ขบวน 910 ปะทะ กับ รถยนต์ ที่จ.กาญจนบุรี (14/08/50)

Anan124 · Posted: 14/08/2007 8:59 pm Post subject:

ขอขอบพระคุณพี่หมอ Rakpong ที่ให้ความกระจ่างครับผม... Sathu

_________________
Click on the image for full size

buab · Posted: 15/08/2007 4:07 pm Post subject:

ชนกันอีกแระ

New_Henry · Posted: 15/08/2007 4:13 pm Post subject:

ชนกันเรื่อยเลยน่ะครับช่วงนี้...
_________________

narita_express · Posted: 15/08/2007 4:24 pm Post subject:

ขอแสดงความเสียใจกับครอบครัวผู้ประสบเหตุด้วยครับ
_________________

conrail · Posted: 15/08/2007 10:43 pm Post subject:

อีกแล้วครับท่าน...... Mad

Vetrail · Posted: 16/08/2007 12:36 am Post subject:

ผู้โดยสาร 912 โชคดีหรือโชคร้ายเนี่ย ได้นั่งไปกาญจน์แถมอีกด้วย Cool

_________________
Daewoo2528,2532 & GEA 4531 & HID 4521 & ALS4132

alderwood · Posted: 28/08/2007 8:52 am Post subject:

คุณ Chitlada ครับ การพ่วงของขบวน 910+912 นั้น ไม่ได้เป็นอย่างที่คุณโพสต์บอกแล้วนะครับ
ขบวนนี้ยกเลิกรถปรับอากาศตั้งแต่วันที่ 10 ธันวาคมปีที่แล้ว และการพ่วง จะมีแค่ขบวนละ 2 กซข.

ถ้าพูดถึงในวันเกิดเหตุ ขบวน 910 เมื่อชนแล้ว อุปกรณ์ด้านหน้าชำรุดเสียหาย ไม่สามารถทำขบวนต่อไปได้ จึงได้ทำสับเปลี่ยน โดยให้คันนำไปอยู่ท้าย และได้จัดให้ 912 ถอยขบวนเข้าไปรับที่กาญจนบุรี ดังนั้นท้ายขบวนจึงเป็นห้องน้ำของ 910 ครับ

ซึ่งถ้าสมมติว่า คันที่มีปัญหาอุบัติเหตุครั้งนี้ ยังพ่วงแบบปกติ คือเอาไว้กลางขบวนของชุดรถ 910+912 โดยที่ได้บอกไว้ว่าอุปกรณ์ด้านหน้าชำรุดเสียหาย แล้วจะมีการต่อท่อลมอย่างไรถ้ามีการชำรุด และจะให้ระบบลมของทั้งขบวน ไปยังคันสุดท้ายที่ยังใช้การได้ได้อย่างไร ในเมื่อคันที่ 3 ท่อลมชำรุดจากอุบัติเหตุ
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter

ExtendeD · Posted: 28/08/2007 12:35 pm Post subject:

หลายคนคงจะเคยได้ยินประโยคที่ว่า " ทุกชีวิตปลอดภัยในวอลโว่ " มาก่อนแน่ ๆ แต่ไม่ว่ารถยี่ห้อ หรือรุ่นไหน ถ้าประมาทก็คงจะไม่ปลอดภัยทั้งนั้น

รถยนต์ยับเยิน แต่กซข. 1217 ยังคงปลอดภัยดี ( อย่างน้อยก็ยังนำขบวนได้ ) เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมายังพาผู้โดยสารไปเล่นน้ำทะเลที่หัวหินอยู่เลย laugh

_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size

Rakpong · Posted: 08/09/2007 2:29 pm Post subject:

ผมมีโอกาสได้ไปสำรวจสถานที่เกิดเหตุราว 1 สัปดาห์หลังอุบัติเหตุ

ด้านนี้เป็นด้านที่รถยนต์ที่เกิดเหตุ เห็นก่อนจะข้ามทางรถไฟ จะเห้นว่าฝั่งนั้น มีถนนผ่านขวางอยู่ และตรงข้ามมีตลาดนัด ซึ่งอาจจะมีการชลอรถตรงจุดตัด และวัดดวงกันว่าใครจะได้ไปก่อนเนื่องจากไม่มีสัญญาณไฟ

By fanrotfaithai

และนี่คือมุมมองก่อนข้ามทางรถไฟ มองไปทางสถานีกาญจนบุรี ที่ 910 กำลังมา จะเห็นว่าทัศนวิสัยไม่ได้แย่มาก ผมเข้าใจว่าผู้ขับรถตั้งใจจะข้ามทางรถไฟแล้วเลี้ยวขวา คงมุ่งมั่นที่จะข้ามทางรถไฟไปให้ถึงสี่แยกให้ได้

By fanrotfaithai

Rakpong · Posted: 08/09/2007 2:41 pm Post subject:

ส่วนด้านนี้มองไปทางขวา ทางสถานีท่าเรือน้อย
ทัศนวิสัยก็ไม่ได้แย่มากนะ และช่วงนี้รถไฟมักจะชลอเพื่อเข้าสถานีกาญจนบุรีแล้ว

By fanrotfaithai

แต่ตรงนี้ มีความเสียหายกับทรัพย์สินของ รฟท. อยู่บ้างครับ เข้าใจว่ารถไฟคงลากรถเก๋งมากระแทก

By fanrotfaithai

นั่นคือป้ายเขตสถานี ซึ่ง เดิมเขียนว่า "เขตต์สถานี"

By fanrotfaithai

ส่วนป้ายใหม่ เลยดูไม่คลาสสิคเท่าของเก่า

By fanrotfaithai

ดูภาพที่เกิดเหตุแล้วเอามาวิเคราะห์กันต่อก็ได้ครับ