Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:304450
ทั่วไป:10199432
ทั้งหมด:10503882
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ชมความเงียบสงบที่สถานีท่าฬ่อ เหตุระทึกที่สะพานข้ามคลองท่าฬ่อ
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ชมความเงียบสงบที่สถานีท่าฬ่อ เหตุระทึกที่สะพานข้ามคลองท่าฬ่อ
Goto page 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 13/03/2007 10:15 am    Post subject: ชมความเงียบสงบที่สถานีท่าฬ่อ เหตุระทึกที่สะพานข้ามคลองท่าฬ่อ Reply with quote

สวัสดีครับพี่น้องชาว RFT.com วันนี้ผมจะชวนทุกคนไปเดินเล่นที่สถานีรถไฟ แล้วแวะไปเดินชมสะพานกันอีกแล้วครับ ส่วนจะเป็นสถานีรถไฟที่ไหน สะพานข้ามแม่น้ำ หรือคลองอะไรติดตามกันไปเรื่อย ๆ ครับ

จากครั้งที่แล้วที่ผมต้องรีบลงกระทู้ " ทริปสั้น ๆ 3 ชั่วโมงกว่าที่สถานีพิจิตร/สะพานข้ามคลองท่าหลวง " ไปยังไม่ทันไรก็ต้องรีบเก็บกระเป๋าออกเดินทางอีกแล้ว กว่าจะพร้อมออกจากบ้านก็ประมาณเกือบ ๆ 4 โมงเย็น ก็เหมือนเดิมครับไปตั้งต้นที่สถานีชุมทางบางซื่อ เพื่อต่อรถไฟเข้าหัวลำโพงอีกที ก็ต้องรออยู่ที่บางซื่อสักพักล่ะครับ กว่าจะมีรถเข้าหัวลำโพง ที่กระดานแจ้งขบวนรถล่าช้า ก็มีเขียนเอาไว้แค่ขบวนที่ 76 กับ 136 แค่นั้นเอง ( ขบวนละไม่ต่ำกว่า 60 นาที Shocked ) แสดงว่าขบวนที่ 112 คงจะมาตามเวลา Mr. Green พอไปถึงหัวลำโพง ผมก็ยังคงมีเวลาถมเถที่จะจัดการกับมื้อเย็น และเสบียงนิดหน่อยก่อนที่จะขึ้นรถ

การเดินทางครั้งนี้ผมกับลูกชายไปกับขบวนรถด่วนที่ 51 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีเชียงใหม่ขบวนที่เห็นอยู่นี่ล่ะครับ

Click on the image for full size

คืนนั้นผมคิดว่าขบวนรถจะช้าเป็นครึ่งชั่วโมงตั้งแต่ยังไม่ออกจากหัวลำโพงซะแล้ว เพราะหลังจากที่ตู้โดยสารถอยเข้ามาเทียบที่ชานชาลา ไม่นานก็ถูกลากออกไปในย่าน เท่าที่ผมเห็นและจำได้ก็มี บนท.ป. CTV คันท้ายสุดที่ถูกเปลี่ยนคันไป แล้วก็ยังได้ยินเจ้าหน้าที่คุยกันว่ามี บชส. 1 คันน้ำไม่ไหล ก็ไม่รู้ว่าถูกเปลี่ยนด้วยหรือเปล่า หลังจากที่ถอยกลับเข้ามาเทียบที่ชานชาลาอีกครั้ง ผมก็เดินไปเดินมาอยู่ข้างล่าง รอเวลาที่รถจักรจะเข้ามาพ่วงกับขบวน แต่กว่าจะเห็นภาพนี้ก็ 21.57 น. แล้วครับ Shocked และท้ายที่สุดขบวนที่ 51 ในคืนนั้นก็เคลื่อนขบวนออกจากหัวลำโพงช้ากว่ากำหนดเวลาไม่นานครับ

ขบวนที่ 51 ในคืนนั้นประกอบด้วย Alsthom ( ALS. ) หมายเลข 4107 + บพห. + 1 บชส. ( ลำปาง ) + 2 บชส. ( ศิลาอาสน์ ) + 3 บชส. ( เชียงใหม่ ) + บกข. 1016 + บชท. 80 + บชท.ป. 3 + บนท. 1004 + บนท. 9 + บนท.ป. 1216 ครับ

เป็นครั้งที่ 2 ภายใน 4 วันที่ผมได้ขึ้น บชท.ป. หมายเลข 3 แอร์ในคืนวันศุกร์เย็นกว่าคืนวันอังคารเยอะครับ พอผ่านสถานีพิจิตรมา ผ้าห่มที่ปกติผมจะเอาไว้หนุนหลังตลอดเวลา ไม่ให้อาการปวดหลังกำเริบ ก็เลยต้องเปลี่ยนเอามาห่มตัวอย่างเลี่ยงไม่ได้

04.36 น. ขบวนที่ 51 ก็มาถึงสถานีพิษณุโลกครับ ในเช้าวันนั้นมีผู้โดยสารกลุ่มใหญ่ลงที่สถานีนี้พร้อม ๆ กับผมครับ เฉพาะ บชท.ป. คันที่ผมนั่งอยู่ ถ้ารวมผมกับลูกชายก็น่าจะสิบกว่าคน บรรยากาศที่สถานีตอนที่ขบวนรถมาถึงก็เลยคึกคักขึ้นทันตาเห็น ประมาณ 2 นาทีหลังจากนั้น Alsthom No. 4107 ก็ค่อย ๆ เร่งความเร็วพาขบวนที่ 51 ออกเดินทางต่อไป

Click on the image for full size

พูดถึงบชท.ป. ของขบวนที่ 51 กับ 52 แล้ว ต้องบอกเอาไว้ตรงนี้สักหน่อย เผื่อบางคนที่ยังไม่รู้นะครับ คืนวันอาทิตย์ที่ 11 มีนาคม ที่ผ่านมาขบวนที่ 52 พ่วง บชท. หมายเลข 63 มาแทน บชท.ป. นะครับ เพราะฉะนั้นถ้าคุณคือ 1 ในผู้โดยสารที่ซื้อตั๋ว บชท.ป. แล้ว ขบวนที่ 51 หรือ 52 ในวันนั้นพ่วง บชท. มาแทน บชท.ป. ล่ะก็ ให้พี่พหล. สลักหลังตั๋วเอาไว้ แล้วพอถึงสถานีปลายทางก็ไปขอค่าธรรมเนียมคืนด้วยนะครับ รักก็ส่วนรัก แต่สิทธิ์ของเราก็ต้องรักษาเอาไว้เหมือนกัน 8)
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size


Last edited by ExtendeD on 14/03/2007 3:15 pm; edited 3 times in total
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 13/03/2007 12:53 pm    Post subject: Reply with quote

ผมกับลูกชายยังคงต้องรออยู่ที่สถานีรถไฟจนกว่าจะหลัง 7 โมงเช้ากว่าจะเข้าไป check in ที่โรงแรมได้ครับ ระหว่างนั้นผมก็เดินไปเดินมา เพราะจะนอนเอนหลังลงบนเก้าอี้เหมือนอย่างที่ทำตอนไปที่สถานีลำพูนไม่ได้ นั่นก็เพราะว่ามีกองทัพเล็ก ๆ ของเจ้ายุงและแมลงคอยมาบินวนเวียน ๆ อยู่รอบตัว แต่ก็ยืนดู Alsthom หมายเลข 4116 ลากรถดีเซลราง 3 คัน ที่จะมาเป็นขบวนรถท้องถิ่นที่ 403 ในเช้าวันนี้ เข้ามาจอดในรางที่ 1 ไปพลาง ๆ สักพักใหญ่ ๆ ขบวนรถเร็วที่ 115 ก็เข้ามาถึงสถานีปลายทางในรางที่ 3 ผู้โดยสารส่วนใหญ่คงจะลงจากขบวนรถไปตามสถานีรายทางแล้ว เท่าที่ผมเห็นก็ยังคงเหลือผู้โดยสารอยู่ประมาณตู้ละสิบกว่าคนเท่านั้น

05.55 น. ขบวนรถท้องถิ่นที่ 403 ก็ออกเดินทางสู่สถานีศิลาอาสน์ ไม่กี่นาทีต่อมา Alsthom คันที่ทำขบวนที่ 115 มา ก็นำรถโดยสารชุดเดิมกลับกรุงเทพเป็นขบวนรถธรรมดาที่ 202 น่าเสียดายแค่ว่ารูปที่ถ่ายเอาไว้มันไม่ชัดเพราะในตอนนั้นมีเพียงแต่แสงไฟจากหลอดนีออนเท่านั้น อีกประมาณสิบกว่านาทีต่อมา ก็เริ่มเห็นแสงจากดวงอาทิตย์ คงจะได้เวลาออกเดินดูบรรยากาศของสถานีพิษณุโลกแล้วสินะ Twisted Evil

จากตอนที่ก้าวลงจากขบวนที่ 51 มา ในตอนนั้นยังเห็นว่ามีรถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom จอดอยู่ที่สถานีพิษณุโลกแห่งนี้ 3 คัน แต่พอได้มาเดินดูจริง ๆ แล้วก็เห็นว่าที่รางพักรถด้านหลัง มี Alsthom จอดอยู่ 3 คัน รวมกับคันที่จอดอยู่ใกล้ ๆ กับอาคารที่พี่ตึ๋งเคยบอกผมว่าเป็น " อาคารเก็บเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรอง " อยู่อีก 1 คัน รวมเป็น 4 คันครับ Shocked

Click on the image for full size

เรียงจากซ้ายไปขวาก็คือ Alsthom ( ALS. ) หมายเลข 4151, Alsthom ( ADD. ) หมายเลข 4409 และ Alsthom ( AHK. ) หมายเลข 4228

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size


Last edited by ExtendeD on 13/03/2007 11:19 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 13/03/2007 2:05 pm    Post subject: Reply with quote

ถ้าใครเคยมาที่สถานีพิษณุโลกแล้ว คงจะเคยเห็นว่าที่นี่มีสะพานลอยให้เดินข้ามทางรถไฟด้วยครับ ผมก็เลยเดินขึ้นไปเก็บภาพบรรยากาศมุมสูงยามเช้าเอาไว้ครับ รูปนี้ถ่ายตอนประมาณ 06.29 น. หลายคนยังไม่ลุกจากที่นอนเลย Laughing

Click on the image for full size

ที่เห็นอยู่ในรูปก็คือ Alsthom ( ALS. ) หมายเลข 4116 ที่เพิ่งพูดถึงไปเมื่อสักครู่ครับ นับรวมแล้วก็ได้ 4 คันพอดี แสงจากดวงอาทิตย์ยังส่องมาไม่เต็มที่เลยครับ รูปทั้งหมดที่ถ่ายได้ในตอนนี้ก็เลยออกมาเป็นสีฟ้าแบบนี้ ผมไม่ค่อยได้เห็น Alsthom มาพร้อมใจจอดอยู่ที่นี่เยอะแบบนี้ก็เลย อยากจะถ่ายเก็บ ๆ เอาไว้ เผื่อว่าพอตอนสาย ๆ หรือเที่ยง ๆ กลับมาที่นี่อีกทีอาจจะมี Alsthom บางคันกลับไปที่บึงพระแล้วก็ได้

สถานีพิษณุโลก ในเส้นทางสายเหนือ เป็นสถานีระดับที่ 1 อักษรย่อ พล. รหัสสถานี 1118
ตั้งอยู่ในตำบลในเมือง อำเภอเมือง จังหวัดพิษณุโลก
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 389.28 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณ : ประแจกลไฟฟ้าชนิดบังคับสัมพันธ์ด้วยรีเลย์ และสัญญาณไฟสี ( ก. 1ก ) *

* อ้างอิงจาก file station_north.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size


Last edited by ExtendeD on 13/03/2007 11:19 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
pitch
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 14/07/2006
Posts: 695
Location: วังนารายณ์คู่บ้าน ศาลพระกาฬคู่เมือง ปรางค์สามยอดลือเรื่อง เมืองแห่งดินสอพอง แผ่นดินทองสมด็จพระนารายณ

PostPosted: 13/03/2007 2:11 pm    Post subject: Reply with quote

ค่อยๆปล่อยออกมาแล้ว รอชมอยู่ครับขยันเดินทางจริงๆเลย Embarassed
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10065
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 13/03/2007 2:35 pm    Post subject: Reply with quote

สีตอนใกล้แจ้งนี่ มองแปลกตาดีครับ
Back to top
View user's profile Send private message
KaittipsBOT
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 4152

PostPosted: 13/03/2007 2:58 pm    Post subject: Reply with quote

Very Happy ทำไม สถานีพิษณุโลก ถึงมีรถจักรสำรองดีมากจัง มากกว่าแขวงฯ ตจว.ทั่วไปอีก เสียอีก หรือกักไว้รอทำขบวนอะไรหรือเปล่า เช่นรถน้ำมันที่บึงพระเป็นต้น

4409 คันนี้น้ำร้อนไม่ทราบหายหรือยัง
ส่วน 4228 พึ่งทำวาระ 2 ปี จากธนบุรีไปเมื่อปลายเดือนที่แล้วนี้เอง
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10065
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 13/03/2007 3:12 pm    Post subject: Reply with quote

ใช้ทำขบวนรถน้ำมันดิบที่บึงพระครับ แต่มาจอดพักที่พิษณุโลก
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 13/03/2007 3:17 pm    Post subject: Reply with quote

หลังจากเดินจนทั่วแล้ว ผมก็พาลูกชายเข้าไป check in ที่โรงแรมครับ ( ประโยคนี้ห้ามตัดออกแม้แต่คำเดียว Shocked ) จากตอนแรกที่ถามว่าอยากจะออกไปตอนเช้า หรือตอนบ่าย เด็กยังไงก็ยังเป็นเด็ก ถึงผมจะบอกว่าตอนบ่ายแดดร้อน เดี๋ยวจะไม่สบาย แต่เจ้าลิงมันก็ยังยืนยันบอกว่าจะไปตอนบ่าย เพราะห่วงดูการ์ตูนตอนเช้า ผมก็ต้องตามใจครับ เดี๋ยวเรื่องยาว แต่ใจจริงของผมอยากจะไปตอนเช้ากับขบวนที่ 202 แล้วกลับมากับขบวนที่ 401 มากกว่า เพราะแดดก็คงจะไม่แรงเท่าไหร่ แล้วถ่ายรูปออกมาก็คงจะสวยกว่าตอนบ่าย ( เพราะคิดว่าในบางมุมอาจจะย้อนแสง ) แต่สุดท้ายเขาก็ไม่ได้ดูการ์ตูนเรื่องโปรดหรอกครับ คงเป็นเพราะต้องตื่นเร็วกว่าที่เคย ก็เลยสลบอยู่บนเตียง กว่าทั้งตัวผมเองจะสะดุ้งตื่นขึ้นมาก็เกือบจะสิบโมงเข้าไปแล้ว Shocked

ก่อนจะกลับไปที่สถานีรถไฟอีกครั้ง ผมก็ไปเติมพลังเป็นมื้อเช้า + มื้อกลางวันพร้อมกันเลย ด้วยก๋วยเตี๋ยวร้านประจำครับ 2 คนกินไป 5 ชาม น้ำอัดลม 2 ขวด หมดไปร้อยสี่สิบกว่าบาท Shocked อิ่มท้องแล้วก็เดินไปที่สถานีรถไฟล่ะครับ

หลังจากที่ซื้อเสบียงน้ำดื่ม + ขนมปังเล็ก ๆ น้อย ๆ จากร้านสะดวกซื้อใกล้ ๆ กับสถานีรถไฟแล้ว 11.12 น. ผมก็มาถึงสถานีรถไฟ และมาทันขบวนรถท้องถิ่นที่ 401 ต้นทางสถานีลพบุรี - ปลายทางสถานีพิษณุโลกเข้ามาพอดี

Click on the image for full size


ขบวนที่ 401 เข้าสู่สถานีพิษณุโลกในรางที่ 1 ครับ เพราะว่าต้องจอดรอทำขบวนกลับเป็นขบวนรถท้องถิ่นที่ 402 ที่ออกจากสถานีพิษณุโลกเวลา 13.45 น. ถ้าขบวนที่ 401 เข้าตามเวลา ก็ต้องจอดอยู่ที่นี่เกือบ ๆ 3 ชั่วโมงครับ

พอผู้โดยสารลงจากขบวนรถจนหมดแล้ว ต่อไปก็จะมีพนักงานขึ้นไปทำความสะอาดบนขบวนรถครับ ขบวนที่ 401 / 402 ในวันนั้นประกอบด้วย NKF. หมายเลข 1224 ตามมาด้วย NKF. 1249 และคันสุดท้ายคือ THN. 1102 ครับ แต่ที่ผมเห็นเมื่อวันอังคารมีเพียงแค่ 2 คัน ก็คือ NKF. 1224 และ 1249 เท่านั้น

Click on the image for full size

รูปนี้กว่าจะหามุมที่ถ่ายออกมาแล้วไม่ติดผู้โดยสารที่นั่งอยู่บนเก้าอี้ใกล้ ๆ มาได้ ยากมากเลย กว่าจะเล็งได้แบบนี้ คุณเธอกับเพื่อนก็มองผมจัง อายเป็นนะครับ พี่น้อง... Embarassed
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size


Last edited by ExtendeD on 13/03/2007 11:18 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 13/03/2007 3:45 pm    Post subject: Reply with quote

pitch wrote:
ค่อยๆปล่อยออกมาแล้ว รอชมอยู่ครับขยันเดินทางจริงๆเลย Embarassed


ไม่ได้กั๊กนะครับอาจารย์พิชญ์ แต่ผมคิดว่า net วันนี้มันคงไม่ปกติน่ะครับ บางทีก็เข้า web ไม่ได้ วันนี้จริง ๆ ช่วงเช้าผมว่าง คิดว่าจะโพสท์ให้ได้สักครึ่งหนึ่ง หรือ 1 ใน 3 ก็ยังดี ไป ๆ มา ๆ ได้แค่ไม่กี่รูปเองครับ เดี๋ยวก็ต้องไปทำงานต่อแล้ว Sad

เรื่องเดินทางไม่ได้ขยันครับ เป็นธุระที่จำเป็นต้องไป แต่ว่าจะได้เดินทางทั้งที เผื่อเวลาไปเร็วขึ้นอีกสักหน่อย แล้วแวะไปถ่ายรูปด้วยเลยดีกว่าไงครับ Laughing ช่วงหลัง ๆ ไม่ค่อยว่างได้ไปเที่ยวที่ไหนเลย ก็ต้องเล่นแบบนี้ล่ะครับ ต่อจากนี้ไปก็คงเว้นไปอีกสักพักใหญ่ ๆ แล้ว เพราะต้องจัดการเรื่องให้เจ้าลิงใหญ่เข้า ม.1 ให้เสร็จก่อน เดี๋ยววันเสาร์ที่ 17 นี้ก็ต้องไปสมัครสอบแล้ว ถ้าเข้า ม. 1 ได้อย่างที่หวัง ต้นเดือนพฤษภาคมก็ยังมีการเรียนปรับพื้นความรู้อีก ปิดเทอมนี้อาจจะไม่ได้ไปไหนแล้วก็ได้ครับ

นี่ยังไม่รู้เลยว่าวันที่ 26 มีนาคม จะได้ออกไปถ่ายรูปที่ไหนหรือเปล่าเลย Sad


black_express wrote:
สีตอนใกล้แจ้งนี่ มองแปลกตาดีครับ


พอเอารูปมาลงคอม ผมเห็นแล้วอยากจะกลับไปถ่ายใหม่ครับพี่ตึ๋ง รู้แบบนี้ตอนก่อนไป check in ที่โรงแรม ตอนนั้นพอจะมีแสงสว่างให้ถ่ายได้ตามปกติแล้ว น่าจะกลับไปถ่ายอีกครั้ง Sad

KaittipsBOT wrote:
Very Happy ทำไม สถานีพิษณุโลก ถึงมีรถจักรสำรองดีมากจัง มากกว่าแขวงฯ ตจว.ทั่วไปอีก เสียอีก หรือกักไว้รอทำขบวนอะไรหรือเปล่า เช่นรถน้ำมันที่บึงพระเป็นต้น

4409 คันนี้น้ำร้อนไม่ทราบหายหรือยัง
ส่วน 4228 พึ่งทำวาระ 2 ปี จากธนบุรีไปเมื่อปลายเดือนที่แล้วนี้เอง


เป็นอย่างที่พี่ตึ๋งบอกครับพี่ห่าน ถึง Davenport หมายเลข 527 ไม่อยู่แต่ก็ยังคึกคักครับ Razz ตอนเช้ามีแต่ Alsthom แต่ตอนเย็น ๆ มี GEA. มานอนค้างที่พิษณุโลกด้วยครับ เดี๋ยวมีรูป 1 ในรถจักรที่จอดอยู่ที่พิษณุโลกที่เห็นอยู่นี้ ทำขบวนรถน้ำมันด้วยครับ

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


เวลาผ่านไปจนเกือบ ๆ เที่ยง เจ้าหน้าที่ทำความสะอาดขบวนรถเสร็จแล้ว ผมก็เลยเอาเสบียงทั้งหลายไปวางไว้บนรถครับ ก็เลือกที่จะนั่งคันสุดท้ายก็คือ THN. 1102 นี่ล่ะครับ ถึงผมจะไปไม่ไกล แต่ว่ากว่ารถจะออกมันก็นาน ถ้าไปนั่ง NKF. คงเมื่อยน่าดู Laughing

ต่อจากนั้นก็ให้เจ้าตัวดีเฝ้าที่เอาไว้ ส่วนผมลงมาเดินเล่นข้างล่างครับ แล้วก็ไปเจออะไรสะดุดตาเล็กน้อยที่ป้ายข้างตัวรถ

Click on the image for full size

คงพอจะเห็นกันนะครับ เป็นแบบนี้ทุกป้ายเลย Wink

ในวันนั้นขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางปรับอากาศที่ 9 กว่าจะมาถึงที่พิษณุโลกก็เสียเวลาไปประมาณ 20 นาที แต่ก็ต้องมาจอดอยู่ที่พิษณุโลกนี่นานกว่าทุกวันครับ เท่าที่ผมเห็นกระจกด้านหน้ารถด้านฝั่งช่างเครื่องแตก เหมือนโดนก้อนหินขว้างใส่ประมาณนั้น แต่ผมก็ไม่รู้หรอกครับว่าไปโดนอะไรมา ก็เห็นเจ้าหน้าที่พยายามช่วยกันแงะกระจกที่แตกนั้นออกมา เวลาผ่านไปจนกระทั่ง 13.45 น. ได้เวลาที่ขบวนที่ 402 ออกจากสถานีพิษณุโลกแล้ว ขบวนที่ 9 ก็ยังคงจอดอยู่ในรางที่ 2 ที่สถานีพิษณุโลก

ออกจากพิษณุโลกมาได้ไม่นาน ขบวนที่ 402 ก็เข้ารางหลีกที่สถานีบึงพระครับ ไม่ได้เข้ารางที่ 2 นะครับ เลี้ยวเข้ารางที่ 3 ถูกขนาบข้างซ้ายขวาด้วย บทค. แถวยาว... ความจริงผมก็รู้ว่าปลอดภัย แต่อากาศก็ร้อนเหลือเกิน ผู้โดยสารบางคนก็คงต้องหวั่น ๆ บ้างล่ะ ส่วนขบวนที่กำลังวิ่งผ่านมาในรางประธานก็เป็นขบวนรถเร็วที่ 111 ครับ

ไม่รู้ว่ากว่าขบวนที่ 111 จะไปถึงพิษณุโลก ขบวนที่ 9 จะออกไปแล้วหรือยัง ถ้ายังก็อาจจะมีการแซงคืนล่ะครับ น่าเสียดายที่ไม่มีโอกาสได้เห็น Wink

ผมกับลูกชายจะใช้บริการของขบวนรถท้องถิ่นที่ 402 นี้ไปลงที่สถานีไหน ติดตามตอนต่อไปนะครับ ถ้าคืนนี้ว่างจะมาลงต่อครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size


Last edited by ExtendeD on 13/03/2007 11:18 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10065
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 13/03/2007 3:53 pm    Post subject: Reply with quote

วันนี้ server ที่เวปไซด์เราใช้บริการไม่ค่อยปกติครับ อาจมีผู้ใช้บริการมากก็ได้

ไม่ต้องเก็บภาพมาแก้ไขอีกนะครับ คุณเต้ย รูปที่ลงนี้สร้างบรรยากาศใกล้รุ่งแจ้งดีออก ขืนไปเก็บภาพแก้ตัวก็เปลืองร่วมพันบาทแล้ว Laughing
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Next
Page 1 of 8

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test