View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
Posted: 22/05/2008 1:28 pm Post subject: |
|
|
รถไฟของลาวนี่ดูท่าจะได้รับอิทธิพลเรื่องป้ายและอาณัติสัญญาณมาจากไทยไม่น้อยทีเดียว |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44867
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 22/05/2008 2:05 pm Post subject: |
|
|
ยังลักลั่นกันอยู่ครับ เท่าที่ดู
ภาพนี้ใช้ ล ลีง ครับ (ภาพโดยคุณวิศรุต)
แต่เปิดดิกอังกฤษ-ลาวดู ใช้ ร รถ ครับ
เอาเป็นว่า เชื่อทางการลดไฟลาวก็แล้วกันครับ ใช้ ล ลีง
ล ลีง เป็นวิธีเขียนแบบดั้งเดิมครับ ส่วน ร รถ ใช้ในการเขียนคำที่มาจากภาษาต่างประเทศเป็นส่วนใหญ่
ป.ล. ตัว ฟ ฟัน ภาษาลาว อ่านว่า ฟ ไฟ ครับผม ล ลิง อ่านเป็น ล ลีง (เสียงยาว)
รอคุณ umic2000 มายืนยันครับ |
|
Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
Posted: 22/05/2008 3:00 pm Post subject: |
|
|
ภาษาลาวจริงๆแล้วไม่น่ามีเสียง ร.เรือ สังเกตจากชื่อประเทศที่ออกเสียงว่า
สาทาละนะลัดปะซาทิปะไต ปะซาซนลาว |
|
Back to top |
|
|
AONZON
3rd Class Pass
Joined: 06/12/2006 Posts: 221
Location: กรมกิจการพลเรือนทหารอากาศ
|
Posted: 22/05/2008 3:41 pm Post subject: |
|
|
.....สถานีรถไฟแห่งนี้...เป็นแค่สถานีแรก...เพื่อเป็นจุดเริ่มต้น...และอยู่ไม่ไกลจาก..ด่านมิตรภาพครับ...ส่วนที่บอกว่าไกลจากเวียงจันทร์ นะไม่ใช่ครับ...สถานีนี้อยู่ในเวียงจันทร์ แต่อยู่ห่างจากนครหลวงเวียงจันทร์ (ในความหมายของเราคือเทศบาลนครเวียงจันทบุรีศรีสตนาคนหุต)
หลังจากนั้น...เขาถึงจะสร้างสถานีต่อไปยังที่ต่างๆ .... กำแพงนครเวียงจันทร์ ...คือเมืองหลวง..ของลาว ที่อยู่ฝั่งตรงข้าม อำเภอศรีเชียงใหม่ จังหวัดหนองคาย .... บริเวณใกล้สถานี..มีหมู่บ้านขนาดประมาณ ๑๐๐ - ๒๐๐ หลังคาเรือน อยู่ปากทาง (ถนนใหญ่) ส่วนบริเวณรอบสถานี..ไม่มีบ้านคน แต่มีการสร้างบ้านพักเพื่อรองรับเจ้าหน้าที่ไว้...
วันก่อนได้ยิน ครฟ.ที่โคราช คุยกันว่า เขาจะคัดคนจากฝั่งเราไปทำงานที่นั่น..เป็น กะ เบี้ยเลี้ยงวันหละมากทีเดียว ซึ่งก็คงแน่นอนว่าต้องใช้คนของเราไปก่อนจนกว่าจะฝึกฝนเขาได้มากพอ...จากสถานีนี้..ไปก็คงจะเลี้ยวเข้าเมืองหลวง ต่อไปเราก็คงจะนั่งรถไฟไปลงในเมือง สะดวกกว่านะครับ..(แต่คงจะพักใหญ่ๆๆ) ...... อ้อ..ภาษาลาว มี อักษร ร. เรือ ครับ...เพราะไม่งั้นจะเรียก เรือ โรงเรียน ฯลฯ ไม่ได้ แฮ่ๆๆ ที่ทราบเพราะชื่อจริงผม...สะกดด้วย ร.เรือ และต้องเขียนเป็น ภาษาลาวครับ.. |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44867
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
OutRun
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/05/2006 Posts: 1187
|
Posted: 22/05/2008 4:37 pm Post subject: |
|
|
กลับมาต่อให้อีกนิดนึงครับ วันนี้เน็ตที่ทำงานอืดชอบกล ผมหล่ะชอบทางรถไฟใหม่ ๆ อย่างนี้จริง ๆ เลย สองข้างทางไม่มีต้นไม้ขึ้น
ให้รกหูรกตา แต่มีต้นหญ้าเล็ก ๆ มาขึ้นแทน สภาพทางแบบนี้ผมเคยเห็นที่บ้านเราตอนเปิดทางสายคลองสิบเก้า - แก่งคอยใหม่ ๆ
ยังเคยคิดจะไปถ่ายภาพในเส้นทางคลองสิบเก้า - แก่งคอย ช่วงที่มีสะพานข้ามถนนมิตรภาพ แถว ๆ แก่งคอยอยู่เลยครับ
แต่ปัจจุบันพอไปแล้วไม่ค่อยอยากจะถ่ายเท่าไหร่ครับ ต้นไม้ขึ้นมาบังโค้งเพียบ
ทางช่วงเขื่อนป่าสัก ฯ - สุรนารายณ์ สภาพทางตอนเปิดใหม่ ๆ ก็จะเป็นประมาณนี้แหละครับ พอนานไปชักมีต้นไม้
น้อยใหญ่ขึ้นมาบดบางทัศนียภาพการถ่ายภาพเสียจริง ๆ ส่วนภาพนี้จะบอกว่ามีทางต่างระดับให้รถยนต์ลอดทางรถไฟอยู่ข้างล่างด้วย
พอพ้นโค้งมาก็เห็นสะพานมิตรภาพไทย - ลาวอยู่ไกล ๆ
สำหรับฝั่งลาวพอลงจากสะพานมิตรภาพไทย - ลาวแล้ว ทางรถไฟจะยังคงตรงต่อไป ถนนจะเป็นฝ่ายเบี่ยงเลี้ยวซ้ายออกไปเอง
ผิดกับฝั่งไทยที่เมื่อลงสะพานมิตรภาพไทย - ลาวแล้ว ทางรถไฟจะเป็นฝ่ายเบี่ยงซ้ายออกไปจากถนน
ภาพสุดท้ายของผมแล้วครับ สำหรับฝั่งลาว รอน้อง palm_gea มาเก็บรายละเอียดต่อนะครับ ทิ้งท้ายด้วยภาพนี้
หมายถึงข้างหน้ามีทางผ่านเสมอระดับไม่มีเครื่องกั้นรึเปล่าหว่า จำไม่ได้
_________________ นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ |
|
Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
Posted: 22/05/2008 4:45 pm Post subject: |
|
|
^
^
^
ป้ายนี้เป็นป้ายเตือน กรณีใช้ป้ายเขตสถานีหรือเปล่าครับ |
|
Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006 Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
Posted: 22/05/2008 4:58 pm Post subject: |
|
|
pattharachai wrote: | ^
^
^
ป้ายนี้เป็นป้ายเตือน กรณีใช้ป้ายเขตสถานีหรือเปล่าครับ |
ถูกต้องแล้วครับบอย ส่วนก็มีอยู่ทุกสายในบ้านเราครับ โดยเฉพาะช่วงที่ยังใช้เสาหางปลา ใช้เครื่องลูกตรา/แผ่นตราทางสะดวก _________________ The Guardian of Rotfaithai.Com |
|
Back to top |
|
|
OutRun
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/05/2006 Posts: 1187
|
Posted: 22/05/2008 5:22 pm Post subject: |
|
|
pattharachai wrote: | รถไฟของลาวนี่ดูท่าจะได้รับอิทธิพลเรื่องป้ายและอาณัติสัญญาณมาจากไทยไม่น้อยทีเดียว |
เท่าที่สังเกตดูเกี่ยวกับระบบอาณัตสัญญาณ ผมเห็นมีอยู่ 2 อย่างแล้วครับ ที่ลาวเขาไม่เหมือนเรา คือ
1. ตรงประแจ ถ้าเป็นของไทยจะมีโคมประแจอยู่ใช่มะ ของลาวจะเป็นอะไร โปรดติดตามภาพจากน้อง palm_gea ครับ
2. บริเวณประแจ ของลาวเขาไม่มีหลักปลอดภัยครับ หรือยังไม่ได้ใส่ก็ไม่รู้ _________________ นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ |
|
Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006 Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
Posted: 22/05/2008 5:25 pm Post subject: |
|
|
งั้นผมขออนุญาตเดินทางไปดูของจริงก่อนเลยดีกว่า คืนนี้จองตั๋วเลย ไป 69 กลับ 70 เนี้ยล่ะ 55555 _________________ The Guardian of Rotfaithai.Com |
|
Back to top |
|
|
|