Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311321
ทั่วไป:13282490
ทั้งหมด:13593811
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - เกิดอะไรขึ้นเมื่อรถช่วยอันตรายมาเชียงใหม่
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

เกิดอะไรขึ้นเมื่อรถช่วยอันตรายมาเชียงใหม่
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
GEA4548
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 10/12/2006
Posts: 594
Location: กรุงเทพฯ

PostPosted: 27/05/2007 1:32 am    Post subject: Reply with quote

ภาพที่ 45 เพลา 1 ไม่มี TM แล้วครับ
Click on the image for full size

----------------------------------------------

ก่อนที่จะไปภาพต่อไป จริงๆแล้วต้องมีภาพตอนที่เจ้าหน้าที่เอาแคร่เข้าไปเก็บในตัวถัง แต่ว่าช่วงนั้นผมไม่ได้ถ่ายไว้เพราะว่า เอาไปถ่ายคลิปวิดีโอจนเค้าเอารถจักรลงเข้ากับแคร่แล้วอย่างเดียวเลย ก็เลยไม่มีภาพช่วงนั้นมาฝากกัน แต่ภาพในตอนนั้นก็คล้ายกับตอนที่เอาออกมา แต่แค่ทำกลับกัน แต่ที่ยากกว่าตอนเอาแคร่ออกมาคือ ตอนเอาตัวถังลงมายึดไว้กับแคร่เหมือนเดิม มันจะมีส่วนที่แคร่กับตัวถังต้องตรงกันก่อนถึงจะเอาลงได้ แต่ว่ากว่าจะตรงก็เหนื่อยเลยแหละครับ เพราะว่าเจ้าหน้าที่ต้องช่วยกันดึงตัวถังไปซ้ายๆขวาๆเพื่อให้ชิ้นส่วนตรงกัน ยังไงก็ลองนึกภาพเอาก็แล้วกันครับว่าเป็นยังไง ^^

----------------------------------------------

ภาพที่ 46 เจ้าหน้าที่พยายามจะเอาตระแกรงหน้าใส่เข้าไว้เหมือนเดิมครับ แต่ขอบอกเลยครับว่ายากมากๆ เพราะตระแกรงนั้นหนักมากๆ ถ้าจะให้คนยกไว้แล้วอีกคนขันน็อตก็คงไม่ไหว จะใช้รถเครนก็ไม่ได้ เพราะไม่มีมุมในการยก ส่วนจะใส่ได้ตอนไหนยังไงนั้นผมก็ไม่รู้เหมือนกนัครับ เพราะว่ากว่าเจ้าหน้าที่จะทำงานที่ผ่านมาเสร็จก็ปาเข้าไปเกือบๆ 6 โมงครึ่งแล้วครับ ถือว่านานพอสมควรเลยครับ
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
GEA4548
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 10/12/2006
Posts: 594
Location: กรุงเทพฯ

PostPosted: 27/05/2007 1:46 am    Post subject: Reply with quote

สำหรับภาพการถอด TM ของ GEA4560 ก็คงหมดลงแค่นี้แหละครับ แต่ที่ขาดไม่ได้คือภาพชุดขบวนรถที่มาทำการผ่าตัดกลางแจ้งในครั้งนี้ครับ เริ่มกันเลยนะครับ

ภาพที่ 47-48 รถตู้ใหญ่ (ต.ญ.151545) คันนี้เป็นรถเก็บอุปกรณ์จำพวกแม่แรง และอุปกรณ์ถอดต่างๆ สายไฟ ฯลฯ
Click on the image for full size

Click on the image for full size


Last edited by GEA4548 on 27/05/2007 10:58 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
GEA4548
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 10/12/2006
Posts: 594
Location: กรุงเทพฯ

PostPosted: 27/05/2007 2:00 am    Post subject: Reply with quote

ชุดขบวนที่เหลือขอพรุ่งนี้นะครับ คืนนี้ไม่ไหวอีกแล้วครับ พรุ่งนี้คาดว่าจบย่างแน่นอนครับ

ป.ล. ขอบคุณทุกๆท่านที่รอคอยและติดตามชมนะครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
KaittipsBOT
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 4150

PostPosted: 27/05/2007 8:55 am    Post subject: Reply with quote

Smile แล้วเขาเอาที่ TM ไปเปลี่ยนด้วยหรือเปล่าครับ หรือถอดอย่างเดียว ผมว่าเสียเที่ยวตายเลย แล้วที่ประกอบกลับประกอบอย่างไรครับ อยากรู้จริงๆ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
saraburi
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี

PostPosted: 27/05/2007 11:25 am    Post subject: Reply with quote

Victory อลังการงานซ่อมจริงๆ
เยี่ยมมากเลยฟิวส์ punk
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
Derail
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 03/07/2006
Posts: 69

PostPosted: 27/05/2007 12:26 pm    Post subject: Reply with quote

KaittipsBOT wrote:
Smile แล้วเขาเอาที่ TM ไปเปลี่ยนด้วยหรือเปล่าครับ หรือถอดอย่างเดียว ผมว่าเสียเที่ยวตายเลย แล้วที่ประกอบกลับประกอบอย่างไรครับ อยากรู้จริงๆ


การประกอบ TM กลับน่าจะใช้รถเครนช่วยเหมือนเดิมครับแต่ถ้าเราทำงานนี้ในโรงรถจักรที่มีอุปกรณ์ที่เรียกว่า "Drop table" จะทำงานยิ่งง่ายขึ้นอีกมากครับ ส่วนเรื่องการนำTMไปเปลี่ยนถึงที่นั้นก็ทำได้แต่อะไหล่อาจขาดคราวหรือต้องนำรถจักรไปตรวจสอบเพิ่มเติมครับ
Back to top
View user's profile Send private message
Dahlia
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 17/02/2007
Posts: 1030
Location: BKK / NST

PostPosted: 27/05/2007 1:49 pm    Post subject: Reply with quote

เยี่ยมเลยครับ...น้องฟิวส์...
ขอบคุณที่นำมาให้ชมกันครับ..
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
tuie
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย

PostPosted: 27/05/2007 7:33 pm    Post subject: Reply with quote

ลำดับภาพได้ละเอียดดีครับน้องฟิวส์ thumbsup

ชมแล้วเหมือนได้ไปยืนอยู่ใกล้ๆในเหตุการณ์จริง อย่างนี้ต้องปรบมือให้ดังๆเลยละครับ clap2

พี่ก็เพิ่งจะได้เห็นกระบวนการยกรถจักรถอด TM ออกมาก็คราวนี้เอง ขอบคุณน้องฟิวส์ที่นำภาพมาให้ชมกันนะครับVery Happy
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 27/05/2007 8:34 pm    Post subject: Reply with quote

จริง ๆ แล้ว photoshop ช่วยแก้ปัญหาเรื่องภาพมืดได้นะครับน้องฟิวส์ ถ้ามีเวลาลองทำดูสิครับ พี่เองตอนแรกก็ไม่ค่อยเป็นหรอก จิ้มไปจิ้มมาไม่นานก็ทำได้

4560 พาพี่กลับมาจากนครศรีธรรมราช ตอนนั้นแรงยังดีอยู่เลย Confused
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
GEA4548
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 10/12/2006
Posts: 594
Location: กรุงเทพฯ

PostPosted: 27/05/2007 10:05 pm    Post subject: Reply with quote

Derail wrote:
KaittipsBOT wrote:
Smile แล้วเขาเอาที่ TM ไปเปลี่ยนด้วยหรือเปล่าครับ หรือถอดอย่างเดียว ผมว่าเสียเที่ยวตายเลย แล้วที่ประกอบกลับประกอบอย่างไรครับ อยากรู้จริงๆ


การประกอบ TM กลับน่าจะใช้รถเครนช่วยเหมือนเดิมครับแต่ถ้าเราทำงานนี้ในโรงรถจักรที่มีอุปกรณ์ที่เรียกว่า "Drop table" จะทำงานยิ่งง่ายขึ้นอีกมากครับ ส่วนเรื่องการนำTMไปเปลี่ยนถึงที่นั้นก็ทำได้แต่อะไหล่อาจขาดคราวหรือต้องนำรถจักรไปตรวจสอบเพิ่มเติมครับ


เค้าไม่ได้เอาไปเปลี่ยนด้วยครับ ถอดออกแล้วก็ทิ้งโล่งไว้เหมือนเดิมนั่นแหละครับ เห็นเฟืองโป๊ๆเลยครับ คงเพราะอย่างที่คุณพี่ Derail ว่านั่นแหละครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Next
Page 5 of 8

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©