึ้นมาบ้างครับ )
หลังจากที่ข้ามสะพานเหล็กแบบแผงขึ้น บริเวณเสาโทรเลขที่ 237/5 - 237/6 มาได้ไม่ไกล ก็ได้ยินเสียงคล้าย ๆ กับว่ามีรถไฟวิ่งใกล้เข้ามา ผมหันหลังไปมอง แต่ก็ไม่เห็นอะไร ในใจคิดว่าคงจะคิดมากไปเอง ในตอนนั้นเจ้าตี๋หมดแรง วิ่งต่อไม่ไหวแล้วครับ ผมเองก็ไม่ได้มีแรงเหลือมากไปกว่าเจ้าตี๋เลย นับว่าเป็นช่วงเวลาที่เหนื่อยมากที่สุดครั้งหนึ่งในชีวิตเลยทีเดียว 
เดินต่อไปได้อีกไม่กี่ช่วงเสาโทรเลข เสียงรถไฟก็แว่วมาอีกแล้ว คราวนี้หันไปดู ไม่ได้มาแค่เสียง แต่ได้เห็นตัวเป็น ๆ เลย  ขบวนรถท้องถิ่นที่ 440 ต้นทางสถานีชุมทางบัวใหญ่ - ปลายทางสถานีชุมทางแก่งคอย วิ่งผ่านโค้งบริเวณจุดเกิดอุบัติเหตุเมื่อ 5 ปีที่แล้วมา ความเร็วที่พี่พขร. ใช้ในขณะนั้นก็คงจะไม่เกินป้ายที่กำหนดเอาไว้ข้างทาง ( 20 กิโลเมตร / ชั่วโมง ) แต่ถ้าถามผม ในตอนนั้น " รู้สึก "เหมือนกับว่า ทำไมมาตรงเวลา + วิ่งเร็วจัง อย่างกับว่า RHN. วิ่งได้ 120 กิโลเมตร / ชั่วโมงเลยครับ ( อยากเป็น โงกุน กับ โกฮัง เหาะได้จริง ๆ เลย  )
เจ้าตี๋ยังคงบอกผมให้ทนวิ่งต่อไป ยังทัน ยังทัน... ทั้ง ๆ ที่เราสองคนแทบจะก้าวขาไม่ออก หันกลับไปมองทางข้างหน้า ผมเห็น ที่หยุดรถบ้านจงโก อยู่ไม่ไกล แต่ระยะทางที่ว่าไม่ไกลนั้น มันเกินความสามารถของผมกับเจ้าตี๋ที่จะวิ่งไปให้ถึงที่นั่น ก่อนขบวนที่ 440 ได้ครับ สุดท้ายผมก็ยอมแพ้ เดินลากเจ้าตี๋หลบลงข้างทาง หลีกทางให้กับขบวนที่ 440 วิ่งผ่านผมกับเจ้าตี๋ไป... 
เหตุการณ์ตอนต่อไปจะเป็นอย่างไร ติดตามชมวันพรุ่งนี้ครับ ขอตัวไปหอบแฮ่ก... แฮ่ก... ก่อน แค่นึกถึงเรื่องที่เกิดขึ้นในวันนั้นก็เหนื่อยแล้ว
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
GEA_4525
3rd Class Pass
Joined: 09/07/2007
Posts: 226
Location: ชพ.ะท. หจ.โอ๊ยหาเองแล้วกัน
|
| Posted: 06/03/2008 9:33 pm Post subject: |
|
|
เอละซิ งานนี้มีเฮ
ผมคิดว่า พี่คงวิ่งเป็นนายกวักแน่ๆ กวักมือเพื่อส่งสัญญาณแก่พรรท้ายขบวนว่า ผมไปด้วยๆๆๆๆๆ แน่ๆเลย |
|
| Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
| Posted: 06/03/2008 9:47 pm Post subject: |
|
|
รอติดตามต่อ ด้วยใจระทึก ... ตึก ตึ่ก ตึ่ก ตึ้ก !!!!
|
|
| Back to top |
|
|
Sammy
3rd Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006
Posts: 374
Location: บ้านไผ่
|
| Posted: 06/03/2008 10:01 pm Post subject: |
|
|
เข้ามาให้กำลังใจครับพี่เต้ย ในที่สุดก็บุกสายบ้านผมจนได้ ดูแล้วผมละคิดถึงที่นี่ีจริงๆ
ว่าแตว่า่พี่วิ่งซะท่านผู้ชมเหนื่อยแทนอย่างนี้ จะตกรถไหมหนอ
น่าลุ้นจริงๆ น่าลุ้นจริงๆ
_________________
We are Rotfaithai.Com !
 |
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 07/03/2008 6:36 am Post subject: |
|
|
| GEA_4525 wrote: | เอละซิ งานนี้มีเฮ
ผมคิดว่า พี่คงวิ่งเป็นนายกวักแน่ๆ กวักมือเพื่อส่งสัญญาณแก่พรรท้ายขบวนว่า ผมไปด้วยๆๆๆๆๆ แน่ๆเลย |
ผมคงทำแบบนั้นไม่ได้หรอกครับ รถไฟต้องวิ่งตามกำหนดเวลา เรามาช้าเอง จะให้คนเป็นร้อยที่อยู่บนรถมารอ ผมกับเจ้าตี๋แค่ 2 คนได้ยังไง 
| CivilSpice wrote: | รอติดตามต่อ ด้วยใจระทึก ... ตึก ตึ่ก ตึ่ก ตึ้ก !!!!
|
ระทึกไม่พอ หอบแฮ่ก... แฮ่ก... ด้วยครับพี่บอมบ์ 
| Sammy wrote: | เข้ามาให้กำลังใจครับพี่เต้ย ในที่สุดก็บุกสายบ้านผมจนได้ ดูแล้วผมละคิดถึงที่นี่ีจริงๆ
ว่าแตว่า่พี่วิ่งซะท่านผู้ชมเหนื่อยแทนอย่างนี้ จะตกรถไหมหนอ
น่าลุ้นจริงๆ น่าลุ้นจริงๆ
|
ถ้ามีโอกาสพี่ยังอยากจะไปที่ สถานีห้วยสามพาด ด้วยนะ แต่ไม่รู้ว่าจะได้ไปเมื่อไหร่เลย ค่อย ๆ เก็บไปเรื่อย ๆ ดีกว่า เดี๋ยวเก็บมาหมดแล้ว อีกหน่อยไม่มีอะไรทำกันพอดี
จริง ๆ แถว ๆ ขอนแก่น - อุดรธานี นั่นยังมีอีกหลายห้วยเลยนะ แต่สะพานที่ห้วยสามพาดนี่ อยู่ใกล้กับสถานีรถไฟมากที่สุดแล้ว 
ส่วนจะตกรถหรือเปล่า เลื่อนลงไปอ่านข้างล่างเลยครับ
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
บริเวณที่ผมลากเจ้าตี๋ลงไปหลบอยู่ข้างทาง แล้วทำได้แค่เพียงยืนมองขบวนที่ 440 วิ่งผ่านไปนั้น อยู่ห่างจาก ที่หยุดรถบ้านจงโก ประมาณ 6 - 7 ช่วงเสาโทรเลข ซึ่งเป็นระยะทางที่ไม่ได้ไกลเลย ผมกับเจ้าตี๋มองเห็นขบวนที่ 440 หยุดรับ - ส่งผู้โดยสารอยู่ข้างหน้าใกล้แค่เอื้อม แต่เราทั้งคู่วิ่งต่อไปไม่ไหวแล้วครับ ได้แต่เดินตามหลังไปอย่างช้า ๆ เท่าที่แรงยังพอมีเหลือ
ในใจผมนั้นมีหลายความรู้สึกจนบอกไม่ถูกเลยครับ
- เสียดาย ที่รีบวิ่งทำเวลาสุดความสามารถแล้ว แต่สุดท้ายก็มาไม่ทัน...
- เจ็บใจ ถ้ารู้ว่ารีบขนาดนี้แล้วก็ยังมาไม่ทัน สู้ดักรอเก็บภาพท้ายขบวนที่ 440 ตอนที่วิ่งผ่าน สะพานโคกคลี เอาไว้ รวมทั้งอยู่เก็บรายละเอียดที่สะพานเพิ่มเติมอีกนิดหน่อย หรืออย่างน้อยแค่เดินลงไปด้านล่าง เก็บภาพมุมมองด้านข้างของตัวสะพานเอาไว้อีกสักรูปก็ยังดี ฯลฯ...
แต่ผมไม่รู้ว่าเจ้าตี๋คิดอะไรอยู่ เพราะในตอนนั้นเราไม่ได้คุยอะไรกันเลย จนกระทั่งเดินมาถึง ที่หยุดรถบ้านจงโก ที่ตั้งอยู่บริเวณช่วงเสาโทรเลขที่ 236/11 - 236/12...
ที่หยุดรถบ้านจงโก ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ ( สถานีชุมทางแก่งคอย - สถานีชุมทางบัวใหญ่ )
อักษรย่อ จโ. รหัสสถานี 2040
ตั้งอยู่ใน ตำบลหนองรี อำเภอลำสนธิ จังหวัดลพบุรี
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 236.65 กิโลเมตร *
* อ้างอิงจาก file station_northeast.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 07/03/2008 7:10 am Post subject: |
|
|
กลับมาถึง ที่หยุดรถบ้านจงโก แล้ว ผมกับเจ้าตี๋ก็นั่งพักอยู่บนเก้าอี้ไม้ที่วางเรียงกันอยู่บนชานชาลา ถ้าไม่นับตอนที่เจ้าตี๋หลับอยู่บนรถแล้ว นี่เป็นช่วงที่เงียบเหงามากที่สุด ถึงแม้จะไม่ชอบบรรยากาศแบบนี้เลยแม้แต่น้อย แต่ผมก็คิดว่าน่าจะปล่อยให้เจ้าตี๋นั่งอยู่เฉย ๆ สักพักแบบนี้ดีกว่า เหนื่อยขนาดนี้ ผมไปชวนคุย ก็คงไม่ค่อยอยากจะเปิดปากแน่ ๆ 
ก่อนออกเดินทางมาที่นี่ ผมได้สอบถามข้อมูลการเดินทางคร่าว ๆ จากน้องบอล AR มาบ้างครับ ก็เลยรู้มาว่า ถนนหมายเลข 205 นั้นอยู่ไม่ไกลจากที่นี่ ผมสามารถเปลี่ยนไปขึ้นรถทัวร์เดินทางออกจากบริเวณนี้ได้ นี่เป็นตัวเลือกที่ถือว่าน่าสนใจมาก สำหรับช่วงเวลาแบบนี้ครับ เพราะถ้าไม่เปลี่ยนไปใช้การเดินทางทางถนนแล้ว ผมกับเจ้าตี๋ต้องนั่งรอขบวนรถเที่ยวต่อไป ที่จะมาหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่นี่ก็คือ ขบวนรถท้องถิ่นที่ 439 ต้นทางสถานีชุมทางแก่งคอย - ปลายทางสถานีชุมทางบัวใหญ่ ที่จะมาถึงเวลา 13.51 น. หรืออีกประมาณ 5 ชั่วโมงข้างหน้า
ตอนนี้ก็มีอยู่เพียงแค่ 2 ตัวเลือกครับ คือ รถไฟ ( รอ 5 ชั่วโมง ) กับ รถทัวร์ ( ที่ไม่รู้จะมาเมื่อไหร่ และวิ่งไปที่ไหนบ้าง ) ผมก็เลยควานหากระดาษจดบันทึก และปากกาที่เสียบ ๆ ไว้ตามกระเป๋ากางเกง เพื่อวางแผนการเดินทางใหม่อีกครั้ง แต่ควานหาเท่าไหร่ก็ไม่เจอ คาดว่าคงจะหล่นหายไปตอนที่วิ่งมาขึ้นขบวนที่ 440 แน่ ๆ แต่หลังจากที่ตรวจดูสิ่งของต่าง ๆ ที่ใส่เอาไว้ในกระเป๋ากางเกงก็ได้รู้ว่าที่หล่นหายไปไม่ได้มีเพียงแค่ กระดาษจดบันทึกกับปากกาเท่านั้น แต่ยังมีถ่านชาร์จที่เพิ่งซื้อมาใหม่ ๆ อีก 1 ก้อนด้วยครับ ( ซื้อมาเป็นแพ็ค 2 ก้อน หล่นหายไป 1 เหลืออยู่ 1 จะเหลือทำไมเนี่ย  )
ใจคอเริ่มไม่ดี ที่เสียดายที่สุดไม่ใช่ถ่านชาร์จก้อนนั้นหรอกครับ แต่เป็นเศษกระดาษไร้ค่าธรรมดา ที่จดข้อมูลระหว่างการเดินทางทั้งหมดเอาไว้ เพื่อที่จะเอามาประกอบการนำเสนอรีวิวที่พี่ ๆ น้อง ๆ ได้อ่านกันอยู่นี้ ผมลองเดินย้อนกลับไปดู แต่ก็หาไม่เจอ  รายละเอียดเกี่ยวกับตำแหน่งที่ตั้งของสถานี และสะพานที่ได้ให้ไปก่อนหน้านี้ ก็อ้างอิงมาจากรูปถ่ายที่ถ่ายได้ระหว่างเดินทาง แล้วบังเอิญถ่ายติดเสาโทรเลขมาทั้งนั้นเลยครับ
ระหว่างเดินตามหาของอยู่นั้น ก็ให้เจ้าตี๋เก็บรายละเอียดของ ที่หยุดรถบ้านจงโก เอาไว้ครับ ที่เห็นนี้คือที่พักผู้โดยสารที่ ที่หยุดรถบ้านจงโก แห่งนี้
ด้านในที่พักผู้โดยสารมีป้ายแสดงกำหนดเวลาเดินรถติดเอาไว้ให้ผู้โดยสารได้ดูด้วย
นอกจากกำหนดเวลาเดินรถที่ปรากฏอยู่ในป้ายแล้ว ยังสามารถตรวจสอบกำหนดเวลาเดินรถสายตะวันออกเฉียงเหนือได้ที่ Website ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Last edited by ExtendeD on 08/03/2008 4:29 am; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
