View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 13/03/2007 10:15 am Post subject: ชมความเงียบสงบที่สถานีท่าฬ่อ เหตุระทึกที่สะพานข้ามคลองท่าฬ่อ |
|
|
สวัสดีครับพี่น้องชาว RFT.com วันนี้ผมจะชวนทุกคนไปเดินเล่นที่สถานีรถไฟ แล้วแวะไปเดินชมสะพานกันอีกแล้วครับ ส่วนจะเป็นสถานีรถไฟที่ไหน สะพานข้ามแม่น้ำ หรือคลองอะไรติดตามกันไปเรื่อย ๆ ครับ
จากครั้งที่แล้วที่ผมต้องรีบลงกระทู้ " ทริปสั้น ๆ 3 ชั่วโมงกว่าที่สถานีพิจิตร/สะพานข้ามคลองท่าหลวง " ไปยังไม่ทันไรก็ต้องรีบเก็บกระเป๋าออกเดินทางอีกแล้ว กว่าจะพร้อมออกจากบ้านก็ประมาณเกือบ ๆ 4 โมงเย็น ก็เหมือนเดิมครับไปตั้งต้นที่สถานีชุมทางบางซื่อ เพื่อต่อรถไฟเข้าหัวลำโพงอีกที ก็ต้องรออยู่ที่บางซื่อสักพักล่ะครับ กว่าจะมีรถเข้าหัวลำโพง ที่กระดานแจ้งขบวนรถล่าช้า ก็มีเขียนเอาไว้แค่ขบวนที่ 76 กับ 136 แค่นั้นเอง ( ขบวนละไม่ต่ำกว่า 60 นาที ) แสดงว่าขบวนที่ 112 คงจะมาตามเวลา พอไปถึงหัวลำโพง ผมก็ยังคงมีเวลาถมเถที่จะจัดการกับมื้อเย็น และเสบียงนิดหน่อยก่อนที่จะขึ้นรถ
การเดินทางครั้งนี้ผมกับลูกชายไปกับขบวนรถด่วนที่ 51 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีเชียงใหม่ขบวนที่เห็นอยู่นี่ล่ะครับ
คืนนั้นผมคิดว่าขบวนรถจะช้าเป็นครึ่งชั่วโมงตั้งแต่ยังไม่ออกจากหัวลำโพงซะแล้ว เพราะหลังจากที่ตู้โดยสารถอยเข้ามาเทียบที่ชานชาลา ไม่นานก็ถูกลากออกไปในย่าน เท่าที่ผมเห็นและจำได้ก็มี บนท.ป. CTV คันท้ายสุดที่ถูกเปลี่ยนคันไป แล้วก็ยังได้ยินเจ้าหน้าที่คุยกันว่ามี บชส. 1 คันน้ำไม่ไหล ก็ไม่รู้ว่าถูกเปลี่ยนด้วยหรือเปล่า หลังจากที่ถอยกลับเข้ามาเทียบที่ชานชาลาอีกครั้ง ผมก็เดินไปเดินมาอยู่ข้างล่าง รอเวลาที่รถจักรจะเข้ามาพ่วงกับขบวน แต่กว่าจะเห็นภาพนี้ก็ 21.57 น. แล้วครับ และท้ายที่สุดขบวนที่ 51 ในคืนนั้นก็เคลื่อนขบวนออกจากหัวลำโพงช้ากว่ากำหนดเวลาไม่นานครับ
ขบวนที่ 51 ในคืนนั้นประกอบด้วย Alsthom ( ALS. ) หมายเลข 4107 + บพห. + 1 บชส. ( ลำปาง ) + 2 บชส. ( ศิลาอาสน์ ) + 3 บชส. ( เชียงใหม่ ) + บกข. 1016 + บชท. 80 + บชท.ป. 3 + บนท. 1004 + บนท. 9 + บนท.ป. 1216 ครับ
เป็นครั้งที่ 2 ภายใน 4 วันที่ผมได้ขึ้น บชท.ป. หมายเลข 3 แอร์ในคืนวันศุกร์เย็นกว่าคืนวันอังคารเยอะครับ พอผ่านสถานีพิจิตรมา ผ้าห่มที่ปกติผมจะเอาไว้หนุนหลังตลอดเวลา ไม่ให้อาการปวดหลังกำเริบ ก็เลยต้องเปลี่ยนเอามาห่มตัวอย่างเลี่ยงไม่ได้
04.36 น. ขบวนที่ 51 ก็มาถึงสถานีพิษณุโลกครับ ในเช้าวันนั้นมีผู้โดยสารกลุ่มใหญ่ลงที่สถานีนี้พร้อม ๆ กับผมครับ เฉพาะ บชท.ป. คันที่ผมนั่งอยู่ ถ้ารวมผมกับลูกชายก็น่าจะสิบกว่าคน บรรยากาศที่สถานีตอนที่ขบวนรถมาถึงก็เลยคึกคักขึ้นทันตาเห็น ประมาณ 2 นาทีหลังจากนั้น Alsthom No. 4107 ก็ค่อย ๆ เร่งความเร็วพาขบวนที่ 51 ออกเดินทางต่อไป
พูดถึงบชท.ป. ของขบวนที่ 51 กับ 52 แล้ว ต้องบอกเอาไว้ตรงนี้สักหน่อย เผื่อบางคนที่ยังไม่รู้นะครับ คืนวันอาทิตย์ที่ 11 มีนาคม ที่ผ่านมาขบวนที่ 52 พ่วง บชท. หมายเลข 63 มาแทน บชท.ป. นะครับ เพราะฉะนั้นถ้าคุณคือ 1 ในผู้โดยสารที่ซื้อตั๋ว บชท.ป. แล้ว ขบวนที่ 51 หรือ 52 ในวันนั้นพ่วง บชท. มาแทน บชท.ป. ล่ะก็ ให้พี่พหล. สลักหลังตั๋วเอาไว้ แล้วพอถึงสถานีปลายทางก็ไปขอค่าธรรมเนียมคืนด้วยนะครับ รักก็ส่วนรัก แต่สิทธิ์ของเราก็ต้องรักษาเอาไว้เหมือนกัน 8) _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Last edited by ExtendeD on 14/03/2007 3:15 pm; edited 3 times in total |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 13/03/2007 12:53 pm Post subject: |
|
|
ผมกับลูกชายยังคงต้องรออยู่ที่สถานีรถไฟจนกว่าจะหลัง 7 โมงเช้ากว่าจะเข้าไป check in ที่โรงแรมได้ครับ ระหว่างนั้นผมก็เดินไปเดินมา เพราะจะนอนเอนหลังลงบนเก้าอี้เหมือนอย่างที่ทำตอนไปที่สถานีลำพูนไม่ได้ นั่นก็เพราะว่ามีกองทัพเล็ก ๆ ของเจ้ายุงและแมลงคอยมาบินวนเวียน ๆ อยู่รอบตัว แต่ก็ยืนดู Alsthom หมายเลข 4116 ลากรถดีเซลราง 3 คัน ที่จะมาเป็นขบวนรถท้องถิ่นที่ 403 ในเช้าวันนี้ เข้ามาจอดในรางที่ 1 ไปพลาง ๆ สักพักใหญ่ ๆ ขบวนรถเร็วที่ 115 ก็เข้ามาถึงสถานีปลายทางในรางที่ 3 ผู้โดยสารส่วนใหญ่คงจะลงจากขบวนรถไปตามสถานีรายทางแล้ว เท่าที่ผมเห็นก็ยังคงเหลือผู้โดยสารอยู่ประมาณตู้ละสิบกว่าคนเท่านั้น
05.55 น. ขบวนรถท้องถิ่นที่ 403 ก็ออกเดินทางสู่สถานีศิลาอาสน์ ไม่กี่นาทีต่อมา Alsthom คันที่ทำขบวนที่ 115 มา ก็นำรถโดยสารชุดเดิมกลับกรุงเทพเป็นขบวนรถธรรมดาที่ 202 น่าเสียดายแค่ว่ารูปที่ถ่ายเอาไว้มันไม่ชัดเพราะในตอนนั้นมีเพียงแต่แสงไฟจากหลอดนีออนเท่านั้น อีกประมาณสิบกว่านาทีต่อมา ก็เริ่มเห็นแสงจากดวงอาทิตย์ คงจะได้เวลาออกเดินดูบรรยากาศของสถานีพิษณุโลกแล้วสินะ
จากตอนที่ก้าวลงจากขบวนที่ 51 มา ในตอนนั้นยังเห็นว่ามีรถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom จอดอยู่ที่สถานีพิษณุโลกแห่งนี้ 3 คัน แต่พอได้มาเดินดูจริง ๆ แล้วก็เห็นว่าที่รางพักรถด้านหลัง มี Alsthom จอดอยู่ 3 คัน รวมกับคันที่จอดอยู่ใกล้ ๆ กับอาคารที่พี่ตึ๋งเคยบอกผมว่าเป็น " อาคารเก็บเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรอง " อยู่อีก 1 คัน รวมเป็น 4 คันครับ
เรียงจากซ้ายไปขวาก็คือ Alsthom ( ALS. ) หมายเลข 4151, Alsthom ( ADD. ) หมายเลข 4409 และ Alsthom ( AHK. ) หมายเลข 4228
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Last edited by ExtendeD on 13/03/2007 11:19 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 13/03/2007 2:05 pm Post subject: |
|
|
ถ้าใครเคยมาที่สถานีพิษณุโลกแล้ว คงจะเคยเห็นว่าที่นี่มีสะพานลอยให้เดินข้ามทางรถไฟด้วยครับ ผมก็เลยเดินขึ้นไปเก็บภาพบรรยากาศมุมสูงยามเช้าเอาไว้ครับ รูปนี้ถ่ายตอนประมาณ 06.29 น. หลายคนยังไม่ลุกจากที่นอนเลย
ที่เห็นอยู่ในรูปก็คือ Alsthom ( ALS. ) หมายเลข 4116 ที่เพิ่งพูดถึงไปเมื่อสักครู่ครับ นับรวมแล้วก็ได้ 4 คันพอดี แสงจากดวงอาทิตย์ยังส่องมาไม่เต็มที่เลยครับ รูปทั้งหมดที่ถ่ายได้ในตอนนี้ก็เลยออกมาเป็นสีฟ้าแบบนี้ ผมไม่ค่อยได้เห็น Alsthom มาพร้อมใจจอดอยู่ที่นี่เยอะแบบนี้ก็เลย อยากจะถ่ายเก็บ ๆ เอาไว้ เผื่อว่าพอตอนสาย ๆ หรือเที่ยง ๆ กลับมาที่นี่อีกทีอาจจะมี Alsthom บางคันกลับไปที่บึงพระแล้วก็ได้
สถานีพิษณุโลก ในเส้นทางสายเหนือ เป็นสถานีระดับที่ 1 อักษรย่อ พล. รหัสสถานี 1118
ตั้งอยู่ในตำบลในเมือง อำเภอเมือง จังหวัดพิษณุโลก
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 389.28 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณ : ประแจกลไฟฟ้าชนิดบังคับสัมพันธ์ด้วยรีเลย์ และสัญญาณไฟสี ( ก. 1ก ) *
* อ้างอิงจาก file station_north.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Last edited by ExtendeD on 13/03/2007 11:19 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
pitch
2nd Class Pass
Joined: 14/07/2006 Posts: 694
Location: วังนารายณ์คู่บ้าน ศาลพระกาฬคู่เมือง ปรางค์สามยอดลือเรื่อง เมืองแห่งดินสอพอง แผ่นดินทองสมด็จพระนารายณ
|
Posted: 13/03/2007 2:11 pm Post subject: |
|
|
ค่อยๆปล่อยออกมาแล้ว รอชมอยู่ครับขยันเดินทางจริงๆเลย |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 13/03/2007 2:35 pm Post subject: |
|
|
สีตอนใกล้แจ้งนี่ มองแปลกตาดีครับ |
|
Back to top |
|
|
KaittipsBOT
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 4150
|
Posted: 13/03/2007 2:58 pm Post subject: |
|
|
ทำไม สถานีพิษณุโลก ถึงมีรถจักรสำรองดีมากจัง มากกว่าแขวงฯ ตจว.ทั่วไปอีก เสียอีก หรือกักไว้รอทำขบวนอะไรหรือเปล่า เช่นรถน้ำมันที่บึงพระเป็นต้น
4409 คันนี้น้ำร้อนไม่ทราบหายหรือยัง
ส่วน 4228 พึ่งทำวาระ 2 ปี จากธนบุรีไปเมื่อปลายเดือนที่แล้วนี้เอง |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 13/03/2007 3:12 pm Post subject: |
|
|
ใช้ทำขบวนรถน้ำมันดิบที่บึงพระครับ แต่มาจอดพักที่พิษณุโลก |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 13/03/2007 3:17 pm Post subject: |
|
|
หลังจากเดินจนทั่วแล้ว ผมก็พาลูกชายเข้าไป check in ที่โรงแรมครับ ( ประโยคนี้ห้ามตัดออกแม้แต่คำเดียว ) จากตอนแรกที่ถามว่าอยากจะออกไปตอนเช้า หรือตอนบ่าย เด็กยังไงก็ยังเป็นเด็ก ถึงผมจะบอกว่าตอนบ่ายแดดร้อน เดี๋ยวจะไม่สบาย แต่เจ้าลิงมันก็ยังยืนยันบอกว่าจะไปตอนบ่าย เพราะห่วงดูการ์ตูนตอนเช้า ผมก็ต้องตามใจครับ เดี๋ยวเรื่องยาว แต่ใจจริงของผมอยากจะไปตอนเช้ากับขบวนที่ 202 แล้วกลับมากับขบวนที่ 401 มากกว่า เพราะแดดก็คงจะไม่แรงเท่าไหร่ แล้วถ่ายรูปออกมาก็คงจะสวยกว่าตอนบ่าย ( เพราะคิดว่าในบางมุมอาจจะย้อนแสง ) แต่สุดท้ายเขาก็ไม่ได้ดูการ์ตูนเรื่องโปรดหรอกครับ คงเป็นเพราะต้องตื่นเร็วกว่าที่เคย ก็เลยสลบอยู่บนเตียง กว่าทั้งตัวผมเองจะสะดุ้งตื่นขึ้นมาก็เกือบจะสิบโมงเข้าไปแล้ว
ก่อนจะกลับไปที่สถานีรถไฟอีกครั้ง ผมก็ไปเติมพลังเป็นมื้อเช้า + มื้อกลางวันพร้อมกันเลย ด้วยก๋วยเตี๋ยวร้านประจำครับ 2 คนกินไป 5 ชาม น้ำอัดลม 2 ขวด หมดไปร้อยสี่สิบกว่าบาท อิ่มท้องแล้วก็เดินไปที่สถานีรถไฟล่ะครับ
หลังจากที่ซื้อเสบียงน้ำดื่ม + ขนมปังเล็ก ๆ น้อย ๆ จากร้านสะดวกซื้อใกล้ ๆ กับสถานีรถไฟแล้ว 11.12 น. ผมก็มาถึงสถานีรถไฟ และมาทันขบวนรถท้องถิ่นที่ 401 ต้นทางสถานีลพบุรี - ปลายทางสถานีพิษณุโลกเข้ามาพอดี
ขบวนที่ 401 เข้าสู่สถานีพิษณุโลกในรางที่ 1 ครับ เพราะว่าต้องจอดรอทำขบวนกลับเป็นขบวนรถท้องถิ่นที่ 402 ที่ออกจากสถานีพิษณุโลกเวลา 13.45 น. ถ้าขบวนที่ 401 เข้าตามเวลา ก็ต้องจอดอยู่ที่นี่เกือบ ๆ 3 ชั่วโมงครับ
พอผู้โดยสารลงจากขบวนรถจนหมดแล้ว ต่อไปก็จะมีพนักงานขึ้นไปทำความสะอาดบนขบวนรถครับ ขบวนที่ 401 / 402 ในวันนั้นประกอบด้วย NKF. หมายเลข 1224 ตามมาด้วย NKF. 1249 และคันสุดท้ายคือ THN. 1102 ครับ แต่ที่ผมเห็นเมื่อวันอังคารมีเพียงแค่ 2 คัน ก็คือ NKF. 1224 และ 1249 เท่านั้น
รูปนี้กว่าจะหามุมที่ถ่ายออกมาแล้วไม่ติดผู้โดยสารที่นั่งอยู่บนเก้าอี้ใกล้ ๆ มาได้ ยากมากเลย กว่าจะเล็งได้แบบนี้ คุณเธอกับเพื่อนก็มองผมจัง อายเป็นนะครับ พี่น้อง... _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Last edited by ExtendeD on 13/03/2007 11:18 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 13/03/2007 3:45 pm Post subject: |
|
|
pitch wrote: | ค่อยๆปล่อยออกมาแล้ว รอชมอยู่ครับขยันเดินทางจริงๆเลย |
ไม่ได้กั๊กนะครับอาจารย์พิชญ์ แต่ผมคิดว่า net วันนี้มันคงไม่ปกติน่ะครับ บางทีก็เข้า web ไม่ได้ วันนี้จริง ๆ ช่วงเช้าผมว่าง คิดว่าจะโพสท์ให้ได้สักครึ่งหนึ่ง หรือ 1 ใน 3 ก็ยังดี ไป ๆ มา ๆ ได้แค่ไม่กี่รูปเองครับ เดี๋ยวก็ต้องไปทำงานต่อแล้ว
เรื่องเดินทางไม่ได้ขยันครับ เป็นธุระที่จำเป็นต้องไป แต่ว่าจะได้เดินทางทั้งที เผื่อเวลาไปเร็วขึ้นอีกสักหน่อย แล้วแวะไปถ่ายรูปด้วยเลยดีกว่าไงครับ ช่วงหลัง ๆ ไม่ค่อยว่างได้ไปเที่ยวที่ไหนเลย ก็ต้องเล่นแบบนี้ล่ะครับ ต่อจากนี้ไปก็คงเว้นไปอีกสักพักใหญ่ ๆ แล้ว เพราะต้องจัดการเรื่องให้เจ้าลิงใหญ่เข้า ม.1 ให้เสร็จก่อน เดี๋ยววันเสาร์ที่ 17 นี้ก็ต้องไปสมัครสอบแล้ว ถ้าเข้า ม. 1 ได้อย่างที่หวัง ต้นเดือนพฤษภาคมก็ยังมีการเรียนปรับพื้นความรู้อีก ปิดเทอมนี้อาจจะไม่ได้ไปไหนแล้วก็ได้ครับ
นี่ยังไม่รู้เลยว่าวันที่ 26 มีนาคม จะได้ออกไปถ่ายรูปที่ไหนหรือเปล่าเลย
black_express wrote: | สีตอนใกล้แจ้งนี่ มองแปลกตาดีครับ |
พอเอารูปมาลงคอม ผมเห็นแล้วอยากจะกลับไปถ่ายใหม่ครับพี่ตึ๋ง รู้แบบนี้ตอนก่อนไป check in ที่โรงแรม ตอนนั้นพอจะมีแสงสว่างให้ถ่ายได้ตามปกติแล้ว น่าจะกลับไปถ่ายอีกครั้ง
KaittipsBOT wrote: | ทำไม สถานีพิษณุโลก ถึงมีรถจักรสำรองดีมากจัง มากกว่าแขวงฯ ตจว.ทั่วไปอีก เสียอีก หรือกักไว้รอทำขบวนอะไรหรือเปล่า เช่นรถน้ำมันที่บึงพระเป็นต้น
4409 คันนี้น้ำร้อนไม่ทราบหายหรือยัง
ส่วน 4228 พึ่งทำวาระ 2 ปี จากธนบุรีไปเมื่อปลายเดือนที่แล้วนี้เอง |
เป็นอย่างที่พี่ตึ๋งบอกครับพี่ห่าน ถึง Davenport หมายเลข 527 ไม่อยู่แต่ก็ยังคึกคักครับ ตอนเช้ามีแต่ Alsthom แต่ตอนเย็น ๆ มี GEA. มานอนค้างที่พิษณุโลกด้วยครับ เดี๋ยวมีรูป 1 ในรถจักรที่จอดอยู่ที่พิษณุโลกที่เห็นอยู่นี้ ทำขบวนรถน้ำมันด้วยครับ
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
เวลาผ่านไปจนเกือบ ๆ เที่ยง เจ้าหน้าที่ทำความสะอาดขบวนรถเสร็จแล้ว ผมก็เลยเอาเสบียงทั้งหลายไปวางไว้บนรถครับ ก็เลือกที่จะนั่งคันสุดท้ายก็คือ THN. 1102 นี่ล่ะครับ ถึงผมจะไปไม่ไกล แต่ว่ากว่ารถจะออกมันก็นาน ถ้าไปนั่ง NKF. คงเมื่อยน่าดู
ต่อจากนั้นก็ให้เจ้าตัวดีเฝ้าที่เอาไว้ ส่วนผมลงมาเดินเล่นข้างล่างครับ แล้วก็ไปเจออะไรสะดุดตาเล็กน้อยที่ป้ายข้างตัวรถ
คงพอจะเห็นกันนะครับ เป็นแบบนี้ทุกป้ายเลย
ในวันนั้นขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางปรับอากาศที่ 9 กว่าจะมาถึงที่พิษณุโลกก็เสียเวลาไปประมาณ 20 นาที แต่ก็ต้องมาจอดอยู่ที่พิษณุโลกนี่นานกว่าทุกวันครับ เท่าที่ผมเห็นกระจกด้านหน้ารถด้านฝั่งช่างเครื่องแตก เหมือนโดนก้อนหินขว้างใส่ประมาณนั้น แต่ผมก็ไม่รู้หรอกครับว่าไปโดนอะไรมา ก็เห็นเจ้าหน้าที่พยายามช่วยกันแงะกระจกที่แตกนั้นออกมา เวลาผ่านไปจนกระทั่ง 13.45 น. ได้เวลาที่ขบวนที่ 402 ออกจากสถานีพิษณุโลกแล้ว ขบวนที่ 9 ก็ยังคงจอดอยู่ในรางที่ 2 ที่สถานีพิษณุโลก
ออกจากพิษณุโลกมาได้ไม่นาน ขบวนที่ 402 ก็เข้ารางหลีกที่สถานีบึงพระครับ ไม่ได้เข้ารางที่ 2 นะครับ เลี้ยวเข้ารางที่ 3 ถูกขนาบข้างซ้ายขวาด้วย บทค. แถวยาว... ความจริงผมก็รู้ว่าปลอดภัย แต่อากาศก็ร้อนเหลือเกิน ผู้โดยสารบางคนก็คงต้องหวั่น ๆ บ้างล่ะ ส่วนขบวนที่กำลังวิ่งผ่านมาในรางประธานก็เป็นขบวนรถเร็วที่ 111 ครับ
ไม่รู้ว่ากว่าขบวนที่ 111 จะไปถึงพิษณุโลก ขบวนที่ 9 จะออกไปแล้วหรือยัง ถ้ายังก็อาจจะมีการแซงคืนล่ะครับ น่าเสียดายที่ไม่มีโอกาสได้เห็น
ผมกับลูกชายจะใช้บริการของขบวนรถท้องถิ่นที่ 402 นี้ไปลงที่สถานีไหน ติดตามตอนต่อไปนะครับ ถ้าคืนนี้ว่างจะมาลงต่อครับ _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Last edited by ExtendeD on 13/03/2007 11:18 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 13/03/2007 3:53 pm Post subject: |
|
|
วันนี้ server ที่เวปไซด์เราใช้บริการไม่ค่อยปกติครับ อาจมีผู้ใช้บริการมากก็ได้
ไม่ต้องเก็บภาพมาแก้ไขอีกนะครับ คุณเต้ย รูปที่ลงนี้สร้างบรรยากาศใกล้รุ่งแจ้งดีออก ขืนไปเก็บภาพแก้ตัวก็เปลืองร่วมพันบาทแล้ว |
|
Back to top |
|
|
|