ข่าวรถไฟมาเลเซีย (KTMB)

Mongwin · Posted: 06/10/2023 9:01 pm Post subject:

การรถไฟมาเลเซียจัดให้ "ขบวนรถมายสวัสดี" ไป-กลับกัวลาลัมเปอร์-หาดใหญ่ 5 เที่ยวส่งท้ายปี 66
ผู้จัดการออนไลน์ 6 ต.ค. 2566 14:28

การรถไฟมาลายา ประเทศมาเลเซีย เปิดรถไฟขบวนรถพิเศษ "มาย สวัสดี" เส้นทางระหว่างกัวลาลัมเปอร์ ถึงหาดใหญ่ ประเทศไทย เดือน พ.ย. ถึง ธ.ค. ไป-กลับ 5 เที่ยว เปิดจองตั๋ว 10 โมงเช้า 10 ต.ค.นี้ พบที่ผ่านมาคนมาเลย์มาเที่ยวไทยราว 3-4 แสนคนต่อเดือน อันดับ 1 แซงหน้านักท่องเที่ยวจีน

วันนี้ (6 ต.ค.) เฟซบุ๊ก KTM Berhad ของการรถไฟมาลายา (KTM Berhad) รัฐวิสาหกิจที่ดูแลระบบขนส่งมวลชนทางรางในประเทศมาเลเซีย โพสต์โฆษณาโปรโมตขบวนรถไฟที่ชื่อว่า มาย สวัสดี (MY SAWASDEE) ซึ่งเป็นขบวนรถพิเศษที่จัดขึ้นในช่วงวันหยุดเทศกาล เส้นทางระหว่างสถานีเคแอล เซ็นทรัล (KL Sentral) กรุงกัวลาลัมเปอร์ ประเทศมาเลเซีย ไปยังสถานีชุมทางหาดใหญ่ อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา

โดยระบุข้อความเป็นภาษามาเลเซีย แปลว่า "สวัสดีครับ! ไปหาดใหญ่กัน อยากไปเที่ยวเมืองเก่าสงขลาไหม? หรือถ่ายรูปกับรูปปั้นนางเงือกที่หาดสมิหลา หรือคิดถึงอาหารไทยที่ตลาดกรีนเวย์ อร่อยจริงๆ คุณกำลังรออะไรอยู่? มีวันเดินทางให้เลือกในเดือนพฤศจิกายน และเดือนธันวาคม อย่าลืมเปิดจองตั๋ววันที่ 10 ต.ค.นี้ เวลา 10.00 น." โดยมีช่องทางสำรองที่นั่งหลัก ได้แก่ เว็บไซต์ https://www.ktmb.com.my แอปพลิเคชัน KTMB Mobile และสถานีรถไฟ ETS ในประเทศมาเลเซีย

สำหรับขบวนรถมาย สวัสดี ให้บริการในเดือนพฤศจิกายน และเดือนธันวาคม 2566 ค่าโดยสารเริ่มต้นที่ 75 ริงกิต (589 บาท) ประกอบด้วย วันดีปาวลี หรือวันวิภาวดี ขาไป (จากเคแอล เซ็นทรัล ไปชุมทางหาดใหญ่) วันที่ 10 พ.ย. 2566 ขากลับ (จากชุมทางหาดใหญ่ ไปเคแอล เซ็นทรัล) วันที่ 13 พ.ย. 2566, วันเกิดสุลต่านแห่งรัฐเซอลาโงร์ ขาไป วันที่ 8 ธ.ค. 2566 ขากลับ วันที่ 11 ธ.ค. 2566, ขาไป วันที่ 15 ธ.ค. 2566 ขากลับ วันที่ 18 ธ.ค. 2566, เทศกาลคริสต์มาส ขาไป วันที่ 22 ธ.ค. 2566 ขากลับ วันที่ 25 ธ.ค. 2566, เทศกาลปีใหม่ 2567 ขาไป วันที่ 29 ธ.ค. 2566 ขากลับ วันที่ 1 ม.ค. 2567

ขาไป ออกจากสถานีเคแอล เซ็นทรัล กรุงกัวลาลัมเปอร์ เวลา 22.40 น. แวะรับผู้โดยสารที่สถานีตันจุงมาลิม (TANJUNG MALIM) เวลา 00.22 น. สถานีอิโปห์ (IPOH) เวลา 02.06 น. สถานีไทปิง (TAIPING) เวลา 03.29 น. ก่อนจอดที่สถานีปาดังเบซาร์ (PADANG BESAR) ฝั่งมาเลเซีย เวลา 06.56 น. ให้ผู้โดยสารประทับตราเข้า-ออกที่ ตม.มาเลเซีย และ ตม.ไทย จากนั้นออกจากสถานีปาดังเบซาร์เวลา 08.50 น. (หรือ 07.50 น. ตามเวลาประเทศไทย) ถึงสถานีชุมทางหาดใหญ่ เวลา 09.05 น. ตามเวลาประเทศไทย (หรือ 10.05 น. ตามเวลามาเลเซีย)

ขากลับ ออกจากสถานีชุมทางหาดใหญ่ จ.สงขลา เวลา 10.30 น. ตามเวลาประเทศไทย (หรือ 11.30 น. ตามเวลามาเลเซีย) จอดที่สถานีปาดังเบซาร์ เวลา 12.30 น. ตามเวลามาเลเซีย (หรือ 11.30 น. ตามเวลาประเทศไทย) ให้ผู้โดยสารประทับตราเข้า-ออกที่ ตม.ไทย และ ตม.มาเลเซีย จากนั้นออกจากสถานีปาดังเบซาร์เวลา 14.30 น. แวะส่งผู้โดยสารที่สถานีไทปิง เวลา 17.57 น. สถานีอิโปห์ เวลา 19.19 น. สถานีตันจุงมาลิม เวลา 21.23 น. ถึงสถานีเคแอล เซ็นทรัล เวลา 23.05 น.

สำหรับขบวนรถไฟ มาย สวัสดี ให้บริการครั้งแรกเมื่อวันที่ 16 ก.ย. 2565 เพื่ออำนวยความสะดวกแก่นักท่องเที่ยวที่เดินทางระหว่างกรุงกัวลาลัมเปอร์ ประเทศมาเลเซีย กับเทศบาลนครหาดใหญ่ จ.สงขลา แหล่งท่องเที่ยวยอดนิยมของชาวมาเลเซีย โดยไม่ต้องเปลี่ยนขบวนรถไฟที่สถานีปาดังเบซาร์อีกครั้ง ประกอบด้วย รถนอนปรับอากาศ ชั้น Superior Sleeper Coach จำนวน 120-160 เตียง ขึ้นอยู่กับจำนวนผู้โดยสาร และรถนั่งปรับอากาศ ชั้น Superior Seating Coach จำนวน 240 ที่นั่ง ค่าโดยสารแบ่งเป็นรถนอนปรับอากาศ เตียงบน 89 ริงกิต เตียงล่าง 97 ริงกิต และรถนั่งปรับอากาศ ค่าโดยสาร 75 ริงกิต

ที่ผ่านมาขบวนรถดังกล่าวได้รับความนิยมจากชาวมาเลเซีย ส่งผลให้ที่นั่งและเตียงถูกจองเกือบเต็ม สำหรับสถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยมในพื้นที่หาดใหญ่และจังหวัดสงขลา ได้แก่ ท้าวมหาพรหม, พระโพธิสัตว์กวนอิม หาดสมิหลา เขาตังกวน ตลาดน้ำคลองแห ที่จัดทุกเย็นวันศุกร์ เสาร์ อาทิตย์ รวมทั้งยังมีแหล่งชอปปิ้ง เช่น ตลาดพลาซ่า หอนาฬิกา ตลาดกิมหยง ตลาดสันติสุข และตลาดนัดกลางคืนหน้าโรงแรมลี การ์เดนส์ พลาซ่า หาดใหญ่ และตลาดกรีนเวย์ หาดใหญ่ เป็นต้น

ข้อมูลจากกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา ระบุว่า มาเลเซียเป็นชาติที่นิยมเดินทางมายังประเทศไทยมากที่สุด โดยตั้งแต่เดือน ม.ค. ถึง ส.ค. 2566 มีจำนวนนักท่องเที่ยวรวม 2,914,470 คน รองลงมาคือ จีน 2,208,576 คน อันดับสาม เกาหลีใต้ 1,059,851 คน อันดับสี่ อินเดีย 1,020,200 คน และอันดับห้า รัสเซีย 923,113 คน จากจำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติทั้งหมด 17,873,376 คน โดยพบว่าแต่ละเดือนจะมีนักท่องเที่ยวชาวมาเลเซียเข้ามาท่องเที่ยวในประเทศไทย ปี 2566 เฉลี่ย 8 เดือนอยู่ที่ประมาณ 364,308 คน มากที่สุดเดือน ส.ค. 2566 อยู่ที่ 438,556 คน

Wisarut · Posted: 11/10/2023 12:32 pm Post subject:

ศึกษาทำทางรถไฟสายทรานสบอเนียวเชื่อม ซาราวักกับ เมืองหลวงใหม่ของอินโดนิเซีย
https://www.freemalaysiatoday.com/category/nation/2023/10/10/govt-to-study-proposal-for-trans-borneo-railway-says-loke/

Wisarut · Posted: 12/10/2023 5:13 pm Post subject:

ทางคู่จากเกมัสไปยะโฮห์บารู ระยะทาง 192 กิโลเมตร กว่าจะสำเร็จก็ปี 2025 แม้ตอนนี้โครงสร้างพื้นฐานจะสำเร็จแล้ว 92% แต่การติดระบบรถไฟฟ้ายังไม่สำเร็จ ถ้าทำสำเร็จ การเดินทางจาก KL Sentral ไป Jahor Bharu sentral จะกินเวลาแค่ 3 ชั่วโมง 30 นาที
https://www.nst.com.my/business/2023/09/952708/gemas-jb-electrified-double-tracks-complete-2025?fbclid=IwAR1kjCk-EfVlim4GIBMNbEsCm4Y5hhekuJtMGW_lvaQxXzrTV9yRIiG1aHc

Mongwin · Posted: 16/10/2023 11:34 am Post subject:

สถานีกลาง KL Sentral และรถไฟ ETS มาเลเซีย ปี 2023
ผู้จัดการออนไลน์ เผยแพร่: 15 ต.ค. 2566 18:26 ปรับปรุง: 15 ต.ค. 2566 19:20 โดย: กิตตินันท์ นาคทอง

https://mgronline.com/columnist/detail/9660000092955

Mongwin · Posted: 20/10/2023 9:02 am Post subject:

ETS & Thai Railway KL Sentral to Hatyai, Thailand by train
Chemlitravels
Oct 17, 2023

https://www.youtube.com/watch?v=Cbq7UwWRcOw

We took the KTM ETS 9:50am train from KL Sentral Station and arriving at Padang Besar Station at 3:23pm. From here we took the Thai Railway shuttle train from Padang Besar Station to Hatyai Railway Station. The journey is about an hour and it gives an opportunity to view the rural life of Southern Thailand.

Mongwin · Posted: 21/10/2023 2:29 pm Post subject:

เดือนธ.ค.66” รถไฟมาเลย์ ” ขนนทท.1,600คนเที่ยวหาดใหญ่
สงขลาโฟกัส 21 ต.ค. 66

นายสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ เผยเดือนธันวาคม 2566 ขบวนรถไฟขบวนพิเศษโดยสารสวัสดี การรถไฟมาลายา ประเทศมาเลเซีย เดินทางเข้ามามากที่สุดจำนวน 4 เที่ยว ขนนักท่องเที่ยวกว่า 1,600 คน เที่ยวหาดใหญ่ส่งท้ายปี2566

นายณรงค์ฤทธิ์ การิกาญจน์ นายสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ เปิดเผย “ผู้สื่อข่าว” วันที่ 11 พฤศจิกายน 2566 นี้ ขบวนรถไฟขบวนพิเศษ มายสวัสดี ของการรถไฟมาลายา ประเทศมาเลเซีย

ออกจากสถานี เคแอล เซ็นทรัล กรุงกัวลาลัมเปอร์ ประเทศมาเลเซีย ปลายทางที่สถานีรถชุมทางหาดใหญ่ อำเภอหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา พร้อมผู้โดยสารประมาณ 400 คน และเดินทางกลับวันที่ 13 พฤศจิกายน 2566

“ที่ผ่านมานักท่องเที่ยวที่เดินทางมากับขบวนรถไฟขบวนพิเศษโดยสาร สวัสดี มีส่าวนช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจให้กับเมืองหาดใหญ่และใกล้เคียงเป็นอย่างมาก จากการใช้จ่ายของนักท่องเที่ยวกลุ่มนี้”

นายณรงค์ฤทธิ์ กล่าวและว่า ในเดือนธันวาคม 2566 เป็นเดือนที่ ขบวนรถไฟขบวนพิเศษโดยสาร สวัสดี ของการรถไฟมาลายา ประเทศมาเลเซีย เดินทางเข้ามากที่สุด จำนวน 4 เที่ยว

ประกอบด้วยเที่ยวขาเข้า ตั้งแต่วันที่ 9 ธันวาคม 2566, วันที่ 16 ธันวาคม 2566, วันที่ 23 ธันวาคม 2566, วันที่ 30 ธันวาคม 2566,

โดยเที่ยวกลับเดินทางกลับออกจากหาดใหญ่ ประกอบด้วย วันที่ 11 ธันวาคม 2566, วันที่ 18 ธันวาคม 2566, วันที่ 25 ธันวาคม 2566 และวันที่ 1 มกราคม 2567
“เดือนธันวาคม 2566 ก็เป็นเดือนที่จะมีนักท่องเที่ยวที่เดินทางเข้ามาท่องเที่ยวกับขบวนรถไฟขบวนพิเศษโดยสารสวัสดี ของการรถไฟมาลายา ประเทศมาเลเซีย มากถึง 4 เที่ยว จำนวนผู้โดยสารประมาณ 400 คนต่อเที่ยว”

นายสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ กล่าวว่า จากการพูดคุยกับนักท่องเที่ยวที่เดินทางเข้ามากับขบวนรถไฟขบวนพิเศษโดยสารสวัสดี ของการรถไฟมาลายา ประเทศมาเลเซีย ที่ผ่านมา

พวกเขาประทับในการเดินทางเข้ามาท่องเที่ยวหาดใหญ่ โดยเฉพาะการใช้บริการร้านอาหาร นวด และ ช้อปปิ้ง ก่อนเดินทางกลับ

สำนักข่าวโฟกัส
สมชาย สามารถ

Wisarut · Posted: 08/11/2023 6:03 pm Post subject:

Perlis Inland Port (Pelaburan Darat Perlis)
Padang Besar, Perlis, Malaysia
The Perlis Inland Port (PIP) project is expected to contribute RM2.8 billion to the state’s gross domestic product (GDP) and create 500 high value jobs in Perlis by 2030.
“This project is a public-private partnership (PPP), between the Perlis government and Mutiara Perlis Sdn Bhd, together with the Northern Corridor Economic Region (NCER), whereby the NCIA will provide infrastructure components to support the development of PIP.
The PIP is also a major component of the integrated development in Chuping Valley, which encompasses Chuping Valley Industrial Area (CVIA) and Chuping Agro Valley (CAV).
https://www.facebook.com/groups/461729267900126/posts/1588672618539113/

Wisarut · Posted: 09/11/2023 10:34 am Post subject:

เตรียมศึกษาทำทางรถไฟสาย Pan Borneo ในรัฐ Sabah กับรัฐ Sarawak และ กะ เชื่อมกะ di6' Nusantara ในกาลิมันตัน
https://www.thestar.com.my/news/nation/2023/11/06/govt-to-study-feasibility-of-building-pan-borneo-railway-says-transport-minister?fbclid=IwAR0lkMBrwWu9LtdAnpyg3KE7xTBmOf1EBDrjdXd5h2E_mlZE28IKVmvc4rQ

Wisarut · Posted: 20/11/2023 11:30 am Post subject:

New feature! Our map now shows exact train ID, train class and type if service instead of just raw data. This will ease our user to identify the train set without the need to decode from raw data. The blue coloured train ID will lead our users to the spotter data history for that train.
Please bear with us as we continue to enhance and improve this tracker.
Tracker Website: https://map.mtrec.name.my/ktmb/
https://www.facebook.com/groups/mtrec/posts/724596365726255/

Wisarut · Posted: 20/11/2023 1:27 pm Post subject:

โรงงานรถไฟที่จีลงทุนในมาเลย์
#CRRCDiscovery Visiting the train factory changing lives in 🇲🇾Malaysia.
https://www.facebook.com/watch/?v=869046078024314