View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 25/04/2008 9:14 am Post subject: |
|
|
ป๋าณัฐเคยเล่าให้ฟังว่า Road Railer ของกลุ่มบ้านปูที่เลิกใช้งานไป มาจากปัญหาเมื่อนำมาวิ่งบนถนน มักถูกปรับเรื่องบรรทุกน้ำหนักเกิน
Last edited by black_express on 25/04/2008 12:25 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/06/2007 Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต
|
Posted: 25/04/2008 10:46 am Post subject: |
|
|
ถนนบ้านเรายังรับได้แค่ 21ตันครับพี่... _________________ +++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ................... |
|
Back to top |
|
|
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/07/2006 Posts: 1346
|
Posted: 25/04/2008 11:10 am Post subject: |
|
|
จริงๆ แล้วถ้าอยากบรรทุกเยอๆ ก็ได้ แต่ต้องดัดแปลงรถหน่อย
เวลาพูดถึงรถบรรทุก เราจะพูดกันถึงน้ำหนักเพลา
ก็เพิ่่มเพลา(เพิ่มล้อ)เข้าไปสิ โหลดมันจะได้กระจายออกไป
เหมือนรถเครนคันใหญ่ๆ ล้อเต็มไปหมด
ตัวการสำคัญตัวนึงที่ทำให้ถนนพัง คือรถหนัก แต่้ล้อน้อย เช่น 6 ล้อที่บรรทุกเกิน
อีกอย่าง บางทีรถไม่ได้หนักเกิน ก็อาจถูกจับได้เหมือนกัน ด้วยเหตุผลทางเศรษฐกิจของคนบางกลุ่ม |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 25/04/2008 12:26 pm Post subject: |
|
|
ความเห็นสุดท้ายนั่นแหละครับ เป็นสิ่งที่รำคาญใจผู้ประกอบการมากกว่า |
|
Back to top |
|
|
puggi
3rd Class Pass
Joined: 04/07/2006 Posts: 119
|
Posted: 25/04/2008 1:08 pm Post subject: |
|
|
เคยเห็นรถแบบนี้ที่ ออสเตรเลีย
เนื่องจากต้องนั่งรถไฟ ผ่าน ย่าน แบบICD เมื่องไทย
ประทับใจมาก เพราะว่า รถไฟลากมาจอดปุ้บ
หัวลาก ยี่สิบกว่าหัว ก็มารอรับ ตู้คอนเทอร์เนอร์
แค่ จั้ม เข้าไปก็ลากได้เลย
ที่เห็น รางรถไฟเค้า จะเสมอ กับ ถนนคอนกรีต เลย
อยากให้เมืองไทยมีอย่างนี้ รับรอง จะช่วยลดต้นทุนได้อีกเยอะ
แต่ ไม่ค่อยแน่ใจเรื่อ ง ราง 1 เมตร จะทำได้ดีขนาดไหน น่ะครับ |
|
Back to top |
|
|
|