| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
KaittipsBOT
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 4150
|
 Posted: 26/07/2007 3:11 pm Post subject: |
 |
|
| ExtendeD wrote: | | อุปกรณ์ที่ติดอยู่ที่รางในรูปนี้ คืออะไรครับ |
 เป็นสัญญาณไฟสี หรือเปล่า หรืออาจจะเป็นระบบติดตามขบวนรถโดยใช้ RFID หรือเปล่าไม่รู้ ต้องให้ผู้เชียวชาญมาตอบแหละครับ |
|
| Back to top |
|
 |
DIESELGTR
3rd Class Pass
Joined: 21/10/2006
Posts: 177
|
| Posted: 26/07/2007 5:57 pm Post subject: |
|
|
น่าอิจฉาจังเลยครับใด้เห็นของจริงด้วย...มันคงจะมหึมามากเลยนะครับ 
| Quote: | นาคตถ้าผมได้ย้ายไปทำงานต่างจังหวัดก็น่าจะมีเวลามากขึ้น และถ้ามีความพร้อม ผมก็ว่าจะลองไปชมให้ได้ซักครั้งในชีวิต ลาไปซักอาทิตย์นึงก็ยังดี
มีใครเป็นแฟนรถจักรอเมริกาเหมือนผมไหมครับ |
ผมเองก็ชอบรถจักรUS.เหมือนกันครับมันเป็นรถจักรที่มหาโหดดีจริงๆยิ่งเสียงหวีดนี่สะท้านทุ้งไปเลยถ้ารถบ้านเราใช้รถแบบนี้ก็ไม่ต้องกังวลเรื่องชนสิบล้อไปเลยครับ...กระจายชัว... 
ที่อยากเห็นมากก็เจ้า AC6000CW เนี่ยหละครับ เท่จริงๆตัวจริงคงอลังกาฬงานสร้างมาก
ขอบคุณภาพจาก RAILPICTURES.COM |
|
| Back to top |
|
|
Derail
3rd Class Pass
Joined: 03/07/2006
Posts: 69
|
| Posted: 27/07/2007 5:02 pm Post subject: |
|
|
| ExtendeD wrote: | | rkarn wrote: |  |
อุปกรณ์ที่ติดอยู่ที่รางในรูปนี้ คืออะไรครับ |
เป็นอุปกรณ์ตรวจจับรถชำรุดครับในภาพที่เห็นจะประกอบด้วย
DED (Dragging Equipment Detector) เป็นอุปกรณ์ตรวจจับสิ่งที่ห้อยลงมาลากพื้นเช่น ระยางห้ามล้อ สิ่งผูกมัดสินค้า ฯลฯ
HBD (Hot Box Detector) เป็นอุปกรณ์ตรวจจับอาการเพลาร้อน
นอกจากนี้ยังมีอุปรณ์ตรวจจับรถชำรุดที่สมารถใช้งานร่วมกันหรือวางแยกต่างหากเช่น
HWD (Hot Wheel detector)ใช้ตรวจหาล้อรถที่มีความร้อนสูงผิดปกติ
WILD (Wheel Impact Load Detector) ใช้ตรวจหาล้อรถที่มีควมผิดปกติในลักษณะ ไม่กลม มีแผลถลอก ฯลฯ โดยวัดคลื่นความสั่นสะเทือนในรางขณะที่ขบวนรถวิ่งผ่านตัวตรวจจับ
Hi-Wide Detector เป็นอุปกรณ์ตรวจหารถหรือสิ่งบรรทุกที่มีขนาดใหญ่กว่า loading gauge ของทาง มักพบใกล้ๆกีบอุโมงค์ ช่องเขา สะพาน หรือสถานที่มีพื้นที่จำกัด
หากอุปกรณ์เหล่านี้ตรวจพบความผิดปกติจะส่งวิทยุหาพนักงานขับรถจักรทันที
การนำอุปกรณ์เหล่านี้มาใช้งานทำให้บริษัทเดินรถไฟลดความจำเป็นที่จะต้องพ่วง พห/บพห ไปกับขบวนนรถ ส่วนสาเหตุอีกประการหนึงที่เลิก/ลดการใช้ พห/บพหเนื่องจากเป็นรถที่อยู่ท้ายริ้วขบวนหากพนักงานขับรถจักรมีทักษะการควบคุมขบวนรถที่ไม่ดี แรงกระตุกหรือกระแทกที่เกิดขึ้นอาจทำให้ผู้อยู่ในรถได้รับบาดเจ็บได้
_________________
ร.ฟ.ท: ตื่นเต้นสุดขีด |
|
| Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
| Posted: 27/07/2007 6:07 pm Post subject: |
|
|
ขอขอบคุณข้อมูลเสริมจากคุณ Derail มากๆ ครับ .... ทำให้เข้าใจอะไรได้ชัดเจนขึ้นอีกเยอะ
ว่าแต่ว่าเจ้าของกระทู้ หายจ้อยไปนานแสนนาน ไม่ค่อยได้แวะเวียนมาทักทายกันเลย
 |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
