Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305333
ทั่วไป:10861438
ทั้งหมด:11166771
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - บันทึกการบอมบ์ประเทศไทย
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

บันทึกการบอมบ์ประเทศไทย
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30192
Location: ADTEC

PostPosted: 27/11/2017 8:20 pm    Post subject: Re: สืบเนื่องมาแต่การทิ้งระเบิดสะพานห้วยแม่ต้า Reply with quote

Wisarut wrote:
คนแป้แห่ระเบิด...เกิดเป็นระฆัง

โดย ปิ่น บุตรี
ASTV รายวัน 14 กรกฎาคม 2553 18:09 น.


นี่แหล่ะแพร่แห่ระเบิด..คนบ้านปิน ขุดประวัติศาสตร์สงครามโลก เปิดจินตนาการเยาวชน
โดย: MGR Online
เผยแพร่: 26 พฤศจิกายน 2560 11:23:00
แพร่ - ชาวบ้านปิน เมืองแพร่ รวมพลังจักงาน “Banpin Festival” ขุดประวัติศาสตร์ยุคสงครามโลกครั้งที่ 2 รถไฟสายเหนือถูกทิ้งระเบิด-เสรีไทยสายแพร่-โชว์ของดีเมืองแพร่ เชื่อมโยงคนรุ่นเก่า เปิดพื้นที่จินตนาการให้เยาวชน พัฒนาเป็นอัตลักษณ์ของเมือง บอกแค่ขนมเส้นน้ำย้อย ก็ทำเงินนับร้อยล้านต่อปีแล้ว

ชาวเทศบาลตำบลบ้านปิน อ.ลอง จ.แพร่ ได้ร่วมกันจัดเทศกาลบ้านปิน (Banpin Festival) ขึ้นที่บริเวณสถานีรถไฟบ้านปิน ระหว่าง 25-26 พ.ย. โดยมีการฟื้นฟูประวัติศาสตร์ของหมู่บ้าน , ประวัติศาสตร์อำเภอลอง โดยเฉพาะช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 ที่มีการทิ้งระเบิดทำลายทางรถไฟสายเหนือ และขบวนการใต้ดินของเสรีไทยสายแพร่ อันเป็นที่มาของคำว่า “แพร่แห่ระเบิด” และประวัติศาสตร์เมืองแพร่ ผ่านรูปภาพในอดีต

พร้อมนำเยาวชน เข้าชมชุมชนโบราณที่มีอาชีพตีเหล็กจากแร่เหล็กในบ้านปิน ตลอดจนจัดประกวดภาพยนตร์สั้น ที่เกี่ยวกับความเป็นมาของชาวล้านนาตะวันออก และเชิญกลุ่มสนใจนิยายวิทยาศาสตร์ รวมถึงเหมืองแร่ทังสเตนแห่งเดียวของภาคเหนือ ที่อยู่ใน ต.บ้านปิน เข้าร่วมแสดงความรู้การค้นหาแร่ให้เยาวชนได้เห็นความสำคัญของธรรมชาติ และการพัฒนาที่ยั่งยืน พร้อมเชิญนักเรียนจากโรงเรียนต่างๆ เข้ามาร่วมทัศนศึกษากับเยาวชนในตำบลบ้านปินอีกด้วย

ขณะที่บนลานกิจกรรม ก็ได้เชิญนักออกแบบผ้าพื้นเมืองระดับชาติ คือนายโกมล พาณิชพันธ์ ชาวอำเภอลอง ที่ออกแบบชุดมิสยูนิเวิร์ส ออกแบบผ้าโบราณแสดงละครเรื่อง “รอยไหม” มาร่วมเวทีเสวนาด้วย

นายเชษฐา สุวรรณสา เจ้าของร้านกาแฟแห่ระเบิด นักพัฒนาชุมชนของตำบลบ้านปิน กล่าวว่า จังหวัดแพร่ มีสิ่งดีๆ มากมาย แต่ทำไมเด็กเยาวชนเรียนรู้ศึกษาจนจบระดับสูงแล้วไม่กลับบ้าน ซึ่งถ้าปล่อยไปเช่นนี้ชุมชนดั้งเดิมก็จะเกิดปัญหา จึงจัดงานครั้งนี้จึง ภายใต้ความคาดหวังอยู่ 3 ประการ คือ

1.เปิดพื้นที่จินตนาการให้กับเยาวชนได้มีวิธีคิดได้อย่างเสรี โดยเฉพาะเรื่องของวิทยาศาสตร์ 2.ไม่อยากเห็นคนมองว่าผู้สูงอายุเป็นภาระ แต่ผู้สูงอายุคือผู้ที่มีความรู้ มีเงินที่จะร่วมส่งเสริมคนรุ่นใหม่ได้ และประการสุดท้ายคือ การยกระดับบ้านปิน ให้มีวิธีคิดที่เป็นสากล และนำเอาสิ่งดีๆ ที่มีอยู่ของเมืองมาอวดกัน และพัฒนาเป็นอัตลักษณ์ของเมืองต่อไป

“เราฝันถึงเทศกาลหนังที่เมืองคาน เมืองเล็กๆ แต่สามารถทำได้จนมีชื่อเสียงระดับโลก ถ้ามองบ้านปิน อยู่ในป่าเมืองแพร่ ก็น่าจะเป็นเรื่องท้าท้ายอย่างยิ่ง”

โดยเฉพาะประวัติศาสตร์สมัยสงครามโลก และขบวนการเสรีไทย เป็นที่มาของคำว่า “แพร่แห่ระเบิด” เราสามารถค้นหาประวัติศาสตร์จนทำให้กลายเป็นจุดเด่น พิพิธภัณฑ์ผ้าโบราณเมืองลอง รวมไปถึงการรับประทานขนมเส้นน้ำย้อยที่ทำรายได้นับ 100 ล้านบาทต่อปี ที่กำลังมีการพัฒนาไปสู่อาหารปลอดภัยที่ขึ้นชื่อของจังหวัดแพร่ เมื่อเผยแพร่สู่สาธารณะผลออกมาก็ทำให้เมืองลอง มีจำนวนนักท่องเที่ยวเพิ่มขึ้นเป็นอันดับ 2 จาก 8 อำเภอของจังหวัดแพร่ แพ้ตัวเมืองแพร่เท่านั้น นี่คือความสำเร็จในระดับต่างๆ ที่ชาวอำเภอลองร่วมกันทำ

นางสาวฐิติชญา ปัญญาเอ้ย นักเรียน ม. 4 โรงเรียนลองวิทยา กล่าวว่า งานครั้งนี้ดีมาก คือถูกใจวัยรุ่นที่สนใจเข้ามาร่วมงาน เช่นคำที่ว่า มนุษย์ต่างดาวบุกบ้านปิน การคิดที่ไม่ยึดกรอบกติกา ซึ่งในงานก็มีหลายสิ่งหลายอย่างที่เยาวชนสนใจพากันมาชมงาน สิ่งต่างๆที่ผู้สูงอายุนำมาแสดง ทำให้เด็กๆ ได้รู้คุณค่าของชุมชน อยากจะร่วมในการแสดงออกและพัฒนาชุมชน คิดว่าอยากให้งานเช่นนี้มีทุกปีโดยให้เยาวชนเข้ามามีบทบาทมากขึ้นๆ
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30192
Location: ADTEC

PostPosted: 08/12/2017 12:31 pm    Post subject: Reply with quote

บริเวณสถานีหัวลำโพงรถไฟปากน้ำ โดนทิ้งระเบิดเมื่อ 7 พฤษภาคม 2487
https://www.facebook.com/senseandscenetravel/photos/a.401834290004801.1073741837.378946658960231/767732670081626/?type=3&theater
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30192
Location: ADTEC

PostPosted: 07/07/2019 10:09 pm    Post subject: Reply with quote

บุคคลในตำนานแป้แห่ระเบิด

" พระอธิการสมาน สุนันโต เจ้าอาวาสวัดแม่ลานเหนือ ต.ห้วยอ้อ อ.ลอง จ.แพร่ ในยุคสมัยนั้น หรือ ปัจจุบันคือ ลุงสมาน หมื่นขัน บุคคลที่ถูกกล่าวขวัญถึงในเรื่องราวของตำนาน "แพร่แห่ระเบิดเกิดเป็นระฆัง"

ระเบิดลูกแรกในประวัติศาสตร์ ในปี พ.ศ.2516 นายหลง มะโนมูล และคนงานสถานีรถไฟที่ดูแลเส้นทางรถไฟระหว่างสถานีรถไฟบ้านปินถึงสถานีแก่งหลวง ได้พบซากลูกระเบิดโผล่พ้นดินขึ้นมาในสวนของนายถา ถนอม ใกล้แม่น้ำยม บ้านแม่ลู้ จึงได้มาบอกให้ พระอธิการสมาน สุนันโต ซึ่งในขณะนั้นเป็นเจ้าอาวาสวัดแม่ลานเหนือ ได้นำชาวบ้านจำนวนหนึ่งและเกวียนไปขนนำลูกระเบิดกลับมา และได้นำมาทำเป็นระฆัง ที่วัดแม่ลานเหนือ เนื่องจากเมื่อเคาะมีเสียงดังก้องกังวาลไปไกลหลายกิโลเมตร

ระเบิดลูกที่ 2 และลูกที่ 3 พบพร้อมกันในพื้นที่เดียวกัน ได้นำไปถวายเป็นระฆังลูกระเบิดให้แก่วัดศรีดอนคำและวัดนาตุ้ม

จากคำบอกเล่าในปี พ.ศ. 2499 นายมา สุภาแก้ว และนายชาญณรงค์ อินปันดี ทั้งสองคนได้นำช้างไปรับจ้างลากไม้ซุงที่ถูกลักลอบตัดทิ้งไว้บนเขาให้กับองค์การอุตสาหกรรมป่าไม้ ได้พบเศษเหล็กกระจัดกระจายเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อยอยู่บริเวณเชิงเขาใกล้ลำน้ำยมและใกล้กับสะพานรถไฟห้วยแม่ต้า ด้วยความสงสัยจึงได้ขุดดูและพบกับท่อนเหล็กขนาดใหญ่ซึ่งเป็นซากระเบิดสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 ซึ่งเป็นระเบิดที่ทหารฝ่ายสัมพันธมิตรนำมาทิ้งทำลายสะพานรถไฟห้วยแม่ต้า เพื่อสกัดการเดินทางของทหารญี่ปุ่นที่จะเข้าสู่ภาคเหนือและข้ามแดนไปประเทศพม่า ซากระเบิดที่พบเป็นระเบิดที่ทิ้งลงมาจากเครื่องบินแล้วไม่ระเบิด ทหารสัมพันธมิตรจึงได้ทำลายด้วยการตัดส่วนหางของระเบิดเพื่อเอาดินปืนข้างในทิ้ง และทิ้งซากลูกระเบิดไว้เพราะไม่สามารถนำระเบิดกลับไปได้เนื่องจากน้ำหนักมาก และห่างจากบริเวณที่ขุดพบระเบิดลูกที่หนึ่งประมาณ 10 เมตร ก็ได้เจอกับระเบิดอีกลูกหนึ่ง ทั้งสองจึงได้ใช้ช้างลากลูกระเบิดขึ้นมาจากหลุมและลากมาไว้บริเวณปางไม้ริมน้ำยม จากนั้นได้นำซากระเบิดขึ้นแพไม้สักขององค์กรอุตสาหกรรมป่าไม้ เพื่อนำมาขึ้นฝั่งบริเวณปากลำห้วยแม่ลานในเขตตำบลปากกาง แล้วใช้ช้างลากซากระเบิดมาไว้ที่บ้าน โดยแบ่งซากระเบิดกันคนละลูก และนำซากระเบิดไปตั้งไว้ใกล้บันไดบ้านเพื่อใส่น้ำไว้ล้างเท้า ต่อมาในปี พ.ศ. 2516 นายมา สุภาแก้ว ได้นำซากระเบิดไปถวายวัดศรีดอนคำ เพื่อทำเป็นระฆัง เนื่องจากเคาะดูแล้วมีเสียงดังกังวาน โดยในวันที่ 9 พฤศจิกายน พ.ศ.2516 ได้นำใส่เกวียนแห่ร่วมกับขบวนแห่ครัวทาน(เครื่องไทยทาน) งานประเพณียี่เป็ง(ลอยกระทง)ของหมู่บ้านดอนทราย ในขบวนแห่มีการนำฆ้อง กลอง มาตีกันอย่างสนุกสนาน จึงเกิดคำว่า “แพร่แห่ระเบิด” ขึ้นจนกลายเป็นที่มาของเรื่องราวตำนานดังเมืองแพร่ในปัจจุบัน
https://www.facebook.com/Ancient.Phrae/posts/2646577468686865
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30192
Location: ADTEC

PostPosted: 25/07/2019 11:14 am    Post subject: Reply with quote

วันนี้ 24 กรกฎาคม ครบรอบ 75 ปี​ จุดกำเนิดระฆังระเบิดเมืองแพร่ ... ทำไม?
แพร่โพสต์ Phrae.tv
พุธที่ 10 กรกฎาคม 2562 เวลา 9:58 PM ·

สะพานแม่ต้า จ.แพร่ จึงถูกโจมตีเป็นแห่งแรกของประเทศไทย
ส่วนหนึ่งจากการค้นหาข้อมูลพบว่า​ เมื่อวันที่ 24 กรกฏาคม 1944 เครื่อง B-24 ของสหรัฐ​ ได้ปฏิบัติการดิ่งเข้าโจมตีทิ้งระเบิด สะพานแก่งหลวง หรือ​ สะพานห้วยแม่ต้า

โดยสะพานดังกล่าว​เป็นสะพานรถไฟข้ามแม่น้ำยม​ อยู่ระหว่างสถานีรถไฟบ้านปิ่น​ กับ​ สถานีรถไฟแก่งหลวง

จากการพูดคุยกับชาวบ้านผู้อยู่ในเหตุการณ์​ ยืนยันตรงกันว่าเครื่องบิน​ B24 ของสหรัฐ​ลำหนึ่ง ถูกยิงตกบนภูเขาไม่ไกลจากสะพานมากนัก​ ด้วยปืนต่อสู้อากาศยาน​ ซึ่งมีการถกเถี่ยงกันว่า​ใครเป็นคนยิง​ แต่อย่างไรก็ตามซากเครื่องบินดังกล่าว​ ถูกชาวบ้านเข้ารื้อทำลายเก็บเอาไปชั่งกิโลขายจนหมด​ สนนราคากิโลละ 50​สตางค์​ ซึ่งถือว่าแพงมากในเวลานั้น

สหรัฐเองก็ระบุยืนยันตรงกันว่า เครื่อง B-24 ลำหนึ่งตก นักบินและลูกเรือเสียชีวิตทั้งหมด หลังจากเสร็จภาระกิจที่สะพานแก่งหลวง​ หรือ​ สะพานห้วยแม่ต้า
>>>และภายหลังชาวบ้านในละแวกใกล้เคียงได้นำลูกระเบิดที่ถูกปลดชนวนแล้ว มาถวายวัด เพื่อทำเป็นระฆัง ที่วัดในอำเภอลองจำนวน 3 วัด จนเป็นที่มาของคำว่าเมืองแพร่แห่ระเบิด เหตุเกิดที่เมืองลอง
ซึ่งจะครบรอบ​ 75 ปี​ ในวันที่​ 24​ กรกฎาคม​ 2562​ นี้
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30192
Location: ADTEC

PostPosted: 04/09/2019 6:36 pm    Post subject: Reply with quote

การบอมบ์ย่านสถานีชุมพรเมื่อ 19 มีนาคม 2488


รัชต์ รัตนวิจารณ์ - ท้าวทองไหล wrote:
๑๙ มีนาคม พ.ศ. ๒๔๘๘ ระหว่าง ๑๔๐๐ – ๑๘๐๐ เครื่องบินทิ้งระเบิดสัมพันธมิตร ๓๐ เครื่อง จากกองบินที่ ๗ เข้าทิ้งระเบิดย่านสถานีรถไฟชุมทางชุมพร สะพานข้ามแม่น้ำท่าตะเภา และตลอดเส้นทางรถไฟสายชุมพร – คลองละอุ่น ได้รับความเสียหายอย่างหนัก และยังกราดยิงด้วยปืนกลบริเวณสถานีรถไฟ สายชุมพร-กระบุรี

สถานีรถไฟเขาฝาชี และค่ายทหารญี่ปุ่นที่เขาฝาชี ได้รับความเสียหายมาก ทหารญี่ปุ่นได้พยายาม ซ่อมทางรถไฟสายชุมพร-กระบุรี ให้ใช้การได้ แต่แก้ปัญหาฝ่ายพันธมิตรมาโจมตีเรือบรรทุกอาวุธยุทโธปกรณ์ที่รับช่วงจากรถไฟไม่ได้ ทำให้เรือจมเสียหายมากจนไม่สามารถลำเลียงอาวุธตามเส้นทางนี้ได้อีก คงใช้เป็นเส้นทางลำเลียงเสบียงอาหารกับสัมภาระเล็ก ๆ น้อย ๆ ส่งให้หน่วยทหารที่รักษาการที่เกาะสอง ประเทศสหภาพพม่า เท่านั้น

สะพานข้ามแม่น้ำท่าตะเภา ชุมพร เป็นหนึ่งในเป้าหมายสำคัญอีกจุดหนึ่งของสัมพันธมิตร ในความพยายามของการทิ้งระเบิดสะพาน ในเส้นทางสายชุมพร โดยเดิมมีการทิ้งระเบิดแบบต่าง ๆ ก็ไม่สามารถทำลายสะพานได้ จนกระทั่งมีการพัฒนาระเบิดชนิดใหม่ เรียกว่า "Skip bomb"
การทิ้งระเบิดแบบ "Skip bomb" (ในวงกลมทั้งสองภาพ) คือการบินระดับต่ำ จากนั้นปลดระเบิดให้ลอยตกไปข้างหน้า ซึ่งเมื่อระเบิดตกกระทบพื้นจะมีการกระดอนหลายครั้งก่อนเข้ากระทบเป้า (เหมือนแผ่นกระเบื้องกระดอนไปบนผิวน้ำ) แม้ว่าทางรถไฟฟากหนึ่งของสะพานถูกทำลาย แต่ตัวสะพานยังคงอยู่ จึงยังต้องทำการทำลายสะพานให้ได้ เพราะการซ่อมสะพานทำยากกว่าการซ่อมรางและใช้เวลานานกว่าด้วย

https://www.facebook.com/2511RACH/posts/962272187438815?__tn__=-R
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30192
Location: ADTEC

PostPosted: 04/09/2019 6:38 pm    Post subject: Reply with quote

การบอมบ์ย่านสถานีปากน้ำโพเมื่อปี 2488

รัชต์ รัตนวิจารณ์ - ท้าวทองไหล wrote:
"สถานีรถไฟปากน้ำโพ ถูกโจมตีทางอากาศ"
ระหว่างปี 2487-2488 กองทัพอากาศสัมพันธมิตร เริ่มปฏิบัติการโจมตีเป้าหมายทางรถไฟ ขบวนรถไฟ สะพาน และสถานีรถไฟ ในเส้นทางสายเหนือตั้งแต่ชุมทางบ้านภาชี - เชียงใหม่ ในเวลากลางวันมากขึ้น โดยก่อนนั้นในช่วงปี 2485-2486 จะเป็นการเน้นการปฏิบัติการในเวลากลางคืน....ในภาพเป็นการกราดยิงสถานีรถไฟปากน้ำโพ ในช่วงปี 2488 ของเครื่องบินทิ้งระเบิด B-24 (Liberator) ของกองทัพอากาสอังกฤษ จากกองบินทิ้งระเบิดที่ ๒๓๑ ซึ่งปฏิบัติอยู่ในอินเดีย .......เป้าหมายทางอากาศประเภททางรถไฟที่ฝูงบินของอังกฤษ ที่มาจากอินเดีย และฝูงบินของสหรัฐฯ ที่มาจากจีน เลือกโจมตี สถานีย่านสินค้าและสะพานจะโดนบ่อยมากคือ เชียงใหม่ ลำปาง ปากน้ำโพ นครสวรรค์ ท่าเรือ(อยุธยา) แก่งคอย บางซื่อ นครราชสีมา ชุมพร เพราะเป็นจุดเคลื่อนย้ายกำลังพลและยุทโธปกรณ์ของญี่ปุ่น และเป็นสะพานข้ามลำน้ำซึ่งเวลาขาดแล้วซ่อมนาน

https://www.facebook.com/2511RACH/photos/a.188965268102848/961214880877879/?type=3&theater
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10
Page 10 of 10

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test