RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305214
ทั่วไป:10786891
ทั้งหมด:11092105
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - เป็นไปได้หรือไม่ หากซื้อรถจักร GEA ในราคาไม่เกิน110 ล้านบาท
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

เป็นไปได้หรือไม่ หากซื้อรถจักร GEA ในราคาไม่เกิน110 ล้านบาท
Goto page 1, 2, 3, 4, 5, 6  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
puggi
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 04/07/2006
Posts: 119

PostPosted: 06/06/2007 12:45 pm    Post subject: เป็นไปได้หรือไม่ หากซื้อรถจักร GEA ในราคาไม่เกิน110 ล้านบาท Reply with quote

อ่านมาหลายความเห็นแล้ว เลยนำหลักการเงินมาคิดเล่นๆ ชวนฝันไปหน่อย
เท่าที่อ่านมา ข้อมูลคุณวิศรุต บอกว่า รฟทตั้งงบหัวรถจักร์ไว้ที่ประมาณ110บล้านบาทต่อหัว

Laughing

เ จากที่หาข้อมุลมา GEA ซื้อมาที่หัวละประมาณ 55ล้านบาเมื่ปี38ท เอาปัดเป็นเลขกลมไป60ล้านบาทต่อหัว ณ 1 us dollar= 25 bath จะได้ราคา 60/25= 2.4ล้านเหรียญต่อหัว

ขณะที่อัตราแลกเปลี่ยนปัจจุบัน 1 us dollar= 34บาท กับแนวโน้มที่จะแข็งค่าขึ้นอีกตามการอ่อนค่าของเงิน สหรัฐ
เท่ากับว่า เงินบาทอ่อนไปแล้วประมรณ40% จากอัตราแลกเปลี่ยนเดิม

คราวนี้มาตีราคาซื้อGEA 2.4ล้านเหรียญ ตีว่าราคาปรับขึ้นอีก40% ก็ได้ราคา3.36ล้านเหรียญ ณปี ปัจจุบัน

มาที่อัตราแลกเปลี่ยนปัจจุบัน 3.36*34 bath= 114.24 ล้านบาทแต่ว่าเราซื้อหลายหัวขอลดมาเป็น 110 เป็นไปได้หรือเปล่า Question

นี่คิดเล่นๆ แบบคนผันกลางวันน่ะครับ Wink เพราะเห็นสมาชิกส่วนใหญ่จะบอกว่าGEA เป็นหัวรถจักร์ที่ใช้ได้ดี หากเปรียบเทียบกับ ฮิชาชิ


Last edited by puggi on 06/06/2007 12:58 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 29674
Location: ADTEC

PostPosted: 06/06/2007 12:54 pm    Post subject: Reply with quote

ไม่ง่ายนักเพราะ ค่าแรง ค่าวัสดุ ของ สหรัฐมันก็ขึ้นไปเหมือนกัน ก็เพราะ จีนแดงกว้านซื้อทองแดง อลูมิเนียม เหล็ก จนฌโลหะราค่าพุ่งทะยานฟ้า Sad
Back to top
View user's profile Send private message
alderwood
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/04/2006
Posts: 6594
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา

PostPosted: 06/06/2007 1:29 pm    Post subject: Reply with quote

อ้อ อย่าลืมเรื่องค่าขนส่งที่น้ำมันแพงเอ๊าแพงเอา แล้วก็ค่าระวางเรือที่ขึ้นราคามาด้วยครับ
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website MSN Messenger
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 18/03/2006
Posts: 11173
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น

PostPosted: 06/06/2007 2:48 pm    Post subject: Reply with quote

ท่าจะยาก hmmm
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
RHN46
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 01/09/2009
Posts: 131
Location: เมืองหญิงกล้า ผ้าไหมดี หมี่โคราช ปราสาทหิน ดินด่านเกวียน

PostPosted: 01/09/2009 7:52 pm    Post subject: Re: เป็นไปได้หรือไม่ หากซื้อรถจักร GEA ในราคาไม่เกิน110 ล้าน Reply with quote

puggi wrote:
อ่านมาหลายความเห็นแล้ว เลยนำหลักการเงินมาคิดเล่นๆ ชวนฝันไปหน่อย
เท่าที่อ่านมา ข้อมูลคุณวิศรุต บอกว่า รฟทตั้งงบหัวรถจักร์ไว้ที่ประมาณ110บล้านบาทต่อหัว

Laughing

เ จากที่หาข้อมุลมา GEA ซื้อมาที่หัวละประมาณ 55ล้านบาเมื่ปี38ท เอาปัดเป็นเลขกลมไป60ล้านบาทต่อหัว ณ 1 us dollar= 25 bath จะได้ราคา 60/25= 2.4ล้านเหรียญต่อหัว

ขณะที่อัตราแลกเปลี่ยนปัจจุบัน 1 us dollar= 34บาท กับแนวโน้มที่จะแข็งค่าขึ้นอีกตามการอ่อนค่าของเงิน สหรัฐ
เท่ากับว่า เงินบาทอ่อนไปแล้วประมรณ40% จากอัตราแลกเปลี่ยนเดิม

คราวนี้มาตีราคาซื้อGEA 2.4ล้านเหรียญ ตีว่าราคาปรับขึ้นอีก40% ก็ได้ราคา3.36ล้านเหรียญ ณปี ปัจจุบัน

มาที่อัตราแลกเปลี่ยนปัจจุบัน 3.36*34 bath= 114.24 ล้านบาทแต่ว่าเราซื้อหลายหัวขอลดมาเป็น 110 เป็นไปได้หรือเปล่า Question

นี่คิดเล่นๆ แบบคนผันกลางวันน่ะครับ Wink เพราะเห็นสมาชิกส่วนใหญ่จะบอกว่าGEA เป็นหัวรถจักร์ที่ใช้ได้ดี หากเปรียบเทียบกับ ฮิชาชิ

อ่านย่อหน้าสุดท้ายแล้วก็สงสัยใครเป็นคนบอก ในการใช้งานปกติ รถยีอีเอ เป็นรถที่มีปัญหามากที่สุดครับ คอนเฟริม(จากคนซ่อมตัวจริง)
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
KaittipsBOT
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 4152

PostPosted: 01/09/2009 8:24 pm    Post subject: Re: เป็นไปได้หรือไม่ หากซื้อรถจักร GEA ในราคาไม่เกิน110 ล้าน Reply with quote

RHN46 wrote:

อ่านย่อหน้าสุดท้ายแล้วก็สงสัยใครเป็นคนบอก ในการใช้งานปกติ รถยีอีเอ เป็นรถที่มีปัญหามากที่สุดครับ คอนเฟริม(จากคนซ่อมตัวจริง)


Embarassed คนใช้ไม่ค่อยบ่นเท่าไหร่ แต่คนซ่อมบ่นทุกที่....แค่ฝนตกใส่ ก็รวนแล้วจริงหรือไม่ครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
headtrack
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 30/05/2009
Posts: 1628
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง

PostPosted: 01/09/2009 8:29 pm    Post subject: Reply with quote

ตอนจอดนอนหอบอยู่แถวภาคเหนือ แว่วยินเสียงบ่นมาจากในห้องเครื่อง เป็นภาษาเมืองว่า "กะปี๊กะป๊อ"... Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
สมาชิกที่มีภูมิลำเนาระแวกนั้นน่าจะทราบว่าอารมณ์ประมาณไหน...

แถวภาคกลางบอก "แม่ลูกอ่อน"...
_________________
Click on the image for full size
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow
Back to top
View user's profile Send private message
Main_Reservoir
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 879
Location: ผังควบคุมการเดินรถแขวงห้วยขวาง

PostPosted: 01/09/2009 8:33 pm    Post subject: Reply with quote

ตระกูล GE ทั้ง A และ K ผมไม่ชอบเลย เวลาออกตัวทีไฟจ่ายลง TM ดังตึ้ง ถ้าออกตัวไม่ดีกระชากซะทั้งขบวนเลย เคยมีขบวนรถเขื่อนป่าสักใช้ GEA ทำขบวน พขร. ออกตัวไม่ดี กระชากอย่างแรงจนผู้โดยสารที่เป็นผู้สูงอายุที่กำลังเดินถึงกับล้มทั้งยืน
_________________
❤ Computerized Train Diagram ❤
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
OutRun
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 26/05/2006
Posts: 1187

PostPosted: 17/12/2009 2:48 pm    Post subject: Reply with quote

ขอขุดกระทู้นี้ยัดข่าวนี้ไว้หน่อยละกัน
มีประกาศจัดซื้อรถจักร 7 คันออกมาใหม่ครับ หลังจากคราวที่แล้วได้ยกเลิกประกาศ มาคราวนี้ราคาประเมินหาร 7 คันแล้วอยู่ที่ 156,000,000.00 บาท ต่อหัวครับ
(ราคาน่าจะรวมค่าขนส่งแล้ว) ต่อจากนี้ไปก็มาคอยดูกันว่าจะได้รถจากค่ายไหน

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


ประกาศฝ่ายการพัสดุ
การรถไฟแห่งประเทศไทย
เรื่อง รถจักรดีเซลไฟฟ้า (Diesel Electric Locomotives) น้ำหนักกดเพลา 20 ตัน/เพลา จำนวน 7 คัน
- - - - - - - - - - - - - - - เลขที่ พด./ปซ.52094-1

ด้วยฝ่ายการพัสดุ การรถไฟแห่งประเทศไทย มีความประสงค์จะประกวดราคาซื้อ รถจักรดีเซลไฟฟ้า (Diesel Electric Locomotives) น้ำหนักกดเพลา 20 ตัน/เพลา จำนวน 7 คัน พร้อมเครื่องอะไหล่สำหรับรถจักรดังกล่าว ด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ คือ

7 Units Diesel Electric Locomotives for Metre Gauge Track and Spare Parts
as per SRT Specification No.SD – 25 / 2552 and Appendix 1 Drawings & Appendix 2 Air Conditioning


ราคาประเมิน 1,155,000,000.00 บาท

ผู้มีสิทธิเสนอราคา จะต้องมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้
1. เป็นผู้มีอาชีพขายพัสดุที่ประกวดราคาซื้อด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
2. ไม่เป็นผู้ที่ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการและได้แจ้งเวียนชื่อแล้ว หรือไม่เป็นผู้ที่ได้รับผลของการสั่งให้นิติบุคคลหรือบุคคลอื่นเป็นผู้ทิ้งงานตามระเบียบของทางราชการ
3. ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้เสนอราคารายอื่นที่เสนอราคาให้แก่ฝ่ายการพัสดุ การรถไฟแห่งประเทศไทย และไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันระหว่างผู้เสนอราคากับผู้ให้บริการตลาดกลางอิเล็กทรอนิกส์ ณ วันประกาศประกวดราคาซื้อด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ หรือไม่เป็นผู้กระทำการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรม ในการประกวดราคาซื้อด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้
4. ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้เสนอราคา ได้มีคำสั่งให้สละสิทธิ์ความคุ้มกันนั้น
5. เป็นนิติบุคคลไทยรายเดียว หรือนิติบุคคลไทยหลายรายร่วมกันเป็นกลุ่มผู้ร่วมค้า โดยสมาชิกในกลุ่มผู้ร่วมค้านั้นจะต้องรับผิดร่วมกันและแทนกันในทุกกรณี ในกรณีที่เป็นนิติบุคคลต่างด้าว จะต้องร่วมกับนิติบุคคลไทยอย่างน้อย 1 ราย ร่วมกันเป็นกลุ่มผู้ร่วมค้า ทั้งนี้ บริษัทผู้นำ (Leading Company) ของกลุ่มผู้ร่วมค้าต้องเป็นนิติบุคคลไทย และกลุ่มผู้ร่วมค้าหากได้รับการคัดเลือกให้เป็นผู้ชนะการประกวดราคาจะต้องจดทะเบียนภาษีมูลค่าเพิ่มในนามกลุ่มผู้ร่วมค้าต่อกรมสรรพากร ก่อนวันลงนามในสัญญาซื้อขาย
6. เป็นผู้ที่มีทุนจดทะเบียนไม่น้อยกว่า 200 ล้านบาท (สองร้อยล้านบาท) กรณีผู้เสนอราคาเป็นกลุ่มผู้ร่วมค้า ทุนจดทะเบียนรวมของกลุ่มผู้ร่วมค้านั้นจะต้องไม่น้อยกว่า 200 ล้านบาท (สองร้อยล้านบาท)
7. เป็นผู้ที่ผ่านการคัดเลือกผู้มีคุณสมบัติเบื้องต้นในการซื้อของ ฝ่ายการพัสดุ การรถไฟแห่งประเทศไทย


การรถไฟฯ จะจัดให้มีการประชุมเพื่อชี้แจงเพิ่มเติมในวันที่ 8 มกราคม พ.ศ.2553 เวลา 10.00 น. ณ ห้องเปิดซองประกวดราคา ชั้น 2 อาคารที่ทำการฝ่ายการพัสดุ การรถไฟแห่งประเทศไทย หากผู้เสนอราคารายใดไม่เข้าร่วมประชุมตามกำหนดดังกล่าว จะยกเหตุที่ไม่ได้เข้าร่วมประชุมรับฟังคำชี้แจงเพิ่มเติม มาเป็นข้อต่อสู้ในภายหลังมิได้
กำหนดเสนอราคาทางอิเล็กทรอนิกส์ ในวันที่ 15 มีนาคม พ.ศ.2553 เวลา 14.00 น. ณ บริษัท นิวตรอนการประมูล จำกัด อาคารบ้านยสวดี เลขที่ 34 ซอยพหลโยธิน 7 (อารีย์) ถนนพหลโยธิน แขวงสามเสนใน เขตพญาไท กรุงเทพฯ 10400 โทร. 02 619 8501 – 4
กำหนดยื่นเอกสารประกวดราคาซื้อฯ ในวันที่ 28 มกราคม พ.ศ.2553 เวลา 10.00 น. ถึงเวลา 11.00 น. ณ ห้องเปิดซองประกวดราคา ชั้น 2 อาคารที่ทำการฝ่ายการพัสดุ การรถไฟแห่งประเทศไทย เลขที่ 1 ถนนรองเมือง แขวงรองเมือง เขตปทุมวัน กรุงเทพมหานคร และแจ้งผลการพิจารณาคัดเลือกเบื้องต้น ในวันที่ 1 มีนาคม พ.ศ.2553 .
ผู้สนใจติดต่อขอซื้อเอกสารประกวดราคาซื้อฯ ในราคาชุดละ 100,000.00 บาท รวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว) ได้ที่ งานจัดจ้าง กองการจัดหาด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์และบริหารสัญญา ชั้น 2 อาคารที่ทำการฝ่ายการพัสดุ การรถไฟแห่งประเทศไทย เลขที่ 1 ถนนรองเมือง แขวงรองเมือง เขตปทุมวัน กรุงเทพมหานคร ระหว่างวันที่ 18 ธันวาคม พ.ศ.2552 ถึงวันที่ 28 ธันวาคม พ.ศ.2552 ดูรายละเอียดได้ที่เว็บไซต์ www.railway.co.th สอบถามทางโทรศัพท์หมายเลข 02 220 4668 หรือหมายเลข 02 220 4567 ต่อ 5500 ในวันและเวลาราชการ


ประกาศ ณ วันที่ 17 เดือน ธันวาคม พ.ศ. 2552

( ลงนาม ) ยุทธนา ทัพเจริญ
( ยุทธนา ทัพเจริญ )
ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย
_________________
นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ
Back to top
View user's profile Send private message
anusorn
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/09/2006
Posts: 1642
Location: มณฑลอาคเนย์

PostPosted: 17/12/2009 5:14 pm    Post subject: Reply with quote

Main_Reservoir wrote:
ตระกูล GE ทั้ง A และ K ผมไม่ชอบเลย เวลาออกตัวทีไฟจ่ายลง TM ดังตึ้ง ถ้าออกตัวไม่ดีกระชากซะทั้งขบวนเลย เคยมีขบวนรถเขื่อนป่าสักใช้ GEA ทำขบวน พขร. ออกตัวไม่ดี กระชากอย่างแรงจนผู้โดยสารที่เป็นผู้สูงอายุที่กำลังเดินถึงกับล้มทั้งยืน


ออกตัวนิ่มนวลที่สุดชอบ Alsthom
ลากขบวนหนักยาวววววววววๆ ก็ชอบ Alsthom ครับอัตราเร่งดีที่สุดกว่า GEA และ Hitachi (ในสภาพรถปัจจุบัน)เท่าที่เคยจับ Tachymeter ในนาฬิกาข้อมือครับ ตอนนี้ถ้านั่งขบวนรถด่วน รถเร็วที่พ่วงยาวๆ จะถวิลหา Alsthom มากที่สุดครับ แต่ไม่เอา 43XX เข็ดแล้ว

แต่ถ้าอึดและปัญหาระบบขับเคลื่อนน้อย ต้อง GEK (แต่แรงก็น้อยเช่นกัน)
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2, 3, 4, 5, 6  Next
Page 1 of 6

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test