รวมข่าวเกี่ยวกับรถไฟใน 3 จังหวัดภาคใต้

Wisarut · Posted: 29/06/2009 1:32 pm Post subject:

ทหารลาดตระเวนเส้นทางรถไฟรอยต่อสงขลา-ยะลาเข้ม 24 ชม.

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 29 มิถุนายน 2552 11:50 น.

ปัตตานี – ทหารคุ้มเข้มลาดตระเวนเส้นทางรถไฟเขตรอยต่อ จ.สงขลาถึง จ.ยะลา ตลอด 24 ชั่วโมง หลังคนร้ายก่อเหตุยิงขบวนรถไฟ พร้อมขอความร่วมมือประชาชนตลอดแนวเส้นทางรถไฟช่วยเป็นหูเป็นตา

ภายหลังที่กลุ่มก่อความไม่สงบได้ใช้อาวุธปืนสงครามถล่มยิงขบวนรถไฟที่กำลังวิ่งผ่านเส้นทางระหว่างสถานีรถไฟนาประดู่ ถึงสถานีรถไฟโคกโพธิ์ แต่โชคดีที่ไม่มีใครได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิต โดยเหตุเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 26 มิ.ย.ที่ผ่านมา

พ.ท.หาญพล เพชรม่วง ผู้บังคับหน่วยเฉพาะกิจปัตตานี 24 ซึ่งรับผิดชอบดูแลเส้นทางรถไฟตั้งแต่เขตรอยต่อ จ.สงขลา จนถึงเขตรอยต่อ จ.ยะลา ได้มีการปรับแผนในการป้องกันกลุ่มผู้ก่อความไม่สงบเข้ามาก่อเหตุเพื่อหวังให้เจ้าหน้าที่การรถไฟ รวมทั้งประชาชนที่ใช้บริการเกิดความหวาดผวา ทั้งนี้ ได้จัดกำลัง 1 หมวด หรือ 3 หมู่ คอยรับผิดชอบในการแบ่งกำลังออกลาดตระเวนเดินเท้าโดยใช้เครื่อง จีที 200 ตรวจจับสารระเบิด พร้อมทั้งจัดชุดซุ่มอยู่ตามเส้นทางรถไฟตั้งแต่เขตรอยต่อ สถานีรถไฟตาแปด จ.สงขลา ถึงเขตรอยต่อสถานีรถไฟวัดช้างให้ สุดเขต จ.ยะลา ระยะทาง 15 กิโลเมตร ตลอด 24 ชั่วโมง

นอกจากนี้ยังได้จัดตั้งเครือข่ายประชาชนที่มีบ้านเรือนอยู่ตลอดแนวทางรถไฟเข้ามามีส่วนร่วมในการช่วยกันสอดส่องดูแลเพื่อเป็นแนวทางในการป้องกันอีกทางหนึ่ง

nop2 · Posted: 06/07/2009 10:48 am Post subject:

โจรป่วนดักบึ้ม ชุดรปภ. เส้นทางรถไฟ

บรรยากาศ ที่ยะลาสุดเงียบเหงา หลังมีวันหยุดยาวติดต่อกันหลายวัน พ่อค้าแม่ค้าโอดยอดขายลดลงกว่า 50 เปอร์เซ็นต์ ขณะที่โจรป่วนใต้ต่อเนื่อง ลอบบึ้มชุดลาดตระเวนเส้นทางรถไฟที่ อ.รือเสาะ จนท.บาดเจ็บหลายนาย...

สำหรับ บรรยากาศทั่วไปในพื้นที่จังหวัดยะลาวันนี้ (6 ก.ค.) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ก็ยังคงเงียบเหงาเนื่องจากอยู่ในช่วงของวันหยุดยาวของทางราชการและวันสำคัญ ทางศาสนาพุทธ ซึ่งปรากฏว่าประชาชนส่วนใหญ่ที่เป็นข้าราชการจะเดินทางกลับภูมิลำเนาเดิม เพื่อไปทำบุญตักบาตรหรือไปท่องเที่ยวยังต่างจังหวัดกันมาก ทำให้ส่งผลต่อด้านเศรษฐกิจโดยเฉพาะพ่อค้าแม่ค้า ที่จำหน่ายเทียนพรรษาและเครื่องสังฆทานในช่วงเทศกาลเข้าพรรษาและอาสาฬหบูชา

จากการสอบถามพ่อค้าแม่ค้าที่พบว่าในปีนี้ยอดขายลดลงกว่า 50 เปอร์เซ็นต์ สาเหตุที่เทียนพรรษาจำหน่ายได้น้อยลง เนื่องจากประชาชนได้หันไปหาซื้อหลอดไฟฟ้าในการนำไปถวายวัด เพื่อเป็นการประหยัดในช่วงที่เศรษฐกิจตกต่ำ แต่สำหรับมาตรการดูแลความปลอดภัยให้กับประชาชนในพื้นที่กำลังเจ้าหน้าที่ ทหาร ตำรวจ ก็ยังคงปฏิบัติหน้าที่ดูแลความปลอดภัยอย่างเข้มงวดอยู่ตลอดเวลา โดยเฉพาะใกล้ช่วงเทศกาลสำคัญทางศาสนาพุทธ ซึ่งเกรงว่ากลุ่มก่อความไม่สงบอาจจะฉวยโอกาสสร้างสถานการณ์ได้

ผู้ สื่อข่าวรายงานด้วยว่า เมื่อช่วงเช้าที่ผ่านมา เกิดเหตุคนร้ายลอบวางระเบิดแสวงเครื่องฝังไว้บนถนน บ้านกำปงบารู อ.รือเสาะ จ.นราธิวาส ขณะเจ้าหน้าที่ทหารเส้นทางรถไฟ ขณะเดินตรวจตราความปลอดภัย คนร้ายได้กดระเบิดทันที แรงระเบิดทำให้เจ้าหน้าที่บาดเจ็บหลายราย และบาดเจ็บสาหัสขาขาด 1 คน ถูกนำตัวส่งโรงพยาบาลในเวลาต่อมา หลังเกิดเหตุชุดเก็บกู้ระเบิด หน่วยปฏิบัติการพิเศษ นำกลังเข้าไปตรวจ แต่เป็นไปด้วยความยากลำบาก เนื่องจากเป็นพื้นที่ทุรกันดาร ประกอบกับฝนที่ตกลงมาอย่างหนัก.
http://www.thairath.co.th/content/region/17701
_________________
"You are star I am darkness Our love brighter than the sun .."

Wisarut · Posted: 06/07/2009 7:25 pm Post subject:

ชื่อมั่นรถไฟใต้

Post Today วันจันทร์ที่ 6 กรกฎาคม พ.ศ. 2552 13:57

Click on the image for full size

ผบ.พตท.นำคณะนายทหารขึ้นรถไฟสร้างความมั่นใจให้ประชาชน3จว.ใต้
ภาพ: มูหมัด อายูบปทาน

พล. ท.กสิกร คีรีศรี ผู้บัญชาการผสมพลเรือนตำรวจทหาร (ผบ.พตท.) พร้อมคณะนายทหาร ขึ้นโดยสารรถไฟขบวนท้องถิ่นสายยะลา-สุไหงโกลกที่สถานีรถไฟยะลาเพื่อเดินทาง ไปยังสถานีรถไฟตันหยงมัส จ.นราธิวาส เพื่อสร้างความมั่นใจในการเดินทางให้กับประชาชน รวมทั้งให้กำลังใจกับเจ้าหน้าที่ที่ปฎิบัติหน้าที่อยู่บนขบวนรถ หลังเกิดเหตุคนร้ายซุ่มยิงขบวนรถไฟเมื่อวันที่ 4 กค 52 ที่ผ่านมา โดยมีเจ้าหน้าที่ทหาร ตำรวจ และอาสาสมัครรักษาความปลอดภัยรถไฟ ดูแลรักษาความปลอดภัยทั้งบนขบวนรถ และในเส้นทางที่รถไฟวิ่งผ่าน-ภาพ: มูหมัด อายูบปทาน

//--------------------------------------------------------

ผอ.รถไฟใต้จี้ทหารปรับแผน รปภ.สกัดโจรป่วน

Nation Hotnews 6 กค. 2552 18:58 น.

นายทนงศักดิ์ พงษ์ประเสริฐ ผู้อำนวยการศูนย์ภาคใต้ การรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยถึงสถานการณ์ความไม่สงบที่เกิดขึ้นในพื้นที่ขณะนี้ ว่า มีแนวโน้มที่กลุ่มคนร้ายพุ่งเป้าหันมาก่อเหตุกับบุคลากรของการรถไฟ รวมถึงการพยายามก่อเหตุเพื่อสร้างผลกระทบมาถึงการให้บริการเดินรถไฟใน พื้นที่ ล่าสุดวันนี้ (6) คนร้ายลอบวางระเบิดเจ้าหน้าที่ทหารชุดลาดตระเวนเส้นทางรถไฟ สังกัดร้อย ร. 1112 ฉก.นราธิวาส 30 และชุด ชรบ. ขณะกระจายกำลังกันตรวจสอบความเรียบร้อยเส้นทางรถไฟ ที่บริเวณเนินดินป่ารกทึบริมทางรถไฟ ระหว่างเสาไฟฟ้าต้นที่ 17 และ 18 ช่วงหลักกิโลเมตรที่ 1065 ซึ่งตั้งอยู่บ้านกำปงบารู ม. 4 ต.สาวอ อ.รือเสาะ ทำให้ชุด ชรบ.ได้รับบาดเจ็บสาหัส 1 คน ทั้งนี้ได้ประสานความร่วมมือไปยังเจ้าหน้าที่ฝ่ายกองกำลังที่ดูแลความ ปลอดภัย ให้เพิ่มความเข้มงวดตลอด 24 ชั่วโมง เพื่อสร้างความมั่นใจให้เจ้าหน้าที่การรถไฟปฎิบัติหน้าที่ต่อ เพื่อหลีกเลี่ยงการหยุดเดินรถไฟ
ผอ.ศูนย์ภาคใต้ฯ กล่าวอีกว่า จากการหารือร่วมกับ พล.ท.กสิกร คีรีศรี ผู้บัญชาการ พตท. และฝ่ายความมั่นคง ยืนยันในมาตรการรักษาความปลอดภัยที่ได้เพิ่มกำลังดูแลความปลอดภัยทุกจุด พื้นที่สำคัญ โดยเฉพาะรอยต่อระหว่างสถานี รวมถึงช่วงขณะที่ขบวนรถชะลอความเร็วเข้าจอดหรืออกจากสถานี เพื่อลดความเสี่ยงป้องกันไม่ให้คนร้ายก่อเหตุกับขบวนรถไฟได้ และล่าสุดได้ระดมกำลังจาก ชรบ.ที่ประจำอยู่ในแต่ละพื้นที่ ซึ่งเป็นที่ตั้งของสถานีรถไฟหรือเส้นทางรถไฟผ่าน ได้ร่วมวางแผนดูแลความปลอดภัยอย่างเข้มข้นในช่วงนี้เป็นกรณีพิเศษด้วย

Wisarut · Posted: 27/10/2009 11:59 am Post subject:

บึ้มทหารพรานรปภ.เส้นทางรถไฟเจ็บ1ราย
คอลัมน์ ข่าวทั่วไป หน้า อาชญากรรม
คมชัดลึก วันอังคารที่ 27 ตุลาคม 2552

คนร้ายลอบวางระเบิดเจ้าหน้าที่อาสาสมัครทหารพรานที่ 4113 ชุดรักษาความปลอดภัยเส้นทางรถไฟ ที่ หมู่ 3 บ.บือแนนากอ ต.บาลอ อ.รามัน จ.ยะลา ทำให้เจ้าหน้าที่ทหารพรานได้รับบาดเจ็บ 1 นาย คือ อาสาสมัครทหารพรานวิชา บานชื่น อายุ 34 ปี ซึ่งถูกแรงอัดระเบิดเข้าที่หน้าท้อง ได้รับบาดเจ็บ

เมื่อมาถึงที่เกิดเหตุเจ้าหน้าที่พบบนรางรถไฟที่จุดเกิดเหตุ มีหลุมที่เกิดจากแรงระเบิดกว้าง 60 ซม. ลึก 50 ซม. นอกจากนั้น แรงระเบิดยังทำให้หมอนคอนกรีตที่รองใต้รางรถไฟได้รับความเสียหาย ในที่เกิดเหตุเจ้าหน้าที่ยังพบเศษกล่องเหล็กที่คนร้ายใช้บรรจุระเบิด ถ่านไฟฉายขนาด 9 โวลต์ สะเก็ดระเบิด และซิมโทรศัพท์ จึงเก็บไว้เป็นหลักฐาน เบื้องต้นเจ้าหน้าที่คาดว่า เป็นระเบิดชนิดแสวงเครื่องบรรจุในกล่องเหล็กน้ำหนักประมาณ 5 -10 กก.จุดชนวนด้วยโทรศัพท์มือถือ

Wisarut · Posted: 05/11/2009 4:54 pm Post subject:

คุ้มครองรางอยู่กลางไฟ (ใต้)

โดย : ชัยณรงค์ กิตินารถอินทราณี
กรุงเทพธุรกิจ วันที่ 5 พฤศจิกายน 2552 01:00

แม้เรื่องรถไฟจะยังยุ่งไม่จบ แต่ภารกิจเพื่อความสงบก็ไม่มีวันหยุด โดยเฉพาะม้าเหล็กสายปลายด้ามขวาน ไปตามติดการทำงานคนกลุ่มหนึ่งซึ่งติดอาร์มไว้ว่า "สมาชิกกองอาสารักษาดินแดน" ที่ยิงปืนแม่นไม่แพ้ตำรวจ ตรวจค้นได้ไม่ต่างจากทหาร

ความพลุกพล่านของผู้คนภายในบริเวณสถานีรถไฟหาดใหญ่ ในช่วงเช้าตรู่ของวัน ดูจะกลายเป็นภาพชินตาไปเสียแล้ว ทั้งชาวบ้านร้านตลาด และนักท่องเที่ยวผู้พิสมัยการเดินทาง ไม่ว่าจะเป็น "ขาขึ้น" หรือ "ขาล่อง"

เมื่อเกิดความไม่สงบในพื้นที่ 3 จังหวัดชายแดน "ฮับของปลายด้ามขวาน" อย่างหาดใหญ่ก็ได้รับผลกระทบจากการสถานการณ์อย่างไม่อาจหลีกเลี่ยง วันนี้นอกจากปริมาณคนจำนวนมหาศาลที่สัญจรไปมาแล้ว ยังมีบรรดา "คนในเครื่องแบบ" กระจัดกระจายอยู่เพื่อ "รักษาความปลอดภัย" ไม่เว้นแม้แต่บนขบวนรถไฟโดยมี อส. เป็นเจ้าภาพใหญ่คอยอารักขาม้าเหล็กทุกเที่ยว ทุกขบวนที่มุ่งหน้าสู่ปลายด้ามขวาน

"อส." ข้างต้นไม่ได้ย่อมาจากอาสาสมัคร แต่เป็น กองอาสารักษาดินแดน เจ้าหน้าที่กึ่งตำรวจ กึ่งทหาร กึ่งข้าราชการ สังกัดกรมการปกครอง

นายกองตรี วราดิศร อ่อนนุช หัวหน้ากลุ่มพัฒนากิจการ อส. สำนักอำนวยการกองรักษาดินแดน บอกเล่าถึงความสับสนของผู้คนเวลาที่มีตัวย่อ อส.ปรากฏอยู่ตามพื้นที่ข่าว ที่มักจะถูกเหมารวมกลายเป็นกลุ่มอาสาสมัครอยู่เรื่อยไป ซึ่งในความเป็นจริงไม่ได้เป็นเช่นนั้น

อันที่จริงแล้ว อส. เป็นส่วนหนึ่งของกิจการอาสารักษาดินแดน ขึ้นอยู่กับกระทรวงมหาดไทย โดยมีความมุ่งหมายเพื่อฝึกอบรมประชาชนให้รู้จักหน้าที่ในการป้องกันรักษาประเทศชาติในเวลาสงคราม ซึ่งได้เริ่มดำเนินการมาตั้งแต่สมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 (พ.ศ. 2484) และยกเลิกไปเมื่อสงครามสิ้นสุด

ภายหลังจึงได้รื้อฟื้นกิจการ อส.ขึ้นใหม่ โดยออกเป็น พ.ร.บ.กองอาสารักษาดินแดน พ.ศ.2497 ภายใต้ความดูแลของกระทรวงมหาดไทย หน้าที่ส่วนใหญ่จะเป็นการ สนับสนุนฝ่ายปกครอง ในการรักษาความสงบเรียบร้อย

"ภารกิจส่วนใหญ่ของสมาชิก อส. คือ คุ้มครองพื้นที่ส่วนหลัง บริเวณชายแดนจะเป็นหน้าที่ของทหาร แต่ถ้าเป็นพื้นที่ในประเทศจะเป็นหน้าที่ของกอง อส. ตำรวจจะเน้นจับกุม ขณะที่ฝ่ายปกครองจะเน้นเรื่องงานมวลชน การรักษาความปลอดภัยสถานที่ และรักษาความปลอดภัยผู้คน" วราดิศรบรรยายภาพรวมในการทำงาน

สำหรับพื้นที่ 3 จังหวัด มติคณะรัฐมนตรีผ่านการเห็นชอบเมื่อต้นเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2550 ทำให้เกิดสมาชิก อส.สังกัดกองร้อยบังคับการและบริการส่วนหน้า จังหวัดชายแดนภาคใต้ทั้ง 252 คน คุ้มครองขบวนรถไฟ เริ่มจากสถานีแรก ชุมทางหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา เรื่อยไปจนถึงสถานีสุไหงโกลก จังหวัดนราธิวาส และสำนักงาน ศอ.บต. บางส่วน

นายกองตรี พูลเดช อุเทนพันธ์ ผู้บังคับกองร้อยบังคับการและบริการส่วนหน้า จังหวัดชายแดนภาคใต้ อธิบายถึงการกระจายกำลังดูแลว่า มีการจัดกำลังแยกตาม "ความเสี่ยง" เป็นหลัก พร้อมอาวุธครบมือ

"ไม่ว่าขบวนท้องถิ่น ขบวนรถเร็ว ขบวนรถด่วน ขบวนสินค้า หรือขบวนซ่อมบำรุง เราจะขึ้นทุกขบวน" เขายืนยัน

ไม่ใช่แค่งานรักษาความปลอดภัยจากกลุ่มผู้ก่อความไม่สงบเท่านั้น สำหรับ "ความผิดซึ่งหน้า" สมาชิก อส.ก็สามารถทำการจับกุมได้เหมือนกัน ผลงานที่จับกุมที่ผ่านมา เช่น ใบกระท่อม วัตถุออกฤทธิ์ต่อจิตและประสาท (อัลปราโซแลม) หัวเชื้อยาแก้ไอ บุหรี่ต่างประเทศหนีภาษี และแรงงานต่างด้าว เป็นต้น มีรายงานการจับกุมทุกเดือน แค่ใบกระท่อมก็จับได้ปีละเป็นพันๆ กิโลแล้ว

จากภาพรวมการทำงาน "สนับสนุน" การปฏิบัติงาน ของสมาชิก อส. จะเห็นว่าค่อนข้างต่างกับ "การอำนวยความสะดวก" ของกลุ่มอาสาสมัครหมู่บ้าน หรือมูลนิธิต่างๆ ค่อนข้างชัดเจน

เพื่อชาติยิ่งชีพ
ในมือเขาปลดเซฟ ประคับปืนแนบข้างบ่า ขณะสายตากวาดดูเป้าหมายอย่างละเอียด ทันทีที่ได้ยินคำสั่ง เจ้าของร่างนั้นก็พุ่งทะยานออกสู่ด้านนอก เสียงปลอกกระสุนดีดออกจากรังเพลิงเป็นระยะ

ไม่เกิน 1 นาทีปืนกระบอกนั้นจึงถูกเก็บเข้าที่อยู่ในท่าเตรียมพร้อม หลัง "เป้ากระดาษ" สีดำขาดวิ่นถือเป็นการสิ้นสุดการฝึกยิงปืนจำลองสถานการณ์จริง หนึ่งในหลักสูตรเตรียมความพร้อมที่เหล่าสมาชิก อส. จะต้องผ่านเป็นระยะๆ

"หลักสูตรที่ใช้ฝึกจะเป็นหลักสูตรเดียวกันกับทหาร เป็นหลักสูตรของหน่วยรบพิเศษ และใช้ตัวล่าสุดที่ฝึกในหน่วยรบพิเศษตอนนี้ สำหรับรูปแบบการฝึกก็แล้วแต่ทางผู้เข้ารับการฝึกจะเป็นผู้กำหนด บางครั้ง 1 สัปดาห์ บางครั้ง 3-5 วันก็มี" รท.ลิขิต ชาฎา หัวหน้าชุดปฏิบัติการ รองหัวหน้าชุดครูฝึก อส.ให้ข้อมูลเกี่ยวกับหลักสูตร

นายกองตรี พูลเดช เสริมว่า นอกจากการฝึกในวันปกติ การฝึกทบทวนเพื่อเตรียมความพร้อมในการลงพื้นที่ของสมาชิก อส. แล้ว ยังมีการฝึกเพิ่มศักยภาพเพื่อใช้ในภารกิจการอารักขาบุคคลสำคัญ (DOPA) เข้ามาให้ครอบคลุมความสามารถของสมาชิก อส. โดยส่วนใหญ่เป็นทหารบก และนาวิกโยธิน แล้วแต่หน่วยไหนมีความพร้อมที่จะให้มาฝึก การฝึกแต่ละครั้ง ก็แล้วแต่หลักสูตรบางโครงการก็ฝึก 21 วัน 15 วัน หรือ 7 วัน ตามแต่ที่วางโครงการ

"20 วัน แน่นๆ มาเลยครับ" อส.ไผ่ - ธีระศักดิ์ เทพธร อส. บจว. (ปฏิบัติการจิตวิทยา) วัย 23 ปี ที่เพิ่งจบหลักสูตร DOPA มาหมาดๆ เอ่ยถึงการฝึกด้วยรอยยิ้ม

"มีอบรมยุทธวิธีการยิงบนรถ รปภ. บุคคลสำคัญ ทำยังไงก็ได้อย่าให้บุคคลสำคัญบาดเจ็บ ไม่ยากครับ เพราะฝึกมาเยอะแล้ว"

สิ่งที่ทำให้เด็กหนุ่มบ้านตอหลัง อ.ตันหยงลิมอ จ.นราธิวาส เข้ามาเป็นส่วนหนึ่งในทีมอส. ไม่มีอะไรมากไปกว่าการอยากเห็นบ้านเกิดของตนเองสงบสุข โดยเฉพาะกับคนครอบครัว ข่าวการดักยิงผู้หญิงท้อง 8 เดือนเสียชีวิตเมื่อไม่นานมานี้ "ผู้หญิง" ในข่าวคือน้าสาวของเขาเอง

"สูญเสียมาเยอะแล้วครับ เราไม่อยากให้เรื่องแบบนี้เกิดขึ้นอีก" สายตา และน้ำเสียงนั้นเอาจริงเอาจัง

เขายอมรับว่า การปฏิบัติงานในพื้นที่เป็นเรื่องค่อนข้างยาก เพราะยังมีเรื่องความเชื่อ และทัศนคติของชาวบ้านเกี่ยวกับเจ้าหน้าที่ในทางที่ผิดอยู่

"คนร้ายเวลาลงมือจะใส่ชุดคล้ายๆ เจ้าหน้าที่รัฐ ใส่หมวกแก็ป ใส่รองเท้าผ้าใบ ซึ่งแบบนี้เราก็รู้แล้วว่าเขาไม่ใช่ แต่ชาวบ้านบางคนเขาไม่รู้ มันคนจ้องเราคนแก้นี่ยากมาก เราต้องแก้ไปตลอด มันทำไว้เราต้องไปแก้ ยากตรงนั้นน่ะครับ เราต้องฝึกฝนให้ทันเขาให้ได้"

อส.ไผ่มองว่า เรื่องการพัฒนาศักยภาพของตัวเจ้าหน้าที่เองเป็นสิ่งสำคัญ ทั้งต้องหมั่นใฝ่หาความรู้เพิ่มเติม และฝึกฝนตลอดเวลา เพราะถ้าหากครั้งไหนที่พลาด นั่นก็หมายถึงความตาย

"ตายครับ ถ้าพลาดแม้แต่วินาทีเดียว ตายทันที แต่ก็คุ้มครับ มาถึงนี่แล้ว เราได้รับใช้ชาติ ได้ปกป้องคนที่เรารัก ก็สู้กันหน่อย เพราะว่าโดนมาเยอะแล้ว"

ดอกไม้บนรางเหล็ก
เพราะการทำงานในพื้นที่ ไม่ได้มีแค่การรักษาความปลอดภัยของขบวนรถไฟเท่านั้น แต่เรื่องการตรวจสอบ สืบค้นเพื่อจับกุมสิ่งผิดกฎหมายก็ยังอยู่ในขอบข่ายงานของกองอาสารักษาดินแดนด้วย การทำงานมวลชน ที่เน้นเรื่องความอ่อนโยนจึงต้องการเป็นธงนำ โดยเฉพาะกลุ่มชาวไทยมุสลิม ภาพเจ้าหน้าที่ผู้ชายถือปืนจึงดูดุร้ายกว่าผู้หญิงสะพายปืนเป็นไหนๆ

ด้วยความจำเป็นในการทำงานสายนี้ ในทีมสมาชิก อส. ในพื้นที่จึงมี อส.หญิงเข้ามาทำงานประกบคู่กับ อส.ชายอย่างไม่ขัดเขิน

"จำนวนสมาชิก อส. อัตรา 252 คน เราจะมีผู้หญิง 24 คน" พูลเดชแจงสัดส่วน

เขาบอกว่า ด้านการฝึก และภาระหน้าที่ในการทำงานระหว่าง อส.ชาย และ อส.หญิงนั้นแทบไม่แตกต่างกันเลย

"ฝึกเหมือนผู้ชายทุกอย่าง วิ่งเหมือนกัน กลิ้งเหมือนกัน เกลือกเหมือนกัน นอนเหมือนกัน ลงน้ำ กินข้าวในสระเหมือนกัน ลงทะเลเหมือนกันหมด ด้านการปฏิบัติหน้าที่เราไม่ค่อยแบ่งเท่าไหร่ ทำงานเหมือนกัน การตรวจค้น การแบ่งขึ้นขบวนรถไฟ ทุกอย่างจะเหมือนกัน"

สิ่งที่พูลเดชมองถึงข้อได้เปรียบของผู้หญิงก็คือความอ่อนโยน และนุ่มนวล จะดีกว่าผู้ชาย ในการพูดคุย และให้บริการต่างๆ ผู้ชายมีหน้าที่ประหนึ่ง รปภ.ไป แต่ผู้หญิงมักจะให้เดินสอบถามตรวจค้น

"เราชอบด้านนี้อยู่แล้วนะ เขาเปิดรับสมัครก็เลยมา" น้ำเสียงนุ่มนวลแต่แฝงไปด้วยความเข้มแข็งของ อส.หนู - นัฎติยา มุขคงคา สาวนุ้ยจากเมืองพัทลุงเผยถึงแรงจูงใจแรก

"อาชีพนี้ทำให้เราได้คลุกคลีกับผู้คนเยอะ ไม่ได้อยู่ที่เดียว เราไป-มา ได้พูดคุย ได้ยิงปืนด้วย ยิงเยอะเลย (หัวเราะ) ปกติก็ชอบหนังแอคชั่น ชอบเรื่องผาดโผนมาตั้งแต่เด็กๆ แล้วนะเป็นผู้หญิงแต่นิสัยจะแก่นๆ กระเดียดออกไปทางผู้ชายมากกว่า ห้าวๆ" หนูออกตัว

อดีตผู้ช่วยพยาบาล จากโรงพยาบาลสิโรรส จ.ยะลา เล่าถึงประสบการณ์ที่ผ่านมากับเหตุการณ์ความไม่สงบอยู่พอสมควร จากความกลัวจึงกลายเป็นความเคยชิน แต่เมื่อคราวปฏิบัติหน้าที่ครั้งแรกเธอยอมรับตรงๆ ว่าอดหวั่นใจไม่ได้

"วันแรกที่ไป ขึ้นรถด่วนไปสุไหโก-ลกเลย มันก็หวาดเสียวนิดหน่อย ต้องหลีกเลี่ยงเอาเอง ต้องหลบ ช่วงรถไฟเลี้ยวแถบนั้นรางรถไฟจะถูกขนาบข้างด้วยเนินดินทั้ง 2 ฝั่ง จัดว่าเป็นพื้นที่อันตรายมาก แถวๆ นี้จะเกิดเหตุค่อนข้างบ่อย เราจะต้องระวังเป็นพิเศษ ต้องเซฟตัวเองสุดๆ เหมือนกัน รถไฟจะมีความเสี่ยงสูง เพราะเราไม่รู้ว่ามันจะทำอะไรตอนไหน วันไหน"

แต่ถึงอย่างนั้น ความสวยงามของธรรมชาติ 2 ข้างทางที่นั่นเธอก็ยังยกให้เป็นความประทับใจทุกครั้งที่ลงไปอยู่ดี
สำหรับการทำงานกับผู้โดยสารนั้น อส.หนูคิดว่าเป็นเรื่องที่ไม่ค่อยมีอุปสรรคมากเท่าไหร่ ถึงแม้ในช่วงแรกๆ ผู้โดยสารจะมีออกอาการอยู่บ้าง แต่พอเริ่มคุ้นหน้า ก็เริ่มพูดคุยทำความรู้จัก กลายเป็นความสนิทสนมกันไปในที่สุด

"เคยมีนักท่องเที่ยวชาวญี่ปุ่นเข้ามาขอถ่ายภาพ แล้วก็ให้ของที่ระลึกด้วยนะ" เธอเล่าถึงความประทับใจครั้งนั้น
เมื่อพูดถึงความตาย กับความคุ้มค่า อส.หนูคิดว่าไม่ใช่เรื่องที่จะต้องมานั่งคิดให้เสียเวลา เพราะการทำงานรับใช้ชาติในฐานะคนไทยคนหนึ่งได้ เหนือกว่าอะไรทั้งหมดแล้ว

แต่ถ้าถามถึงคู่ชีวิต...

"มีคู่ก็จะแต่ง รอคู่อยู่ หาคนที่ถูกใจก่อน สเปคถ้าเห็นแล้วโดนคือใช่นั่นแหละ" หลังคำตอบ รอยแดงที่แก้มของเธอก็ค่อยๆ จางลง

สุดสายใต้ให้ปลอดภัย
นายกองตรีพูลเดช ให้ข้อมูลถึงการโจมตีรถไฟของผู้ก่อการร้ายว่า ส่วนใหญ่จะโจมตีช่วงเวลา 4 ช่วง คือ รถชะลอความเร็ว รถจอดอยู่กับที่ รถกำลังจะเคลื่อนตัวออก และจังหวะรถเข้าโค้ง ดังนั้นสิ่งที่ทุกคนจะต้องมีคือ ความไม่ประมาท

"บางครั้งผู้โดยสารแน่นจนไม่มีที่เดินเลย ตรงนี้ยิ่งต้องระวัง ทำงานบนรถไฟ ถ้าจังหวะรถหยุดต้องหยุดนะครับ อย่าดึงดัน ต้องดู ดูนิดนึง รถกำลังจะเข้าชานชาลา ไม่ต้องทำอะไรเลย เตรียมพร้อม ถ้ารถกำลังวิ่งไม่ต้องกลัว ไม่เคยมีก่อเหตุ โดดลงไปมันก็ตาย"

Wisarut · Posted: 10/12/2009 1:56 pm Post subject:

รถไฟเดินปกติแม้พื้นที่ชายแดนใต้จะเป็นจุดเสี่ยงกว่า 10 จุด

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 10 ธันวาคม 2552 11:21 น.

วันนี้ (10 ธ.ค.) นายทนงศักดิ์ พงษ์ประเสริฐ ผู้อำนวยการศูนย์ภาคใต้การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า ได้ประสานไปยังฝ่ายความมั่นคงในพื้นที่ 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ เพื่อเพิ่มมาตรการรักษาความปลอดภัยในการเดินรถไฟจากสถานีหาดใหญ่ จ.สงขลา ถึง สถานีสุไหงโก-ลก จ.นราธิวาส ให้รัดกุมมากยิ่งขึ้นหลังจากที่สถานการณ์ความไม่สงบในพื้นที่3 จังหวัดชายแดนภาคใต้รุนแรงอีกครั้ง และหน่วยข่าวได้แจ้งเตือนให้เฝ้าระวังการก่อเหตุกับรถไฟเป็นกรณีพิเศษเพราะเป็นหนึ่งในเป้าหมาย

โดยให้กองกำลังออกลาดตระเวนเส้นทางรถไฟและวางกำลังในจุดเสี่ยงที่มีกว่า 10 จุด และมักจะเกิดเหตุบ่อยครั้งโดยเฉพาะพื้นที่ จ.ยะลา ถึงนราธิวาส ก่อนที่รถไฟจะออกวิ่ง

ทั้งนี้ หากพบว่าบริเวณที่เป็นพื้นที่เสี่ยง เช่น เนินเขา ไม่มีเจ้าหน้าที่ประจำจุดก็จะไม่อนุญาตให้รถไฟวิ่งผ่านอย่างเด็ดขาดเพื่อความปลอดภัย

อย่างไรก็ตาม แม้สถานการณ์ใน 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้จะไม่ปลอดภัยแต่รถไฟทุกขบวนยังคงเดินรถตามปกติ

Wisarut · Posted: 19/12/2009 3:15 am Post subject:

แม่ทัพภาค 4 ขึ้นรถไฟสร้างขวัญกำลังใจและความมั่นใจแก่ประชาชน

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 17 ธันวาคม 2552 16:34 น.

วันนี้ (17 ธ.ค.) ที่สถานีรถไฟยะลา เขตเทศบาลนครยะลา อ.เมือง จ.ยะลา พล.ท.พิเชษฐ์ วิสัยจร แม่ทัพภาคที่ 4 /ผู้อำนวยการรักษาความมั่นคงภายใน (กอ.รมน.) ภาค 4 ส่วนหน้า และนายทนงศักดิ์ พงษ์ประเสริฐ ผู้อำนวยการศูนย์ภาคใต้การรถไฟแห่งประเทศไทย พร้อมคณะนายทหาร ตำรวจ เดินทางมาตรวจเยี่ยมการทำงาน ของเจ้าหน้าที่รถไฟ และพบปะพี่น้องประชาชนที่รอโดยสารรถไฟ พร้อมทั้งขึ้นโดยสารรถไฟท้องถิ่นขบวนที่ 451 นครศรีธรรมราช - สุไหงโกลก เพื่อเดินทางไปยังสถานีสุไหงโกลก จ.นราธิวาส ท่ามกลางการดูแลรักษาความปลอดภัยของเจ้าหน้าที่ตำรวจ ทหาร และ อาสาสมัครรักษาดินแดน ทั้งบนขบวนรถ และในเส้นทางที่รถวิ่งผ่าน อย่างเข้มงวด

ในการนี้ พล.ท.พิเชษฐ์ วิสัยจร แม่ทัพภาคที่ 4 ยังได้เดินพบปะทักทายกับพี่น้องประชาชนที่มาใช้บริการโดยสารรถไฟในขบวนรถไฟ พร้อมทั้งทั้งได้ลงจากขบวนรถไปให้กำลังใจแก่เจ้าหน้าที่รถไฟตามสถานีต่าง ๆ ที่ขบวนรถไฟหยุดรับส่งผู้โดยสาร เพื่อสร้างความมั่นใจให้กับเจ้าหน้าที่ทุกคนที่ปฏิบัติหน้าที่ด้วย

พล.ท.พิเชษฐ์ วิสัยจร แม่ทัพภาคที่ 4 กล่าวว่า ที่ตนเองเดินทางมาที่สถานีรถไฟยะลา และ จะโดยสารรถไฟไปยังพื้นที่ อ.สุไหงโกลก จ.นราธิวาส ในวันนี้ เพื่อสร้างความเชื่อมั่น และ เป็นขวัญกำลังใจ ให้กับเจ้าหน้าที่รถไฟ และ ประชาชนที่ใช้บริการของการรถไฟ เพราะในพื้นที่ 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ พี่น้องประชาชนส่วนใหญ่ จะมีการใช้บริการรถไฟเป็นหลัก และเป็นปัจจัยในการเดินทางที่มีความสำคัญอีกอย่างหนึ่ง หากรถไฟหยุดวิ่งผลกระทบต่าง ๆ ก็จะส่งผลกระทบโดยตรงต่อประชาชนในพื้นที่ ตนเองจึงอยากขอให้พี่น้องประชาชนทุกภาคส่วนช่วยกันดูแลขบวนรถไฟที่วิ่งอยู่ในพื้นที่ 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ อีกทางหนึ่งด้วย

Wisarut · Posted: 22/12/2009 5:35 pm Post subject:

นายสถานีรถไฟโก-ลกวอน จนท.ดูแลเส้นทางสายใต้สร้างความมั่นใจแก่ผู้โดยสาร

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 22 ธันวาคม 2552 16:12 น.

วันนี้ (22 ธ.ค.) นายอาลาวี อูมาร์ นายสถานีรถไฟสุไหงโก-ลก จ.นราธิวาส กล่าวถึงการใช้บริการรถไฟช่วงเทศกาลปีใหม่ว่า ขณะนี้ในพื้นที่มียอดการจองตั๋วรถไฟขบวนรถด่วนและรถเร็ว สุไหงโก-ลก – กรุงเทพฯ เต็มในทุกขบวนแล้วเริ่มตั้งแต่วันที่ 23 ธันวาคมนี้ จนถึงวันที่ 5 มกราคม ปีหน้า โดยกลุ่มผู้โดยสารได้เข้ามาจองตั๋วล่วงหน้าเพื่อเดินทางช่วงเทศกาลปีใหม่

นายสถานีรถไฟสุไหงโก – ลก กล่าวเพิ่มเติมถึงเจ้าหน้าที่ฝ่ายความมั่นคงในพื้นที่ด้วยว่า ขอให้ช่วยกันดูแลความปลอดภัยเส้นทางรถไฟให้เข้มงวด เพื่อที่จะสร้างความมั่นใจในความปลอดภัยระหว่างการเดินทางให้กับผู้โดยสาร

ส่วนทางด้านนางจันทนา กนกศิขรินทร์ นายสถานีบริษัทขนส่งจำกัด อ.สุไหงโก-ลก จ.นราธิวาส เปิดเผยถึงการจองที่นั่งช่วงเทศกาลปีใหม่ว่า ในขณะนี้ยังมีจำนวนการจองไม่มากนัก ซึ่งส่วนใหญ่จองที่นั่งขากลับจากสุไหงโก – ลก ไปยัง กรุงเทพ ช่วงระหว่างวันที่ 2 และ 3 มกราคม เพื่อกลับไปทำงานมากกว่า

นางจันทนา กนกศิขรินทร์ ได้กล่าวถึงความมั่นใจในความปลอดภัยระหว่างการเดินทางว่า ทางบริษัทมีการตรวจเช็คสภาพรถทุกคันก่อนออกให้บริการ ซึ่งในแต่ละวันมีรถจำนวน 4 คันที่เดินทางไปกรุงเทพ โดยแต่ละคันมีเจ้าหน้าที่ขับรถ 2 คน ซึ่งมันใจในความปลอดภัยได้

Wisarut · Posted: 29/12/2009 9:55 pm Post subject:

จนท.เสริมกำลัง รปภ.รถไฟ 3 จชต.รับปีใหม่

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 29 ธันวาคม 2552 11:42 น.

ศูนย์ภาคใต้การรถไฟแห่งประเทศไทย เสริมกำลังดูแลความปลอดภัยบนขบวนรถไฟทุกขบวนทั้งขาขึ้นและขาล่องในพื้นที่ 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ตั้งแต่สถานีหาดใหญ่ จ.สงขลา ถึง สถานีสุไหงโก-ลก จ.นราธิวาส โดยมีการสนธิกำลังทั้งตำรวจรถไฟ ทหาร และอส.รถไฟ รักษาความปลอดภัยบนขบวนรถเพิ่มขึ้น 10-12 นายต่อขบวนจากเดิมที่มีอยู่ไม่เกิน6 นาย

ทั้งนี้ เพื่อให้การตรวจสอบสิ่งผิดปกติต่างๆบนรถไฟทั่วถึงมากยิ่งขึ้น และสามารถปฏิบัติการตอบโต้ได้ทันทีในกรณีเกิดเหตุฉุกเฉิน หลังจากที่จำนวนผู้โดยสารที่ใช้บริการรถไฟเพิ่มขึ้นกว่า 2 เท่าในการเดินทางช่วงปีใหม่ และการเดินรถในพื้นที่3 จังหวัดชายแดนภาคใต้จะใช้หัวรถจักรหุ้มเกราะทั้งหมดเพื่อความปลอดภัยของพนักงาน

นายทนงศักดิ์ พงษ์ประเสริฐ ผู้อำนวยการศูนย์ภาคใต้การรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า ได้มีการวางแผนร่วมกันกับฝ่ายความมั่นคงในพื้นที่ 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้เพื่อให้เกิดความปลอดภัยสูงสุดในการเดินรถไฟทั้งระบบ ขณะที่รถไฟสายใต้ทุกขบวนขณะนี้เหลือเฉพาะชั้น 3 เท่านั้น และเต็มยาวไปจนถึงวันที่ 4 มกราคม

Wisarut · Posted: 30/12/2009 11:08 am Post subject:

บึ้มลอบวางถล่มขบวนรถไฟ
เดลินิวส์ วันพุธ ที่ 30 ธันวาคม 2552 เวลา 10:32 น

เมื่อเวลา 08.00 น. วันที่ 30 ธ.ค. ร.ต.ท.นรเศรษฐ์ สุขศรี ร้อยเวร สภ.ระแงะ จ.นราธิวาส ได้รับแจ้งจากนายปรีชา ลัดดาชาติ ผช.ผญบ.บ่อทอง หมู่ 13 ต.ตันหยงมัส อ.ระแงะ ว่าพบวัตถุต้องสงสัยคล้ายระเบิดที่ถูกนำมาฝังไว้ในบริเวณรางรถไฟ ช่วงถนนฟาดเส้นทางรถไฟทางไปโรงเรียนบ้านบ่อทอง จึงรีบนำกำลังเดินทางไปตรวจสอบ พร้อม พ.ต.ท.เลียบ พรหมจันทร์ รอง ผกก.กลุ่มงานสืบสวนตำรวจภูธร จ.นราธิวาส นายศุภวริศ เพชรกาฬ นายอำเภอระแงะ พ.อ.เฉลิมชัย สุทธินวล ผบ.กรมทหารพรานที่ 45 และเจ้าหน้าที่ชุดเก็บกู้วัตถุระเบิด นปพ.จ.นราธิวาส รวมทั้งกำลังเจ้าหน้าที่ตำรวจทหารฝ่ายปกครองจำนวนหนึ่ง รุดเดินทางไปตรวจสอบที่เกิดเหตุ ก่อนที่ได้ประสานไปยัง หัวหน้าสถานีรถไฟตันหยงมัส อ.ระแงะ เพื่อขอหยุดเดินรถไฟทุกขบวนเป็นการชั่วคราว

เมื่อถึงที่เกิดเหตุเจ้าหน้าที่ได้เปิดเครื่องรบกวนสัญญาณโทรศัพท์มือถือและชุดรีโมตคอนโทรล ก่อนเข้าตรวจสอบ และพบว่าวัตถุต้องสงสัยดังกล่าวถูกวางฝังไว้แนบกับไม้หมอนรางรถไฟ เจ้าหน้าที่จึงได้เข้าตรวจสอบและทำการเก็บกู้เอาไว้ได้โดยใช้เวลานานกว่า 10 นาที และจากการแกะตรวจสอบอย่างละเอียดพบว่า เป็นระเบิดแสวงเครื่องแบบเคโม ที่คนร้ายประกอบใส่ไว้ในกล่องเหล็ก หนัก 5 ก.ก.จุดชนวนด้วยโทรศัพท์มือถือ เจ้าหน้าที่จึงได้เก็บรวบรวมไว้เป็นหลักฐาน

จากการสอบสวนนายปรีชา ผช.ผญบ.บ่อทอง ทราบว่า ในช่วงเช้าได้นำกำลังชุดรักษาความปลอดภัยหมู่บ้านและอาสาสมัครรักษาดินแดนที่ว่าการ อ.ระแงะ รวม 10 นาย ขี่และนั่งซ้อนท้ายรถ จยย. 5 คัน เพื่อตรวจสอบความเรียบร้อยเส้นทางให้กับคณะครูโรงเรียนบ้านบ่อทอง เพื่อไปปฏิบัติหน้าที่สอนหนังสือ และเมื่อขี่รถ จยย.ผ่านช่วงถนนฟาดเส้นทางรถไฟ พบเห็นวัตถุต้องสงสัยคล้ายระเบิดฝังอยู่บนรางรถไฟ จึงได้รีบแจ้งเจ้าหน้าที่มาทำการตรวจสอบและพิสูจน์ทราบ เนื่องจากใกล้เวลาที่คณะครูโรงเรียนบ้านบ่อทอง และขบวนรถไฟที่ 453 ซึ่งวิ่งต้นทางจากสถานีรถไฟยะลา จรดปลายทองสถานีรถไฟสุไหงโก-ลก แล่นผ่าน และแล้วเจ้าหน้าที่ก็สามารถเก็บกู้เอาไว้ได้สำเร็จ

ส่วนเหตุการณ์ตรวจสอบพบวัตถุระเบิดในครั้งนี้ เจ้าหน้าที่คาดว่าเป็นฝีมือการระทำของกลุ่มผู้ไม่หวังดี โดยมีแผนที่จะลอบวางระเบิดเพื่อถล่มขบวนรถไฟ และลอบทำร้ายชุด รปภ.ครู ตามคำข่มขู่ที่กลุ่มผู้ไม่หวังดีได้ประกาศไว้ในช่วงเทศกาลปีใหม่

//---------------------------------------------

กู้บึ้มฝังรางรถไฟอ.ระแงะได้หวุดหวิด
Nation Hotnews 30 ธค. 2552 11:04 น.