| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
 Posted: 08/03/2007 11:05 pm Post subject: |
 |
|
นี่เป็นรอยต่อจุดเชื่อมของรางขนาด 100 ปอนด์กับรางขนาด 80 ปอนด์ ที่อยู่ใกล้ ๆ กับประแจที่แยกจากรางประธานมาครับ
เสาสัญญาณออกชนิดไฟสี ทางทิศใต้ของสถานีพิจิตรครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
 |
|
| Back to top |
|
 |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 08/03/2007 11:10 pm Post subject: |
|
|
ที่รางที่ 3 มีการติดตั้งประแจมือเพิ่มอีก 1 ตัว โดยเป็นรางที่แยกโค้งออกไปทางขวา โดยที่รางนี้เป็นรางที่เพิ่งวางมาช่วงหลัง ๆ นี่เองครับ
ดูจากสภาพที่เห็นในรูปนี้แล้ว ปัจจุบันคงไม่ได้ใช้งานแล้วแน่ ๆ เลย ยังกับทางแยกลึกลับ unseen ยังไงอย่างนั้น เดี๋ยวเราจะตามไปดูครับว่ารางนี้จะวางไปถึงที่ไหนกัน
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 08/03/2007 11:17 pm Post subject: |
|
|
แนวของรางที่แยกออกจากรางที่ 3 มานี้ตีโค้งห่างออกไปเรื่อย ๆ ครับ
ผมเดินตามไปดู ก็เห็นว่าคงจะไปสุดอยู่แถว ๆ บ้านที่ปลูกอย่างข้างหน้าล่ะครับ ผมไม่ได้เดินเข้าไปใกล้กว่านี้หรอกครับ เกรงใจเจ้าของบ้าน ตำแหน่งของบ้านที่เห็นนี้ก็อยู่ถัดจากกองรางเหล็กที่ได้เห็นกันไปไม่ไกลครับ ถ้ามองดี ๆ ในรูปจะยังคงเห็นกองรางเหล็กอยู่เลย
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 08/03/2007 11:27 pm Post subject: |
|
|
เพียงเท่านี้ก็คงได้ชมบรรยากาศที่สถานีพิจิตรกันไปจนทั่วแล้วนะครับ ก็มีเพียงแค่ 1 รางประธาน 2 รางหลีก กับอีก 1 ราง ( ตัน ) ที่เพิ่งวางมาช่วงหลัง ๆ ( แต่ก็นานแล้วเหมือนกัน ) ต่อไปผมก็จะพาเดินไปดูอีก 1 จุดหมายสำคัญของทริปนี้แล้วล่ะครับ นั่นก็คือสะพานข้ามคลองท่าหลวงนั่นเอง
เริ่มจากประแจตัวริมสุดทางด้านทิศใต้ของสถานีครับ
ผ่านประแจตัวเมื่อสักครู่มาได้ประมาณ 100 เมตร ก็จะเจอกับ " ป้ายหวีดรถจักรทั่วไป " * ครับ ก็เพราะข้างหน้าเป็นจุดตัดถนนนั่นเองครับ
* ชื่อเรียก และความหมายของสัญลักษณ์ หรือป้ายต่าง ๆ รวมทั้งอาณัติสัญญาณ ที่กล่าวถึงหลังจากนี้ ผมอ้างอิงจาก file signalsign.pdf ที่ download จาก " ป้ายสัญญาณในกิจการรถไฟไทย " และ " ระบบอาณัติสัญญาณในกิจการรถไฟไทย " สมาชิกรุ่นใหม่ หรือใครที่สนใจศึกษาเรื่องราวเกี่ยวกับป้ายสัญญาณต่าง ๆ เชิญ download ไปอ่านดูได้เลยครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 08/03/2007 11:41 pm Post subject: |
|
|
ถัดจากป้าย " หวีดรถจักรทั่วไป " เมื่อสักครู่มา รางประธานก็จะเริ่มโค้งไปทางซ้าย แล้วเราก็จะเห็น " เสาสัญญาณผ่านถนนเสมอระดับ " ตั้งอยู่ข้างทางครับ แสดงว่าข้างหน้ามีจุดตัดถนนเสมอระดับจริง ๆ ด้วย
เดินต่อมาอีกสักพัก พร้อมกับเสียงเจ้าถิ่นเห่าไล่บุคคลแปลกหน้าดังระงม ไม่นานก็เห็นจุดตัดถนนเสมอระดับอยู่ข้างหน้าครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 08/03/2007 11:49 pm Post subject: |
|
|
หลังจากถ่ายรูปจุดตัดถนนเสมอระดับเมื่อสักครู่เสร็จ เสียงเห่าไล่ของเจ้าตูบ 4 ขา แต่หลายตัวก็เงียบไป แต่ก็ได้ยินเสียง " ตุ๊ง ตุ๊ง ตุ๊ง ตุ๊ง ตุ๊ง ตุ๊ง ตุ๊ง ตุ๊ง " ดังขึ้นมาแทน ไฟสีเหลืองก็หมุน ๆ อยู่ข้างหน้า กำลังคิดว่าอยากให้มีรถไฟสักขบวนผ่านมาตอนนี้อยู่พอดีเลย เพราะอยากเก็บรูปเครื่องกั้นตอนกำลังทำงานเอาไว้ ไม่คิดว่าจะได้ดังใจหวัง แต่รถไฟขบวนที่กำลังจะมานี่ จะมาจากทางไหนกันแน่เนี่ย
ถ้ามาจากทางข้างหลัง แสดงว่าเพิ่งออกจากสถานีพิจิตรมา ก็คงจะเป็นขบวนที่ 402 ละมั้ง แต่ถ้ามาจากทางข้างหน้า ก็คงเป็นขบวนรถสินค้าที่จอดรอให้ขบวนที่ 111 แซงไปตอนที่ได้เจอกันที่สถานีชุมแสง แต่จะเป็นขบวนไหน รอไว้ติดตามพรุ่งนี้ก็แล้วกันครับ อย่าแอบไปดูใน Gallery ก่อนก็แล้วกัน 
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
shinoda
3rd Class Pass (Air)
Joined: 16/10/2006
Posts: 309
Location: พิจิตร
|
| Posted: 09/03/2007 12:25 am Post subject: |
|
|
นั่น...บ้านผมโดนบุกแล้วววววว
ไปไม่ชวนเจ้าถิ่นเลย... ทำมาได้ดีมากครับ...ผมอยู่ใกล้ๆแท้ๆ แต่ว่ายังไม่เคยเดินถึงประแจเลย 
เมื่ออาทิตย์ที่แล้วก็ไล่ขับ ข.402 จากทางตัดด้านเหนือสถานีพิจิตร ขี่มอไซค์ลอดใต้คลองท่าหลวง แล้วเลียบทางรถไฟไปจนถึงสะพานข้ามทางรถไฟที่ถนนเลี่ยงเมือง ไล่ขับจนทันแน่ะ
ผมก็กะไปยิงรถไฟอยู่หลายรอบ แต่จิ๊กโก๋มันเยอะ เลยไม่ค่อยสะดวก 
Last edited by shinoda on 09/03/2007 12:31 am; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
|
umic2000
2nd Class Pass
Joined: 06/07/2006
Posts: 676
Location: Lenin Grad , U.S.S.R.
|
| Posted: 09/03/2007 12:26 am Post subject: |
|
|
| ExtendeD wrote: | ที่รางที่ 3 มีการติดตั้งประแจมือเพิ่มอีก 1 ตัว โดยเป็นรางที่แยกโค้งออกไปทางขวา โดยที่รางนี้เป็นรางที่เพิ่งวางมาช่วงหลัง ๆ นี่เองครับ
ดูจากสภาพที่เห็นในรูปนี้แล้ว ปัจจุบันคงไม่ได้ใช้งานแล้วแน่ ๆ เลย ยังกับทางแยกลึกลับ unseen ยังไงอย่างนั้น เดี๋ยวเราจะตามไปดูครับว่ารางนี้จะวางไปถึงที่ไหนกัน
|
พี่เต้ยครับ ทางแยกนี้ถ้าผมจำไม่ผิดรู้สึกจะเป็นทางแยกไปที่ตั้งสำนักงานของโครงการเปลี่ยนรางจาก 80 ปอนด์/หลาเป็น 100 ปอนด์/หลาพร้อมหมอนคอนกรีตอัดแรงนะครับ เคยเห็นพวกรถเครื่องกลหนักไปจอดอยู่บนรางนี้แล้วก็มีพวกเครนตั้งอยู่เหมือนกันครับ  |
|
| Back to top |
|
|
umic2000
2nd Class Pass
Joined: 06/07/2006
Posts: 676
Location: Lenin Grad , U.S.S.R.
|
| Posted: 09/03/2007 12:29 am Post subject: |
|
|
| ExtendeD wrote: | ถัดจากป้าย " หวีดรถจักรทั่วไป " เมื่อสักครู่มา รางประธานก็จะเริ่มโค้งไปทางซ้าย แล้วเราก็จะเห็น " เสาสัญญาณผ่านถนนเสมอระดับ " ตั้งอยู่ข้างทางครับ แสดงว่าข้างหน้ามีจุดตัดถนนเสมอระดับจริง ๆ ด้วย
เดินต่อมาอีกสักพัก พร้อมกับเสียงเจ้าถิ่นเห่าไล่บุคคลแปลกหน้าดังระงม ไม่นานก็เห็นจุดตัดถนนเสมอระดับอยู่ข้างหน้าครับ
|
ไม่ทราบว่าพี่เต้ยได้ถ่ายรูปแม่น้ำน่านซึ่งอยู่ทางด้านขวามือของรูปไว้หรือเปล่า เพราะฝั่งตรงข้ามก็คือที่ตั้งของวัดท่าหลวงซึ่งเป็นที่ประดิษฐานองค์หลวงพ่อเพ็ชรแล้วก็มีงานแข่งเรือยาวทุกปีนะครับ  |
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 09/03/2007 6:14 am Post subject: |
|
|
| shinoda wrote: | นั่น...บ้านผมโดนบุกแล้วววววว
ไปไม่ชวนเจ้าถิ่นเลย... ทำมาได้ดีมากครับ...ผมอยู่ใกล้ๆแท้ๆ แต่ว่ายังไม่เคยเดินถึงประแจเลย
เมื่ออาทิตย์ที่แล้วก็ไล่ขับ ข.402 จากทางตัดด้านเหนือสถานีพิจิตร ขี่มอไซค์ลอดใต้คลองท่าหลวง แล้วเลียบทางรถไฟไปจนถึงสะพานข้ามทางรถไฟที่ถนนเลี่ยงเมือง ไล่ขับจนทันแน่ะ
ผมก็กะไปยิงรถไฟอยู่หลายรอบ แต่จิ๊กโก๋มันเยอะ เลยไม่ค่อยสะดวก |
วันเสาร์นี้ผมต้องไปทำธุระ ( เหมือนกับวันอังคาร ) ที่พิษณุโลกอีกครั้ง คิดว่าจะแวะสถานีใกล้ ๆ นั้น ว่างหรือเปล่าล่ะครับ ไปด้วยกันมั้ย ผมจะออกเดินทางจากกรุงเทพคืนนี้แล้ว เพราะฉะนั้นวันนี้ต้องลงกระทู้นี้ให้เสร็จ กระเป๋าเสื้อผ้ายังไม่ได้จัดเลย  ครั้งนี้มีเจ้าลิงใหญ่ไปด้วย เพราะเพิ่งจะสอบเสร็จ ไม่เหงาแล้วครับ
| umic2000 wrote: | | [เต้ยครับ ทางแยกนี้ถ้าผมจำไม่ผิดรู้สึกจะเป็นทางแยกไปที่ตั้งสำนักงานของโครงการเปลี่ยนรางจาก 80 ปอนด์/หลาเป็น 100 ปอนด์/หลาพร้อมหมอนคอนกรีตอัดแรงนะครับ เคยเห็นพวกรถเครื่องกลหนักไปจอดอยู่บนรางนี้แล้วก็มีพวกเครนตั้งอยู่เหมือนกันครับ |
ครับ พี่ก็คิดแบบนั้น เพียงแต่บอกไม่ได้ว่าเป็นปีไหน ก่อนที่จะมาเป็นสมาชิก RFT.com ห่างหายจากรถไฟไปสักพักใหญ่ ๆ ( หลายปีเพราะเรียนหนัก ) เลยครับ ก็เป็นช่วงที่มีการเปลี่ยนรางประธานกันอยู่พอดี
| umic2000 wrote: | | ไม่ทราบว่าพี่เต้ยได้ถ่ายรูปแม่น้ำน่านซึ่งอยู่ทางด้านขวามือของรูปไว้หรือเปล่า เพราะฝั่งตรงข้ามก็คือที่ตั้งของวัดท่าหลวงซึ่งเป็นที่ประดิษฐานองค์หลวงพ่อเพ็ชรแล้วก็มีงานแข่งเรือยาวทุกปีนะครับ |
พี่ไม่ได้ถ่ายรูปแม่น้ำน่านมาครับ เวลาตอนนั้นเป็นตอนบ่าย ถ้าจะถ่ายรูปแม่น้ำน่านมาไม่ให้ย้อนแสงนี่ต้องข้ามสะพานแขวนด้านหลังสถานีไปถ่ายอีกฟากหนึ่งของแม่น้ำครับ พี่มัวแต่รอถ่ายรูปที่สถานีกว่าทุกอย่างจะเสร็จ ก็เหลือเวลาอีกไม่มากแล้ว รถที่จะไปพิษณุโลกจวนเจียนจะมาถึงเต็มที ก็เลยได้แต่เดินไปดูที่สะพานแขวนอย่างเดียวครับ ไม่ได้ข้ามไป ไปดูที่แผนที่สถานที่ท่องเที่ยวที่อยู่ในอาคารสถานีมาเหมือนกันครับ เห็นว่าหลวงพ่อเพ็ชรอยู่ไม่ไกล วันไหนได้กลับไปที่พิจิตรอีกครั้งแล้วมีเวลา ก็คงได้ไปกราบท่านแน่ ๆ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
