Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311289
ทั่วไป:13271243
ทั้งหมด:13582532
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ถ้าเราเอารถไฟสายใต้เชื่อมกับสายวงเวียนใหญ่
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ถ้าเราเอารถไฟสายใต้เชื่อมกับสายวงเวียนใหญ่
Goto page 1, 2  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
susuril
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 05/07/2006
Posts: 41

PostPosted: 24/07/2007 10:38 pm    Post subject: ถ้าเราเอารถไฟสายใต้เชื่อมกับสายวงเวียนใหญ่ Reply with quote

ผมคิดว่า ถ้าหากเราเอาทางรถไฟสายใต้จากช.ท. ตลิ่งชันไปเชื่อมกับทางรถไฟ
สายวงเวียนใหญ่ เพื่อการพัฒนาการขนส่งสินค้าทางรถไฟโดยไปลงเรืองที่ ท่ามหาชัย
เพราะสามารถช่วยแบ่งเอาภาระของท่าเรือกรุงเทพและท่าเรือแหลมฉบัง เพราะพื้นที่แถวนั้น
มีอู่ต่อเรือ และอุตสาหกรรมทางเรือมาก แล้ะพืนที่แถวนั้นมีโรงงานอุตสาหกรรมอยู่มาก สามารถเป็นเส้นทางเชื่อมต่อไปสู่โครงการ Logistic อื่นๆ ได้ และก็ควรมีรถไฟโดยสารชานเมือง
จาก หัวลำโพง-ท่าเรือมหาชัย และอาจเป็นโครงการนำร่องการพัฒนาเส้นทางวง
เวียนใหญ่-แม่กลองอีกด้วย โดยในระยะแรกใช้สะพานพระราม 6 และสร้างทางใหม่
ในการเชื่อมต่อ หากโครงการนี้สมบูรณ์ก็สร้างตามแนวของรถไฟสายสีแดงได้
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 25/07/2007 9:22 am    Post subject: Reply with quote

แนวทางสายนี้ การรถไฟฯ เคยคิดทำมานานหลายสิบปีแล้วครับ แต่ติดขัดตรงที่ไม่มีงบประมาณดำเนินการ รวมทั้งสายสุพรรณบุรี - ลพบุรี , คีรีรัฐนิคม - ท่านุ่น , เด่นชัย - เชียงราย , ชุมทางบัวใหญ่ - มุกดาหาร - นครพนม และสายชุมทางบางซื่อ - คลองตัน ( ซึ่งเป็นถนนรัชดาภิเษก ช่วง กม.11 - แยกรัชวิภา - ห้วยขวาง - แยกอโศก ทุกวันนี้ )

และเป็นคำตอบว่า ทำไม ? การรถไฟฯ ถึงไปยุ่งเกี่ยวกับค่าเช่าที่ดินบริเวณสองข้างถนนรัชดาภิเษก ทั้งๆ ที่ไม่มีเส้นทางรถไฟผ่าน

อีกอย่างหนึ่งครับ...สภาพพื้นที่ชายฝั่งทะเลด้านสมุทรสาคร เป็นป่าชายเลน สภาพดินอ่อน หากจะพัฒนาเป็นท่าเรือน้ำลึก ต้องใช้ต้นทุนสูงมากนะครับ นอกจากจะไม่มีพื้นที่ให้เลือกจริงๆ นั่นแหละ ค่อยพิจารณากันใหม่ Laughing
Back to top
View user's profile Send private message
uranus
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 756
Location: Suanruang , Bangkok

PostPosted: 25/07/2007 10:32 am    Post subject: Reply with quote

black_express wrote:
และเป็นคำตอบว่า ทำไม ? การรถไฟฯ ถึงไปยุ่งเกี่ยวกับค่าเช่าที่ดินบริเวณสองข้างถนนรัชดาภิเษก ทั้งๆ ที่ไม่มีเส้นทางรถไฟผ่าน

เข้าใจเหตุผลแล้วครับ ว่าทำไมย่านรัชดาภิเษกถึงเป็นที่ดินของการรถไฟฯ รวมไปถึงที่ดินย่าน RCA ด้วยหรือเปล่าครับ เพราะแนวที่ดินตรงนี้จะโค้งมาพบกับทางรถไฟสายตะวันออกพอดี ถ้ามาจากบริเวณหน้าโรบินสันรัชดา ตรงเข้าสู่ ถ.เทียมร่วมมิตร แล้วก็ถึงแยกผังเมืองก็ตรงกับแนวถนนที่ผ่าน RCA พอดี Question
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 25/07/2007 10:52 am    Post subject: Reply with quote

ใช่ครับ เพราะเป็นที่ดินเวนคืนเพื่อใช้ในกิจการรถไฟ ( แต่ไม่มีงบฯ สร้าง ) Laughing
Back to top
View user's profile Send private message
alderwood
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/04/2006
Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา

PostPosted: 25/07/2007 10:53 am    Post subject: Reply with quote

ตามแนวถนนเส้นนั้นเลยนัท ผ่าน RCA เลยล่ะ ลองดู google earth ก็ได้ จะเห็นเป็นแนวถนนนั่นล่ะ แนวทางรถไฟที่เคยมีโครงการก่อสร้าง อ้อ แล้วถนนเส้นจากโรบินสันรัชดาผ่านศูนย์วัฒนธรรมจนมาทะลุแยกผังเมือง ถนนเส้นนั้นได้ก่อสร้างถนนเพื่อลดปัญหาจราจร ตามแนวพระราชดำริของในหลวงครับ
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website MSN Messenger
susuril
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 05/07/2006
Posts: 41

PostPosted: 25/07/2007 9:30 pm    Post subject: Reply with quote

แล้วมีโครงการอยู่ในสมันไหนเหรอครับ ผมว่าหากมาปัดฝุ่นใหม่น่าจะดีนะครับ แค่เป็นพื้นที่
ขนส่งอาหารแช่เข็ง จากมหาชัยส่งไปทั่วประเทศก็น่าจะดีนะครับ แล้วก็เป็นปลายทางหนึ่งของ
รถไฟโดยสารอีกด้วย
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
suraphat
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 12/02/2007
Posts: 1117
Location: ดินแดง ห้วยขวาง

PostPosted: 25/07/2007 10:29 pm    Post subject: Reply with quote

เขาได้มีแผนไว้แล้วที่เขาจะเชื่อมเส้นทางระหว่างปากท่อ-บ้านแหลมหรือสมุทรสงครามอยู่แล้วไง
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
phong636
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 21/12/2006
Posts: 80
Location: ED PSY CU

PostPosted: 23/08/2007 6:40 pm    Post subject: Reply with quote

suraphat wrote:
เขาได้มีแผนไว้แล้วที่เขาจะเชื่อมเส้นทางระหว่างปากท่อ-บ้านแหลมหรือสมุทรสงครามอยู่แล้วไง

นั่นสิ น่าจะสร้างเลยนะ
แต่สะพานรถไฟที่ข้ามแม่น้ำแม่กลองกับท่าจีน จะหาทางข้ามที่ไหนดีล่ะ
เคยอ่านหนังสือ บอกว่าชาวบ้านใช้เรือลอดสะพานไม่ได้ เลยไม่สร้างสะพานข้ามแม่น้ำด้วยครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42744
Location: NECTEC

PostPosted: 23/08/2007 6:53 pm    Post subject: Reply with quote

ต้องสร้างสะพานที่ต้นน้ำ ขึ้นไป จะได้ไม่ต้องทำตอม่อสูงเท่ากรณีสร้างช่วงใกล้ปากน้ำท่าจีน/แม่กลอง แต่นั้นหมายถึงว่าทางคงไม่ไปที่ท่าฉลอมเหมากรณีใต้น้ำแน่ๆ เพราะจะโดนเจ้าแม่กวนอิมหนะ
Back to top
View user's profile Send private message
Mahachai
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 05/07/2006
Posts: 407
Location: ชั.

PostPosted: 23/08/2007 7:05 pm    Post subject: Reply with quote

ถ้าเป็นเช่นนั้น คงลำบากมากๆน่ะสิครับ แต่ถ้าเป็นไปได้อั้มก็อยากให้มีเชื่อมต่อกับทางหลักเพื่อช่วยระบายอาหารทะเลสู่ต่างจังหวัด จะได้ลดการจราจรลงได้บ้างเพราะรถบรรทุกใหญ่ๆจะได้น้อยลง (เกี่ยวไหมเนี่ย?)
_________________
Click on the image for full size
รถไฟวิ่งไปรวดเร็วดั่งใจหวัง
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2  Next
Page 1 of 2

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©