พานั่งรถไฟเที่ยวเกาะฮอกไกโด

narita_express · Last edited by narita_express on 31/10/2006 1:10 pm; edited 1 time in total

สวัสดีครับสมาชิกทุกท่าน

หลังจากที่ไม่ได้นำเสนอเรื่องราวการท่องเที่ยวทางรถไฟเป็นเวลานาน(มาก...) วันนี้ก็ขอถือโอกาสนำเรื่องที่เคยมาโปรยกระทู้ไว้นานแล้ว มานำเสนอให้สมาชิกทุกท่านได้ท่องเที่ยวไปพร้อมกันเสียทีนะครับ

เรื่องที่จะมาเล่าสู่กันฟังและนำไปชมบรรยากาศการเดินทางด้วยรถไฟในต่างประเทศครั้งนี้ก็เป็นเรื่องตั้งแต่สมัยที่ผมยังเรียนที่มหาวิทยาลัยชิบะที่ประเทศญี่ปุ่น ซึ่งเป็นการเดินทางในช่วงต้นปีที่แล้ว นั้นคือ เป็น บรรยากาศการเดินทางด้วยรถไฟ(รถบลูเทรน)ไปเกาะฮอกไกโด ซึ่งถือได้ว่าเป็นการเดินทางที่ผมตั้งใจไว้แล้วว่าต้องใช้บริการรถประเภทให้ได้ก่อนจะกลับเมืองไทย ด้วยเหตุผล 2 ประการคือ

ประการที่แรก

ผมมีความประทับใจในบริการและความสะอาดของรถไฟที่นั่นมาก และได้ใช้บริการมาเกือบทุกประเภทแล้ว แต่ส่วนใหญ่เป็นรถกลางวัน เลยอยากลองสัมผัสบรรยากาศรถกลางคืนดูบ้าง

ประการที่สอง

ผมคิดว่าหากผมกลับเมืองไทย ไม่รู้อีกเมื่อไหร่จะได้ไปเกาะฮอกไกโดหรือโอคินาวาอีก ซึ่งผมคิดว่าคงมีโอกาสได้ไปเที่ยวยากกว่าไปโตเกียวหรือเมืองอื่นแถบคันโตหรือคันไซ (ที่แอบกลับไปหลายครั้งแล้ว) ดังนั้นปลายทางการนั่งรถไฟเมื่อศึกษาจากแผนผังและจากตารางเดินรถต่างๆแล้วจึงลงเอยว่า ฮอกไกโดเหมาะสมที่สุด สำหรับโอคินาวานั้นคงนั่งรถไฟไปไม่ได้เพราะเป็นเกาะแยกมาทางใต้ แต่ผมก็ได้แอบบินไปเที่ยวในช่วงเทศกาลปีใหม่มาก่อนหน้าที่จะไปฮอกไกโดดังกระทู้ที่ได้เคยนำเสนอไปก่อนที่จะปิดเวบไปรอบหนึ่งแล้วครับ Wink

เมื่อตัดสินใจและวางแผนในการเดินทางแล้ว ผมจึงโหมทำรอบในการใช้เวลาว่างหลังเลิกเรียนทำงานพิเศษที่ร้านอาหารไทยและเข้าไปสอนพิเศษที่โตเกียวทุกเสาร์ - อาทิตย์แบบเท่าตัว จนเก็บเงินได้ก้อนหนึ่ง เมื่อได้ฤกษ์เบิกทางจึงออกเดินทางไปทันที

วันนี้ได้โอกาสที่จะพาทุกท่าน นั่งรถไฟเที่ยวเกาะฮอกไกโด กันเสียทีครับ

Click on the image for full size

ภาพแผนผังจาก http://www.japan-guide.com/list/e1101.html

KTTA-50-L · Posted: 31/10/2006 12:09 am Post subject:

ผมชอบนะ รถไฟวิ่งฝ่าดงหิมะ เคยเห็นในหนังสือที่ร้านหนังสือญี่ปุ่น สวยอ่ะ คลาสสิกดีครับ จะรอดูครับ Very Happy

ภาพจาก http://www.ne.jp Very Happy

_________________
The Guardian of Rotfaithai.Com

tongchit · Posted: 31/10/2006 9:27 am Post subject:

อ่า.....ครูนนท์มาแล้วอย่า!..โปรยนานนะครับรอดูอยู่ครับ Laughing

_________________
ความผิดฅนอื่นเท่าขุนเขา ความผิดเราเท่าขุมขน
Click on the image for full size

narita_express · Posted: 31/10/2006 1:39 pm Post subject:

เกาะฮอกไกโด ถือได้ว่าเป็นจังหวัดที่อยู่เหนือสุดของประเทศญี่ปุ่น มีเขตติดต่อกับประเทศรัสเซีย จีน และเกาหลีเหนือ (ทางทะเล) ถือได้ว่าเป็นเมืองท่องเที่ยวที่ได้รับความนิยมในอันดับต้นๆของประเทศ ที่สำคัญ ณ เมืองหลักของที่นี่คือ ซับโปโร ยังถือว่าเป็นเทศบาลที่ใหญ่ที่สุดในประเทศญี่ปุ่นอีกด้วย

สำหรับลักษณะอากาศที่นี่นั้น ส่วนใหญ่จะหนาวและมีหิมะปกคลุมเกือบตลอดทั้งปี โดยเฉพาะตามยอดภูเขาสูง ทำให้ที่นี่เป็นอีกเมืองหนึ่งที่ทีนักท่องเที่ยวทั้งชาวญี่ปุนและต่างชาติเดินทางมาเล่นสกีและกีฬาที่เกี่ยวเนื่องกันเป็นจำนวนมาก รวมทั้งยังเคยเป็นเมืองที่เป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันกีฬาลักษณะนี้อยู่หลายครั้ง

หากจะย้อนดูประวัติศาสตร์กันแล้วฮอกไกโดมีการเข้ามาของกลุ่มชาติพันธุ์หลายชนชาติหลากหลายภาษามาก ทำให้ปรากฏหลักฐานทางวัฒนธรรมที่หลากหลายตามไปด้วย ที่โดเด่นและเป็นเอกลักษณ์ที่สำคัญอย่างหนึ่งคือ ศาลาว่าการหลังเก่า ที่มีรูปทรงแบบตะวันตกดังที่เห็นครับ

Click on the image for full size

RAPID140 · Posted: 31/10/2006 2:13 pm Post subject:

ภาพสวยมากๆเลยครับ อยากไปสัมผัสกับหิมะบ้างจัง

narita_express · Posted: 31/10/2006 2:18 pm Post subject:

เอาละครับ หลังจากที่ทำความเข้าใจเกี่ยวกับเกาะนี้มาเล็กน้อยพอหอมปากหอมคอแล้ว เราก็จะเริ่มการเดินทางไปเกาะฮอกไกโดกันเลยนะครับ

การเดินทางไปเกาะฮอกไกโดนั้น สามารถเดินทางได้ทั้งทางรถไฟ รถทัวร์และเครื่องบิน สำหรับทางรถไฟนั้น หากเป็นรถชิงกันเซนแล้วยังไปไม่ถึงนะครับ ช่วงที่ผมไปฮอกไกโดนั้นเมื่อมองดูตามป้ายโฆษณาในหลายๆสถานี ต่างก็มีป้ายเรียกร้องให้มีการสร้างทางรถไฟชิงกันเซนมาถึงเกาะนี้เร็วๆ แต่จนบัดนี้ก็ยังไปไม่ถึง

อย่างไรก็ตามทางเจอาร์ก็ได้จัดรถนอนปรับอากาศสุดหรูไว้บริการวันละหลายขบวน ซึ่งหรูสุดคือ Cassiopeia และอีกขบวนหนึ่งก็คือ Hokutosei ครับ

สำหรับผม ก็ไปขบวนหลังครับ คือ Hokutosei เพราะคิดว่าไม่แพงจนเกินไปนักสำหรับนักเรียนไทยอย่างผม

Click on the image for full size

ซึ่งตามป้ายบอกเวลานี้จะออกจากสถานีอูเอโนะเวลา 19.03 น. ครับ สำหรับปลายทางของขบวนรถนี้นั้นจะไปสิ้นสุดที่สถานีซัปโปโรในวันรุ่งขึ้นประมาณเกือบเที่ยงครับ

จะสังเกตว่าป้ายบอกเวลาจะมีทั้งภาษาอังกฤษและภาษาญี่ปุ่นสลับกันไป ยิ่งไปกว่านั้น เนื่องด้วยการเดินรถที่หนาแน่นของรถไฟญี่ปุ่น ตารางเวลาในการเข้าออกก็ไม่ได้มีเฉพาะเวลาที่ลงท้ายด้วย 5 หรือ 0 เหมือนบ้านเรา เพราะมีขบวนรถเข้า - ออกเยอะมาก เวลาทุกนาทีจึงมีความหมาย จึงไม่ใช่เรื่องแปลกที่เวลาเดินรถจะออกวลาจากต้นทางในเวลา 19.03 น. และไม่ต้องกลัวเรื่องการเสียเวลาแล้วจะกระทบขบวนอื่นๆ เพราะรถไฟที่นี่ถือได้ว่าตรงเวลาที่สุดในโลกและมีอัตราการเสียเวลาโดยเฉลี่ยต่ำที่สุดเช่นกันครับ

Anan124 · Posted: 31/10/2006 6:18 pm Post subject:

narita_express · Posted: 31/10/2006 7:02 pm Post subject:

ตอบแทนคุณเจฟก่อนนะครับว่า รถดีเซลรางที่เห็นนั้นมี 2 ห้องขับครับ

=====================================================

มาต่อกันนะครับ สำหรับขบวนรถที่โดยสารไปนี้เป็นขบวนรถที่ประกอบด้วยรถจำนวน 10 คันครับ ซึ่งทางสถานีก็มีแผนผังติดประกาศไว้ให้ผู้โดยสารทราบอย่างละเอียดทีเดียว รวมถึงขบวนรถอื่นๆที่มีต้นทางออกจาอูเอโนนี้ด้วย (เฉพาะรถนอนทางไกลเท่านั้นนะครับ) ดังผังขบวนรถด้านล่างนี้

Click on the image for full size

ขบวนที่ผมโดยสารเป็นขบวนลำดับที่ 3 หมายเลขขบวนรถที่ 3 ซึ่งออกเวลา 19.03 ดังที่กล่าวไปแล้ว สังเกตเห็นว่ามีการตัดรถออกไป 2 โบกี้ครับ

narita_express · Posted: 31/10/2006 7:25 pm Post subject:

ระหว่างที่ผมมารอรถนั้น ปรากฏว่าขบวนรถยังไม่เข้าเทียบ จึงพอมีเวลาเดินเล่นแถบชานชลาครับ เลยถือโอกาสเก็บภาพแป้นปะทะมาฝากกัน เป็นไงครับ มีสปริงลดแรงปะทะเสียด้วย แต่ต้องขอโทษด้วยนะครับที่ผมถ่ายภาพช่วงกลางคืนไม่ค่อยชัดเพราะไม่มีขากล้องเลยสั่นมัวไปบ้าง

Click on the image for full size

จากนั้นก็เก็บภาพไปทางตอนเหนือของชานชลาครับ

Click on the image for full size

ลืมบอกไปว่าชานชลานี้อยู่ใต้ดินนะครับ

narita_express · Posted: 31/10/2006 7:44 pm Post subject:

สักครู่ขบวนรถก็เริ่มถอยเข้าเทียบชานชลาครับ

Click on the image for full size