ข่าวรถไฟ สปป.ลาว

[umic2000]

[Mongwin]

ขอบคุณคุณเอกมากครับที่เข้ามาขยายความ เพิ่มเติมข้อมูลความรู้ให้ครับ

แสดงว่าตอนสร้างทางรถไฟก็ต้องหลบที่ราบลุ่มที่กลายมาเป็นบึงบอระเพ็ดนะครับ (แต่ด้านตะวันตกเฉียงเหนือก็ติดแม่น้ำน่านอีก)
กรณีนี้คือ บึงเกิดขึ้นภายหลังทางรถไฟ แต่กรณีของลาวนั้น มีแผนจะสร้างทางรถไฟผ่านลงไปในบึง
-----------------------
อ่านประวัติบึงบอระเพ็ดเพิ่มเติมได้ที่เว็บไซต์ของกรมประมงครับ
http://www.fisheries.go.th/if-nakhonsawan/boraped.htm

[srinopkun]

จากกระทู้ ข่าวล่าสุดจาก KTMB

[black_express]

จะว่าไป หากก่อสร้างเส้นทางรถไฟลงบริเวณบึงทาดหลวง โดยทำเป็นสะพาน คสล.ยาวออกไปนั้น คงใช้งบประมาณสูง ซึ่งไม่ต้องนิสัยของฝ่ายลาวนัก

แต่ไม่แน่นะ หากเล็งเห็นว่าทำแล้วคุ้มค่าในอนาคต เขาอาจตัดสินใจสร้างก็ได้

[Mongwin]

สพพ.โชว์แผนช่วยพัฒนา 4 ชาติ
วันศุกร์ที่ 29 มิถุนายน 2012 เวลา 15:45 น.

สพพ.เผยแผนพัฒนาความร่วมมือ 4 ประเทศเพื่อนบ้านจำนวน 19 โครงการ ใช้งบเกือบ 7,000 ล้านบาท มีทั้งการลงทุนก่อสร้างถนน-ด่านชายแดนและพัฒนาระบบสาธารณูปโภคครอบคลุมสปป.ลาว-พม่า-กัมพูชาและเวียดนาม



เริ่มครึ่งปี 55 เตรียมเปิดประมูล 4 โครงการงบ 2,647 ล้านบาท ส่วนปี 56 ชง 3 โครงการใหญ่งบ 4,250 ล้านบาท อีกทั้งยังรอสรุปผลศึกษาปีนี้และเตรียมศึกษาปี 56 อีกเพียบ

นายระพิพิษณ์ พรหมนารท ผู้อำนวยการสำนักเงินกู้โครงการ สำนักงานความร่วมมือพัฒนาเศรษฐกิจกับประเทศเพื่อนบ้าน(สพพ.) (องค์การมหาชน)หรือ NEDA เปิดเผย "ฐานเศรษฐกิจ" ว่า ได้เร่งสนองนโยบายรัฐบาลต่อการพัฒนาให้เกิดการเชื่อมโยงประเทศเพื่อนบ้าน ทั้งการพัฒนาระบบโครงข่ายคมนาคมและการยกระดับวิถีชีวิตความเป็นอยู่โดยเฉพาะระบบสาธารณูปโภคเพื่อสร้างโอกาสทางเศรษฐกิจให้กับประเทศไทยและนักลงทุนไทย ดังนั้นในปี 2555-2556 จึงได้ให้ความช่วยเหลือแก่ประเทศสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว(สปป.ลาว) สาธารณรัฐสังคมนิยมเวียดนาม สาธารณรัฐแห่งสหภาพเมียนมาร์(พม่า) และราชอาณาจักรกัมพูชาหลายโครงการมีทั้งให้การสนับสนุนเงินกู้ และสนับสนุนวิชาการ การศึกษาความเหมาะสมและออกแบบรายละเอียด ซึ่งแต่ละโครงการล้วนเปิดโอกาสให้เอกชนไทยได้มีโอกาสไปลงทุนและดำเนินการต่างๆ ได้ทั้งสิ้น

"ถือเป็นโอกาสในการเตรียมความพร้อมเข้าสู่การเป็นประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนหรือเออีซีซึ่งบริษัทต่างๆ ที่สนใจสามารถสอบถามข้อมูลโครงการได้ที่สพพ.หรือหน่วยงานเจ้าของโครงการในแต่ละประเทศ โดยควรพิจารณาแนวทาง วิธีการ รวมถึงกฎระเบียบทางราชการต่างๆ ที่รัฐบาลประเทศเพื่อนบ้านกำหนดไว้ นอกจากนี้ควรศึกษาถึงเงื่อนไขต่างๆที่สพพ.กำหนดไว้ในสัญญาเงินกู้ที่จะเป็นประโยชน์ต่อผู้รับเหมาก่อสร้างจากประเทศไทยให้ละเอียดด้วย"

โดยในแต่ละปีสพพ.จะส่งรายชื่อบริษัทผู้รับเหมาและบริษัทวิศวกรที่ปรึกษา-ควบคุมงานไปให้ประเทศเพื่อนบ้าน โดยส่วนใหญ่จะเป็นผู้ที่ได้รับการขึ้นทะเบียนใน "ชั้นพิเศษ" ของกรมทางหลวง หรือที่สพพ.ได้รับการแจ้งชื่อจากหน่วยงานราชการไทยที่มีภารกิจเช่นเดียวกับโครงการก่อสร้างนั้นๆ เช่น โครงการก่อสร้างทางรถไฟ สปป.ลาว-ไทยก็จะขอรายชื่อผู้รับเหมาจากการรถไฟแห่งประเทศไทย

ปัจจุบันพบว่าบริษัทชั้นนำของไทยที่ได้ดำเนินการโครงการต่างๆ ตามที่สพพ.ให้ความช่วยเหลือ ประเภทบริษัทผู้รับเหมา ได้แก่ บริษัท ไทยวัฒน์วิศวการทาง จำกัด บริษัท ช.การช่าง จำกัด(มหาชน) บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด(มหาชน) บริษัทแพร่ธำรงวิทย์ จำกัด และบริษัทเสริมสงวนก่อสร้าง จำกัด ในส่วนประเภทวิศวกรที่ปรึกษา-ควบคุมงาน ได้แก่ บริษัททีม คอนซัลติ้ง เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์แมเนจเมนท์ จำกัด บริษัท เอเชี่ยน เอ็นจิเนียริ่ง คอนซัลแตนท์ จำกัด บริษัท ปัญญา คอนซัลแตนท์ จำกัด และบริษัทแอสดีคอน คอร์ปอเรชั่น จำกัด

ผู้อำนวยการสำนักเงินกู้โครงการ สพพ.ยังเปิดเผยถึงโครงการที่เตรียมเปิดประมูลในช่วงครึ่งปีหลัง 2555 จำนวน 4 โครงการรวมงบ 2,647 ล้านบาท ประกอบด้วย
1.โครงการปรับปรุงถนนภูดู่-ปากลาย วงเงิน 718 ล้านบาท
2.โครงการปรับปรุงสนามบินปากเซ ระยะที่ 2 วงเงิน 184 ล้านบาท
3.โครงการก่อสร้างรถไฟสปป.ลาว-ไทย ระยะที่ 2 (ท่านาแล้ง-เวียงจันทน์) วงเงิน 1,650 ล้านบาท และ
4.โครงการปรับปรุงร่องระบายน้ำในนครหลวงเวียงจันทน์ วงเงิน 95 ล้านบาท(อยู่ระหว่างการนำเสนอคณะรัฐมนตรี)

ส่วนโครงการที่เตรียมเปิดประมูลในปี 2556 มีจำนวน 3 โครงการ รวมงบ 4,250 ล้านบาท ได้แก่
1.โครงการก่อสร้างถนนหงสา-เชียงแมน(หลวงพระบาง) งบประมาณ 1,900 ล้านบาท
2.โครงการก่อสร้างถนนบ้านฮวก-เมืองคอบ-เมืองปากคอบ-บ้านก้อนตื้น และเมืองคอบ-เชียงฮ่อน งบประมาณ 1,500 ล้านบาท และ
3.โครงการพัฒนาระบบประปาและพัฒนาเมือง 12 แห่งในสปป.ลาว งบประมาณ 850 ล้านบาท

"ทั้งนี้ไทยได้เปลี่ยนสถานะจากประเทศผู้รับความช่วยเหลือมาเป็นประเทศผู้ให้ความช่วยเหลือมาตั้งแต่ปี 2534 ปัจจุบันได้ให้ความช่วยเหลือประเทศในภูมิภาคลุ่มน้ำโขงไปแล้วทั้งสิ้นจำนวน 37 โครงการคิดเป็นงบประมาณ 10,587 ล้านบาท โดยในปี 2555-2556 คิดเป็นงบประมาณ 6,971 ล้านบาท

จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจฉบับที่ 2,753 1 - 4 กรกฎาคม พ.ศ. 2555

-----------------

รายงานประเมินผลโครงการก่อสร้างเส้นทางรถไฟเชื่อมต่อระหว่าง จังหวัดหนองคาย-ท่านาแล้ง สปป.ลาว(โครงการแล้วเสร็จ 1 ปี) ของ สพพ. (NEDA) กรกฎาคม 53

[umic2000]

[Mongwin]

ครับคุณเอก

ต้องไปอ่านรายงานการก่อสร้างทางรถไฟฉบับเก่า ๆ ครับ จะเห็นปัญหาการก่อสร้างทางสมัยก่อนได้ชัดเจน อย่างตัวอย่างนี้ครับ
http://www.ratchakitcha.soc.go.th/DATA/PDF/2448/033/714_1.PDF

[Mongwin]

ไทย-ลาว ลงนามก่อสร้างทางรถไฟสายท่านาแล้ง-เวียงจันทน์
สพพ. โดย วัชรี คำพูล , 15 Jun 2012

นายอรรคศิริ บุรณศิริ ผู้อำนวยการ สำนักความร่วมมือพัฒนาเศรษฐกิจกับประเทศเพื่อนบ้าน (องค์การมหาชน) และมาดามเวียงทอง สีพันดอน รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการเงิน สปป.ลาว ได้ร่วมลงนามในสัญญาความช่วยเหลือทางการเงินแก่ สปป.ลาว สำหรับโครงการก่อสร้างทางรถไฟสายท่านาแล้ง-เวียงจันทน์ มีระยะทาง 7.5 กิโลเมตร วงเงิน 1,650 ล้านบาท ซึ่งเป็นส่วนต่อจากโครงการก่อสร้างทางรถไฟเชื่อมต่อระหว่างจังหวัดหนองคาย-ท่านาแล้ง ที่ สพพ. เคยให้ความช่วยเหลือไปแล้วเมื่อปี 2551 โครงการดังกล่าว จะช่วยสนับสนุนการเชื่อมโยงการคมนาคมขนส่งระบบราง ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อประเทศไทย และ สปป.ลาว อีกทั้งเป็นการเพิ่มศักยภาพในการขนส่งสินค้า ก่อเกิดการลงทุนให้ภาคเอกชนไทยไปประกอบธุรกิจใน สปป.ลาว รวมถึงสนับสนุนการเข้าสู่การเป็นประชาคมอาเซียนในปี 2558 โดยมี รศ. ดร.วรากรณ์ สามโกเศศ ประธานในพิธีฯ ยืนยันถึงความสัมพันธ์อันดีระหว่างไทย-ลาว และร่วมเป็นสักขีพยานในงานนี้ ณ สพพ. อาคารซันทาวเวอร์ส เอ เมื่อวันที่ 14 มิถุนายน 2555

[Mongwin]

[Mongwin]

แนวเส้นทางรถไฟในแผนที่ที่ สพพ. นำมาลงไว้ เมื่อนำมาซ้อนบนภาพถ่ายดาวเทียม จะเป็นแบบนี้ครับ
ภาพใหญ่ http://www.songkhlaline.com/image/viantianestation.jpg



จะเห็นว่าแนวเส้นทางนี้ ผ่านชุมชนและบ้านคนน้อยมาก ส่วนบริเวณที่จะสร้างอาคารสถานีรถไฟเวียงจันทน์ ก็อยู่กลางทุ่งนาผืนใหญ่พอดีครับ

สำหรับข้อเสีย เรื่องห่างไกลจากตัวเมืองเวียงจันทน์ เคยอภิปรายกับพี่ตึ๋ง คุณวิศรุต สารวัตรเอ็มและพี่หนุ่มไว้เมื่อเกือบ 2 ปีที่แล้ว โดยสารวัตรเอ็ม ได้ออกแบบเส้นทางเพิ่มเติมไว้ด้วย ดูได้ที่นี่ครับ
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=110&postdays=0&postorder=asc&start=290