View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 47045
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 13/01/2010 1:41 pm Post subject: ๑๐๐ ปี ทางรถไฟสายสงขลากับปริศนาที่รอการไข |
|
|
ทางรถไฟสายสงขลา เปิดเดินรถเมื่อวันที่ ๑ มกราคม พ.ศ. ๒๔๕๖ (ค.ศ.1914)
จากวันนี้เหลืออีกเพียง ๔ ปีก็จะครบ ๑๐๐ ปีแล้ว
และกำลังอยู่ในช่วงจุดเปลี่ยนว่าโครงการฟื้นฟูทางรถไฟสายนี้ขึ้นมาใหม่ในรูปแบบรถดีเซลรางขนส่งมวลชนจะเป็นความจริงขึ้นมาหรือไม่
ขอตั้งกระทู้นี้ขึ้นมาบันทึกเรื่องราว เก็บข้อมูลต่าง ๆ ทั้งที่มีมาในอดีต และกำลังจะมีในอนาคตครับ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 47045
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 13/01/2010 1:49 pm Post subject: |
|
|
ภาพที่ 1 สถานีรถไฟสงขลา พ.ศ. ๒๔๖๒
ภาพนี้ปรากฏในหนังสือ สารานุกรมวัฒนธรรมภาคใต้ พ.ศ. ๒๕๒๙ โดย สถาบันทักษิณคดีศึกษา ในหัวข้อ ทางรถไฟสายใต้ เขียนโดย ผศ.สงบ ส่งเมือง ภาควิชาประวัติศาสตร์ มศว.สงขลา (ในขณะนั้น)
๑. เหตุใดรถจักรทำขบวนโดยหันกลับทาง
- แท่นกลับรถจักรยังสร้างไม่เสร็จ
- แท่นกลับรถจักรชำรุด
- วิ่งระยะสั้น ไม่จำเป็นต้องเข้าไปกลับรถให้เสียเวลา
๒. หน้าสถานีสงขลาขณะนั้นมี ๒ รางเท่านั้นหรือ |
|
Back to top |
|
|
OutRun
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/05/2006 Posts: 1187
|
Posted: 13/01/2010 2:19 pm Post subject: |
|
|
ข้อ 2. ยังไม่มีคลังน้ำมันมั้งครับ พอมีคลังน้ำมันแล้วจำเป็นต้องมีมือที่สาม เอ๊ยไม่ใช่ รางที่สามเพื่อตัดรถไว้ ไม่งั้นทำสับเปลี่ยนไม่ได้
ว่าแต่คนถ่ายภาพยืนอยู่บนอะไรครับหน่ะ รู้สึกมุมถ่ายจะสูงกว่าคนทั่วไปที่ยืนที่พื้นดิน _________________ นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ |
|
Back to top |
|
|
bank1980
3rd Class Pass
Joined: 02/12/2009 Posts: 47
|
Posted: 13/01/2010 2:21 pm Post subject: |
|
|
ทำหนังสือยื่นกับกระทรวงคมนามคมสนับสนุนโครงการฟื้นทางรถไฟหาดใหญ่สงขลา |
|
Back to top |
|
|
tong_sanam
1st Class Pass (Air)
Joined: 15/05/2007 Posts: 1550
Location: พิกัดที่ 385.593
|
Posted: 13/01/2010 2:56 pm Post subject: |
|
|
ในละครเรื่อง "ผีเสื้อกับดอกไม้" ที่จะออกอาอากาศทาง TPBS เร็วๆ นี้ เห็นมีฉากสถานีรถไฟสงขลาเสียด้วย ไม่ทราบว่าถ่ายที่สถานีใดครับ _________________
"ที่นี่สถานีชุมทางสนามชัยเขต
ท่านที่จะเดินทางไป จันทบุรี ตราด
โปรดข้ามไปรอการโดยสารในชานชาลาที่ 2"
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 47045
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 13/01/2010 4:33 pm Post subject: |
|
|
OutRun wrote: | ข้อ 2. ยังไม่มีคลังน้ำมันมั้งครับ พอมีคลังน้ำมันแล้วจำเป็นต้องมีมือที่สาม เอ๊ยไม่ใช่ รางที่สามเพื่อตัดรถไว้ ไม่งั้นทำสับเปลี่ยนไม่ได้
|
รางที่สาม ปรากฏในแผนที่ ปี 2478 ครับ
ดังนั้นรางที่สามมีมาก่อนยุคของคลังน้ำมัน
ปริศนาใหม่ครับ ขอบคุณคุณตั้มที่เปิดประเด็นให้ครับ
คลังน้ำมันสงขลา สร้าง พ.ศ.เท่าไหร่
(ตอนนี้รู้แค่ว่า มีมาก่อน พ.ศ. 2516 ครับ จากภาพถ่ายดาเวนปอร์ต 515 มีลิขสิทธิ์ของฝรั่ง)
bank1980 wrote: | ทำหนังสือยื่นกับกระทรวงคมนาคมสนับสนุนโครงการฟื้นทางรถไฟหาดใหญ่สงขลา |
ตอนนี้ สนข.ศึกษาเรื่องโครงการเสร็จแล้ว ไม่รู้เมื่อไหร่เรื่องจะถึงรัฐบาล
tong_sanam wrote: | ในละครเรื่อง "ผีเสื้อกับดอกไม้" ที่จะออกอาอากาศทาง TPBS เร็วๆ นี้ เห็นมีฉากสถานีรถไฟสงขลาเสียด้วย ไม่ทราบว่าถ่ายที่สถานีใดครับ |
รอชมอยู่ครับ ออกอากาศทุกวันจันทร์-อังคาร เวลา 20.20 น.
เริ่มจันทร์ที่ 18 ม.ค. 53 นี้
ในตัวอย่างเห็นแค่สถานีเทพากับสถานีสุไหงโก-ลก (จำลอง)
ยังไม่เห็นสถานีสงขลาเลย มีด้วยหรือครับ
น่าจะถ่ายแถวนครปฐม-หัวหินกระมังครับ |
|
Back to top |
|
|
tong_sanam
1st Class Pass (Air)
Joined: 15/05/2007 Posts: 1550
Location: พิกัดที่ 385.593
|
Posted: 13/01/2010 5:13 pm Post subject: |
|
|
Mongwin wrote: |
ในตัวอย่างเห็นแค่สถานีเทพากับสถานีสุไหงโก-ลก (จำลอง)
ยังไม่เห็นสถานีสงขลาเลย มีด้วยหรือครับ
น่าจะถ่ายแถวนครปฐม-หัวหินกระมังครับ |
เห็นแว้บๆ ครับ อ.
ตัวสถานีอยู่ฝั่งซ้ายของรางประธานขาล่อง (หรือเปล่า?) _________________
"ที่นี่สถานีชุมทางสนามชัยเขต
ท่านที่จะเดินทางไป จันทบุรี ตราด
โปรดข้ามไปรอการโดยสารในชานชาลาที่ 2"
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 47045
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 13/01/2010 5:54 pm Post subject: |
|
|
OutRun wrote: |
ว่าแต่คนถ่ายภาพยืนอยู่บนอะไรครับหน่ะ รู้สึกมุมถ่ายจะสูงกว่าคนทั่วไปที่ยืนที่พื้นดิน |
พอคุณตั้มพูดขึ้นมา ชักสงสัยเหมือนกันครับ
แถวนั้นไม่น่าจะมีอาคาร เนินดิน หรือถังน้ำอะไรที่จะปีนขึ้นไปถ่ายได้เลย
tong_sanam wrote: |
เห็นแว้บๆ ครับ อ.
ตัวสถานีอยู่ฝั่งซ้ายของรางประธานขาล่อง (หรือเปล่า?) |
เดี๋ยวจะพยายามตั้งใจดูนะครับ
อยากดูมาก เรื่องนี้
ปริศนาต่อไป
ป้ายสถานี (ป้ายประเพณี) รุ่นเก่า แบบตัวหนังสือขาวบนพื้นดำ
สถานีสงขลามีใช้งานหรือไม่
- ยังไม่เคยมีภาพถ่ายป้ายสถานีสงขลาแบบตัวหนังสือขาวบนพื้นดำให้เห็นเลย
- แรกเริ่มเดิมทีเข้าใจว่าป้ายสถานีจะวางตามแนวขนานกับชานชาลา (ขนานกับราง) ต่อมาจึงเปลี่ยนเป็นแบบตั้งฉากกับราง อยู่หัวท้ายชานชาลาสถานี
- บังเอิญว่าขบวนรถในภาพถ่ายปี ๒๔๖๒ บังชานชาลาสถานีสงขลาพอดี เลยไม่มีภาพป้ายสถานีให้เห็น ลองดูภาพสถานีอู่ตะเภา เพื่อเปรียบเทียบแทน
ภาพที่ ๒ สถานีอู่ตะเภา พ.ศ. ๒๔๖๒
สังเกตดูจะเห็นป้ายสถานีแบบเก่า (รุ่นแรก) วางขนานกับรางครับ
ภาพข้างบนนี้ มองไปทางกรุงเทพครับ (มองไปทางสะพานข้ามคลองอู่ตะเภา) เห็นถังน้ำ ซึ่งอยู่ด้านตะวันออกของราง
ภาพที่ ๓ สถานีปาดังเบซาร์ พ.ศ. ๒๔๖๒
สถานีปาดังเบซาร์ยุคแรกก็มีป้ายสถานีแบบนี้ครับ
Last edited by Mongwin on 13/01/2010 8:30 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
umic2000
2nd Class Pass
Joined: 06/07/2006 Posts: 676
Location: Lenin Grad , U.S.S.R.
|
Posted: 13/01/2010 7:34 pm Post subject: |
|
|
Mongwin wrote: | OutRun wrote: |
ว่าแต่คนถ่ายภาพยืนอยู่บนอะไรครับหน่ะ รู้สึกมุมถ่ายจะสูงกว่าคนทั่วไปที่ยืนที่พื้นดิน |
พอคุณตั้มพูดขึ้นมา ชักสงสัยเหมือนกันครับ
แถวนั้นไม่น่าจะมีอาคาร เนินดิน หรือถังน้ำอะไรที่จะปีนขึ้นไปถ่ายได้เลย |
ผมว่าน่าจะถ่ายบนกองฟืนหลาหรือกองไม้หมอนนะครับ
แต่มันก็มีประเด็นชวนคิดอีกว่า ถ้าเป็นการถ่ายภาพบนกองฟืนหลา แล้วเหตุใดหัวรถจักรไอน้ำที่เข้ามาในเส้นทางสงขลาจึงไม่เติมน้ำ-ฟืนเสียที่สถานีชุมทางอู่ตะเภาเลย |
|
Back to top |
|
|
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/06/2007 Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต
|
Posted: 13/01/2010 8:16 pm Post subject: |
|
|
^
จากรูปถ่ายสถานีสงขลาไม่ได้ยืนถ่ายบนกองฟื้นหรอกครับ
เพราะสต๊อคฟืนต้องอยู่ใกล้รางในระยะคนงานโยนจากกองฟืนข้ามให้ช่างไฟรับสะดวกครับ
รถจักรเติมน้ำเติมฟื้นจากหาดใหญ่ - สงขลา - หาดใหญ่ พอครับ _________________ +++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ................... |
|
Back to top |
|
|
|