--=|| แกงเหลือง feat. แต่เตี้ยม ทัวร์ ||=--

[KTTA-50-L]

สถานีร่อนพิบูลย์ เป็นสถานีระดับ 3 รหัสสถานี 4299 ตัวย่อสถานี รบ. ตั้งอยู่ที่ กม. 776.33 (นับจากสถานีธนบุรี) สัญญาณที่ใช้เป็นแบบประแจกลสายลวดพร้อมสัญญาณหางปลาชนิดมีเสาเข้าเขตใน เสาออก ไม่มีสัญญาณเตือน สถานีร่อนพิบูลย์ ตั้งอยู่ที่ ต.ร่อนพิบูลย์ อ.ร่อนพิบูลย์ จ.นครศรีธรรมราช (หลังสถานีร่อนพิบูลย์บ้านเกิดใครหว่า 8))



และแล้วก็มาถึงที่หมายของคณะเราที่มากับขบวนรถท้องถิ่นที่ 447 สุราษฎร์ธานี - สุไหงโกลก "ที่นี่ชุมทางเขาชุมทาง"

ชุมทางเขาชุมทอง เป็นสถานีระดับ 3 รหัสสถานี 4300 ตัวย่อสถานี ชท. ตั้งอยู่ที่ กม. 781.01 (นับจากสถานีธนบุรี) สัญญาณที่ใช้เป็นแบบประแจกลสายลวดพร้อมสัญญาณหางปลาชนิดมีเสาเตือน เสาเข้าเขตใน และเสาออก ชุมทางเขาชุมทอง ตั้งอยู่ที่ ต.ควนเกย อ.ร่อนพิบูลย์ จ.นครศรีธรรมราช

[KTTA-50-L]

หลังคาชานชลาที่ 1 ด้านหน้าสถานี เหมือนที่ไหนบ้างเนี้ย ที่นึกออกก็มีสถานีกันตังกับสถานีสงขลาเนี้ยล่ะ



อาคารสถานีชุมทางเขาชุมทอง ทรงเดียวกับสถานีสงขลาเลยวุ้ย

[tongchit]

ว่าแล้วก็อยากกลับไปกิน"แต่เตี้ยม" อีกสักรอบ อร่อยดีกินอิ่มไปถึงเที่ยงวันเลยละครับ
แล้วเจฟหายดีหรือยัง คุณสุกคุณใส น่ะ รักษาตัวให้หายเร็วๆเด้อ
_________________
ความผิดฅนอื่นเท่าขุนเขา ความผิดเราเท่าขุมขน

[acaraweradatchm]

[ExtendeD]

ตอนเห็นกระทู้นี้แรก ๆ ก็คิดว่า " แต่เตี้ยม " เนี่ย คงเป็นคำศัพท์ที่รู้กันเฉพาะคณะทัวร์ซะอีก ที่ไหนได้ " ติ่มซำ " เองเหรอเนี่ย บะกูเต๋ เนี่ย รู้จักนะ เคยกินด้วย

สงสัยยังทัวร์ไม่จบ เดี๋ยวจะรอดูต่อครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[KTTA-50-L]

ต่อครับ โดนหมอสั่งให้อยู่บ้าน



จากนั้นก็เดินเล่นในย่าน ไปถ่ายพวกรถสินค้าในย่าน ส่วนมากจะเป็นพวก ตญ. ครับ รถสินค้าในย่านชุมทางเขาชุมทอง สังเกตนะครับ ตญ. บางตู้เคยใช้ในสมัยรถจักรไอน้ำด้วยครับ สังเกตตรงข้อต่อนะครับ ยังมีร่องรอยของการใส่ขอพ่วงแบบเอบีซีด้วยครับ



ส่วนเจ้านี่บรรทุกตะเฆ่ครับ จอดไว้อย่างโดดเดี่ยว

[KTTA-50-L]

จะไปไหนดีครับ ระหว่างนครศรีธรรมราชกับพัทลุง

นครศรีธรรมราช 35.053 กม.

พัทลุง 64.998 กม.



ประแจและเสาหางปลาตรงนี้คือจุดแยกระหว่างทางไปนครศรีธรรมราชกับพัทลุง

[KTTA-50-L]

มาแล้วครับ ขบวนที่คณะเรารอคอย ขบวนรถเร็วที่ 173 กรุงเทพ - นครศรีธรรมราช นำขบวนมาโดยอัลสธอม 4106 ในสภาพใหม่เอี่ยม พร้อมกับเครื่องยนต์ที่เพิ่งเปลี่ยนใหม่มาด้วยครับ วันนั้นช้าไปชั่วโมงกว่าๆครับ เนื่องจากมีผู้โดยสารหลับแล้วไม่ยอมตื่นที่สุราษฏร์ธานี 1 ศพ



โอ่วเย้...มุ่งตรงสู่นครศรีธรรมราชครับ 8)

[KTTA-50-L]

เอาล่ะตอนนี้เริ่มเก็บสถานีและพวกป้ายหยุดรถ ที่หยุดรถ ของสายนครศรีธรรมราช บางรูปเก็บจากขบวนรถเร็วที่ 173 กรุงเทพ - นครศรีธรรมราช บางรูปก็เก็บจากขบวนรถด่วนที่ 86 นครศรีธรรมราช - กรุงเทพ ในช่วงขากลับออกมาจากนครศรีธรรมราช



ป้ายหยุดรถบ้านเกยเซน (ถ่ายจากท้ายขบวน 86)

ป้ายหยุดรถบ้านเกยเซน รหัส 4301 ตัวย่อ กซ. ตั้งอยู่ที่ กม. 786.15 (นับจากสถานีธนบุรี) ป้ายหยุดรถบ้านเกยเซน ตั้งอยู่ที่ ต.ควนชุม อ.ร่อนพิบูลย์ จ.นครศรีธรรมราช



พอขบวน 173 เข้าเทียบสถานีบ้านทุ่งหล่อ ที่รางที่ 2 ก็มีขบวนรถท้องถิ่นที่ 455 นครศรีธรรมราช - ยะลา จอดหลีกอยู่ครับ งานนี้ขบวน 455 ใช้กรุ๊ปป์ 3123 + 3 บชส. ทำขบวนครับ



สถานีบ้านทุ่งหล่อ (ถ่ายจากขบวน 173)

สถานีบ้านทุ่งหล่อ เป็นสถานีระดับ 4 รหัสสถานี 4302 ตัวย่อสถานี ลอ. ตั้งอยู่ที่ กม. 790.59 (นับจากสถานีธนบุรี) สัญญาณที่ใช้เป็นแบบใช้ป้ายเขตสถานี สถานีบ้านทุ่งหล่อ ตั้งอยู่ที่ ต.ควนชุม อ.ร่อนพิบูลย์ จ.นครศรีธรรมราช

[KTTA-50-L]

สถานีโคกคราม (ถ่ายจากท้ายขบวน 86)

สถานีโคกคราม เป็นสถานีระดับ 3 รหัสสถานี 4303 ตัวย่อสถานี คค. ตั้งอยู่ที่ กม. 794.67 (นับจากสถานีธนบุรี) สัญญาณที่ใช้เป็นแบบใช้ป้ายเขตสถานี สถานีโคกคราม ตั้งอยู่ที่ ต.เสาธง อ.ร่อนพิบูลย์ จ.นครศรีธรรมราช



ที่หยุดรถบ้านห้วยยูง (ถ่ายจากท้ายขบวน 86)

ที่หยุดรถบ้านห้วยยูง รหัส 4304 ตัวย่อ ยู. ตั้งอยู่ที่ กม. 798.72 (นับจากสถานีธนบุรี) ที่หยุดรถบ้านห้วยยูง ตั้งอยู่ที่ ต.ช้างซ้าย อ.พระพรหม จ.นครศรีธรรมราช