| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
boatteam
2nd Class Pass (Air)
Joined: 05/04/2010
Posts: 910
Location: แจ้งวัฒนะ หลักสี่ ปากเกร็ด
|
 Posted: 28/12/2010 3:16 pm Post subject: |
 |
|
ผมขอ 1 เส้นทางนะครับ
แต่เป็นขบวนรถสินค้า จาก ICD ลาดกระบัง - อรัญประเทศ - ปอยเปต 
ในเมื่อในปี 2554 การรถไฟจะใช้งบพัฒนาปรับปรุงรางในทางสายนี้ก็ขอให้ปรับปรุงเป็นรางมาตรฐานเลยแล้วกัน
เพราะปัจจุบันมีรถสินค้าที่รอเข้าไปส่งสินค้าในประเทศกัมพูชาเยอะมากๆ ที่รอผ่านพิธีการศุลกากร
จอดรออยู่ข้างทางเต็มไปหมดเลย จาก 4 ช่องจารจร เหลือวิ่งได้แค่ 2 ช่องเอง ทั้งในตลาดโรงเกลืออีก
รถเยอะมากๆ เมื่อรวมกับรถนักท่องเที่ยวและรถทัวร์ ซึ่งก็เยอะพออยู่แล้ว
ที่สำคัญในปีงบประมาณ 2553
มีมูลค่าส่งออกรวมทั้งปี ประมาณ 27,000 ล้านบาท และนำเข้าประมาณ 3,400 ล้านบาท
รวมมูลค่าการซื้อขายโดยประมาณ ทั้งสิ้นกว่า 30,000 บาท 
ที่มาจาก กรมศุลกากรด่านอรัญประเทศ
อยากให้เป็นโครงการขึ้นมาในเร็ววัน ไม่ใช่แค่กระดาษหรือความฝัน
รฟท. จะเสียประโยชน์และขาดรายได้ในระยะยาว
ถ้าใช้แค่ขนส่งผู้โดยสารอย่างเดียว
_________________
สถานีบ้านเกิดอรัญประเทศ สุดเขตแดนสยามฝั่งตะวันออก |
|
| Back to top |
|
 |
boyboy4119
3rd Class Pass
Joined: 04/02/2009
Posts: 206
Location: To train the rest of life. : ที่นี่สถานีเชียงใหม่
|
| Posted: 28/12/2010 5:08 pm Post subject: |
|
|
อยากให้มี พัทยา-ฉะเชิงเฉรา-มักกะสัน-สามเสน-พิษณุโลก-เชียงใหม่ จะดีมากครับ
และเสนออีกเส้นทาง ตัด ตาคลี เป็น ชุมทางบ้านตาคลี เข้าอุทัยธานี
ท้องถิ่น อุทัยธานี 2 เที่ยว เร็ว กรุงเทพ - อุทัยอีก 1 เที่ยว จะดีมากครับ 
_________________
 |
|
| Back to top |
|
|
GEASPECIAL
3rd Class Pass
Joined: 05/10/2010
Posts: 29
|
| Posted: 27/01/2011 10:43 pm Post subject: |
|
|
เส้นทางที่ผมอยากให้มี
1.ขบวนรถด่วน ด่วนพิเศษ รถเร็ว ด่วนพิเศษดีเซลราง กรุงเทพ - กระบี่ - กรุงเทพ
2.ขบวนรถด่วน ด่วนพิเศษ รถเร็ว ด่วนพิเศษดีเซลราง กรุงเทพ - พังงา - กรุงเทพ
3.ขบวนรถด่วน ด่วนพิเศษ รถเร็ว ด่วนพิเศษดีเซลราง กรุงเทพ - สตูล - กรุงเทพ
4.ขบวนรถด่วน ด่วนพิเศษ รถเร็ว ด่วนพิเศษดีเซลราง กรุงเทพ - ภูเก็ต - กรุงเทพ
5.ขบวนรถท้องถิ่น สุราษฎร์ธานี - ภูเก็ต - สุราษฎร์ธานี
6.ขบวนรถด่วน ด่วนพิเศษ รถเร็ว ด่วนพิเศษดีเซลราง กรุงเทพ - เชียงราย - กรุงเทพ
7.ขบวนรถด่วน ด่วนพิเศษ รถเร็ว ด่วนพิเศษดีเซลราง กรุงเทพ - แม่ฮ่องสอน - กรุงเทพ
8.ขบวนรถด่วน รถเร็ว ด่วนพิเศษดีเซลราง กรุงเทพ - ตาก - กรุงเทพ
9.ขบวนรถท้องถิ่น พิษณุโลก - ตาก - พิษณุโลก
โดยเส้นทางเข้าจังหวัดตากสร้างต่อจากชุมทางบ้านดารา
10.ขบวนรถธรรมดา รถเร็ว ด่วนพิเศษดีเซลราง กรุงเทพ - จันทบุรี - กรุงเทพและ กรุงเทพ - ตราด - กรุงเทพ
11.ขบวนรถด่วน รถเร็ว ด่วนพิเศษดีเซลราง กรุงเทพ - เลย - กรุงเทพ
12.ขบวนรถด่วนพิเศษ ภูเก็ต - เชียงใหม่ - ภูเก็ต โดยเปลี่ยนรถจักรดีเซลที่สถานีชุมทางบางซื่อ
13.ขบวนรถด่วนพิเศษ ประจวบคีรีขันธ์ - เลย - ประจวบคีรีขันธ์ โดยเปลี่ยนรถจักรดีเซลที่สถานีชุมทางบางซื่อ |
|
| Back to top |
|
|
wiriya_aek
2nd Class Pass
Joined: 02/11/2009
Posts: 527
Location: สายสงขลา
|
| Posted: 27/01/2011 11:03 pm Post subject: |
|
|
| GEASPECIAL wrote: | เส้นทางที่ผมอยากให้มี
12.ขบวนรถด่วนพิเศษ ภูเก็ต - เชียงใหม่ - ภูเก็ต โดยเปลี่ยนรถจักรดีเซลที่สถานีชุมทางบางซื่อ
|
ถ้าเปลี่ยนที่ชุมทางหนองปลาดุก ก็คงจะดีนะครับ  เพราะใช้เส้นทาง ชุมทางลพบุรี-ชุมทางหนองปลาดุก หรือ ชุมทางบ้านภาชี-ชุมทางหนองปลาดุก เพื่อลดความแออัดที่สถานีกลางบางซื่อ (ทั้งนี้กล่าวถึงสถานีและเส้นทางในอนาคตครับ  )
_________________
:: ร่วมปลุกเส้นทางสายสงขลาให้กลับมามีชีวิตชีวา ในโอกาสที่จะใกล้ครบ 100 ปี หลังจากหลับใหลไปในความทรงจำกว่า30 ปี :: http://www.facebook.com/songkhlastation |
|
| Back to top |
|
|
kikoo
1st Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010
Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
|
| Posted: 27/01/2011 11:10 pm Post subject: |
|
|
^
ดีใจที่เพื่อนๆทุกมีความฝันที่อยากจะมีรถไฟสายใหม่ๆเกิดขึ้นมา
หวังว่าก่อนตาย ผมคงได้เห็น รฟท.จัดสร้างและขยายทางรถไฟสายใหม่ๆบ้างนะครับ
ส่วนของผมนั้นอยากให้มีรถท้องถิ่นทุ่งสง-กันตัง กับ เปิดเดินรถสินค้ากันตัง-บางซื่ออีกครั้งครับ 
อ้อ...อย่าลืมrehabทางด้วยนะครับ 
_________________
ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618 |
|
| Back to top |
|
|
longinus
3rd Class Pass
Joined: 03/03/2010
Posts: 129
Location: อ.สันป่าตอง จ.เชียงใหม่ ประเทศไทย
|
| Posted: 28/01/2011 11:10 am Post subject: |
|
|
ขอแจมกระทู้ด้วยครับ  ผมขอเปิดเส้นทางรถไฟ 1.กรุงเทพ-ชุมทางเด่นชัย-พะเยา-เชียงราย 2.เชียงใหม่-สุพรรณบุรี-หัวหิน(เส้นทางนี้ถ้ามีจริงนักท่องเที่ยวชาวต่างชาติคงจะชอบมาก) 3.กรุงเทพ-ชุมทางบัวใหญ่-นครพนม 4.กรุงเทพ-คีรีรัฐนิคม-ภูเก็ต 5.กรุงเทพ-สวรรคโลก-ตาก 6.กรุงเทพ-ระยอง-จันทบุรี-ตราด สำหรับผมขอ6เส้นทางนี้ล่ะครับและต้องมีหัวรถจักรใหม่กับตู้โดยสารใหม่ให้เพียงพอกับการเดินรถในแต่ละวันด้วยครับ
_________________
ผมดีใจและภูมิใจครับที่ได้มาร่วมเป็นส่วนหนึ่งในเว็บฯรถไฟไทยแห่งนี้(I am ต้น & I live in ChiangMai) |
|
| Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42785
Location: NECTEC
|
| Posted: 28/01/2011 11:17 am Post subject: |
|
|
| kikoo wrote: | | ส่วนของผมนั้นอยากให้มีรถท้องถิ่นทุ่งสง-กันตัง กับ เปิดเดินรถสินค้ากันตัง-บางซื่ออีกครั้งครับ อ้อ...อย่าลืมrehabทางด้วยนะครับ |
ถ้าเช่นนั้น ก็น่าที่ จะเดินรถ ทุ่งสง - กันตั้งโดยมีการตัดต่อรถ ที่ สถานีที่วังเพื่อ รับปูนจากโรงงานทุ่งสง ของซีเมนต์ไทย ด้วยท่าจะดี หรือ ไม่ก็เดิน รถ ย่านพหลโยธิน - ที่วัง - กันตังแบบเดินประจำ (ตัดต่อรถ ที่สถานีที่วัง) ท่าจะดีนะ แต่อย่าลืม Rehab ทางให้ดีไว้ก่อน
แต่จะให้เด็ดขาดก็ต้องทำทางแยกเข้าท่าเรือกันตังใหม่ หรือไม่ก็เร่งทำย่านคอนเทนเนอร์ ที่สถานกันตัง ถ้าทำทางแยกเข้าท่าเรือกันตังใหม่มันแพงนัก |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44847
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 28/01/2011 12:30 pm Post subject: |
|
|
| longinus wrote: | | 2.เชียงใหม่-สุพรรณบุรี-หัวหิน(เส้นทางนี้ถ้ามีจริงนักท่องเที่ยวชาวต่างชาติคงจะชอบมาก) |
นี่แหละครับ เส้นทางที่ควรจะเป็นของรถไฟความเร็วสูงในอนาคต
หรือไม่อย่างนั้น ถ้าสร้างทางรถไฟธรรมดาสุพรรณบุรี-บ้านภาชีได้ตามแผนของ RMAP
น่าเปิดเดินรถอย่างยิ่งครับ
ปัจจุบันมีรถทัวร์สาย 871 ของสมบัติทัวร์วิ่งอยู่ครับ เชียงใหม่-อู่ทอง-นครปฐม หัวหิน
| GEASPECIAL wrote: | เส้นทางที่ผมอยากให้มี
7.ขบวนรถด่วน ด่วนพิเศษ รถเร็ว ด่วนพิเศษดีเซลราง กรุงเทพ - แม่ฮ่องสอน - กรุงเทพ |
ฝันต่อไปก่อนครับ ต้องรอให้สร้างทางรถไฟเชื่อมเชียงใหม่-ลอยก่อ(พม่า) เสียก่อน ตามข่าวนี้
http://www.prachachat.net/view_news.php?newsid=02phu02291153§ionid=0211&day=2010-11-29
ส่วนรถไฟไปตาก ข่าวเงียบไปนานมากแล้ว ตอนนี้มีเครื่องบินไปแม่สอดด้วยครับ
http://breakingnews.nationchannel.com/read.php?lang=th&newsid=492189 |
|
| Back to top |
|
|
zunsex_xi
3rd Class Pass
Joined: 06/01/2011
Posts: 15
|
| Posted: 28/01/2011 4:14 pm Post subject: |
|
|
คิดได้สายเดียวคือ
กันตัง - ทุ่งสง - หาดใหญ่
หาดใหญ่ - ทุ่งสง - กันตัง
เพราะที่จังหวัดตรังมีรถเข้าหาดใหญ่เยอะมาก ผมคิดว่าควรเปิดการเดินรถสายนี้ เพราะจะเป็นทางเลือกหนึ่งให้กับประชาชนได้  |
|
| Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42785
Location: NECTEC
|
| Posted: 28/01/2011 5:24 pm Post subject: |
|
|
อ่า ... รัฐบาลทหารพม่า ไม่มีทาง ที่จะตามใจบรรดา พ่อค้าในหอการค้า เชียงใหม่ หรือ หอการค้าเมืองตาก ที่เป็นเด็กอมมือ ในสายตาทหารพม่า หรอกครับ เพราะ รัฐบาลทหารพม่า หมายใจไว้เด็ดขาด แล้วว่า จะไปทางเมืองกาญจนบุรีก่อน เรื่องอื่นไว้ทีหลัง
ทางจากมะละแหม่งไปที่แม่สอดหรือ? ติดเขาเยอะ อีกทั้งต้องฝ่าดงกะเหรี่ยงพุทธ และ กะเหรี่ยงคริสต์ ที่รบกันจนอีแร้งบินจากป่าทุ่งใหญ่มากินซากทหารทั้งสองฝ่าย ถ้าลูกพี่จีนแดงไม่ช่วยเหลือพม่า ก็ไม่ทำให้หรอก
ทางจากลอยเกาะ ไป แม่ฮ่องสอนหรือ? แค่ทางจากเนพยีตอ ไปลอยเกาะ ก็มีคนงานก่อสร้างตายเท่าจำนวนไม้หมอน ในการทำทางที่คุณภาพแบบรถไฟทหาร ไต่เขาขึ้นไปลอยเกาะนั่นแหละหวา อีกทั้งยังเป็นกะเหรี่ยงพุทธ และ กะเหรี่ยงคริสต์ ที่ยังรบกันไม่เสร็จ แล้วจะขนสินค้าไปไหวหรือเปล่าก็ไม่รู้
นี่เพราะ ไม่ขยันส่งสายสืบไปตรวจสภาพความเป็นจริงเชิงลึก เลยเกิดอาการ คนโมหันเพ้อฝันไปเอง เพราะโดนโมหะปิดหูปิดตา จึงมีอันเป็นไปเช่นนี้แล ... วินาศกาเล วิปริตพุทธิ
| boatteam wrote: | | ผมขอ 1 เส้นทางนะครับ แต่เป็นขบวนรถสินค้า จาก ICD ลาดกระบัง - อรัญประเทศ - ปอยเปต |
อึม ... ข้อนี้น่าคิดแฮะ งานนี้ ได้ฟื้นฟู รถรวม 499/500 โดยวิ่งรถ 499 จากกรุงเทพ - หัวตะเข้ เป็นรถโดยสาร ก่อน ตัดรถ แล้วถอยไปรับสินค้าที่ ICD แล้ววิ่งต่อไป อรัญประเทศ ก่อน ตัดรถ โดยสานเหลือ 2 ตู้บชส. เอาขอไปส่งที่ปอยเปตแล้ว ค่อยกลับมาที่อรัญประเทศ ทำขวบนเป็นรถ 500 |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
