View previous topic :: View next topic
Author
Message
AONZON
3rd Class Pass Joined: 06/12/2006 Posts: 221
Location: กรมกิจการพลเรือนทหารอากาศ
Posted: 26/02/2010 12:39 am Post subject:
เสด็จภาคใต้ในปี ๒๕๐๒
_________________ ภาพถ่ายในวันนี้..คือประวัติศาสตร์ในวันพรุ่งนี้
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44652
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 26/02/2010 6:39 am Post subject:
ภาพไม่ขึ้นน่ะครับ link อาจจะผิด
รอรับชมอยู่ครับ
Back to top
box_car
1st Class Pass (Air) Joined: 28/03/2006 Posts: 2169
Location: บ่อเลี้ยงสิ่งมีชีวิต ชนิดกินไก่ ผิวเกล็ด
Posted: 26/02/2010 9:24 am Post subject:
เห็นเป็นปกติแล้วครับ...
ในภาพเห็นว่า สถานี "บางสพานใหญ่"
ปัจจุบันยังใช้คำนี้อยู่หรือเปล่าครับ สายใต้ผมไม่ชำนาญครับ _________________
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44652
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 26/02/2010 9:32 am Post subject:
เห็นเป็นปกติแล้วจริง ๆ ด้วยครับคุณกวง เมื่อเช้าภาพไม่ขึ้น ขอบคุณมากครับ
บางสะพานใหญ่ ปัจจุบันมีสระ อะ แล้วครับ
สมัยก่อนไม่ประวิสรรชนีย์
นับได้ว่าช่วงปี 2498-2502 นี้ เป็นหัวเลี้ยวหัวต่อของการเปลี่ยนรูปแบบของป้ายสถานีจริง ๆ ด้วยครับ เป็นหลักฐานสำคัญยิ่งทางประวัติศาสตร์รถไฟ
อยุธยา เปลี่ยนไปก่อนตั้งแต่ปี 2498
ส่วนสายอีสานยังไม่เปลี่ยน
ปี 2501 สายเหนือ เปลี่ยนเป็นป้ายแบบใหม่แล้ว
ในปี 2502 วังก์พง ยังเป็นป้ายเก่า
ขณะที่บางสะพานใหญ่ เป็นป้ายแบบใหม่แล้ว
ผมเลยได้คำตอบที่รอคอยมานานครับ ว่าป้ายคอนกรีตแบบใหม่นี้ เริ่มต้นเมื่อไหร่กันแน่ครับ
ช่วยในการวิเคราะห์อ่านภาพถ่ายสถานีรถไฟต่าง ๆ ได้เป็นอย่างดียิ่ง
Back to top
AONZON
3rd Class Pass Joined: 06/12/2006 Posts: 221
Location: กรมกิจการพลเรือนทหารอากาศ
Posted: 26/02/2010 10:19 am Post subject:
Mongwin wrote: เห็นเป็นปกติแล้วจริง ๆ ด้วยครับคุณกวง เมื่อเช้าภาพไม่ขึ้น ขอบคุณมากครับ
บางสะพานใหญ่ ปัจจุบันมีสระ อะ แล้วครับ
สมัยก่อนไม่ประวิสรรชนีย์
นับได้ว่าช่วงปี 2498-2502 นี้ เป็นหัวเลี้ยวหัวต่อของการเปลี่ยนรูปแบบของป้ายสถานีจริง ๆ ด้วยครับ เป็นหลักฐานสำคัญยิ่งทางประวัติศาสตร์รถไฟ
อยุธยา เปลี่ยนไปก่อนตั้งแต่ปี 2498
ส่วนสายอีสานยังไม่เปลี่ยน
ปี 2501 สายเหนือ เปลี่ยนเป็นป้ายแบบใหม่แล้ว
ในปี 2502 วังก์พง ยังเป็นป้ายเก่า
ขณะที่บางสะพานใหญ่ เป็นป้ายแบบใหม่แล้ว
ผมเลยได้คำตอบที่รอคอยมานานครับ ว่าป้ายคอนกรีตแบบใหม่นี้ เริ่มต้นเมื่อไหร่กันแน่ครับ
ช่วยในการวิเคราะห์อ่านภาพถ่ายสถานีรถไฟต่าง ๆ ได้เป็นอย่างดียิ่ง
มีแปลกก็อันนี้หละครับ...ป้ายคอนกรีตแต่ทาสีดำแปลกดี
_________________ ภาพถ่ายในวันนี้..คือประวัติศาสตร์ในวันพรุ่งนี้
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44652
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 26/02/2010 11:01 am Post subject:
เป็นป้ายที่อยู่ระหว่างรอยต่อของมิติแห่งกาลเวลาครับคุณจ่าออนซอน
ทำป้ายคอนกรีตมาแล้ว แต่ทาสีแบบเดียวกับป้ายไม้
ปี 2501 ใช่ไหมครับ
นี่คือหัวเลี้ยวหัวต่อจริง ๆ ครับ
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42751
Location: NECTEC
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42751
Location: NECTEC
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44652
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 12/01/2011 10:11 am Post subject:
ชอบเสียงบรรยายในภาพยนตร์ยุค 50 ปีขึ้นไปมากครับ
เสียงแบบแบนด์วิดท์แคบ ๆ คล้ายเสียงในโทรศัพท์ วิทยุเอเอ็มสมัยก่อน คลาสสิกมีเอกลักษณ์ดีครับ
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42751
Location: NECTEC
Posted: 08/10/2012 12:14 am Post subject:
สารคดีดอกบัวบานในใจไม่มีวันโรยรา -
แม่เฒ่าตุ้ม จันทนิตย์ ถวายดอกบัวแด่ในหลวงเมื่อ 13 พฤศจิกายน 2498
Back to top