รวมข่าวเกี่ยวกับรถไฟใน 3 จังหวัดภาคใต้

Wisarut · Posted: 03/07/2023 5:52 pm Post subject:

เรื่องเล่าสุดประทับใจ! รถไฟขบวน 451 ถึงโก-ลก พาชาวไทยมุสลิมกลับบ้านได้ทันรายอ
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันจันทร์ ที่ 3 กรกฎาคม พ.ศ. 2566 เวลา 14:16 น.
ปรับปรุง: วันจันทร์ ที่ 3 กรกฎาคม พ.ศ. 2566 เวลา 14:16 น.

ศูนย์ข่าวหาดใหญ่ - สุดประทับใจ! เรื่องเล่ารถไฟขบวน 451 ถึงสุไหลโก-ลก พาชาวไทยมุสลิมใน 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ ได้กลับบ้านทันรายอทุกคน จากการให้บริการด้วยหัวใจของคนรถไฟ

ไปดูเรื่องเล่าที่มาจากเรื่องจริง ที่สร้างความประทับใจให้กับพี่น้องชาวไทยมุสลิมใน 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ จากการให้บริการด้วยหัวใจของคนรถไฟ ที่พาพี่น้องชาวไทยมุสลิมถึงสถานีปลายทาง และกลับถึงบ้านทันเฉลิมฉลองเทศกาลฮารีรอยอทุกคน เรื่องนี้เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 27 มิ.ย.ที่ผ่านมา ซึ่งเป็นช่วงที่มีพี่น้องชาวไทยมุสลิมใน 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ เดินทางกลับบ้านเพื่อเฉลิมฉลองเทศกาลฮารีรายอกับครอบครัว ในวันที่ 29 มิ.ย.จำนวนมาก

เมื่อเกิดเหตุขบวน 451 ดีเซล นครศรีธรรมราช-สุไหงโก-ลกชำรุด ทำให้ล่าช้า 150 นาที ซึ่งตามข้อตกลง ขบวนนี้เมื่อเดินทางถึงปลายทางสถานีสุไหงโก-ลก ก็จะทำขบวนเป็น 454 สุไหงโก-ลก-ยะลา จะต้องออกจากสถานีรถไฟสุไหงโก-ลก ไม่เกินเวลา 16.30 น. ตามเวลาที่เป็นข้อตกลงร่วมกันของการรถไฟแห่งประเทศไทย กับหน่วยงานฝ่ายความมั่นคง เพราะหากล่าช้าจะมีผลในเรื่องของความปลอดภัย จึงมีการออกเอกสารด่วนที่สุด เพื่อแจ้งว่าขบวน 451 สุไหงโก-ลก-ยะลา จะสิ้นสุดปลายทางแค่สถานีรถไฟยะลาเท่านั้น โดยไปไม่ถึงปลายทางที่สถานีสุไหงโก-ลก เช่นเดียวกับผู้โดยสารที่รออยู่ที่สถานีรถไฟสุไหงโก-ลก ก็จะไม่สามารถนั่งรถไฟขบวนสุดท้ายของวันนั้นกลับไปที่ยะลาได้ ซึ่งจะส่งผลกระทบกับพี่น้องชาวไทยมุสลิมที่อาจจะเดินทางกลับบ้านไม่ทันในวันรายอ

แต่ว่าเรื่องนี้ทันทีที่เป็นปัญหา นายรอยือมี มะรอเซะ ผู้อำนวยการศูนย์ปฏิบัติการจังหวัดชายแดนภาคใต้ ได้สั่งการให้ นายประชานิวัฒน์ บัวศรี หัวหน้างาน 2 ศูนย์ปฏิบัติการจังหวัดชายแดนภาคใต้ ประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทันที ตั้งแต่โทรประสานพนักงานขับรถขบวน 451 นายรัชนิกร รอดผล ที่ต้องขับจากนครศรีธรรมราช ปลายทางสุไหงโก-ลก ให้ช่วยทำเวลา เพื่อให้ถึงสถานีรถไฟสุไหงโก-ลกโดยเร็วที่สุด ประสานฝ่ายควบคุมการเดินรถ ช่วยดันขบวนนี้ให้สามารถเดินทางได้เร็วที่สุด โดยให้ขบวนอื่นหลีกทางให้ก่อน ประสานฝ่ายความมั่นคงเพื่อให้ช่วยสนับสนุนการรักษาความปลอดภัย หากต้องเดินรถนอกเหนือจากเวลาที่กำหนด

ส่วนโทรเลขการแจ้งยกเลิกการเดินรถขบวน 451 ปลายทางสถานีรถไฟสุไหงโก-ลก ซึ่งออกเมื่อเวลา 10.30น. มีการโทรเลขยกเลิกคำสั่งดังกล่าว และเปิดเดินรถขบวน 451 ไปถึงสุไหงโก-ลก ในเวลา 13.15 น. ด้วยข้อความที่ระบุว่า “เพื่อช่วยการโดยสารในช่วงเทศกาลฮารีรายออิฎิ้ลอัดฮา ฮิจเราะห์ศักราช 1444 ให้กับประชาชนผู้เดินทางโดยรถไฟในพื้นที่ 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ และตามที่ประสานกับผู้เกี่ยวข้อง ฉะนั้น จึงยกเลิก ท.กคร.4 เลขที่ 8 ลงวันที่ 27 มิถุนายน 2566 เสียทั้งสิ้น”

หลังจากนั้นรถไฟขบวน 451 จึงเดินรถมาส่งผู้โดยสารปลายทางสถานีรถไฟสุไหงโก-ลกได้ตามเวลา อีกทั้งได้ประสาน นายอาทิตย์ มากมี พนักงานขับรถขบวน 454 ให้เร่งทำเวลาเพื่อให้ทันต่อข้อกำหนดด้านความปลอดภัย รถไฟขบวน 454 สุไหงโก-ลก-ยะลา จึงได้ออกก่อนเวลาถึง 2 นาที ทำให้ผู้โดยสารทุกคนสามารถเดินทางไปถึงจุดหมายปลายทาง เพื่อเตรียมเฉลิมฉลองในเทศกาลฮารีรายอได้โดยสวัสดิภาพ

นายประชานิวัฒน์ บัวศรี หัวหน้างาน 2 ศูนย์ปฏิบัติการจังหวัดชายแดนภาคใต้ กล่าวว่า นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย ได้มอบนโยบายให้พนักงานรถไฟ ให้บริการประชาชนในพื้นที่จังหวัดชายแดนภาคใต้สุดความสามารถ เพื่ออำนวยความสะดวก และลดความเดือดร้อนของประชาชน โดยเฉพาะในช่วงเทศกาลสำคัญๆ

ที่ชัดเจนที่สุดคือ การเพิ่มตู้รถไฟในขบวนรถด่วน และรถเร็ว ในช่วงเทศกาลฮารีรายอ ระหว่างวันที่ 26-30 มิถุนายน 2566 เป็นกรณีพิเศษ เพื่อให้ประชาชนสามารถเดินทางไป-กลับในช่วงเทศกาลฮารีรายอโดยไม่ตกค้าง ขณะที่ฝ่ายความมั่นคงก็พร้อมสนับสนุนการรักษาความปลอดภัยนอกแผนที่กำหนดอย่างไม่มีเงื่อนไข เพื่อให้ช่วงเวลาที่พิเศษสุดของประชาชนในพื้นที่จังหวัดชายแดนภาคใต้อย่างวันรายอ ทุกคนจะกลับถึงบ้านอย่างปลอดภัย

X

สำหรับสถิติความไม่สงบในพื้นที่3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ที่เกี่ยวเนื่องกับรถไฟ ตั้งปี 2547 จนถึงปัจจุบัน มีเจ้าหน้าที่รถไฟได้รับบาดเจ็บ จำนวน 58 คน เสียชีวิต 19 คน เจ้าหน้าที่ฝ่ายความมั่นคงได้รับบาดเจ็บ 70 คน เสียชีวิต 27 คน ประชาชนได้รับบาดเจ็บ 66 คน เสียชีวิต 5 คน วันที่มีการก่อเหตุมากที่สุด คือวันเสาร์และอาทิตย์ คิดเป็นร้อยละ 25 รองลงมาคือวันศุกร์ คิดเป็นร้อยละ 20

ตั้งแต่ปี 2547 จนถึงปัจจุบัน สถิติการก่อเหตุที่เกี่ยวข้องการรถไฟ แยกเป็นรายเดือน เดือนมกราคม 14 ครั้ง เดือนกุมภาพันธ์ 19 ครั้ง เดือนมีนาคม 18 ครั้ง เดือนเมษายน 22 ครั้ง เดือนพฤษภาคม 5 ครั้ง เดือนมิถุนายน 13 ครั้ง เดือนกรกฎาคม 10 ครั้ง เดือนสิงหาคม 17 ครั้ง เดือนกันยายน 2 ครั้ง เดือนตุลาคม 19 ครั้ง เดือนพฤศจิกายน 7 ครั้ง และเดือนธันวาคม 18 ครั้ง

แต่พนักงานรถไฟที่ปฏิบัติงานในพื้นที่ 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ ทุกคนยังคงเสียสละปฏิบัติหน้าที่ให้บริการประชาชนจนถึงปลายทางทุกขบวน แม้ว่าบางคนจะไม่มีโอกาสกลับมาหาครอบครัวก็ตาม

Mongwin · Posted: 03/07/2023 8:42 pm Post subject:

Mongwin · Posted: 06/08/2023 12:37 pm Post subject:

เหตุคาร์บอมบ์ รางรถไฟสุไหงโกลก | ข่าวช่อง8
ข่าวช่อง8
Aug 6, 2023
เกิดเหตุการระทึกคาร์บอมบ์กลางเมืองสุไหงโก-ลก จังหวัดนราธิวาสบนถนนจุดตัดทางรถไฟ แยกบุญลาภ ตำบลสุไหงโก-ลก เบื้องต้นไม่มีใครได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิต

https://www.youtube.com/watch?v=mYC57-7X11I

รถไฟเปิดให้บริการปกติ เจ้าหน้าที่เคลียร์เส้นทางปลอดภัยหลังเหตุคาร์บอมบ์
เดลินิวส์ 6 สิงหาคม 2566 19:09 น.
ทั่วไทย

เจ้าหน้าที่การรถไฟสถานีรถไฟสุไหงโก-ลก ลงพื้นที่สำรวจบริเวณจุดตัดรถไฟ เพื่อตรวจสอบความปลอดภัยของการเดินรถ หลังเหตุการณ์คาร์บอมบ์ 'สุไหงโก-ลก' ภายหลังสามรถเปิดให้บริการเดินรถได้ปกติแล้ว

เมื่อวันที่ 6 ส.ค. พ.ต.อ.ปรัชญา ไบเตะ ผกก.สภ.สุไหงโก-ลก จ.นราธิวาส กล่าวถึงเหตุคาร์บอมบ์ จุดตรวจอรกานต์ ฐานปฏิบัติการของเจ้าหน้าที่ตำรวจชุดหน่วยเฉพาะกิจตำรวจนราธิวาส 93 เขตเทศบาลเมืองสุไหงโก-ลก เมื่อเวลา 20.05 น.วันที่ 5 สิงหาคม 2566 ที่ผ่านมาว่า จากการตรวจสอบกล้องวงจรปิดนั้นเห็นคนร้าย ประกอบด้วย ผู้ที่ขับรถยนต์ จำนวน 1 คน และมีผู้ที่ขับขี่รถจักรยานยนต์ตามประกบ จำนวน 1 คัน และรถจักรยานยนต์อีก 1 คัน นั่งซ้อนท้ายโดยผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ขี่ตามมาด้านหลังแต่งกายคล้ายเจ้าหน้าที่ จากนั้นรถยนต์คันเกิดเหตุได้ขับรถผ่านจุดตัดรถไฟแล้วเปิดไฟเลี้ยวซ้ายจอดแช่อยู่กลางถนนทำทีว่ารถเสีย จากนั้นคนขับรถยนต์ได้เปิดประตูรถออกมาแล้วซ้อนท้ายรถจักรยานยนต์คันแรกหลบหนีไปเส้นทางเลี่ยงเมืองสุไหงโก-ลก โดยคนร้ายได้ใช้อาวุธปืนยิงเข้าใส่ป้อมตำรวจหวังล่อให้ออกมาจากที่ตั้ง ก่อนการจุดระเบิดด้วยนาฬิกาดิจิทัลในรถยนต์คันดังกล่าว

นอกจากนี้ เมื่อตรวจสอบเส้นทางจากกล้องวงจรปิดมุมต่าง ๆ พบว่าคนร้ายใช้เส้นทางจากชุมชนซูรอกูเวาะ ออกมาจากซอยโซเฟียการยาง จากนั้นผู้ขับรถยนต์ 1 คัน และรถจักรยานยนต์ 1 คันได้ขับรถยูเทิร์นจากสี่แยกบุญลาภฯ เพื่อเข้ามาตรงจุดเกิดเหตุ ส่วนรถจักรยานยนต์อีก 1 คันที่มีผู้ขับขี่และผู้ซ้อนท้ายได้ตามมาประกบ เมื่อได้จังหวะรถจักรยานยนต์คันแรกรับผู้ขับรถยนต์ออกไปจากจุดเกิดเหตุทางเลี่ยงเมืองเลี้ยวซ้ายผ่านถนนสายรองไปทางสุไหงปาดี

ผู้กำกับการตำรวจภูธรสุไหงโกลก กล่าวด้วยว่าทางด้านผู้บังคับบัญชานั้นได้เร่งรัดให้ติดตามความคืบหน้าคนร้ายที่ก่อเหตุในครั้งนี้ ซึ่งเบื้องต้นได้พุ่งเป้าไปที่กลุ่มคนร้ายที่อยู่ในพื้นที่อำเภอสุไหงปาดี และอำเภอแว้งที่มีประวัติการเคลื่อนไหวเข้ามาก่อเหตุในพื้นที่

ส่วนบรรยากาศในพื้นที่วันนี้เงียบเหงา ประชาชนส่วนใหญ่ใช้ชีวิตในบ้านของตนเองเนื่องจากยังไม่มั่นใจถุงความปลอดภัย ขณะที่นายประชานิวัฒน์ บัวศรี หัวหน้างาน 2 ศูนย์ปฏิบัติการจังหวัดชายแดนภาคใต้ พร้อมเจ้าหน้าที่รถไฟ สถานีรถไฟสุไหงโก-ลกได้ลงพื้นที่สำรวจบริเวณจุดตัดรถไฟ เพื่อตรวจสอบความปลอดภัยของการเดินรถและรับมอบพื้นที่จากหน่วยงานฝ่ายความมั่นคงเพื่อดำเนินการซ่อมบำรุงทาง เพื่อเปิดให้บริการเดินรถไฟต่อไป โดยช่วงเช้านั้นขบวนท้องถิ่นให้บริการถึงสถานีสุไหงปาดีเท่านั้น

ต่อมาในช่วงบ่ายเมื่อเวลา 13.47 น.ขบวนรถเร็วสุไหงโก-ลก-กรุงเทพฯ เจ้าหน้าที่ได้สำรวจเส้นทางรถไฟและเปิดเดินรถตามปกติ เช่นเดียวกับรถด่วนสุไหงโก-ลก-กรุงเทพฯ และรถไฟขบวนท้องถิ่น ต้นทางทาง-ปลายทางสุไหงโก-ลกให้บริการตามปกติในทุกขบวนแล้ว

Wisarut · Posted: 17/08/2023 9:54 pm Post subject:

Mongwin · Posted: 13/09/2023 3:20 pm Post subject:

ออกหมายจับ 2 ผู้ต้องหาคดีคาร์บอมบ์ริมทางรถไฟ เตรียมขอศาลเพิ่มอีกหลายราย
ผู้จัดการออนไลน์ 13 ก.ย. 2566 13:34 น.

ศูนย์ข่าวภาคใต้ - ตำรวจนราธิวาสแถลงออกหมายจับ 2 ผู้ต้องหาชาว ต.โต๊ะเต็ง อ.สุไหงปาดี จ.นราธิวาส ในคดีคาร์บอมบ์จุดตรวจอรกานต์ใกล้ทางรถไฟในพื้นที่ อ.สุไหงโก-ลก เตรียมขออนุมัติศาลออกหมายจับบุคคลที่มีส่วนเกี่ยวข้องเพิ่มอีกหลายราย

วานนี้ (12 ก.ย.) พล.ต.ต.อนุรุธ อิ่มอาบ ผู้บังคับการตำรวจภูธรจังหวัดนราธิวาส พร้อมด้วย พ.อ.ณรงค์ฤทธิ์ พูลทรัพย์ หัวหน้าฝ่ายกิจการพลเรือน หน่วยเฉพาะกิจนราธิวาส นายสุวิทย์ นาคเป้า ป้องกันจังหวัดนราธิวาส แถลงข่าวความคืบหน้าคดีความมั่นคงเหตุคาร์บอมบ์ โดยเมื่อวันที่ 5 ส.ค.66 เวลา 20.00 น. บริเวณจุดตรวจอรกานต์ ทางเข้าหมู่บ้านการเคหะ ติดทางรถไฟก่อนถึงด่านตรวจบุญยลาภ ถ.เจริญเขต บายพาส ม.1 ต.ปาเสมัส อ.สุไหงโก-ลก จ.นราธิวาส เจ้าหน้าที่ได้ดำเนินการสืบสวนสอบสวนปากคำทั้งหมด 20 ปาก และรวบรวมพยานหลักฐาน นำไปสู่การขออนุมัติศาลออกหมายจับผู้ต้องหา จำนวน 2 ราย คือ 1.นายมันโซ ปูเต๊ะ ที่อยู่ 44/5 ม.3 ต.โต๊ะเต็ง อ.สุไหงปาดี จ.นราธิวาส หมายจับที่ 786/2566 ลง 4 กันยายน 2566 และ 2.นายไซฟูดิง แซ ที่อยู่41/1 ม.4 ต.โต๊ะเด็ง อ.สุไหงปาดี จ.นราธิวาส หมายจับที่ 787/2566 ลง 4 กันยายน 2566

แจ้งข้อหา ดังนี้ 1.ร่วมกันก่อการร้ายโดยใช้กำลังประทุษร้าย สะสมกำลังพลหรืออาวุธ ตระเตรียมการอื่นใด หรือสมคบกันเพื่อก่อการร้ายหรือกระทำความผิดใดๆ อันเป็นส่วนหนึ่งของแผนการเพื่อก่อการร้าย หรือรู้ว่ามีผู้จะก่อการร้ายแล้วกระทำการใดอันเป็นการช่วยปกปิดไว้เป็นอั้งยี่ เป็นซ่องโจร 2.ร่วมกันพยายามฆ่าเจ้าพนักงานซึ่งกระทำการตามหน้าที่โดยไตร่ตรองไว้ก่อน

3.ร่วมกันทำประกอบ มีและใช้วัตถุระเบิดนอกจากที่กำหนดในกฎกระทรวงที่นายทะเบียนจะออกใบอนุญาตให้ไม่ได้ไว้ในครอบครองโดยฝ่าฝืนต่อกฎหมาย และ 4.ร่วมกันกระทำให้เกิดระเบิดจนน่าเป็นอันตรายแก่ผู้อื่นหรือทรัพย์สินของผู้อื่น ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการรวบรวมพยานหลักฐาน เพื่อขออนุมัติศาลออกหมายจับบุคคลที่มีส่วนเกี่ยวข้องอีกจำนวนหลายราย

Mongwin · Posted: 17/10/2023 7:09 pm Post subject:

ชาวบ้านหวั่น ! เหตุการณ์ไม่สงบใน 3 จังหวัดชายแดนปะทุ หลังยกเลิก ตร.รถไฟ
CH7HD News
Oct 17, 2023

https://www.youtube.com/watch?v=00OqMnvE33o

ห้องข่าวภาคเที่ยง - วันนี้เป็นวันแรกที่ไม่มีตำรวจรถไฟประจำบนขบวนรถไฟ หลังยุบกองบังคับการตำรวจรถไฟ ทำให้ชาวบ้านในจังหวัดชายแดนภาคใต้ ต่างหวั่นวิตกเรื่องความปลอดภัย เพราะเป็นพื้นที่เกิดเหตุการณ์ไม่สงบบ่อยครั้ง และจะมีการแก้ปัญหานี้อย่างไร ติดตามจาก คุณอรรถพล ดวงจินดา

ตอนนี้ผมอยู่บนขบวนรถไฟขบวนกรุงเทพฯ-สุไหงโก-ลก แม้ว่าวันนี้จะไม่มีตำรวจรถไฟอยู่บนขบวนรถไฟแล้ว แต่พบว่ายังมีเจ้าหน้าที่ รปภ. และอาสาสมัครรักษาดินแดน คอยดูแลความปลอดภัยให้กับผู้โดยสารตลอดเส้นทาง ไปจนถึงสถานีปลายทางสุไหงโก-ลก จังหวัดนราธิวาส กันเลย

เป็นภาพบรรยากาศการเดินทางโดยรถไฟของประชาชนในพื้นที่จังหวัดชายแดนภาคใต้ อย่างรถไฟขบวนนี้เป็นรถไฟขบวนสายกรุงเทพฯ-สุไหงโก-ลก ที่จอดรับ-ส่งผู้โดยสารที่สถานียะลา ก็มีประชาชนใช้บริการกันตามปกติ แม้ว่าวันนี้ 17 ต.ค. จะเป็นวันแรกหลังจากยุบกองบังคับการตำรวจรถไฟ ทำให้บนขบวนรถไฟทุกขบวนจะไม่มีตำรวจรถไฟขึ้นมาทำหน้าที่เหมือนเดิม อย่างที่เคยทำมายาวนานกว่า 72 ปี

ทีมข่าวขึ้นมาบนขบวนรถไฟ และโดยสารไปด้วย สอบถามความรู้สึกของชาวบ้านที่โดยสารบนรถไฟ ยอมรับว่า เมื่อไม่มีตำรวจรถไฟก็ต้องเพิ่มความระมัดระวังตัวเองมากขึ้น และมองว่าการมีตำรวจรถไฟอยู่บนขบวนรถไฟจะรู้สึกอุ่นใจ เพราะคอยดูแลความเรียบร้อย และความปลอดภัยให้กับผู้โดยสาร

แต่สำหรับพื้นที่จังหวัดชายแดนภาคใต้ ก็ไม่ค่อยกังวลมากนัก เนื่องจากยังมีเจ้าหน้าที่อาสาสมัครกองร้อยรักษาดินแดน หรือ อส. ที่มีอาวุธประจำกาย เดินตรวจอยู่บนขบวนรถไฟ ขบวนละ 8-10 นาย ตั้งแต่สถานีชุมทางหาดใหญ่ จนถึงสถานีสุไหงโก-ลก อีกทั้งเมื่อรถจอดตามสถานีต่าง ๆ ก็ยังมีเจ้าหน้าที่รถไฟฯ และ รปภ. อยู่ทุกจุด

ด้าน อส. ที่ทำหน้าที่อยู่บนขบวนรถไฟ ยอมรับว่า อำนาจในการบังคับใช้กฎหมายระงับเหตุอาจทำได้ต่างกัน และไม่เทียบเท่าตำรวจ แต่เมื่อไม่มีตำรวจรถไฟ พวกตนซึ่งมีหน้าที่ผู้ช่วยเจ้าพนักงาน ก็พร้อมจะช่วยเหลือ และคอยประสานกับตำรวจในแต่ละท้องที่
หน้าที่ อส.

ขณะที่ข้อมูลสถิติของเหตุการณ์ความรุนแรงในพื้นที่จังหวัดชายแดนภาคใต้ ที่ผ่านการรับรอง 3 ฝ่าย ตั้งแต่เดือนมกราคม - วันที่ 30 กันยายน 2566 มีเหตุเกิดขึ้น 73 ครั้ง มีผู้เสียชีวิต 22 คน มีผู้บาดเจ็บ 122 คน บ้านเรือนทรัพย์สิน รวมถึงขบวนรถไฟ และเหตุที่เกิดบริเวณรางรถไฟรวม 70 ครั้ง

อย่างพื้นที่ชายแดนภาคใต้ เจ้าหน้าที่ทั้งการรถไฟ รปภ. และ อส. ระบุว่า ยินดีและพร้อมจะช่วยดูแลความปลอดภัยให้กับผู้โดยสาร ซึ่งหากพบผิดปกติ หรือเกิดเหตุขึ้น ก็ให้เรียกเจ้าหน้าที่ที่อยู่บนขบวนรถไฟได้ทันที ซึ่งจะเพิ่มความเข้มงวดในการเดินตรวจให้ถี่ขึ้น เพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสาร

Mongwin · Posted: 06/12/2023 6:52 am Post subject:

เกิดเหตุกระสุนปริศนายิงใส่รถไฟขบวน 463 พัทลุง-สุไหงโก-ลก
05 ธ.ค. 2566 l 20:02

วันนี้ (5 ธ.ค.66) รถไฟขบวน 463 พัทลุง-สุไหงโก-ลก ได้มีกระสุนปืนปริศนายิงเข้าใส่ขบวนรถไฟ บริเวณเส้นทางระหว่างสถานีรถไฟรือเสาะ-ลาโละ อำเภอรือเสาะ จังหวัดนราธิวาส กระสุนถูกเจาะกระจกตู้รถไฟ จำนวน 1 นัด โชคดีไม่มีผู้ใดได้รับบาดเจ็บ

นายกิตติพงค์ ผ่องใส พนักงานขับรถ และนายสมศักดิ์ นนทิสิทธิ์ พนักงานรักษารถ ได้รับแจ้งจากผู้โดยสารขบวน 463 ว่า ได้ยินเสียงคล้ายอาวุธปืน จำนวน 1 นัด ก่อนที่ขบวน 463 จะถึงป้ายหยุดรถบ้านสะโลว์บูกิตยือแร ระหว่างสถานีรือเสาะ-ลาโละ

หลังเกิดเหตุได้ทำการถอดตู้คันเกิดเหตุออกจากขบวนเพื่อให้หน่วยงานฝ่ายความมั่นคงเข้าทำการตรวจสอบ ก่อนที่จะทำการเดินรถส่งผู้โดยสารถึงจุดหมายปลายทางโดยสวัสดิภาพ

ทั้งนี้ จากเหตุดังกล่าวทำให้การเดินทางของผู้โดยสารที่เป็นประชาชนในพื้นที่จังหวัดชายแดนภาคใต้ ต้องเสียขวัญ เสียเวลา จึงขอวิงวอนให้เจ้าหน้าที่ทุกฝ่ายรวมทั้งประชาชนตลอดแนวการเดินรถไฟในพื้นที่จังหวัดชายแดนภาคใต้ช่วยกันตรวจตราสอดส่อง หากพบเห็นการก่อเหตุหรือเป็นการกระทำที่จะสร้างความเดือดร้อนเสียหายแก่ผู้โดยสาร พนักงานรถไฟ ขบวนรถไฟ และเส้นทางรถไฟขอให้รีบแจ้งสายด่วน กอ.รมน.ภาค 4 ส่วนหน้า 1341 ตลอด 24 ชั่วโมง

ข้อมูลข่าวและที่มา

ผู้สื่อข่าว : วีรภัทร เพชรสุทธิ์
ผู้เรียบเรียง : ธัญญารัตน์ ธีรหิรัญวัฒน์
แหล่งที่มา : สวท.สุไหงโกลก จ.นราธิวาส

Mongwin · Posted: 18/01/2024 11:03 am Post subject:

คืบหน้าเชื่อมรถไฟ"ไทย-มาเลเซีย"ดันขนส่งสินค้าข้ามพรมแดนไน้รอยต่อ เล็งฟื้นเส้นทางสุไหงโก-ลก - รันเตาปันยัง
ผู้จัดการออนไลน์ 18 ม.ค. 2567 10:08

กรมราง ร่วมประชุมรถไฟ"ไทย-มาเลเซีย"(RJWC) หาทางเพิ่มความสะดวกขนส่งสินค้าข้ามพรมแดนอย่างไร้รอยต่อ ผลักดันกลับมาเปิดเดินรถไฟเส้นทางสุไหงโก-ลก - รันเตาปันยัง อีกครั้งหลังปิดมากว่า 20 ปี และความเป็นไปได้เชื่อมต่อรถไฟความเร็วสูง

เมื่อวันที่ 17 มกราคม 2567 นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.) และนาย MOHD SHAHRIMAN BIN SHAFEIN อธิบดีกรมรถไฟ สหพันธรัฐมาเลเซีย เป็นประธานร่วมการประชุม คณะทำงานความร่วมมือด้านการรถไฟระหว่างไทย-มาเลเซีย(Thailand and Malaysia Railway Joint Working Committee: RJWC) ครั้งที่ 2 เพื่อผลักดันการบูรณาการการเชื่อมโยงทางรถไฟระหว่างไทย และมาเลเซีย พร้อมด้วยนายอธิภู จิตรานุเคราะห์ รองอธิบดีกรมการขนส่งทางราง ผู้แทนจากสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) กรมศุลกากร สำนักงานตรวจคนเข้าเมือง สำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) สถาบันวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีระบบราง (องค์การมหาชน) และการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เข้าร่วม

นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง กล่าวว่า ในที่ประชุมทั้งสองฝ่ายได้แสดงความมุ่งมั่นที่จะสานต่อความร่วมมือด้านรถไฟระหว่างไทยและมาเลเซียที่ดำเนินมาอย่างต่อเนื่อง โดยทั้งสองฝ่ายเห็นพ้องกันว่าจะร่วมมือกันเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางรางและอำนวยความสะดวกในการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารระหว่างกัน เพื่อส่งเสริมการค้าการลงทุนและการท่องเที่ยวระหว่างสองประเทศ ตามที่มีการพบกันระหว่างผู้นำสองประเทศระหว่าง
นายเศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรีของไทย และ ดาโต๊ะ ซรี อันวาร์ บิน อิบราฮิม นายกรัฐมนตรีมาเลเซีย เมื่อเดือนตุลาคมและพฤศจิกายนปี 2566 ที่ผ่านมา ที่ได้ยืนยันถึงความสำคัญของการพัฒนาชายแดนร่วมกัน และเน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นร่วมกันในการยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน และส่งเสริมการค้าและการลงทุนที่เพิ่มขึ้นระหว่างไทยและมาเลเซีย

สำหรับประเด็นที่ทั้งสองฝ่ายได้หารือเกี่ยวกับความร่วมมือด้านรถไฟระหว่างไทยและมาเลเซียในประเด็นต่าง ๆ ดังนี้

1. การเดินรถไฟข้ามพรมแดนอย่างไร้รอยต่อ ทั้งสองฝ่ายได้หารือเกี่ยวกับแนวทางการอำนวยความสะดวกในการขนส่งสินค้าทางรางผ่านชายแดนไทย-มาเลเซีย ในประเด็นด้านมาตรฐาน ทั้งกฎระเบียบและการขนส่งข้ามพรมแดนที่ไร้รอยต่อ ได้แก่ การปรับปรุงแก้ไขสัญญาระหว่างรัฐบาลสหรัฐมลายูกับรัฐบาลสยาม เพื่อความสะดวกในการเดินรถไฟ ระหว่างพระราชอาณาจักรสยาม กับกลันตัน ไทรบุรี เปอร์ลิศ และสหรัฐมลายู ปี 2465 โดยมุ่งเน้นการลดระยะเวลาและค่าใช้จ่ายในการขนส่ง รวมทั้งการประสานงานด้านพิธีการศุลกากรและตรวจคนเข้าเมือง

ด้านความปลอดภัยและความมั่นคงในการเดินรถไฟข้ามพรมแดน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริเวณพื้นที่จังหวัดนราธิวาส อำเภอตากใบ และความเป็นไปได้ในการเชื่อมโยงเส้นทางรถไฟสุไหงโก-ลก – ปาเสมัส เข้ากับเส้นทางรถไฟเชื่อมชายฝั่งทะเลตะวันออก (East Coast Rail Link: ECRL) ของมาเลเซีย ซึ่งฝ่ายไทยมีความพร้อมในการกลับมาเปิดเดินรถในเส้นทางสุไหงโก-ลก - รันเตาปันยัง ซึ่งเคยเป็นเส้นทางรถไฟที่ใช้บริการขนส่งมวลชนและสินค้าในอดีตและได้หยุดให้บริการมากว่า 20 ปี เนื่องจากประเด็นความมั่นคงในจังหวัดชายแดนภาคใต้ของไทยและปัญหาการลักลอบขนส่งสินค้าผิดกฎหมาย

โดย รฟท. ได้ทำการปรับปรุงสะพานทางรถไฟที่ชายแดนไทย-มาเลเซีย สุดทางรถไฟสายใต้ที่สุไหงโก-ลกแล้วและฝ่ายไทยได้นำเสนอข้อมูลสถานะความคืบหน้าการพัฒนารถไฟทางคู่สายใต้ของไทยให้ฝ่ายมาเลเซียได้รับทราบ

นอกจากนี้ ยังได้หารือเกี่ยวกับความร่วมมือทางวิชาการด้านระบบราง เช่น การแลกเปลี่ยนฝึกอบรมบุคลากรด้านระบบราง ตลอดจนการทบทวนและแก้ไขความตกลงเดินรถไฟระหว่างไทย-มาเลเซีย พ.ศ. 2497 (ค.ศ. 1954) เพื่อให้มีความทันสมัยและสอดคล้องกับสถานการณ์ปัจจุบัน

2. การเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานทางราง โดยทั้งสองฝ่ายได้หารือเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการเชื่อมต่อรถไฟความเร็วสูงระหว่างไทย-มาเลเซีย

การประชุมครั้งถัดไปมีกำหนดจัดขึ้นในเดือนสิงหาคม 2567 โดยฝ่ายมาเลเซียจะเป็นเจ้าภาพจัดการประชุมคณะทำงานฯ ครั้งที่ 3 เพื่อติดตามประเด็นที่ต้องการผลักดันร่วมกันในในระยะถัดไป

Mongwin · Posted: 18/02/2024 11:57 am Post subject:

การรถไฟฯ ร่วมกับพี่น้องประชาชน คณะครู นักเรียน โรงเรียนบ้านสะโล จังหวัดนราธิวาส ทำกิจกรรมเพื่อสังคมปรับปรุงภูมิทัศน์ป้ายหยุดรถกะแด๊ะ ให้เกิดความสะอาด เรียบร้อย และสวยงาม
18 กุมภาพันธ์ 2024 Thailandplus ประชาสัมพันธ์

Click on the image for full size

เมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2567 นายแวมาฮามะนูร์ เจ๊ะกายอ หัวหน้ากองปฏิบัติการจังหวัดชายแดนภาคใต้ รักษาการแทน ผู้อำนวยการศูนย์ปฏิบัติการจังหวัดชายแดนภาคใต้ การรถไฟแห่งประเทศไทย นำเจ้าหน้าที่ศูนย์ปฏิบัติการจังหวัดชายแดนภาคใต้ และโรงรถจักรหาดใหญ่ การรถไฟฯ ร่วมกับประชาชนในพื้นที่จังหวัดนราธิวาส ประกอบด้วย คณะครู อาจารย์ นักเรียนจากโรงเรียนบ้านสะโล ผู้นำทางศาสนา ผู้นำชุมชน ฝ่ายความมั่นคง และพี่น้องประชาชนในละแวกใกล้เคียง ดำเนินกิจกรรมอันเป็นประโยชน์ต่อสังคม ในการปรับปรุงภูมิทัศน์บริเวณป้ายหยุดรถกะแด๊ะ จังหวัดนราธิวาส ซึ่งเป็นป้ายหยุดรถไฟที่ประชาชนในพื้นที่ใช้บริการขึ้นลง ให้มีความสะดวก เรียบร้อย ปลอดภัยต่อผู้ใช้บริการ

นายเอกรัช ศรีอาระยันพงษ์ หัวหน้าสำนักงานผู้ว่าการ การรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า  การจัดทำกิจกรรมบำเพ็ญประโยชน์เพื่อสังคม ระหว่างการรถไฟฯ และพี่น้องประชาชนในพื้นที่จังหวัดชายแดนภาคใต้ เมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2567 ที่ผ่านมานี้ การรถไฟฯ ได้ร่วมกับพี่น้องประชาชน คณะครู อาจารย์ นักเรียนโรงเรียนบ้านสะโล พร้อมด้วยผู้นำทางศาสนา เหล่าทหาร และชาวบ้านในพื้นที่ ช่วยกันทำกิจกรรมอันเป็นประโยชน์ต่อสังคม โดยได้ปรับปรุงภูมิทัศน์ ตัดหญ้า เก็บขยะมูลฝอย ทาสีบริเวณพื้นที่โดยรอบป้ายหยุดรถกะแด๊ะ จังหวัดนราธิวาส ซึ่งเป็นป้ายหยุดรถไฟที่ประชาชนในพื้นที่ ใช้บริการขึ้นลงเป็นประจำ ให้มีความเป็นระเบียบเรียบร้อยสวยงาม

สอดคล้องกับนโยบายของนายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการไฟฯ ที่ให้ความสำคัญต่อการทำกิจกรรมมวลชนสัมพันธ์ร่วมกับพี่น้องประชาชนมาโดยตลอด โดยเปิดกว้างรับฟังความคิดเห็นจากทุกภาคส่วนอย่างใกล้ชิด เพื่อนำข้อคิดเห็นมุมมองต่างๆ มาปรับปรุงการให้บริการที่ดียิ่งขึ้น ควบคู่กับการจัดกิจกรรมช่วยเหลือพี่น้องประชาชนอย่างต่อเนื่อง ไม่ว่าจะเป็นการจัดกิจกรรมส่งมอบความสุข นำคณะนักเรียนพื้นที่จังหวัดชายแดนใต้ เดินทางทัศนศึกษาเส้นทางรถไฟ การมอบถุงยังชีพ ชุดห่วงใย ให้กับพี่น้องประชาชน ผู้นำศาสนา ผู้นำชุมชนในพื้นที่ เป็นต้น

“ภาพแห่งความร่วมแรงร่วมใจ ระหว่างชุมชนกับการรถไฟฯ นับเป็นการแสดงให้เห็นถึงบทบาทของการรถไฟฯ ที่มีความมุ่งมั่นดำเนินกิจกรรมเพื่อสังคม และยกระดับคุณภาพชีวิตที่ดีให้แก่พี่น้องประชาชนในพื้นที่จังหวัดชายแดนใต้มาอย่างต่อเนื่อง เพื่อมีเป้าหมายให้ประชาชนคนไทยทุกคน ได้มีโอกาสเข้าถึงการใช้บริการรถไฟได้อย่างทั่วถึง เท่าเทียมกันทุกๆคน”