แยก......บ้านช่องใต้ ( Re Run )

saraburi · Posted: 21/09/2007 2:26 pm Post subject:

ระหว่างเดินมาเรื่อยๆ พี่เจฟก็เห็นหัวอะไรเหลืองๆ วิ่งเข้ามาบ้านช่องใต้ อะ นั่น ข 440 ครับ มาถึงบ้านช่องใต้ ก็เลยรีบหามุมถ่ายกันเป็นว่าเล่นๆ
Click on the image for full size

_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก

Click on the image for full size

saraburi · Posted: 21/09/2007 2:28 pm Post subject:

ละก็ของฝากพี่เต้ย จุดที่ 2 สะพานๆ yikes

_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก

Click on the image for full size

saraburi · Posted: 21/09/2007 2:37 pm Post subject:

ที่มาและอื่นๆของสะพานนี้ครับ
Click on the image for full size

_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก

Click on the image for full size

KTTA-50-L · Posted: 21/09/2007 4:17 pm Post subject:

เริ่มต้นการสำรวจที่ชุมทางแก่งคอย ทีแรกกะจะไปสถานีบ้านช่องใต้โดยรถตุ๊กๆ ไปๆมาๆ เดินแม่มันเลยดีกว่าได้อารมณ์ 55555 ออกโค้งนี้จำกัดความรถทั้งรถจักรและรถดีเซลรางที่ 75 กม.ต่อชม. แต่เราเดินด้วยความเร็วแค่ 5 กม.ต่อชม.

ปล.ก่อนไปฝนตั้งเค้าว่าจะตก ก็เลยแวะไปหน้าวัดแก่งคอย ยกมือไหว้ขอหลวงพ่อลาว่า "ด้วยอานิสงฆ์ที่ลูกทำบุญทอดผ้าป่าที่ผ่านมา ขอให้ฝนตกหลังจากที่เดินสำรวจเสร็จด้วยเทอญ" ท่านก็ศักดิ์สิทธิ์จริงๆด้วยครับ ตลอดการสำรวจถึงอากาศจะครื้มตลอดแต่ฝนก็ไม่ตกครับ มาตกเอาตอนสี่โมงเย็นกว่าๆ หลังจากที่ผมกับอ๋องกลับมาถึงชุมทางแก่งคอยแล้ว Very Happy

_________________
The Guardian of Rotfaithai.Com

KTTA-50-L · Posted: 21/09/2007 4:29 pm Post subject:

และแล้วก็มาถึงสะพานข้ามห้วยกระบอก ตามที่พี่ RSR38 บอกไว้ โดยมีเจ้าถิ่นเดินนำหน้าข้ามสะพานไป

Click on the image for full size

มองลงมาจากสะพานจะเจอกับห้วยกระบอก ซึ่งน้ำใสน่าเล่นมากๆครับ ซึ่งน่าเป็นน้ำฝนที่ตกลงมาเกือบทุกวันของแก่งคอย
_________________
The Guardian of Rotfaithai.Com

KTTA-50-L · Posted: 21/09/2007 4:44 pm Post subject:

ข้ามมาที่นี่เลยครับ ทางตัดผ่านเสมอระดับทางอันแรกก่อนที่จะเข้าสู่สถานีบ้านช่องใต้ เป็นทางตัดผ่านที่เกิดอุบัติเหตุบ่อยมากที่สุด ไม่ต้องมาโทษรถไฟหรอกครับ โทษที่ตัวเองนั้นล่ะ ประมาทกันเอง ก่อนข้ามทางรถไฟแทนที่จะดูก่อนว่ามีรถไฟมามั้ย โดยจอดห่างจากทางรถไฟ 5 เมตร เมื่อเห็นว่าปลอดภัยก็ค่อยข้าม แต่ที่ผมสังเกตรถที่วิ่งมาเกือบทุกคัน ไม่ยอมมองซ้ายขวาเพื่อดูรถไฟเลยครับ จ้องแต่จะขับขี่ผ่านทางรถไฟอย่างเดียว นี่ละครับ...ความประมาท

Click on the image for full size

ไม่ไกลจากทางตัดผ่านนี้ก็จะเจอกับเสาสัญญาณเตือนแบบหางปลาของสถานีบ้านช่องใต้ติดตั้งอยู่
_________________
The Guardian of Rotfaithai.Com

New_Henry · Posted: 21/09/2007 5:00 pm Post subject:

ผมว่าน่ะจริงๆสายนี้น่าจะทำเป็นหมอนคอนกรีตได้แล้วน่ะ...
_________________

Wisarut · Posted: 21/09/2007 5:16 pm Post subject:

KTTA-50-L · Posted: 21/09/2007 5:17 pm Post subject:

มองไปทางขวามือก็จะเจอกับ โรงไฟฟ้าแก่งคอย 2 ซึ่งเป็นของบริษัท กัลฟ์อิเล็คตริก จำกัด (มหาชน) โดยใช้ก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิงในผลิตกระแสไฟฟ้า โดยเป็นโรงไฟฟ้าพลังความร้อนร่วม

ที่มา http://www.gulf.co.th/thai/main.php
_________________
The Guardian of Rotfaithai.Com

KTTA-50-L · Posted: 21/09/2007 5:39 pm Post subject:

เดินมาอีกเล็กน้อย ก็จะเจอกับเสาสัญญาณเข้าเขตในแบบหางปลา ไกลๆตรงนู้นก็จะเป็นเสาสัญญาณออกตัวนอกสำหรับขบวนรถที่ออกจากสถานีบ้านช่องใต้มาชุมทางแก่งคอย ส่วนอากาศก็ยังครื้มๆขู่ๆอยู่ตลอดเวลา

Click on the image for full size

พอเดินมาได้ซะพักเห็นอะไรเหลืองๆอยู่ที่สถานีบ้านช่องใต้ และเสาสัญญาณออกตัวนอกก็ยกขึ้น ก็เลยรีบวิ่งไปที่สะพานเพื่อรอดักถ่าย ขบวนรถที่ออกจากสถานีบ้านช่องใต้คือ ขบวนรถท้องถิ่นที่ 440 ชุมทางบัวใหญ่ - ชุมทางแก่งคอย โดยใช้รถกำลังดีเซลรางมีห้องขับ RHN หมายเลข 1045 เป็นคันนำ Very Happy

_________________
The Guardian of Rotfaithai.Com