ซาก ต.ญ. ปะการังมาถึงปัตตานีแล้ว!!!

[Mongwin]

กบนอกกะลา ศุกร์ที่ 3 ก.ย. 53 นี้ ตามติดภารกิจปะการังเทียม...ปฏิบัติการณ์คืนอภิมหึมาบ้านปลากลางทะเล



เมื่อรถถัง รถไฟ และรถขยะ เป็นเรื่องเดียวกับปะการังในท้องทะเลอ่าวไทย ภารกิจครั้งยิ่งใหญ่ของกบนอกกะลาจึงบังเกิดขึ้น เพื่อติดตามหาความรู้จากเบื้องหลัง ปฏิบัติการณ์ครั้งประวัติศาสตร์ของประเทศชาติ และท้องทะเลไทย เมื่ออุณหภูมิใต้ท้องทะเลระอุขึ้นตามอุณหภูมิของโลก และโลกใต้ทะเลต้องเผชิญหน้ากับความมักง่าย ในการทำประมงของเรือประมงขนาดใหญ่ ที่มีเครื่องมือทันสมัย มุ่งจับสัตว์น้ำในปริมาณมาก โดยไม่คำนึงถึงสมดุลธรรมชาติ ของพืชพรรณสัตว์น้ำใต้ท้องทะเล ปะการังที่เต็มไปด้วยสีสันจึงกลายเป็นปะการังฟอกขาว สัตว์น้ำทะเลน้อยใหญ่ ต้องไร้ที่อยู่อาศัย ไร้ซึ่งแหล่งอาหาร ปริมาณของสัตว์น้ำจึงลดน้อยลง จนไม่เพียงพอต่อการทำมาหาเลี้ยงปากท้อง ของชาวประมงพื้นบ้าน

“ปะการังเทียม” จึงเกิดขึ้นเพื่อเป็นทั้งที่อยู่อาศัย และแหล่งอาหารของสัตว์น้ำ เพื่อคืนสมดุลธรรมชาติอันอุดมสมบูรณ์กลับสู่ท้องทะเล ให้ทะเลกลับมาเป็นแหล่งอาหาร พร้อมการทำประมงพื้นบ้าน ให้กับชาวบ้านริมชายฝั่งอีกครั้ง ยานยนต์ยักษ์ใหญ่อย่างรถถัง, ตู้สินค้ารถไฟ และรถขยะ รวม 500 ชิ้น จึงถูกขนส่งลำเลียงจากแผ่นดินสู่ท้องทะเลอ่าวไทย จากศูนย์กลางของประเทศ สู่พื้นที่ชายฝั่งจังหวัดปัตตานีและนราธิวาส

แต่การนำวัสดุเหลือใช้ขนาดใหญ่มหึมาเช่นนี้ มาทิ้งลงทะเลนั้นเต็มไปด้วยคำถามที่ต้องหาคำตอบ เพราะทั้งรถถัง, ตู้สินค้ารถไฟ และรถขยะ ล้วนแล้วแต่ผ่านภารกิจบนบกที่โชกโชนแตกต่างกัน รถถังจากสมรภูมิรบ, รถไฟยักษ์ใหญ่ในวงการขนส่ง และรถขยะซึ่งลำเลียงแต่สิ่งสกปรก ทำไมจึงถูกเลือกมาเป็นปะการัง เมื่อถูกเลือกแล้ว รถถัง, ตู้สินค้ารถไฟ และรถขยะ ต้องผ่านกระบวนการใดบ้าง ต้องตัดส่วนใดทิ้งส่วนใดเอาไว้ ต้องล้างทำความสะอาดกันหรือไม่ด้วยวิธีการเช่นไร และจะขนส่งลำเลียงเคลื่อนย้ายอย่างไร จากแผ่นดินสู่ก้นทะเล

แล้วเมื่อเรือบรรทุกรถ ลำเลียงทุกสิ่งสู่กลางทะเล ใครคือผู้อยู่เบื้องหลังปฏิบัติการณ์ทิ้งปะการังเทียม จะทิ้งตรงไหน วิธีการในการทิ้งเป็นอย่างไรใครกำหนด กบนอกกะลา จะพาคุณไปทำความรู้จักกับปะการังแท้ และปะการังเทียม ปะการังเป็นพืชหรือเป็นสัตว์ มีรูปร่างหน้าตาที่แท้จริงเป็นอย่างไร

สำคัญกับท้องทะเลไทยอย่างไร ทำไมคนไทยจึงต้องพร้อมใจกันสนับสนุนส่งเสริมสรรค์สร้าง ปกป้องหวงแหนปะการัง แม้จะต้องทิ้งรถถัง ตู้รถไฟ และรถขยะลงสู่ท้องทะเลก็ตาม พร้อมใจกันตื่นตาตื่นใจตื่นตะลึง กับปฏิบัติการณ์ปะการังเทียม พร้อมเรียนรู้เรื่องราวมหัศจรรย์ของปะการังได้ ในรายการ กบนอกกะลา วันศุกร์ที่ 3 และ 10 กันยายนนี้ 20.30 น. ทางโมเดิร์นไนน์ ทีวี

[kikoo]

^
อดดูเลยครับ เพิ่งมาเห็นตอนที่โพสนี่แหล่ะ (ต้องรอดูรายการย้อนหลังซะแล้ว)
_________________
ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618

[ksomchai]

ขอบคุณมากครับอาจารย์เอก ที่นำข่าวมาบอก ดู้ ตญ.ในภาพยังใหม่อยู่เลย ครับ

นึกเสียดายรถจักรไอน้ำที่สถานีชุมทางหาดใหญ่ ที่ถูกตัดขายเป็นเศษเหล็ก เมื่อหลายปีก่อน

มิฉะนั้นเราคงได้เห็นหัวรถจักร กลายร่องเป็นประการังเทียม ให้เป็นที่อยู่ของปลาเป็นแน่

นำคลิปมาลงด้วยนะ ครับ เผื่อพลาดชมรายการสด
_________________

[Mongwin]

[kikoo]

[Mongwin]

ชมรายการกบนอกกะลา ตอน ปะการัง อภิมหึมาบ้านปลากลางทะเล ได้ที่นี่ครับ
http://www.youtube.com/view_play_list?p=C658F1ED052858C0

[wiriya_aek]

มาติดตามชมรายการกบนอกกะลา(ย้อนหลัง)กันต่อจากสับดาห์ที่ผ่านมา ตอน ปะการัง 2 อภิมหึมาบ้านปลากลางทะเล ได้ที่นี่ครับ







_________________
:: ร่วมปลุกเส้นทางสายสงขลาให้กลับมามีชีวิตชีวา ในโอกาสที่จะใกล้ครบ 100 ปี หลังจากหลับใหลไปในความทรงจำกว่า30 ปี :: http://www.facebook.com/songkhlastation

[Mongwin]

ขอบคุณคุณเอกมากครับที่ทำ link ไปยังรายการกบนอกกะลาตอนที่ 2 ให้
คุณหัสพงศ์ สมชนะกิจ นักวิชาการประมง ที่เป็นวิทยากรร่วมบรรยาย และปรากฏในภาพ thumbnail ส่วนที่ 1 นั้น เป็นเพื่อนร่วมห้องของผมสมัย ม.ปลายครับ
นับเป็นคนชอบรถไฟคนหนึ่งทีเดียวครับ
ตอน ม.4 เคยนั่งตู้ บชท.จากปาดังเบซาร์กลับหาดใหญ่กับผม (ขบวนบัตเตอร์เวอร์ธ-กรุงเทพสมัยนั้น พ.ศ.2529 ยังมี บชท.อยู่) ยอมจ่ายค่าโดยสาร 50 บาท ซึ่งแพงกว่ารถเมล์มาก
พอคุณหัสพงศ์ (ป้อม) ไปเรียนที่คณะประมง ม.เกษตรศาสตร์ ก็ยังเคยสตัฟฟ์ปลากระเบนตัวใหญ่เบ้อเริ่มส่งขึ้นรถไฟไปกรุงเทพด้วยครับ เพื่อเอาไปโชว์ไว้ในพิพิธภัณฑ์

ดีใจที่เพื่อนได้ทำงานที่ชอบทั้งสองอย่างคือ รถไฟและประมงครับ โดยการเอาตู้สินค้าไปทิ้งทำปะการังเทียม