รถจักรสับเปลี่ยน HAS No.74 ตกราง หน้าหอสัญญาณ กท. (07/09/50)

CivilSpice

รายงานข่าวจากน้องธี Alderwood แจ้งให้ทราบว่า ในวันนี้ช่วงบ่ายๆ รถจักรสับเปลี่ยน HAS No. 74 เกิดอุบัติเหตุเพลาล้อกลางขาด ส่งผลให้ตกราง
ที่หน้าหอสัญญาณกรุงเทพ ขณะนี้ ขบวนรถช่วยอันตราย พร้อมรถเครน No.36 ได้เข้าไปช่วยเหลือแล้ว โดยรถจักรที่ทำขบวนเข้าไป คือ GE No.4003

รายละเอียดเพิ่มเติม จะแจ้งให้ทราบเป็นลำดับต่อไปครับ

Vetrail · Posted: 07/09/2007 6:03 pm Post subject:

การจราจรรถไฟติดขัดอีกแล้ว เฮ้อ!
_________________
Daewoo2528,2532 & GEA 4531 & HID 4521 & ALS4132

HID4506 · Posted: 07/09/2007 6:20 pm Post subject:

โหย เจ้าถิ่นตายในถิ่นซะได้ น่าสงสารจัง Crying or Very sad

anusorn · Posted: 07/09/2007 6:27 pm Post subject:

ถ้าจะว่าไปแล้วรถจักรสับเปลี่ยนนั้นจะออกตัวและหยุดบ่อยๆ ซึ่งทำให้เพลาล้อ และเพลากลาง นั้นถูกแรงบิดสูงกระทำบ่อยกว่ารถจักรที่ทำขบวนยาวๆ ทั่วๆไป ซึ่งความเค้น ความเครียดที่กระทำกับล้อจะ สะสมทำให้เกิดความล้า อายุการใช้งานเพลาน่าจะน้อยกว่าปกติเล็กน้อยครับ อีกทั้งรถจักรสับเปลี่ยน มักจะไม่ต่อท่อลมขบวนเวลาทำสับเปลี่ยน ทำให้เวลาห้ามล้อจะเกิดการกระแทกเป็นลูกโซ่ ตามช่องว่างของขอพ่วง เมื่อแท่งห้ามล้อจับ แต่รถพ่วงกระแทกก็ส่งผลลงไปถึงล้ออยู่ดีครับ

เคยนั่งรถโดยสารตอน HAS ทำสับเปลี่ยนอยู่ 2-3 ครั้งภายในย่านหัวลำโพง (เป็นการสับเปลี่ยนชานชลาซึ่งผู้โดยสารอยู่บนรถกันหมดแล้ว) รู้สึกฉุดกระชากดีครับ ก็ตามจังหวะขอพ่วงตึงแหละครับ

uranus · Posted: 07/09/2007 7:36 pm Post subject:

ก็ว่าอยู่ว่าต้องมีรถตกรางแน่ๆ เพราะวันนี้เห็นขบวนรถช่วยอันตรายในหัวลำโพง ตอนช่วงที่เดินทางเข้าไปกับ ขบวน 390 และก็ไม่ได้วิ่งมารางที่อยู่ริมรั้วที่ผ่านหอสัญญาณ แต่ใช้ทางวิ่งผ่านกลางย่านเข้ามาแทน

GEA4548 · Posted: 08/09/2007 8:39 pm Post subject:

ตกรางซะงั้น