เสียดาย รางเดิมของสายตะวันออก

[Serberk]

เมื่อวานก่อนขับรถผ่านเส้นทางสายตะวันออก ก่อนถึงสนามบินสุวรรณภูมิ เห็นรางรถไฟอยู่ 3 รางเราก็คิดว่าคงจะเป็นเหมือนสาย ภาชี-รังสิต แต่ที่ไหนได้ลองเข้าไปดูใกล้ๆ แล้วกับเป็นรางที่ถูกปล่อยทิ้งไว้ไม่ดูแลน่าเสียดาย (ตอนนี้คิดจะใช้ก็ไม่ทันแล้ว) อยากทราบผู้ที่รู้ข้อมูลว่าจะไม่มีการรื้อถอนเหรอครับ ช่วยตอบที

[black_express]

มีเส้นทางสายตะวันออก ( รางเดิม ) บางช่วง ที่ถูกรื้อเพื่อเปิดพื้นที่ให้กับโครงการ แอร์พอร์ต ลิ้งค์ ได้แนวโค้งก่อนเข้าสู่สนามบินสุวรรณภูมิด้วยครับ

ช่วงเลยสนามบิน ( สถานีหัวตะเข้ ) ไปถึงชุมทางฉะเชิงเทรา ยังเปิดให้ขบวนรถสินค้าได้วิ่งเช่นปกติ

[Nakhonlampang]

ที่จริงต้องรื้อถอนออกไปตลอดสายจนถึงฉะเชิงเทราหลังจากทางคู่สร้างเสร็จแล้วครับ แต่เนื่องจากรางเดิมยังมีสภาพที่ใช้งานได้อยู่ จะรื้อถอนไปก้เสียดาย จึงยังเก็บไว้ใช้งานอยู่ ต่อมาภายหลังเมื่อมีโครงการ airport link จึงมีการรื้อถอนรางเดิมส่วนที่เป็นอุปสรรคในการก่อสร้าง ประกอบกับความหนาแน่นของขบวนรถช่วงจากสถานีหัวตะเข้เข้ามาที่ลดลงเนื่องจากขบวนรถคอนเทนเนอร์แยกไปเข้า ICD ทำให้รางเก่าบางส่วนถูกรื้อถอนออกไป บางส่วนก็ยังคงเก็บเอาไว้อยู่ครับ

[Serberk]

โอเคครับ, เป็นอันว่าเข้าใจแล้วขอบคุณสำหรับคำตอบนะครับ แต่ยังไงก็เสียดายอยู่ดี

[CivilSpice]

ก็อาจจะใช้งานไม่ได้ ในช่วง หัวหมาก จนเกือบถึงแถวๆ ICD ลาดกระบัง เนื่องจาก Airport Link
แต่ช่วงจาก ICD ไปจนถึงฉะเชิงเทรา มีรถสินค้าวิ่งกันให้ลึ่มครับ

มีหลักฐานประกอบด้วยนะ

[Naranong]

เดี๋ยว แอร์พอร์ตลิงค์ คงต้องรื้อทำใหม่เลยละมั้งครับ เพราะราง คดเป็นแบบว่าอธิบายไม่ถูกเลย แถมตรงเสาอาณัติสัญญาณ ตรงลาดกระบังโดนอะไรตกใส่ด้วย เสายุบไปเลย เดี๋ยวจะมีภาพมาให้ชมวันหลังครับ

[Naranong]

[pattharachai]

ถูกแล้วจ้า (ดูจากใต้รูป)

[beer45]

[black_express]

คุณบอมบ์ถ่ายจากท้ายขบวนของ ข. 283 กรุงเทพ - บ้านพลูตาหลวง ครับ

ในกระทู้ นั่งรถไฟไปออกรอบ กับก๊วนกอล์ฟที่พลูตาหลวง (ชุดใหญ่)

http://www.portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=171