RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311234
ทั่วไป:13180265
ทั้งหมด:13491499
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวรถไฟแดนภารตะ และ อนุทวีป
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวรถไฟแดนภารตะ และ อนุทวีป
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 38, 39, 40 ... 58, 59, 60  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 22/02/2021 2:11 am    Post subject: Reply with quote

สถานีรถไฟกรุงนิวเดลีเตรียมปรับโฉมใหม่
กระแสเอเชียใต้ x พูดทั้งโลก
20 กุมภาพันธ์ 2564 เวลา 21.11 น.

เมื่อราว ๆ ช่วงต้นสัปดาห์ที่ผ่านมาที่อินเดียมีข่าวใหญ่ด้านการปฏิรูปที่ดินที่สำคัญมากนั่นคือการเปิดร่างโครงการพัฒนาและยกระดับสถานีรถไฟกรุงนิวเดลี ซึ่งเป็นโครงการพัฒนาร่วมกันสำนักงานพัฒนาที่ดินระบบราง และบริษัท พัฒนาสถานีรถไฟแห่งอินเดีย
.
แน่นอนว่าโครงการนี้เป็นหนึ่งในการพยายามพลิกโฉมครั้งสำคัญด้านโครงสร้างพื้นฐานและสถานีรถไฟของอินเดีย เพราะสถานีรถไฟกรุงนิวเดลีถือเป็นสถานีรถไฟที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ และแถมยังมีผู้คนเข้าใช้ประโยชน์มากเป็นอันดับ 2 ของประเทศอีกด้วย
.
ทุกคนรู้ไหมครับว่าในแต่ละวันมีคนอินเดียเดินทางมาที่สถานีเท่าไหร่?
.
คำตอบก็คือ ประมาณวันละ 4-5 แสนคน อ่านไม่ผิดครับ หลักแสนต่อวัน หรือถ้ารวมทั้งปีก็ประมาณปีละ 160-170 ล้านคน
.
นอกจากจำนวนคนที่เดินทางมารอขึ้นรถไฟจะเยอะแล้ว แน่นอนว่าขบวนรถไฟที่เข้ามาจอดเทียบชานชาลาในแต่ละวันก็ไม่น้อยเช่นกัน เพราะมีมากถึงวันละ 400 ขบวน
.
ทั้งนี้งบประมาณทั้งหมดที่คาดว่าจะใช้ในการรีโนเวท เปลี่ยนโฉมสถานีแห่งนี้คาดว่าอาจมากถึง 65,000 ล้านรูปี หรือประมาณ 32,500 ล้านบาท
.
ทั้งนี้โครงการนี้อยู่ระหว่างการประมูลของภาคเอกชนที่ได้รับความสนใจจากกลุ่มทุนจำนวนมากทั้งภายในอินเดีย และจากต่างประเทศ โดยกำหนดการก่อสร้างนี้คาดว่าจะแล้วเสร็จภายใน 4 ปี หลังจากที่การประมูลและอนุมัติให้เอกชนเริ่มดำเนินการสำเร็จ
.
ยังไงก็ต้องมารอดูต่อไปครับว่าโครงการนี้จะเดินหน้าไปยังไง แต่บอกได้เลยว่าภาพที่เห็นนี้คือว้าวมาก เพราะพอตัดมาดูภาพปัจจุบันที่แอดเคยไปเยือนมาแล้ว บอกเลยว่า ต่างกันมาก ๆ
.
ถือเป็นก้าวที่ดีของอินเดียที่มีการยกระดับโครงสร้างพื้นฐานของประเทศเพื่อรองรับความเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจและการขยายตัวของเมืองใหญ่ในอนาคต
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 04/03/2021 6:36 pm    Post subject: Reply with quote


รถด่วนราชธานีมุมไบ ที่ 135 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
https://www.youtube.com/watch?v=gLaRHewXD4s
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 19/03/2021 8:08 am    Post subject: Reply with quote

ลุ้นเสียว รถไฟอินเดียแล่นถอยหลังไกลถึง35กิโลเมตร
ไทยโพสต์ 18 มีนาคม พ.ศ. 2564 เวลา 19:41 น.

เกิดเหตุคาดไม่ถึงกับรถไฟโดยสารขบวนหนึ่งของอินเดีย เมื่อมีวัวตัวหนึ่งขวางราง คนขับต้องห้ามล้อกะทันหัน แต่กลับทำให้ขบวนวิ่งถอยหลังด้วยความเร็วเป็นระยะทางถึง 35 กิโลเมตร โชคดีที่รถไฟไม่ตกรางและไม่มีใครได้รับบาดเจ็บ

ข่าวเอเอฟพีเมื่อวันพฤหัสบดีอ้างรายงานข่าวของสื่อท้องถิ่นและวิดีโอที่แพร่สะพัดทางโซเชียลมีเดียเมื่อวันพฤหัสบดีว่า เหตุการณ์นี้เกิดกับรถไฟโดยสารจากกรุงนิวเดลีไปยังเมืองตานักปุระ ในรัฐอุตตราขัณฑ์ ข่าวเอ็นอีทีวีกล่าวว่า เกิดเหตุเครื่องจักรขัดข้องหลังจากคนขับรถไฟกระแทกเบรกเพื่อหลีกเลี่ยงการชนสัตว์ตัวหนึ่งที่ขวางรางรถไฟ

คำแถลงของบริษัทเดินรถไฟ นอร์ทอีสเทิร์นเรลเวย์ ในเวลาต่อมา ระบุว่า สัตว์ตัวที่ว่านี้คือวัว ซึ่งถือเป็นสัตว์ศักดิ์สิทธิ์ของอินเดีย

รายงานข่าวกล่าวว่า รถไฟแล่นอย่างควบคุมไม่ได้เป็นระยะทางเกือบ 35 กิโลเมตร แต่กระทรวงการรถไฟของอินเดียยังไม่ยืนยันตัวเลขระยะทางตามรายงานข่าว เหตุการณ์เมื่อวันพุธไม่มีรายงานผู้บาดเจ็บหรือเสียชีวิต

ภาพวิดีโอที่เผยแพร่ทางโทรทัศน์หลายช่องและโซเชียลมีเดียเผยให้เห็นรถไฟโดยสารขบวนนี้แล่นผ่านสถานีหนึ่งด้วยความเร็วค่อนข้างสูงโดยส่วนท้ายขบวนแล่นนำหน้า

บริษัทรถไฟไม่ได้ให้รายละเอียดว่ารถไฟขบวนนี้หยุดได้อย่างไร โดยบอกแค่ว่ารถไฟหยุดอย่างปลอดภัยก่อนถึงโรงเก็บรถไฟที่ขะติมะ และไม่เกิดเหตุรถไฟตกราง ผู้โดยสารทุกคนถูกส่งไปยังเมืองตานักปุระด้วยรถบัสอย่างปลอดภัย คำแถลงเผยด้วยว่า คนขับและเจ้าหน้าที่่รักษาปลอดภัยโดนพักงานแล้ว.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 24/03/2021 7:21 pm    Post subject: Reply with quote

ลงนาม MOU เพื่อการออกแบบเส้นทางรถไฟความไวสูง จาก อามิดาบัด ไป นครมุมไบ ช่วง Vadodara – Vapi ระยะทาง 237 กิโลเมตร
https://www.railwaygazette.com/infrastructure/indian-high-speed-line-track-design-mou-signed/58736.article
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 25/04/2021 10:56 pm    Post subject: Reply with quote

#เที่ยวทิพย์ เมือง Galle ภาคใต้ของศรีลังกา เห็นอย่างนี้ #ชานชาลาสูง นะเออ.....
โครงสร้างพื้นฐาน ประเทศไทย Thailand Infrastructure
อาทิตย์ที่ 25 เมษายน 2564 เวลา 21.10 น.



เห็นคนอื่นเค้าไปเที่ยวทิพย์กันเยอะ เราเลยขอตามเทรน พานั่งรถไฟทิพย์ไปเที่ยวเมือง Galle ประเทศศรีลังกามั่ง
ซึ่งเป็นเมืองท่าสำคัญที่อยู่ภาคใต้ ซึ่งอดีตเคยเป็นเมืองท่าสำคัญของ บริษัท VOC ของประเทศ Dutch (Netherland)
ในเมืองมีป้อมปราการ Galle Fort ที่ปลายแหลม
ในปัจจุบันได้ประกาศเป็นมรดกโลก UNESCO อีกด้วย!!!
—————————
ความแตกต่างของระบบรถไฟของศรีลังกา คือใช้รางขนาด 1.676 เมตร เท่ากับอินเดีย และ ศรีลังกา ใช้มาตรฐาน #ชานชาลาสูง
ซึ่งทางคู่ สายใต้ บ้านเรา ที่กำลังสร้างอยู่ ยังเถียงกันไม่เลิกเลยว่าจะใช้ชานชาลาสูงหรือต่ำ!!!
ใครอยากรู้เรื่องดราม่า ชานชาลาสูง VS ชานชาลาต่ำ ดูได้จากลิงค์นี้ครับ
https://www.facebook.com/491766874595130/posts/1162539157517895/?d=n
————————
เมื่อ 6 ปีที่แล้วผมไป ทำงานช่วงสั้นๆ ที่เมือง Aluthgama
เลยได้นั่งจากสถานีนี้ไปที่ เมือง Galle ซึ่งเป็นเมืองท่าโบราณสมัยเป็นประเทศอาณานิคม
ซึ่งจากสภาพสถานีรถไฟก็เหมือนสถานีรถต่างจังหวัดบ้านเราเลยครับ แต่เป็นชานชาลาสูง
สภาพทางเป็นทางระบบเปิดทั่วไป มีจุดตัดถนนเป็นช่วงๆ แต่ท่างค่อนข้างมั่นคงแต่ก็ใช้ความเร็วได้ประมาณ 60-90 กม/ชม
รถไฟเป็นรถไฟหัวรถจักรดีเซล และดีเซลรางแบบบ้านเรา แล้วแต่ขบวนที่เลือก
ภายในขบวนรถไฟก็เป็นตู้รถไฟแบบบ้านเราเลยครับ คนเยอะพอสมควรแต่ก็พอมีที่นั่ง
สภาพทางเหมือนทางรถไฟสายใต้บ้านเราเลยครับ เป็นทะเลสลับกับสวนมะพร้าว
พอไปถึงเมือง Galle ก็ไปชมกำแพงเมือง(Fort)เก่าสมัยอาณานิคม ซึ่งสวยและอากาศดีมากครับ
ใครอยากชมคลิปเที่ยวเมือง Galle ของหนังพาไป ดูได้จากลิ้งค์นี้ครับ
https://www.youtube.com/watch?v=AIyd8py3TVs
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 28/04/2021 7:47 am    Post subject: Reply with quote

เคสใหม่อินเดียทะลุ3แสน6วันซ้อนไบเดนรับปากแบ่งวัคซีนให้ชาติอื่น
ผู้จัดการรายวัน 360 องศา ฉบับวันที่ 28 เมษายน พ.ศ. 2564

เอเจนซีส์ - ความช่วยเหลือจากนานาชาติหลั่งไหลสู่อินเดีย โดยอเมริกาประกาศจัดส่งวัคซีนแอสตร้าเซนเนก้าให้ประเทศต่างๆ ซึ่งคาดว่า จะรวมถึงแดนภารตะที่ล่าสุดยังพบผู้ติดเชื้อเพิ่มทะลุ 300,000 คนเป็นวันที่ 6 ติดต่อกัน ขณะที่ยอดผู้เสียชีวิตจ่อ หลัก 2 แสนคน

ความช่วยเหลือจากอังกฤษ ซึ่งรวมถึงเครื่องช่วยหายใจ 100 เครื่อง และเครื่องผลิตออกซิเจน 95 เครื่อง ถึงกรุงเดลีแล้วเมื่อวันอังคาร (27) ขณะที่สถานเอกอัครราชทูตฝรั่งเศสเผยว่า รัฐบาลกำลังส่งเครื่องผลิตออกซิเจนสำหรับผู้ป่วย 250 คน และออกซิเจนไปให้อินเดีย หรือแม้กระทั่งจีนที่เผชิญหน้าทางทหารกันมาแรมปี ยังเชิญชวนบริษัทในประเทศพยายามจัดส่งอุปกรณ์ทางการแพทย์ให้แดนภารตะ

รัฐบาลอินเดียที่ถูกโจมตีอย่างหนักจากการปล่อยให้มีการจัดกิจกรรมขนาดใหญ่ที่มีมวลชนเข้าร่วม เช่น การปราศรัยหาเสียง และการจัดพิธีล้างบาปในแม่น้ำศักดิ์สิทธิ์เมื่อเร็วๆ นี้ ยังระดมกำลังทหารช่วยรับมือวิกฤตไวรัสโคโรนา

พลเอกบิพิน ราวัต ประธานเสนาธิการทหาร แถลงเมื่อคืนวันจันทร์ (26) ว่า ได้นำออกซิเจนสำรองของกองทัพไปมอบให้โรงพยาบาลต่างๆ รวมทั้งระดมแพทย์ทหารที่ปลดเกษียณแล้วไปช่วยดูแลผู้ป่วยโควิด

บริษัทต่างๆ ตั้งแต่กลุ่มกิจการยักษ์ใหญ่อย่างทาทา กรุ๊ป และรีไลแอนซ์ อินดัสทรีส์ จนถึงจินดัลสตีล แอนด์ พาวเวอร์ ต่างเร่งจัดหาออกซิเจนให้ โรงพยาบาลที่ขาดแคลน

ขณะเดียวกัน ขบวนรถไฟ "ออกซิเจน เอ็กซ์เพรส" พร้อมออกซิเจนราว 70 ตันจากรัฐทางตะวันออกถึงเดลีแล้วเมื่อวันอังคาร ขณะที่จำนวนผู้ติดเชื้อล่าสุดในรอบ 24 ชั่วโมงเพิ่มขึ้น 323,144 คน ซึ่งแม้ลดลงจากสถิติสูงสุดของโลกที่อินเดียทำไว้เมื่อวันจันทร์ที่ 352,991 คน แต่ยังถือว่า สูงกว่า 300,000 คนติดต่อกันเป็นวันที่ 6 ส่วนผู้เสียชีวิตเพิ่มขึ้น 2,771 คน เป็น 197,894 คน

ริโจ เอ็ม จอห์น นักเศรษฐศาสตร์สาธารณสุขของสถาบันการจัดการแห่งอินเดียในรัฐเกรละทางใต้ของประเทศ ชี้ว่า จำนวนผู้ติดเชื้อที่ลดลงนี้ ที่สำคัญแล้วเป็นผลจากการลดการตรวจหาผู้ติดเชื้อ

ขณะนี้ เดลี ซึ่งเป็นศูนย์กลางการระบาดระลอกล่าสุด อยู่ภายใต้มาตรการล็อกดาวน์จนถึงวันที่ 3 เดือนหน้า นอกจากนี้ยังมีอีกหลายรัฐที่มีการระบาดรุนแรงจนต้องล็อกดาวน์เช่นเดียวกัน

จำนวนผู้ติดเชื้อและเสียชีวิตจากโควิด-19 ที่พุ่งพรวดไม่หยุด ทำให้ทั่วอินเดียเผชิญสภาพผู้ป่วยล้นโรงพยาบาลและออกซิเจนขาดแคลนหนัก แพทย์คนหนึ่งเผยว่า ผู้ป่วย 2 คนต้องใช้ออกซิเจนจากถังเดียวกัน และภาพตลอดจนรายงานของสำนักข่าวต่างๆ เผยให้เห็นร่างเหยื่อโควิดในเดลีถูกเผาหมู่บนกองฟืน โดยที่เมรุเผาศพแห่งต่างๆ ต้องจัดพื้นที่กลางแจ้ง เช่น ลานจอดรถ ให้เป็นเมรุเผาศพชั่วคราวนอกจากนั้น ทางการยังเริ่มใช้พื้นที่สวนสาธารณะในเมืองหลวงหลายแห่งมาเป็นเมรุเผาศพชั่วคราวเช่นกัน

เวลาเดียวกัน อินเดียก็มีการดัดแปลงโรงแรมและตู้รถไฟเป็นสถานดูแลผู้ป่วยวิกฤต แต่ผู้เชี่ยวชาญเตือนว่า วิกฤตระลอกถัดไปคือการขาดแคลนบุคลากรทางการแพทย์

อเมริกา เยอรมนี แคนาดา และองค์การอนามัยโลก (WHO) ต่างให้สัญญาเร่งส่งความช่วยเหลือให้อินเดีย

วันจันทร์ (26) ประธานาธิบดีโจ ไบเดน ประกาศว่า อเมริกาจะจัดส่งวัคซีนแอสตร้าเซนเนก้า 60 ล้านโดสให้ประเทศต่างๆ

เจน ซากี โฆษกทำเนียบขาว แถลงว่า คณะบริหารยังไม่ได้ตัดสินใจว่า จะส่งวัคซีนให้ประเทศใดบ้างและกำลังพิจารณาแผนการแจกจ่าย

อย่างไรก็ตาม ดูเหมือนอินเดียจะมีภาษีกว่าประเทศอื่นๆ หลังจากไบเดนทวีตภายหลังหารือ ทางโทรศัพท์กับนายกรัฐมนตรีนเรนทรา โมดี เมื่อ วันจันทร์ว่า อเมริกาจะช่วยเหลืออินเดียเหมือน ที่อินเดียเคยช่วยตอนที่อเมริกาเผชิญการระบาด ของโควิด-19 รุนแรงก่อนหน้านี้

วันเดียวกันนั้น เทดรอส แอดฮานอม เกเบรเยซุส ผู้อำนวยการ WHO กล่าวว่า องค์การอนามัยโลกกำลังทำทุกอย่างที่ทำได้เพื่อจัดหา อุปกรณ์ที่จำเป็นให้แก่อินเดีย

ในอีกด้านหนึ่ง หลายๆ ประเทศตัดสินใจ ปิดพรมแดนงดรับนักเดินทางจากอินเดีย เนื่องจากหวาดกลัวไวรัสกลายพันธุ์สายพันธุ์ใหม่ที่เป็นสาเหตุการระบาดหนักในแดนภารตะขณะนี้ โดยออสเตรเลียเป็นประเทศล่าสุดที่งดรับนักเดินทางทางอากาศจากอินเดียโดยเด็ดขาดจนถึงวันที่ 15 พฤษภาคมเป็นอย่างน้อย .

บรรยายใต้ภาพ
ชายผู้หนึ่งวิ่งฝ่าผ่านแถวกองเพลิงเผาศพที่กำลังลุกไหม้ ณ เมรุชั่วคราวสำหรับเผาศพผู้เสียชีวิตจากโรค โควิด-19 ณ เมรุแห่งหนึ่งในกรุงนิวเดลี เมื่อวันจันทร์ (26 เม.ย.) ทั้งนี้เมรุเผาศพในเมืองหลวงอินเดีย ต่างกำลังจัดเมรุชั่วคราวขึ้นมา รวมทั้งทางการก็จัดพื้นที่ตามสวนสาธารณะให้ใช้เป็นที่เผาศพชั่วคราวเช่นกัน สืบเนื่องจากมีผู้เสียชีวิตจำนวนมากด้วยโรคระบาด
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 05/05/2021 2:17 pm    Post subject: Reply with quote

รถไฟขบวนพิเศษในอินเดียกำลังขนส่งถังบรรจุออกซิเจนเหลวไปแจกจ่ายให้กับโรงพยาบาลต่าง ๆ ทั่วประเทศ
รถไฟที่มีชื่อว่า “Oxygen Express” เป็นหนึ่งในโครงการความช่วยเหลือของรัฐบาลอินเดียที่มีขึ้นเพื่อรักษาชีวิตประชาชนที่กำลังประสบความลำบากจากการระบาดใหญ่ของโควิด-19
อินเดียรายงานตัวเลขผู้ติดเชื้อโคโรนาไวรัสเพิ่มอีก 368,147 คนในวันจันทร์ ซึ่งเป็นวันที่ 12 ติดต่อกันที่มีผู้ติดเชื้อรายวันในอินเดียเกินหลัก 300,000 คน
ติดตามเราได้ทางเว็บไซต์ www.voathai.com

https://fb.watch/5i0AsaWjQY/
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 16/05/2021 6:24 pm    Post subject: Reply with quote

ย้อนอดีต “Life Line Express” รถไฟวิเศษแห่งอินเดีย
ไลฟ์สไตล์ผู้หญิง
ไทยรัฐฉบับพิมพ์
เสาร์ที่ 15 พฤษภาคม 2564 เวลา 06:08 น.

เมื่อเร็วๆนี้ มีการแชร์ภาพและข้อมูลเกี่ยวกับการเปิดตัวโรงพยาบาลรถไฟ ที่เรียกว่า “หยี ต้ง หาง ชาง ยี ย่วน” หรือ Mobile square cabin hospital ของรัฐบาลจีน ซึ่งถือว่าเป็นโรงพยาบาลรถไฟที่ทันสมัย เหมือนโรงพยาบาลขนาดย่อมๆ ที่มีทั้งห้องผู้ป่วย ห้องแล็บ ห้อง ICU ห้องกักตัว ห้องผ่าตัด ฯลฯ เพื่อให้การช่วยเหลือผู้ป่วย ผู้ได้รับบาดเจ็บ เข้าถึงประชาชนทุกคนและนำส่งผู้ป่วยไปยังโรงพยาบาลปกติได้อย่างปลอดภัยด้วยการช่วยเหลือเบื้องต้นที่มีคุณภาพ มาตรฐาน


จริงๆแล้ว รูปแบบของบริการสาธารณสุขแบบ “โรงพยาบาลรถไฟ” หรือ Train Hospital นี้ ไม่ใช่เรื่องใหม่ ถ้าไม่นับรวมการปรับปรุงรถไฟให้เป็นสถานที่ให้การรักษาพยาบาลทหารที่บาดเจ็บ หรือขนส่งเวชภัณฑ์ อุปกรณ์การแพทย์ในสมัยสงครามโลกในยุโรป ก็ต้องนับว่า ประเทศแรกที่มีโรงพยาบาลรถไฟแบบเป็นเรื่องเป็นราว หรือที่เรียกว่า world's first hospital on a train ได้แก่ “อินเดีย”


โรงพยาบาลรถไฟขบวนแรก มีชื่อว่า “Life Line Express” เปิดตัวเมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม พ.ศ.2534 โดยได้รับความช่วยเหลือจากการรถไฟของอินเดียและกระทรวงสาธารณสุขของอินเดีย รวมทั้งทุนจากกลุ่มองค์กรพันธมิตรส่วนตัว บริหารกิจการโดยมูลนิธิอิมแพคอินเดีย


Life Line Express ใช้เส้นทางรถไฟของอินเดีย 70,000 กิโลเมตร เพื่อเดินทางไปยังพื้นที่ที่ห่างไกลที่สุดของประเทศ เพื่อมอบสิ่งอำนวยความสะดวกทางการแพทย์ฟรีให้กับคนยากไร้ที่ขาดโอกาสในการเข้าถึงบริการทางการแพทย์

นอกจากการรักษาโรคทั่วไปแล้ว Life Line Express ยังรักษาโรคซับซ้อนบางโรค เช่น การผ่าตัดฟื้นฟูสายตา การเคลื่อนไหว การได้ยิน แก้ไขความผิดปกติของใบหน้าและการป้องกัน การรักษาโรคลมบ้าหมู ที่การทำงานของเซลล์ประสาทในสมองถูกรบกวนทำให้เกิดอาการชัก รวมทั้งปัญหาทางทันตกรรม นอกจากนี้ยังให้การวินิจฉัยเฉพาะจุดสำหรับการรักษาก่อนและหลังการผ่าตัดด้วย


คนอินเดียเรียกรถไฟสายนี้ว่า “รถไฟวิเศษแห่งอินเดีย” ที่ ปัจจุบันดำเนินงานมานานถึง 30 ปีแล้ว ทำโครงการเข้าถึงคนอินเดียที่ด้อยโอกาสมากกว่า 170 โครงการ ใน 18 รัฐของอินเดีย ในรัศมี 200,000 กิโลเมตร

Zelma Lazarus ผู้ก่อตั้งกรรมการและซีอีโอของ NGO Impact India Foundation ซึ่งเป็นผู้บริหาร Life Line Express บอกว่า พันธกิจของเรา คือ การเข้าถึงคนยากจนและคนชายขอบในสังคม เราเริ่มต้นด้วยแนวคิดง่ายๆว่า ถ้าผู้คนไม่สามารถเข้าถึงโรงพยาบาลได้ ให้โรงพยาบาลไปหาพวกเขา

เธอบอกว่า ทันทีที่รถไฟเคลื่อนขบวน นั่นหมายความว่า บนรถจะมีทั้งแพทย์อาสา ศัลยแพทย์ เจ้าหน้าที่และทีมงานด้านการแพทย์สาธารณสุขทั้งจากอินเดีย และต่างประเทศ ที่อุทิศตนเองเพื่อคนยากไร้ ออกเดินทางไปด้วยกัน และเราจะอยู่ที่หมู่บ้านประมาณ 3-4 สัปดาห์เพื่อดูแลพวกเขา สำหรับคนที่ผ่าตัด เราจะดู จนกว่าเขาจะอยู่ในระยะที่ปลอดภัยแล้ว และส่งต่อหน้าที่ให้กับแพทย์ระดับปฐมภูมิและทุติยภูมิในพื้นที่ต่อไป


ความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดสำหรับ Life Line Express คือ ความจำกัด แม้บนรถไฟจะมีอุปกรณ์การแพทย์ครบครันและสิ่งอำนวยความสะดวกทั้งหมด เรียกได้ว่าเป็นโรงพยาบาลที่สมบูรณ์แบบเลยทีเดียว และเราเชื่อว่า Life Line Express คือ ความหวังอันแสนวิเศษที่ผู้คนหลายแสนคนในอินเดีย รอคอยให้เราไปหาเขาในวันหนึ่ง เพื่อรับคำปรึกษาทางการแพทย์ที่ดีที่สุดโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย


Zelma บอกด้วยว่า มันเป็นไปไม่ได้เลย ที่เราจะไปได้ทุกที่ในดินแดนชมพูทวีปอันกว้างใหญ่ไพศาล แต่เราก็เชื่อว่า วิธีการและรูปแบบการทำงานของเราจะเปลี่ยนแปลงความคิดของคนในภาครัฐที่จะออกไปดูแลประชาชนให้มากขึ้น โดยเฉพาะผู้นำรัฐที่จะลุกขึ้นมาปรับปรุงระบบการดูแลสุขภาพของคนในชนบท


ในสถานการณ์การแพร่ระบาดของ COVID -19 หลายประเทศได้ใช้รูปแบบ “โรงพยาบาลรถไฟ” ดูแลประชาชน ทั้งอิตาลี ฝรั่งเศส รวมถึงรัสเซีย ทำให้ผู้ป่วยจำนวนนับหมื่นคนได้รับการดูแลที่ดีก่อนส่งถึงมือแพทย์ในโรงพยาบาลระดับตติยภูมิ และสามารถช่วยคนที่อยู่ห่างไกลให้ได้รับบริการทางการแพทย์ที่ไม่เหลื่อมล้ำอีกด้วยหรือว่าบางทีในยุค New Normal เราอาจต้องเรียนรู้วิธีคิดและบริหารจัดการแบบอินเดียบ้าง เพราะแม้แต่ยุโรป ก็ยังหันมามอง Mindset ของ
คนภารตะแบบ west meet East กันมากขึ้นเลย.
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 28/05/2021 4:28 pm    Post subject: Reply with quote

เดินทางสำรวจชีวิตบน รถไฟอินเดีย เส้นทางยาวที่สุด ใช้เวลา 5 วัน 4 คืน เดินทางไปกับ Vivek Express เริ่มต้นที่จุดใต้สุดของอินเดีย ขึ้นไปทางตอนเหนือ จากเมืองกัญญากุมารีไปสู่เมืองดิบูร์การ์ ผ่านเส้นทางความยาว 4,243 กิโลเมตร
https://ngthai.com/photography/35869/indialongesttrain/
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 16/06/2021 11:57 pm    Post subject: Reply with quote

ปู๊นๆ 10 ขบวน โคตรวิว รถไฟอินเดีย
.
1.Kokkan Railway
จาก Mumbai- Mangaluru 20 hrs 741 km
เส้นนี้เป็นสายสุดหวาดเสียว วิ่งผ่านทั้งหมด 3 รัฐด้วยกัน Karnataka Goa (กัวมันเล็กจิ๋วเนาะ) และ Maharashtra เส้นทางนี้เต็มไปความเขียวขจี หุบเขา น้ำตก แม่น้ำ ลำธาร ท้องไร่ ท้องนา ลอดถ้ำ อุโมง สะพาน นับไม่ถ้วน เป็นขบวนที่น่าจะเห็นวิวเยอะสุดและ 555 ที่นึงต้องพูด นั่นก็คือ Dudhsagar waterfall น้ำตกมหาสมุทรน้ำนม ที่เราเห็นจากหนังหลายๆ เรื่อง จัดว่าเป็นขบวนที่คุ้มสุดแล้ว วิวอลังล้านแปด
.
2.Nilgiri express
Mettupalayam - Ooty 46 km
ขบวนนี้เป็น Toy train นะ ของโบราณ ขบวนจิ๋วๆ โดยจะวิ่งผ่านทั้งหมด 16 อุโมง 280 โค้ง 250 สะพาน วิ่งทะลวงเข้าไปในป่า รุมล้อมไปด้วยธรรมชาติเขียวขจี
.
3. Tamilnadu - Rameswaram
407 km 4hrs
ขบวนนี้วิ่งบนน้ำจ้ะ ยาวๆ ไป จนสุด Rameswaram นั่งชมวิวทะเลอาหรับ บ๊อบอากาศเย็นๆ อารมณ์เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์แบบยาวไปๆๆ วิ่งจากแผ่นดิน ไปยังเกาะ Pamban เส้นนี้จะบอกว่า เป็นเส้นฮิตของคนอินเดียมากๆ
.
4.Udyan Express (Kajrat - Lanavala)
รัฐ Maharashtra 28 km
เส้นนี้ก็เขียวขจี มีธรรมชาติที่หลากหลายมาก ยิ่งหน้าฝนยิ่งสวย แม่น้ำ น้ำตก ฟาร์มต่างๆ จุดพีคอยู่ตรง monkey hill พอมองออกนอนหน้าต่าง ก็จะเห็นรถไฟวิ่งตามแนวโค้งขึ้นเขา มองมาข้างล่างเป็นหมู่บ้านอยู่กลางหุบเขา
.
5. Darjeeling Himalayan Railway (Toy Train)
New Jalpaiguri - Darjeeling 88 km
เส้นนี้เก่าแก่ที่สุดและได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลก และคิดว่าน่าจะเป็นเส้นที่คนไทยน่าจะรู้จักดีที่สุด Toy Train ก็จะวิ่งช้าๆ คันน้อยๆ เนาะ ฉึกฉักๆ ไป ขบวนนี้ เราจะสามารถมองเห็นยอดเขาที่สูงเป็นอันของโลก Kanchenjunga ถ้าฟ้าเปิดอะนะ หน้าหนาวก็จะเต็มไปด้วยวิวขาวโพลนของหิมะ
.
6.HIMALAYAN QUEEN
Kalka - Shimla 96 km
ขบวนนี้เป็นขบวนที่เราอยากไปมาก วิ่งผ่านอุโมงทั้งหมด 102 แห่ง วิวก็จะเป็นภูเขา และวิวบ้าเรือนต่างๆ ที่ตั้งอยู่ในหุบเขา เต็มไปด้วยต้นโอ๊ค ต้นสน แน่นอนค่ะว่า ตอนหน้าหนาวก็ขาวโพลนไปทั้งหุบเขา เป็นขบวนฮิตของอินเดียที่ต้องมา ถ้าจะไปภาคเหนือ
.
7.Nulambur Shoranur
66 km
ขบวนนี้ลงได้ อยู่ใน Kerala อย่างที่เรารู้กันว่า Kerela เต็มไปด้วยความเขียว ความอุดมสมบูรณ์ของธรรมชาติ หน้าฝนจะสวยที่สุด ใกล้ๆ สถานีก็มีที่เที่ยวชมธรรมชาติหลายอัน มี ต้นสักที่สูงที่สุดในโลก อยู่ที่นี่ด้วย แน่นอนป่าอุดมสมบูรณ์มาก เต็มไปด้วยสัตว์น้อยใหญ่และน้ำตกก็มีจ้า
.
8. Kashmir Railway
(Jammu - Udhampur)
เส้นนี้ก็กากบาทไว้ว่าสวยมาก ผ่าน 100 สะพาน 20 อุโมงค์ ใช่แล้วจ่ะ อยู่บนเทือกเขาหิมาลัย ไม่ต้องพูดแล้วนะ เห็นรูปนี่ก็ขนลุกแล้วอ่ะ อันนี้เหมาะกับการมาเที่ยวตอนหน้าหนาวมาก แบบหิมะขาวๆ ซึ่งอนาคตขบวนนี้จะผ่านสะพานรถไฟที่สูงที่สุดในโลกด้วย Chenab Bridge ตอนนี้น่าจะใกล้เสร็จแล้ว
.
9.Rajastan Rani Desert Queen
Jodhpur - Jaisalmer 285 km
ใครที่รักความหรูหราหมาเห่า มีขบวนนี้ล่ะตอบโจทย์ ขบวนนี้ ต่างจากเพื่อนอยู่ เพราะมาทางฝั่งทะเลทราย Thar ตามชื่อแหละ ใช้ชีวิตอย่างรานีย่ะ บนรถไฟนอกจากวิวแล้วก็เต็มไปด้วยอุปกรณ์อำนวยความสำดวก รับทานดินเนอร์ใต้แสงเทียนเก๋ๆ ระหว่างชมวิวด้านนอก เอ่อ ก็เป็นวิวแห้งแล้งหน่อยอ่ะเนาะ ทางแถบนั้น
.
10. Korapur - Rayagada
เส้นนี้ เป็นช่วงหนึ่งของ Kothavalasa - Kirandul เส้นนี้ก็เขียวขจีล้วนๆ วิ่งผ่านป่าเขา น้ำตก หุบเขา นั่งเส้นนี้ก็ได้ชมหมู่บ้านที่เป็นชนเผ่าของรัฐ Odisa ด้วย บางช่วงนี่ ทางรถไฟอยู่สูงจากระดับน้ำทะเลถึง 200 เมตรเลยทีเดียว
.
ใครเคยไปขบวนไหนมาแล้ว ก็มาเม้ากันได้ หรือใคร แพลนจะไปเที่ยวขบวนไหนก็มาเม้ากันได้
นี่ต้องไป Queen Himalayas ให้ได้
https://www.facebook.com/dangnoi44/posts/1844315735750215
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 38, 39, 40 ... 58, 59, 60  Next
Page 39 of 60

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©