Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:304398
ทั่วไป:10161716
ทั้งหมด:10466114
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ล่องใต้ตอนที่ 2 : เช้า สาย บ่าย เย็นที่สถานีชุมพร
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ล่องใต้ตอนที่ 2 : เช้า สาย บ่าย เย็นที่สถานีชุมพร
Goto page 1, 2, 3 ... 10, 11, 12  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 07/05/2007 4:34 pm    Post subject: ล่องใต้ตอนที่ 2 : เช้า สาย บ่าย เย็นที่สถานีชุมพร Reply with quote

สวัสดีครับ พี่ ๆ น้อง ๆ ชาว RFT.com จากคราวที่แล้วที่ผมพาทุกคนชมเส้นทางสายใต้ตอนบนไปกับขบวนรถธรรมดาที่ 255 จนมาถึงสถานีชุมพรแล้ว ต่อจากนั้นก็จัดการหาแหล่งอาหารมาเติมพลังพร้อม ๆ กับเดินดูบริเวณรอบ ๆ โรงแรมไปจนเกือบจะทั่วเป็นการเปิดหูเปิดตาในตัวเมืองชุมพรสักเล็กน้อย หลังจากนั้นก็กลับไปนอนพักเอาแรง 1 คืน

เช้าวันรุ่งขึ้นผมตื่นขึ้นมา นอกจากสถานที่ และบรรยากาศรอบข้างแล้ว ทุกอย่างก็ดูเป็นปกติดี จนผมอดคิดไม่ได้ว่า วันนี้ก็คงจะเป็นเหมือนกับทุก ๆ วันที่ผมได้ออกมาเที่ยวเล่นตามประสา หนึ่ง 28 กับอีกหนึ่ง 12 ไม่ได้คิดเลยว่าในช่วงสาย ๆ ของวันนั้นจะมีเหตุการณ์ที่ทำให้ผมตกใจ ( น่าจะ ) ที่สุดในชีวิตเกิดขึ้น แผนการเดินทางในวันนั้นที่ได้วางเอาไว้ทั้งหมดเกือบจะพังทลายลงไปในพริบตา เพียงเพราะการที่คน 2 คนสื่อสารกันไม่เข้าใจ ส่วนเหตุการณ์ทั้งหมดจะเป็นยังไงก็ติดตามกันต่อไปเรื่อย ๆ ครับ แล้วผมจะเล่าให้ฟัง

เข้าเรื่องกันซะที เช้าวันที่ 24 เมษายน หลังจากที่เติมพลังมื้อเช้าด้วยโจ๊ก ( ของเจ้าตัวแสบ ) และก๋วยจั๊บน้ำใส ( ของผม ) แล้ว ผมก็พาเจ้าลิงใหญ่เดินไปที่สถานีรถไฟครับ

ที่เห็นอยู่ในรูปจะเรียกว่าเป็น 1 ไม่เหมือนใครก็คงจะไม่ผิดนักใช่หรือเปล่าครับ เพราะคงไม่มีสถานีรถไฟที่ไหน ที่มีรถจักรไอน้ำจอดเรียงเป็นอนุสรณ์ให้คนรุ่นหลังได้ดูได้เห็น ถึง 3 คันแบบนี้

Click on the image for full size

เราเริ่มมาดูคันแรกกันเลยดีกว่าครับ คันแรกนี้จะเป็นคันที่เล็กที่สุดในบรรดารถจักรไอน้ำทั้ง 3 คันที่ผมเห็นอยู่ในตอนนั้น รถจักรคันนี้ก็คือรถจักรไอน้ำ " สูงเนิน " หมายเลข 9 ผลิตโดย R. Hudson & Co., ประเทศอังกฤษ* ครับ

Click on the image for full size

ผมไม่แน่ใจว่าชื่อรุ่น " สูงเนิน " นี้ได้มาจากการที่ถูกใช้งานในเส้นทางระหว่างสูงเนิน - ปักธงชัย เหมือนกับรถจักรไอน้ำ หมายเลข 31 - 33 ที่สร้างโดย Kyosan Kogyo of Fukushima ประเทศญี่ปุ่นที่ได้ชื่อรุ่นว่า " สูงเนิน " เหมือนกันหรือเปล่านะครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 07/05/2007 4:46 pm    Post subject: Reply with quote

เดินต่อไปอีกนิดก็มาเจอกับรถจักรไอน้ำคันที่ 2 ครับ รถจักรไอน้ำคันนี้ก็คือ รถจักรไอน้ำ " North British " E class แบบล้อ 4-6-0 หมายเลข 178 ที่สร้างโดย North Brithish Locomotive & Co. ประเทศอังกฤษ โดยที่รถจักรไอน้ำรุ่นนี้ได้นำเข้ามาทั้งหมด 42 คัน คือหมายเลข 156 - 197 ในปีพ.ศ. 2456 - 2464* ครับ

Click on the image for full size

และคันที่ 3 ก็คือ รถจักรไอน้ำ " Baldwin " หมายเลข 235 ที่สร้างโดย Baldwin Locomotive Work ประเทศสหรัฐอเมริกา รถจักรไอน้ำรุ่นนี้ได้นำเข้ามาทั้งหมด 26 คัน คือหมายเลข 226 - 251*

Click on the image for full size

ข้อมูลของรถจักรไอน้ำทั้ง 3 คัน อ้างอิงจากกระทู้ ประเทศไทยมีหัวรถจักรแต่ละรุ่น จำนวนเท่าไหร่หรือครับ ในกระทู้นี้สมาชิกหลายคนได้ให้รายละเอียดของรถจักรต่าง ๆ เอาไว้เยอะแยะมากมายครับ โดยเฉพาะธี กับพี่วิศรุต เยี่ยมมากเลยครับ Razz

อ้อ.. ผมต้องขอเสริมสักนิดว่า ที่ตัวของรถจักรแต่ละคันก็มีป้ายคล้าย ๆ จะเป็นป้ายชื่อติดอยู่ครับ เพียงแต่ว่าไม่มีรายละเอียดระบุเอาไว้เลย
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Theer
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 03/07/2006
Posts: 62
Location: อ.บางกรวย จ.นนทบุรี

PostPosted: 07/05/2007 5:06 pm    Post subject: Reply with quote

Very Happy กำลังติดตามอย่างใกล้ชิดครับ Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website AIM Address Yahoo Messenger MSN Messenger
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 07/05/2007 5:27 pm    Post subject: Reply with quote

เดินผ่านรถจักรไอน้ำ Baldwin ไปก็จะมาถึงหน้าสถานีชุมพรแล้วล่ะครับ Razz

Click on the image for full size

สถานีชุมพร ในเส้นทางสายใต้
เป็นสถานีระดับที่ 1 อักษรย่อ ชพ. รหัสสถานี 4186
ตั้งอยู่ในตำบลท่าตะเภา อำเภอเมือง จังหวัดชุมพร
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 484.53 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลไฟฟ้าชนิดบังคับสัมพันธ์ด้วยรีเลย์ และสัญญาณไฟสี ก.1ก*

* อ้างอิงจาก file station_south.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com

ถ้าดูตำแหน่งของสถานีชุมพรในแผนที่ที่ผมตัดออกมาจาก " แผนที่ตัวเมืองชุมพรของการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย " ก็คือวงกลมสีน้ำเงินครับ ทางรถไฟที่เฉียงขวาขึ้นไปข้างบนก็คือทางไปสถานีประจวบคีรีขันธ์ หรือทางกลับกรุงเทพ ส่วนทางรถไฟที่ตัดเฉียงลงมาข้างล่าง ก็คือทางไปสถานีหลังสวน สุราษฎร์ธานี ชุมทางหาดใหญ่ เรื่อยไปจนถึงสถานีสุไหง โกลกครับ

Click on the image for full size

ส่วนวงกลมสีเขียวที่เห็นอยู่ในแผนที่ก็คือตำแหน่งที่ตั้งของสะพานข้ามแม่น้ำท่าตะเภาที่หลังจากเดินดูสถานีชุมพรจนทั่วแล้ว เราก็จะไปเดินดูสะพานนี้แบบใกล้ ๆ กันครับ

ข้อมูลทั่วไป และข้อมูลการท่องเที่ยวของจังหวัดชุมพร จาก...
1. การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย
2. สำนักงานจังหวัดชุมพร
3. หมูหิน.คอม
4. ชุมพรทัวร์.คอม
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 07/05/2007 5:37 pm    Post subject: Reply with quote

Theer wrote:
Very Happy กำลังติดตามอย่างใกล้ชิดครับ Very Happy


ขอบคุณครับ กระทู้นี้ไม่ยาวหรอกครับ ไม่เกินพรุ่งนี้ก็จบแล้วครับ Razz

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ถ้าเดินเข้ามาภายในอาคารสถานี ก็จะเห็นช่องจำหน่ายตั๋วประจำวัน และตั๋วล่วงหน้าอยู่ทางด้านขวา แต่รูปนี้ผมเดินผ่านเข้ามาด้านใน แล้วถ่ายย้อนหลังกลับไป ก็เลยเห็นว่าอยู่ทางซ้ายครับ

Click on the image for full size

โทรทัศน์จอ LCD นั่นก็คงเพิ่งจะเอามาติดเหมือน ๆ กับหลาย ๆ สถานีที่เพิ่งได้ไปครับ ถัดมาที่เห็นเป็นช่องประตูก็คือห้องรับฝากสัมภาระ และใกล้ ๆ กับผู้ชายเสื้อลายที่ยืนคุยโทรศัพท์อยู่นั้น จะมีทางเดินไปทางซ้ายไปห้องพักผู้โดยสารชั้น 1 - 2 ครับ

แต่ระฆังของสถานีชุมพรนี่ไม่ค่อยจะเงาเหมือนกับหลาย ๆ สถานีที่ผมเคยเห็นเลย... Wink
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 07/05/2007 5:45 pm    Post subject: Reply with quote

ก่อนจะเดินออกไปบริเวณชานชาลา ก็จะเห็นป้ายแสดงกำหนดเวลาเดินรถทั้งเที่ยวขึ้น และเที่ยวล่องตั้งอยู่ครับ

Click on the image for full size

Click on the image for full size

สำหรับขบวนรถสายใต้นี่ เที่ยวไหนเรียกเที่ยวขึ้น เที่ยวไหนเรียกเที่ยวล่องกันล่ะเนี่ย

ตรงข้ามกับประตูทางเข้าห้องรับฝากสัมภาระก็คือประตูทางเดินไปทางห้องนายสถานีครับ ก็คือใกล้ ๆ กับป้ายแสดงกำหนดเวลาเดินรถเที่ยวออกจากกรุงเทพรูปข้างบนครับ

ถ้าต้องการตรวจสอบเวลาเดินรถก็เข้าไปใน link นี้เลยนะครับ http://www.railway.co.th/ticket/south.asp
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 07/05/2007 6:01 pm    Post subject: Reply with quote

หลังจากเดินผ่านด้านในอาคารสถานีออกมาถึงบริเวณชานชาลาแล้ว ก็ลองเดินมาทางซ้ายก่อนแล้วกันนะครับ

ที่เห็นในรูปนี้จะเห็นประตูกระจกอยู่ 2 บาน ห้องนี้คือห้องของผู้ช่วยนายสถานีครับ ถ้ามองไปทางซ้ายของรูปก็จะเห็นประตูบานพับที่เป็นไม้ นั่นก็คือทางเดินไปสู่ห้องของนายสถานีอีกทางหนึ่งครับ

Click on the image for full size

เดินต่อไปเรื่อย ๆ ก็จะเห็นสวนหย่อมเล็ก ๆ อยู่ริมรั้ว บริเวณนี้จะมีประตูเล็ก ๆ ออกไปด้านนอกบริเวณลานจอดรถด้วยครับ ส่วนป้ายสีเขียว ๆ ที่เห็นอยู่ก็คือป้ายบอกระยะทางไปจังหวัดระนอง ( 120 กิโลเมตร ) และศาลเสด็จกรมหลวงชุมพรเขตอุดมศักดิ์ ( 22 กิโลเมตร ) ครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
pattharachai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 6546
Location: ราชอาณาจักรไทย

PostPosted: 07/05/2007 6:09 pm    Post subject: Reply with quote

ExtendeD wrote:
สำหรับขบวนรถสายใต้นี่ เที่ยวไหนเรียกเที่ยวขึ้น เที่ยวไหนเรียกเที่ยวล่องกันล่ะเนี่ย


ขออนุญาตครับพี่เต้ย

สำหรับสายใต้นั้น อาจจะออกงงสักหน่อย เพราะทิศทางขัดความรู้สึกของเรา
ถ้าเป็นรถเที่ยวขึ้น หมายถึง ขบวนรถที่ ออกจากกรุงเทพ หรือจากสถานีที่ใกล้กรุงเทพที่สุด ลงไปทางใต้

ส่วนขบวนรถที่เข้ากรุงเทพ หรือไปปลายทางที่สถานีที่ใกล้กรุงเทพที่สุด นั้น คือขบวนรถเที่ยวล่องครับ

ในช่วงทางคู่นั้นก็เช่นกัน หากมาจากกรุงเทพ ทางที่อยู่ซ้ายมือคือทางขึ้น ส่วนทางที่อยู่ทางขวามือ คือทางล่อง ครับ

แต่บางทีเรายังเห็นการเรียกสลับกันระหว่างรถเที่ยวขึ้นกับรถเที่ยวล่อง อย่างที่ผมเคยเห็นคือ ที่สถานีหัวหิน ครับ

ขอบคุณครับ


Last edited by pattharachai on 07/05/2007 6:14 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 07/05/2007 6:13 pm    Post subject: Reply with quote

เดินตามชานชาลามาเรื่อย ๆ จนถึงปลายสุดของบริเวณชานชาลาที่มีหลังคา ก็จะเห็นป้ายประเพณีทางด้านทิศใต้ และถ้ามองไปทางขวาก็จะเห็นจุดเติมน้ำมันรถจักรด้วยครับ

Click on the image for full size


เดินเลยจากป้ายประเพณีทางด้านทิศใต้ไป ก็จะมาถึงบริเวณที่รับ - ส่ง สินค้า ของสถานีชุมพร ตามป้ายเขียนเอาไว้แบบนี้ แต่เท่าที่ผมเห็นนี่ปิดประตูตลอดเวลาเลยครับ

Click on the image for full size

ทางด้านซ้ายสุดของรูป อีกด้านหนึ่งของที่รับ - ส่งสินค้าที่เห็นอยู่นี้ มีรางตันซ่อนอยู่อีก 1 รางด้วยครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 07/05/2007 10:11 pm    Post subject: Reply with quote

pattharachai wrote:
สำหรับสายใต้นั้น อาจจะออกงงสักหน่อย เพราะทิศทางขัดความรู้สึกของเรา


ก็ถ้าไปดูตามทิศทางที่รถวิ่งล่ะก็ ต้อง งง แน่ ๆ แต่พี่อาศัยดูจากหมายเลขของขบวนรถเอา ตอนที่กำลังจัดการกับมื้อแรก หลังจากที่มาถึงชุมพร เรื่องนี้ก็เป็น 1 ในหลาย ๆ คำถามที่เจ้าตัวแสบมันเอามาถามพี่ สุดท้ายพี่ก็เป็นฝ่ายถูกจนได้ ชนะเด็ก ภูมิใจ Laughing

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ต่อไปผมก็จะเดินกลับไปทางชานชาลาทางด้านทิศเหนือนะครับ ไปดูแถว ๆ อาคารสถานีให้ทั่ว ๆ ก่อนแล้วค่อยไปเดินไปดูบริเวณอื่นต่อ จะได้ไม่สับสน

ตอนนี้เรากำลังหันหน้ากลับไปหาตัวอาคารสถานีครับ บรรยากาศที่เห็นในรูปก็เป็นช่วงเช้าตรู่ ( 06.03 น. ) ของวันรุ่งขึ้น ( 25 เมษายน ) ส่วนขบวนรถที่เห็นอยู่ในรูปก็คือ ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 39 และ 41 ที่มาช้ากว่ากำหนดเวลาครับ

Click on the image for full size


บริเวณชานชาลาทางทิศใต้ของสถานีชุมพรแบบชัด ๆ ครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2, 3 ... 10, 11, 12  Next
Page 1 of 12

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test