[แก้หัวข้อ] ข่าวเกี่ยวกับรถไฟไปทิเบต

[Wisarut]

เยือนทิเบตด้วยรถไฟหรูที่สุดในโลก เดินทาง 5 วันค่าตั๋วแพงกว่าเครื่องบิน

โดย ผู้จัดการออนไลน์ 10 มีนาคม 2551 16:52 น.



รถไฟสายชิงไห่-ลาซา วิ่งผ่านขุนเขาอันงดงามของที่ราบสูงชิงไห่-ทิเบต


เอเอฟพี – คอท่องเที่ยวกระเป๋าหนักอย่าพลาด ! ขบวนรถไฟสายปักกิ่ง-ลาซ่าเตรียมวิ่งให้บริการวันที่ 1 กันยายนนี้ จีนคุยเป็นขบวนรถไฟหรูเริ่ดที่สุดในโลก

สำนักข่าวซินหัวของทางการจีนรายงานว่า ค่าตั๋วขบวนรถไฟสุดหรูแพงกว่ารถไฟธรรมดา ซึ่งมีราคา 280 ดอลลาร์ ถึงราว 20 เท่า คือตกในราว 5,600 ดอลลาร์

“ภายในตัวรถไฟตกแต่งประดับประดาระดับเดียวกับโรงแรม 5 ดาว ก็เลยเป็นรถไฟโอ่อ่าอัครฐานที่สุดในโลกไป” จู หมิงรุ่ย ผู้จัดการใหญ่ของบริษัทการรถไฟสายชิงไห่-ทิเบตอธิบาย

“รถไฟแบบนี้สามารถจุผู้โดยสารได้เพียง 96 คน และตั๋วจะแพงกว่าตั๋วเครื่องบินมากอีกด้วย”

รถไฟหรูหราที่ว่านี้มีทั้งหมด 3 ขบวน ออกจากกรุงปักกิ่งไปกรุงลาซา เมืองหลวงของทิเบต ทุกๆ 8 วัน โดยการเดินทางอันแสนสะดวกสบาย ไปยังดินแดน”หลังคาโลก”บนเทือกเขาหิมาลัย ใช้เวลา 5 วัน

รถไฟขบวนหนึ่งมีตู้ผู้โดยสาร 12 ตู้, ตู้รับประทานอาหาร 2 ตู้ และตู้สำหรับชมวิวอีก 1 ตู้ สำหรับตู้ผู้โดยสารนั้น มีขนาดกว้าง 4x10 ตารางเมตร ประกอบด้วยเตียงนอนคู่ ,ห้องรับแขก และห้องน้ำ

จีนเปิดเส้นทางรถไฟไปยังทิเบตมาตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2549 โดยเล็งให้เส้นทางรถไฟ ซึ่งมีความยาวถึง 1,142 กิโลเมตรสายนี้ เป็นเครื่องมือสำคัญในการพัฒนาทิเบต ซึ่งจีนเข้ายึดครองในปี 2493 ให้เจริญก้าวหน้า

แต่นักวิจารณ์กลับมองว่า เส้นทางรถไฟสายนี้เท่ากับเปิดช่องให้ชาวจีนเชื้อสายฮั่น ซึ่งเป็นประชากรส่วนใหญ่ของประเทศ ไหลทะลักเข้าสู่ทิเบต ซึ่งจะส่งผลให้วัฒนธรรมท้องถิ่นและธรรมชาติสิ่งแวดล้อมในภูมิภาคนั้นถูกทำลายไป

[Wisarut]

จีนใช้ทางรถไฟชิงไห่-ทิเบตเคลื่อนพลสู่ลาซา

โดย ผู้จัดการออนไลน์ 19 มีนาคม 2551 18:51 น.



ส่วนหนึ่งของทางรถไฟชิงไห่-ทิเบต


หนังสือพิมพ์สากล – สื่อแคนาดาชี้ว่าทางรถไฟสายชิงไห่-ทิเบตที่เพิ่งสร้างเสร็จได้แสดงศักยภาพด้านการทหาร โดยกองทัพจีนใช้เป็นเส้นทางเคลื่อนพลเข้าสู่ลาซาอย่างรวดเร็ว เพื่อช่วยตำรวจท้องถิ่นปราบจลาจล

คันวา ดีเฟนซ์ รีวิว หนังสือพิมพ์ 3 ภาษา (อังกฤษ ญี่ปุ่น จีน) ของแคนาดา ซึ่งเน้นรายงานข่าวเกี่ยวกับการต่างประเทศและการทหารของประเทศต่างๆ ในเอเชีย รายงานเมื่อวันที่ 17 มี.ค.ว่า รูปถ่ายจากการประท้วงในลาซาจำนวนมากปรากฏภาพรถหุ้มเกราะแบบ 90 และ 92 อยู่บนท้องถนนในลาซา

ผิงเข่อฟู บรรณาธิการของคันวา ดีเฟนซ์ รีวิว เชื่อว่ารถหุ้มเกราะเหล่านี้ไม่น่าจะเป็นของตำรวจติดอาวุธปราบปรามจลาจลในลาซา เมืองเอกเขตปกครองตนเองทิเบต ซึ่งชาวทิเบตจำนวนมากได้รวมตัวประท้วงมาระยะหนึ่งแล้ว

ผิงเข่อฟูอธิบายว่า ได้มีการนำผ้าขาวมาปิดรูปดาวห้าแฉกที่เป็นสัญลักษณ์ของกองทัพจีนบนรถหุ้มเกราะเหล่านี้ เพื่อแฝงเข้ามาในลาซา นอกจากนี้ ยังเห็นรถบรรทุกรุ่นตงเฟิงจำนวนมาก ซึ่งเป็นรถบรรทุกที่ทหารจีนและทหารพม่ามักใช้เป็นพาหนะขนส่ง

จากข้อสังเกตข้างต้น ทำให้ผิงเข่อฟูแน่ใจว่าต้องมีทหารจำนวนหนึ่งซึ่งเป็นกองกำลังตอบโต้เร็ว (RRF) ที่ 149 จากกองทัพที่ 13 ในเฉิงตู มณฑลเสฉวนที่อยู่ข้างเคียง และกองพลภูเขาที่ 52 จากกองทัพในทิเบตเอง ได้เคลื่อนพลเข้าสู่ลาซาเพื่อร่วมกับตำรวจท้องถิ่นปราบจลาจลแล้ว โดยอาศัยเส้นทางรถไฟชิงไห่-ทิเบตที่เพิ่งสร้างเสร็จเมื่อ 2 ปีที่แล้ว เป็นเส้นทางลำเลียงหลัก

[Wisarut]

China begins building Tibet-Nepal rail link
China Post Sunday, April 27, 2008

KATHMANDU -- China has started to build a rail link between Tibet and Nepal that could drastically reduce Kathmandu's trade reliance on its giant southern neighbor India, officials said Saturday. Beijing is bringing the railway line from Lhasa -- the capital of troubled Chinese-controlled Tibet -- to Khasa, a town along the Nepal-China border, Aditya Baral, the Nepalese premier's foreign affairs adviser, told AFP. "Prime Minister Girija Prasad Koirala was told by a visiting Chinese delegation during a meeting Friday the Chinese government has begun the railway extension project on its side to link with the Nepal-China border," Baral said.

[Wisarut]

จีนสร้างทางรถไฟทิเบต-เนปาล แผ่อิทธิพล สลายพลังอินเดีย

โดย ผู้จัดการออนไลน์ 28 เมษายน 2551 14:44 น.



รถไฟขบวนหนึ่งขณะเดินทางออกจากลาซา ทั้งนี้จีนได้เริ่มโครงการสร้างทางรถไฟเชื่อมเมืองคาซาของเนปาล กับลาซาของเขตปกครองตนเองทิเบต - เอเอฟพี


เอเอฟพี – จีนเริ่มสร้างทางรถไฟเชื่อมทิเบต-เนปาล นักวิเคราะห์ชี้สมประโยชน์ 2 ฝ่าย เนปาลเตรียมเกาะกระแสการเติบโตของจีน และลดพึ่งพิงอินเดีย

อาทิตย์ บาราล ที่ปรึกษาด้านการต่างประเทศของนายกรัฐมนตรีเนปาลเผย ปักกิ่งกำลังสร้างทางรถไฟจากลาซาเชื่อมกับเมืองคาซาของเนปาล ซึ่งตั้งอยู่แถบชายแดนเนปาล-ทิเบต

“เมื่อวันศุกร์ (25 เม.ย.) นายกรัฐมนตรี คีรีชา ปราสาท โกอีราละ ได้รับการบอกกล่าวจากผู้แทนจีนว่า ขณะนี้จีนได้เริ่มโครงการขยายทางรถไฟในประเทศจีน เพื่อเชื่อมกับทางรถไฟสายทิเบต-เนปาล โดยเจ้าหน้าที่จีนกล่าวว่า เส้นทางรถไฟดังกล่าวจะพร้อมใช้งานใน 5 ปี” ที่ปรึกษาของนายกฯเนปาลเผย

ทั้งนี้เมืองคาซาตั้งอยู่ทางเหนือห่างจากกรุงกาฐมาณฑุราว 80 กิโลเมตร บาราลกล่าวว่า เส้นทางรถไฟดังกล่าวจะเอื้อประโยชน์ เพิ่มการค้าและการท่องเที่ยวของทั้ง 2 ประเทศ

ด้านนักวิเคราะห์แสดงทัศนะว่า เส้นทางรถไฟดังกล่าวจะช่วยให้เนปาล ซึ่งเป็นประเทศที่ไม่มีทางออกสู่ทะเล และตั้งอยู่ตรงกลางระหว่างมหาอำนาจจีน-อินเดีย สามารถลดการพึ่งพาอินเดีย และโหนกระแสการเจริญเติบโตของจีนได้ หลังเส้นทางรถไฟดังกล่าวเปิดให้บริการ คาดว่าภายใน 10 ปีอิทธิพลของอินเดีย ซึ่งเป็นคู่ค้าหลักของเนปาลในปัจจุบันจะค่อยๆลดลงเรื่อยๆ

แม้จีนกับเนปาลมีพรมแดนร่วมกันเป็นระยะทางยาวถึงกว่า 1,400 กิโลเมตร ทว่าการแลกเปลี่ยนทางเศรษฐกิจระหว่าง 2 ประเทศในปัจจุบันมีปริมาณต่ำมาก เนื่องจากขาดแคลนเส้นทางคมนาคมที่สะดวก

[CENTENNIAL]

เฮียวิซซี่แบร์ฮะ

เจ้าหัวรถจักร NJ2 สีเขียวๆ ของจีน ที่ใช้ทำขบวนไปทิเบตนี่มันรถจักรดีเซลยี่ห้อ General Electric รุ่นที่ GE ตั้งชื่อให้ว่าเป็นรุ่น ES59AC แต่มีแรงม้าประมาณ 6,000 แรงม้า ใช้เครื่องยนต์รุ่น EVOLUTION 16 สูบ Generator/Traction motor ระบบไฟ AC-AC นี่ครับ เพราะผมอ่านเจอในข้อมูลข่าว

แถมราคาไม่แพงเท่าที่คิด ราคาคันละ 1.5 ล้านเหรียญ U.S. เอง
เพราะในข่าวจีนสั่ง 300 หัว คิดราคา 450 ล้านเหรียญ U.S.

น่าสนใจมากว่า ไทยจะซื้อรถจักรใหม่ในราคาเท่าไหร่

[heerchai]

สุดยอด รถไฟจีน

[black_express]

ขอสะกิดเอวนิดหนึ่งนะครับ โหลดมาดูเองน่ะ ทำได้ แต่ห้ามโฆษณาจ่ายแจกตามสื่อสาธารณะเชียว..

[CivilSpice]

[Leonedovis]

รถไฟฟจีนก็สุดยอดได้นะเนี่ย

[beer45]

ชอบรถไฟจีนที่ตาหมีนำมาให้ดู ในรถนอนมีหนังสือ......จุด จุดให้อ่านด้วยครับ