View previous topic :: View next topic
Author
Message
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44917
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42796
Location: NECTEC
Posted: 21/02/2024 11:22 am Post subject:
ด่วน‼️อัพเดทงานก่อสร้าง โครงการรถไฟทางคู่ บ้านไผ่-มหาสารคาม-ร้อยเอ็ด-มุกดาหาร-นครพนม🚊
P&P CHANNEL
Feb 20, 2024
ได้รื้อตึกทำทางลอยฟ้าใกล้สถานีมหาสารคาม และ ร้านไก่ย่าง โต้งโฮเต็ล และ สถานีบรบือด้วย
https://www.youtube.com/watch?v=7yPniQvSkjM
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44917
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44917
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44917
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 10/03/2024 11:25 am Post subject:
เปิดโครงข่ายถนนเชื่อมรถไฟทางคู่
Source - เดลินิวส์
Sunday, March 10, 2024 06:56
บ้านไผ่-นครพนม37,703ล้าน 38โครงการขยายเลนตัดใหม่
"ทีมข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์" รายงานว่า สำนักแผนงาน กรมทางหลวง (ทล.)จัดประชุมปัจฉิมนิเทศ โครงการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้น การพัฒนาระบบโครงข่ายทางหลวง เชื่อมต่อสถานีรถไฟทางคู่แนวใหม่ สายบ้านไผ่-นครพนม ระยะทาง 354.783 กม. จำนวนสถานีและป้ายหยุดรถ 31 แห่ง ครอบคลุมพื้นที่ 6 จังหวัดภาคตะวันออกเฉียงเหนือ (อีสาน) จุดเริ่มต้นโครงการชุมทางบ้านหนองแวงไร่ อ.บ้านไผ่ จ.ขอนแก่น ผ่าน จ.มหาสารคาม ร้อยเอ็ด ยโสธร มุกดาหาร สิ้นสุดที่สถานีสะพานมิตรภาพ 3 จ.นครพนม เมื่อวันที่ 4-5 มี.ค.เพื่อสรุปผลโครงการพร้อมรับฟังความคิดเห็นประชาชนพบว่าเห็นด้วยกับโครงการเพราะทำให้การเดินทางเชื่อมต่อระหว่างทางถนนและรถไฟสะดวก รวดเร็ว ปลอดภัย จะสรุปผลการศึกษาเสนอ ทล. เพื่อบรรจุในแผนพัฒนาทางหลวงต่อไป
ผลการศึกษามีรูปแบบพัฒนา 3 ลักษณะ รวม 38 โครงการงบประมาณรวม 37,703 ล้านบาท ระยะทาง 381.8 กม. ได้แก่ 1.โครงการปรับปรุงบริเวณทางเข้า-ออกสถานีรถไฟ 18 โครงการ (สถานี) งบประมาณ 1,465 ล้านบาท มีแผนของบดำเนินการปี 69-70 แล้วเสร็จ เปิดบริการปี 71 สอดคล้องกับการเปิดบริการรถไฟทางคู่สายบ้านไผ่-นครพนม โดยปรับปรุงทางหลวงเชื่อมต่อสถานีรถไฟแต่ละพื้นที่มีทั้ง ทล. รับผิดชอบ และหน่วยงานอื่นรับผิดชอบ เช่น กรมทางหลวงชนบท (ทช.) และถนนของท้องถิ่น นอกจากนี้จะพัฒนาทางเข้าย่านสถานีเชื่อมถนนสายหลัก จัดเตรียมพื้นที่จอดรถสำหรับผู้โดยสารเชื่อมต่อกับระบบขนส่งมวลชนอื่น ๆ และจัดการจราจรภายในย่านสถานีให้สะดวก และปลอดภัย
สำหรับ 18 สถานี 1.สถานีภูเหล็ก 2.สถานีกุดรัง 3.สถานีบรบือ 4.สถานีมหาสารคาม 5.สถานีร้อยเอ็ด 6.สถานี เชียงขวัญ 7.สถานีโพธิ์ชัย 8.สถานี อ.โพนทอง 9.สถานีหนอง พอก 10.สถานีเลิงนกทา 11.สถานีนิคมคำสร้อย 12.สถานี มุกดาหาร 13.สถานีสะพานมิตรภาพ 2 14.สถานีหว้านใหญ่
15.สถานีธาตุพนม 16.สถานีเรณูนคร 17.สถานีนครพนม และ 18.สถานีสะพานมิตรภาพ 3
2.โครงการก่อสร้างขยายช่องจราจรทางหลวงเดิม ขนาด 2 ช่องจราจร เป็น 4-6 ช่องรองรับปริมาณการจราจร 12 โครงการ ระยะทาง 313.97 กม. งบ 23,458 ล้านบาท แผน 20 ปี (ปี 70-89)
ดังนี้ 1.ทล.2044 (ร้อยเอ็ด-โพนทอง) (ระยะที่ 1) จ.ร้อยเอ็ด 28.28 กม. 2.ทล.2044 (ร้อยเอ็ด-โพนทอง) (ระยะที่
2) จ.ร้อยเอ็ด 11.20 กม. 3.ทล.2116 บรรจบ ทล.2047 (โพนทองเลิงนกทา) จ.ยโสธร 60.31 กม. 4.ทล.212 (เลิงนกทานิคมคำสร้อย) จ.มุกดาหาร 21.03 กม. 5.ทล.2046 บรรจบ ทล.12 (โพนทอง-กุฉินารายณ์) จ.ร้อยเอ็ด 20.08 กม. 6.ทล.23 (มหาสารคาม-ร้อยเอ็ด) จ.มหาสารคาม 31.85 กม.7.ทล.212 (นิคมคำสร้อยมุกดาหาร) จ.มุกดาหาร 17.40 กม. 8.ทล.212 (มุกดาหาร-ธาตุพนม) จ.มุกดาหาร 36.89 กม. 9.ทล.2276 (หนองฮี-ปลาปาก) (ระยะที่ 1) จ.นครพนม 11.24 กม. 10.ทล.2276 (หนองฮี-ปลาปาก) (ระยะที่ 2) จ.นครพนม 13.61 กม. 11.ทล.23 (บ้านไผ่-มหาสารคาม) จ.มหาสารคาม 53.47 กม. และ 12.ทล.297 ทางเลี่ยงเมืองธาตุพนม จ.นครพนม 8.61 กม.
3.โครงการก่อสร้างทางหลวงแนวใหม่ ขนาด 4 ช่องจราจร เพื่อเบี่ยงเบนปริมาณการจราจรที่ไม่จำเป็นต้องใช้เส้นทางเชื่อมต่อทางเข้า-ออกสถานีรถไฟ ลดความหนาแน่นการจราจร 8 โครงการ 67.83 กม. งบ 12,780 ล้านบาท แผน 20 ปี (ปี 70-89) 1.โครงการแยก ทล.23 (บ้านดอนบม)-บรรจบ ทล.2040 (แวงน่าง) จ.มหาสารคาม 7.57 กม. 2.โครงการแยก ทล.12 (บ้านกุดโง้ง)บรรจบ ทล.238 (ทางเลี่ยงเมืองมุกดาหาร) จ.มุกดาหาร 4.50 กม. 3.โครงการแยก ทล.212 (บ้านดอนม่วย)-บรรจบ ทล.238 (ทางเลี่ยงเมืองมุกดาหาร) จ.มุกดาหาร 6.24 กม. 4.โครงการแยก ทล.23 (เทศบาลตำบลอุ่มเม้า)-บรรจบ ทล.214 (จังหาร) (ระยะที่ 1) จ.ร้อยเอ็ด 14.29 กม.
5.โครงการแยก ทล.23 (เทศบาลตำบลอุ่มเม้า)-บรรจบ ทล.214 (จังหาร) (ระยะที่ 2) จ.ร้อยเอ็ด 5.43 กม. 6.โครงการแยก ทล.212 (กุดแห่)-บรรจบ ทล.212 (โคกสำราญ) ระยะที่ 1 ด้านตะวันตก จ.ยโสธร 9.32 กม. 7.โครงการแยก ทล.212 (กุดแห่)บรรจบ ทล.212 (โคกสำราญ) ระยะที่ 2 ด้านใต้ จ.ยโสธร 16.21 กม. และ 8.โครงการแยกทางแนวใหม่ ทล.2276 ตัด ทช. นพ.4038 บรรจบ ทล.2276 (เลี่ยงเมืองปลาปากตะวันออก) จ.นครพนม 4.27 กม.
ที่มา: นสพ.เดลินิวส์ ฉบับวันที่ 11 มี.ค. 2567 (กรอบบ่าย)
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42796
Location: NECTEC
Posted: 12/03/2024 1:05 pm Post subject:
Mongwin wrote: เปิดโครงข่ายถนนเชื่อมรถไฟทางคู่
Source - เดลินิวส์
Sunday, March 10, 2024 06:56
บ้านไผ่-นครพนม37,703ล้าน 38โครงการขยายเลนตัดใหม่
ที่มา: นสพ.เดลินิวส์ ฉบับวันจันทร์ ที่ 11 มีนาคม พ.ศ. 2567 (กรอบบ่าย)
ลิงก์มาแล้วครับ
เปิดแผนพัฒนาโครงข่ายถนนเชื่อมรถไฟทางคู่ บ้านไผ่-นครพนม วงเงิน 3.7 หมื่นล้าน
นวัตกรรมขนส่ง
วันอังคาร ที่ 12 มีนาคม พ.ศ. 2567 เวลา 10:28 น.
ทางหลวง สรุปผลการศึกษาโครงข่ายถนนเชื่อมรถไฟทางคู่ สายบ้านไผ่-นครพนม เปิดแผนพัฒนา 3 แบบ ระยะทางกว่า 381.8 กม. วงเงินกว่า 37,703 ล้านบาท ลุยปรับปรุงทางเข้า-ออก 18 สถานี คาดเริ่มปี 69 พร้อมขยายถนน 4-6 เลน พ่วงสร้างถนนแนวใหม่ เพิ่มประสิทธิภาพคมนาคมรถไฟ-ถนนสะดวก
https://www.dailynews.co.th/news/3249417/
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44917
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 12/03/2024 6:10 pm Post subject:
บริษัท ทรัพย์ตาลม่วงกรุ๊ป จำกัด
12 มี.ค. 67 13:28
🚧 ปรับระดับ
โครงการรถไฟทางคู่สายบ้านไผ่ - มหาสารคาม - ร้อยเอ็ด - มุกดาหาร - นครพนม
#โครงการรถไฟทางคู่ #รางรถไฟทางคู้สายบ้านไผ่
#งานถนน #งานรางรถไฟ #งานคอนกรีต
#โครงการก่อสร้างทางรถไฟ สายบ้านไผ่-นครพนม #สัญญาที่ 1 ช่วง บ้านไผ่-หนองพอก
https://www.facebook.com/SubtanmuangGroup99/posts/934216082040320
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44917
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42796
Location: NECTEC
Posted: 25/03/2024 4:39 pm Post subject:
Mongwin wrote: เปิดโครงข่ายถนนเชื่อมรถไฟทางคู่
Source - เดลินิวส์
Sunday, March 10, 2024 06:56
ที่มา: นสพ.เดลินิวส์ ฉบับวันที่ 11 มี.ค. 2567 (กรอบบ่าย)
จัดเต็ม 38โครงการงบประมาณ 37,703ล้าน 381กม.
*พัฒนาโครงข่ายทางหลวงขยาย4-6เลน&ตัดใหม่
*เชื่อม 31สถานีรถไฟทางคู่สายบ้านไผ่-นครพนม
https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/958926549017913
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44917
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Back to top