| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
 Posted: 12/05/2007 9:56 pm Post subject: |
 |
|
ผ่านป้ายเมื่อสักครู่มา ขบวนที่ 445 ก็ไหลเข้ารางหลีกทันทีครับ อ้าว เห็นพ.ห. แบบนี้ แสดงว่ามีขบวนรถสินค้าจอดรอให้แซงขึ้นหน้าไป
ป้ายประเพณี และชานชาลาทางด้านทิศเหนือของสถานีช่องเขาครับ
ตัวอาคารสถานีช่องเขาครับ
สถานีช่องเขา ในเส้นทางสายใต้
เป็นสถานีระดับที่ 3 อักษรย่อ ชข. รหัสสถานี 4297
ตั้งอยู่ในตำบลถ้ำใหญ่ อำเภอทุ่งสง จังหวัดนครศรีธรรมราช
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 783.78 กิโลเมตร*
* อ้างอิงจาก file station_south.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
ก่อนหน้านี้มีทีมงานของ RFT.com ได้ควงคู่กันมาที่สถานีช่องเขาแห่งนี้เพื่อที่จะไปเดินสำรวจอุโมงค์ช่องเขาที่อยู่ใกล้ ๆ กัน ทีมงานคู่นี้ก็คือ น้องบอล ( Air_Reservoir ) กับ น้องแซม ( Sammy ) ครับ รายละเอียดต่าง ๆ อยู่ในกระทู้ ปฏิบัติการ ณ. ที่แห่งความลับ Part 3 : หนึ่งเดียวแห่งแดนใต้ ครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
 |
|
| Back to top |
|
 |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 12/05/2007 10:11 pm Post subject: |
|
|
กลับไปดูขบวนรถสินค้าที่จอดหลีกอยู่ในรางประธานกันครับ อ้าว... เป็นบทต. ของ KTM ซะด้วย
รถจักรคันที่นำรถสินค้าขบวนนี้ก็คือ รถจักรดีเซลไฟฟ้า General Electric ( GEA. ) หมายเลข 4548 โลกแคบจริง ๆ เลยเรามาเจอกันอีกแล้ว 
รางหลีกที่สถานีช่องเขาก็โค้งตามรางประธานยาวไปอีกไกลครับ ยังไปไม่ถึงเสาสัญญาณออกเลย
หลังจากนั้นไม่นาน GEA. 4545 ก็เลี้ยวกลับเข้ารางประธานแล้วครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 12/05/2007 10:32 pm Post subject: |
|
|
เส้นทางช่วงนี้ดูคล้ายกับเส้นทางสายเหนือครับ ลัดเลาะไปตามเขาเรื่อย ๆ
และแล้วผมก็มาถึง " อุโมงค์ช่องเขา " จนได้ครับ จับคนทิ้งขยะข้างทางรถไฟได้คาหนังคาเขาเลยครับรูปนี้ เป็นตัวอย่างที่ไม่ดี เด็กและเยาวชนไม่ควรเอาเป็นเยี่ยงอย่าง 
อุโมงค์ช่องเขานี้มีความยาว 235.90 เมตร อยู่ในเขตตำบลถ้ำใหญ่ อำเภอทุ่งสง จังหวัดนครศรีธรรมราช* ครับ
* อ้างอิงจากข้อมูลในกระทู้ ปฏิบัติการ ณ. ที่แห่งความลับ Part 3 : หนึ่งเดียวแห่งแดนใต้ ที่น้องบอลกับน้องแซมไปเก็บรายละเอียดมาให้ดูครับ
ถ้าไปดูแผนที่ใน website ของการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย ตำแหน่งของปากทางเข้าอุโมงค์ทางด้านสถานีช่องเขา ก็คือตำแหน่งลูกศรทางด้านซ้าย ส่วนปากทางเข้าอุโมงค์ทางด้านสถานีร่อนพิบูลย์ ก็คือตำแหน่งของลูกศรทางด้านขวาครับ ( เป็นตำแหน่งที่เกิดจากการกะประมาณของผมเอง อาจจะผิดพลาดได้นะครับ )
พอออกจากอุโมงค์ช่องเขามาแล้ว ก็ลัดเลาะไปตามป่า ตามเขาเรื่อย ๆ ครับ
ผมคิดว่าถ้าใครเคยนั่งรถผ่านเส้นทางช่วงนี้ในตอนกลางวันก็คงจะจำต้นไม้ต้นนี้ได้
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 12/05/2007 10:45 pm Post subject: |
|
|
ถึงบริเวณนี้เส้นทางที่ลัดเลาะไปตามภูเขาก็เริ่มหายไปครับ
มาดูรูปที่ผมถ่ายเอาไว้ตอนอยู่บนขบวนที่ 86 ช่วงที่กำลังลัดเลาะผ่านภูเขากันบ้างนะครับ
ออกจากอุโมงค์มาแล้วสักพัก แต่ก็ยังคงเห็นถนนหมายเลข 41 อยู่ข้าง ๆ ทางรถไฟเหมือนเดิม
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
Aegis_XPR
3rd Class Pass
Joined: 06/03/2007
Posts: 115
|
| Posted: 12/05/2007 10:49 pm Post subject: |
|
|
| Quote: |
ขบวนที่ 85 นี่ก็เหมือนกัน ถ้าได้อยู่ที่หัวลำโพงตอนกลางคืนทีไร ก็ชอบไปดูหัวขบวนที่ 85 อยู่ทุกครั้ง แล้วก็ได้เห็นไม่ GEA. ก็ Hitachi ไม่เคยเห็น Alsthom ทำขบวนนี้กับตาตัวเองสักครั้ง
|
จริงๆ ครับ ผมไปยืนดูตั้งแต่ต่อหัวเลย (5 พ.ค. 50) วันนั้นเล่น ALS 4106 ตั้งแต่ต้นทางยันปลายทาง (นึกว่าจะไปเปลี่ยนที่บางซื่อ แต่ก็ไม่  )
แถมเสียเวลาตั้งแต่ออกจากหัวลำโพง 20 นาที (ออก 1950) ถึงช้าไปชั่วโมงนึง (ถึง 1130)
แต่ยังไม่สู้กรณีของเพื่อนผมครับ ได้ ALSTHOM จำหมายเลขไม่ได้มาทำขบวน 85 ถึงนครศรีฯ 1435 ทำสับเปลี่ยน บพห. (หรือเปล่า) มาไว้หน้าขบวน แล้วก็ย้ายขบวนมาอยู่ชานชาลา 1 อยู่ได้ไม่ถึง 10 นาที ก็ต้องออกครับ (กำหนดออก 1500 สับเปลี่ยนเสร็จก็ 1450)
Last edited by Aegis_XPR on 12/05/2007 10:53 pm; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 12/05/2007 10:52 pm Post subject: |
|
|
บริเวณนี้อยู่ใกล้ ๆ ทางแยกแล้วครับ ถนนหมายเลข 41 จะเลี้ยวไปทางขวา ส่วนถนนหมายเลข 403 ที่เป็นถนนเข้าสู่ตัวจังหวัดนครศรีธรรมราช จะตัดเลียบทางรถไฟยาวไปเรื่อย ๆ แทนที่ถนนหมายเลข 41 ครับ
ที่เห็นอยู่นี้คือถนนหมายเลข 403 ครับ มีป้ายบอกทางไปน้ำตกแม่เศรษฐีด้วย
overpass ของถนนหมายเลข 403 ครับ ผ่านโค้งขวานี้ไปก็จะถึงสถานีร่อนพิบูลย์แล้วครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
Aegis_XPR
3rd Class Pass
Joined: 06/03/2007
Posts: 115
|
| Posted: 12/05/2007 10:57 pm Post subject: |
|
|
| ExtendeD wrote: | บริเวณนี้อยู่ใกล้ ๆ ทางแยกแล้วครับ ถนนหมายเลข 41 จะเลี้ยวไปทางขวา ส่วนถนนหมายเลข 403 ที่เป็นถนนเข้าสู่ตัวจังหวัดนครศรีธรรมราช จะตัดเลียบทางรถไฟยาวไปเรื่อย ๆ แทนที่ถนนหมายเลข 41 ครับ
|
เพิ่มเติมนิดหนึ่ง สามแยกที่เห็นนี่ คนที่นี่เขาเรียกกันว่าสามแยกสวนผักครับ ถามคนนครฯ ส่วนใหญ่จะรู้จักชื่อนี้ดี 
เวลาชาวนครศรีธรรมราชจะเดินทางไป จ.สงขลา จะมีทางเลือกหลักๆ อยู่ 3 เส้นทางครับ
- ทางแรกก็คือถนนนครศรีฯ-ปากพนัง แล้วไปต่อถนนเลียบชายทะเลไปออก อ.หัวไทร เข้า อ.ระโนด จ.สงขลา
- ทางที่สองก็คือถนนนครศรีฯ-หาดใหญ่ เส้นนี้จะผ่าน อ.เฉลิมพระเกียรติ อ.เชียรใหญ่ อ.หัวไทร แล้วเข้า อ.ระโนดครับ
-ส่วนอีกเส้นหนึ่ง ก็คือ วิ่งมาทางร่อนพิบูลย์นี่แหละครับ แล้วเลี้ยวซ้ายเข้าถนนหมายเลข 41 มุ่งสู่พัทลุง ก่อนจะต่อไปยังสงขลาครับ
นอกจากนี้ ถ้าเลี้ยวขวาที่แยกนี้ ก็จะสามารถเดินทางไปยัง อ.ทุ่งสง หรือต่อไปยัง จ.สุราษฏร์ธานีได้ด้วยครับ |
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 12/05/2007 11:03 pm Post subject: |
|
|
ป้ายประเพณี และบริเวณชานชาลาทางด้านทิศเหนือของสถานีร่อนพิบูลย์
ตัวอาคารสถานีร่อนพิบูลย์ครับ
ฝั่งรางหลีกครับ
สถานีร่อนพิบูลย์ ในเส้นทางสายใต้
เป็นสถานีระดับที่ 3 อักษรย่อ รบ. รหัสสถานี 4299
ตั้งอยู่ในตำบลร่อนพิบูลย์ อำเภอร่อนพิบูลย์ จังหวัดนครศรีธรรมราช
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 792.33 กิโลเมตร*
* อ้างอิงจาก file station_south.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
ถ้าดูจากแผนที่ใน website ของการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย ก็จะเห็นว่าตำแหน่งของสถานีร่อนพิบูลย์อยู่ไม่ไกลจากบริเวณที่ถนนหมายเลข 41 แยกตัวออกจากทางรถไฟไป ปล่อยให้ถนนสาย 403 เข้ามาแทนที่ครับ
ถ้าต้องการเห็นมุมมองอื่น ๆ ของสถานีร่อนพิบูลย์แห่งนี้ ก็เข้าไปในกระทู้ เที่ยวเมืองคอน ณ สถานีร่อนพิบูลย์ ได้เลยนะครับ ครูนนท์ ( narita_express ) เคยแวะมาถ่ายรูปที่สถานีนี้ให้ดูกันไปแล้ว
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 12/05/2007 11:13 pm Post subject: |
|
|
ช่วงระหว่างสถานีร่อนพิบูลย์ - สถานีชุมทางเขาชุมทอง ผมใช้เวลาหมดไปกับการเก็บข้าวของลงกระเป๋าครับ ก็เลยไม่ได้ถ่ายรูปเอาไว้เลย  จนกระทั่งขบวนที่ 445 พาผมกับเจ้าตัวแสบมาถึงสถานีปลายทางแห่งแรกในวันนั้นก็คือ " สถานีชุมทางเขาชุมทอง " ครับ
12.59 น. ขบวนที่ 445 ก็เคลื่อนขบวนออกจากสถานีชุมทางเขาชุมทองไป ก็นับว่าทำเวลาได้ไม่เลวครับ ช้ากว่ากำหนดเวลาแค่ 5 นาทีเท่านั้นเอง ยอดเลย 
สถานีชุมทางเขาชุมทอง ในเส้นทางสายใต้
เป็นสถานีระดับที่ 3 อักษรย่อ ชท. รหัสสถานี 4300
ตั้งอยู่ในตำบลควนเกย อำเภอร่อนพิบูลย์ จังหวัดนครศรีธรรมราช
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 797.01 กิโลเมตร*
* อ้างอิงจาก file station_south.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
มาดูรูปจากแผนที่ใน website ของการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทยกันบ้างนะครับ
ในรูปเป็นตำแหน่งของสถานีชุมทางเขาชุมทอง ตำแหน่งของลูกศรทางซ้ายก็คือแนวทางรถไฟที่มาจาสถานีร่อนพิบูลย์ ลูกศรตรงกลางก็คือเส้นทางรถไฟสายชุมทางเขาชุมทอง - นครศรีธรรมราช ส่วนตำแหน่งของลูกศรทางด้านขวา ก็คือเส้นทางรถไฟที่จะลงไปสู่จังหวัดพัทลุง จังหวัดสงขลาที่ชุมทางหาดใหญ่ครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 12/05/2007 11:28 pm Post subject: |
|
|
ในเมื่อมาถึงสถานีชุมทางเขาชุมทองเกือบจะตามกำหนดเวลาแบบนี้ ก็น่าจะเป็นไปตามแผนแรกที่คิดเอาไว้ แต่มันไม่เป็นอย่างนั้นครับ เมื่อมีเสียงประกาศจากทางสถานีดังขึ้นมาบอกผู้โดยสารที่เพิ่งจะลงจากขบวนที่ 445 ว่า ในวันนั้นขบวนรถท้องถิ่นที่ 456 ต้นทางสถานียะลา - ปลายทางสถานีนครศรีธรรมราช " งดเดิน " พอได้รู้แบบนั้นแล้วผมก็เดินไปถามเจ้าหน้าที่อีกครั้งว่า ในวันนี้ขบวนรถท้องถิ่นที่ 452 ต้นทางสถานีสุไหงโกลก - ปลายทางสถานีนครศรีธรรมราช ยังคงวิ่งตามปกติหรือเปล่า เพราะในแต่ละวัน ขบวนที่ 452 นี้จะเป็นขบวนสุดท้ายที่จะเข้าไปที่สถานีนครศรีธรรมราชครับ แล้วก็ได้รับคำตอบกลับมาว่าขบวนที่ 452 วิ่งให้บริการตามปกติ
ระหว่างนั้นผมก็เดินเก็บภาพรอบ ๆ สถานีชุมทางเขาชุมทองแห่งนี้ไปพลาง ๆ แต่ก็ไม่ได้เก็บภาพทุกซอกทุกมุมเหมือนกับหลาย ๆ สถานีที่ผมเคยถ่ายรูปมาให้ดูหรอกครับ เพราะว่าครูนนท์ ( narita_express ) ได้เคยถ่ายรูปที่สถานีแห่งนี้ในวันที่ 30 ธันวาคม พ.ศ. 2548 มาให้ดูกันแล้วในกระทู้ จุ๊ๆๆ...แอบย่องเบาที่เขาชุมทอง !!! เพราะฉะนั้นรูปที่ผมถ่ายมาให้ดูในวันนี้ ก็ถือเป็นการสำรวจความเปลี่ยนแปลงของสถานีชุมทางเขาชุมทองหลังจากผ่านมาประมาณ 16 เดือนก็แล้วกันนะครับ
บริเวณที่เห็นอยู่นี้คือ ชานชาลา และป้ายประเพณีทางด้านทิศเหนือ มองย้อนกลับไปทางสถานีร่อนพิบูลย์ครับ
ป้ายประเพณี และบริเวณชานชาลาของสถานีชุมทางเขาชุมทองแบบเต็ม ๆ ไม่มีขบวนรถมาบังครับ
บตญ. และ ต.ญ. ที่จอดเรียงกันเป็นแถว ในย่านของสถานีชุมทางเขาชุมทองครับ รู้สึกว่าจะมีเยอะกว่าตอนที่ครูนนท์มาถ่ายรูปที่นี่อีกนะครับ
รูปนี้ผมถ่ายตอนที่รอขึ้นขบวนที่ 86 กลับกรุงเทพครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
