RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311312
ทั่วไป:13280745
ทั้งหมด:13592057
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ไขปริศนาทางรถไฟด้วยภาพถ่ายทางอากาศ และ Google Earth
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ไขปริศนาทางรถไฟด้วยภาพถ่ายทางอากาศ และ Google Earth
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 16, 17, 18 ... 58, 59, 60  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
umic2000
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 06/07/2006
Posts: 676
Location: Lenin Grad , U.S.S.R.

PostPosted: 22/08/2008 7:11 pm    Post subject: Reply with quote

palm_gea wrote:
รุ่นน้องผมมีแผนที่ท่องเที่ยวของ กฟภ. ในแผนที่ยังมีทางรถไฟสายหัวหวาย - ท่าตะโก และสายไร่อ้อย - บ้านนายาง??? อยู่เลยครับ เทียบอัตราส่วนแล้วเกิน 10 กม.แน่ๆ

แต่ทางแยกอื่นๆไม่มีครับ แก่งคอย คลองสิบเก้าก็ยังไม่มีเลย

black_express wrote:
ขึ้นอยู่กับฐานข้อมูลที่แต่ละหน่วยงานนำมาใช้นั้น เก่าแก่หรือทันสมัยเพียงใดครับ เพราะขณะนี้ สำนักจัดทำแผนที่หลายๆ เจ้า ก็ไม่มีแนวทางรถไฟสองสายที่ว่านั้นแล้ว

ทุกวันนี้แม้แต่ใน Google Earth กับ Point Asia ก็ยังแสดงเส้นทางรถไฟขนฟืน 2 สายนี้อยู่ด้วยเลยครับ โดยของสายหัวหวาย-ท่าตะโกจะยาวแค่ประมาณ 19 กิโลเมตรกว่าๆตามที่มีการวางราง 1.00 ม.ไปถึงเท่านั้นครับ นอกจากนั้นที่เป็นราง 0.60 ม.ก็ไม่มีแนวเส้นต่อไปแล้ว ต้องอาศัยเกาะแนวถนนหมายเลข 3329 ผสมกับการสังเกตภูมิประเทศกันนิดหน่อย จึงจะถึงปลายทางของราง 0.60 ม.ที่ บ.ปลายราง ครับ (ส่วนที่ราง 1.00 ม.วางไปถึงก็เรียก บ.ปลายรางใหม่ ครับ) Surprised

ส่วนเส้นทางชุมทางคลองสิบเก้า-ชุมทางแก่งคอย ผมพบว่าแผนที่ใหม่ๆของบางสำนักพิมพ์แม้แต่ในฉบับปีพ.ศ. 2550-2551 เองก็ยังไม่มีการลงแนวเส้นทางที่ว่านี้เลยครับ สงสัยว่าอาจจะเป็นเพราะไม่มีขบวนรถโดยสารวิ่งเข้าไปเป็นประจำเลยมีคนรู้จักกันน้อยครับ Rolling Eyes
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 22/08/2008 10:09 pm    Post subject: Reply with quote

ผมเพิ่งส่องดูจาก google earth ยังไม่เห็นร่องรอยเส้นทางสายหัวหวายเท่าใดนัก คงกลายเป็นท้องนาไปเกือบหมด

สำหรับแนวเส้นทางสายคลองสิบเก้า หากเป็นเล่มขนาดพ็อกเก็ตบุ๊คแยกรายจังหวัด ผมเคยท้วงสำนักพิมพ์แห่งนั้นไปแล้วครับ ได้รับคำชี้แจงว่า ต้องรอเล่มประจำปี 2552 จะเพิ่มเติมให้เฉพาะหน้าของจังหวัดนครนายก ( ของจังหวัดใกล้เคียงมีแนวเส้นทางสายนี้อยู่แล้ว )
Back to top
View user's profile Send private message
umic2000
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 06/07/2006
Posts: 676
Location: Lenin Grad , U.S.S.R.

PostPosted: 23/08/2008 12:30 am    Post subject: Reply with quote

black_express wrote:
ผมเพิ่งส่องดูจาก google earth ยังไม่เห็นร่องรอยเส้นทางสายหัวหวายเท่าใดนัก คงกลายเป็นท้องนาไปเกือบหมด

แฮ่ๆ ผมมายืนยันว่ามันยังไม่ถูกไถเป็นที่นาไปหมดหรอกครับพี่ตึ๋ง Very Happy

ทางส่วนใหญ่ก็อยู่ใต้ถนนสายท่าตะโก-ตาคลี (ทางหลวงหมายเลข 3329) นี่เองครับพี่ ช่วงไหนที่ถนนไม่ได้สร้างทับ ชาวบ้านก็เอาไปใช้เป็นถนนเข้าไปไร่ไปนาครับ อย่างในช่วงทางโค้งก่อนถึงสามแยกบ้านปลายรางแบบในภาพนี้ไงครับพี่

ภาพรวมของทางขนฟืนสมัยราง 0.60 ม. (แนวเส้นสีเหลืองครับ)
http://img247.imageshack.us/img247/5884/huawairoutsf8.jpg

ภาพตรงที่ถนน 3329 เบนออกจากแนวทางขนฟืนเดิมครับ (ขออนุญาตใช้ขนาดภาพเกิน 640x480 พิกเซลนะครับ)
Click on the image for full size

ส่วนช่วงที่มีตัดแนวเส้นทางขนฟืนใหม่และเปลี่ยนเป็นราง 1.00 ม.พร้อมทั้งขยายปลายทางไปจนถึงอ.ท่าตะโก แม้ว่าจะไม่ได้วางรางต่อจากบ.ปลายรางใหม่แล้ว แต่ว่าคันทางที่ถมไปแล้วนั้น ชาวบ้านก็ใช้เป็นถนนอีกเหมือนกันครับ ที่ยังพอมองเห็นได้ง่ายหน่อยก็คือแนวทางโค้งที่สามแยกบ้านทำนบ ตรงทางหลวงหมายเลข 11 กับถนนที่แยกมาจากสามแยก บ.ทำนบเข้าอ.ท่าตะโกครับ

ภาพโดยอ.เอก หม่องวินครับ (แนวรางใหม่ที่เป็นราง 1.00 ม.คือแนวเส้นสีแดงครับ)
Click on the image for full size

ป.ล. พี่ตึงจะลองดูแนวทางคร่าวๆโดยใช้ไฟล์พิกัด Google Earth ของอ.หม่องตามนี้ก็ได้ครับ http://biochem.flas.kps.ku.ac.th/rft/huawai.kmz Surprised
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44751
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 23/08/2008 12:43 am    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณครับคุณ umic2000 Very Happy
พวกเราชาว RFT ก็คงรอคุณ umic2000 เข้าไปนำภาพสถานที่จริงมาให้ชมกันนะครับ

ขออนุญาตเสริมนิดนึงครับ ลิงก์นี้
http://biochem.flas.kps.ku.ac.th/rft/huawai.kmz

ต้องคลิกเมาส์ขวา แล้ว Save Target As...
พอขึ้น pop up มา ต้องเปลี่ยน Save as type: จาก WinZip File เป็น All Files
แล้วเติมชื่อตรง File name: เป็น huawai.kmz นะครับ
มิฉะนั้นคอมพ์จะมองเห็นเป็นไฟล์ WinZip เปิดด้วย Google Earth ไม่ได้น่ะครับ Embarassed
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44751
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 23/08/2008 1:19 am    Post subject: Reply with quote

KTTA-50-L wrote:
อ.หม่อง ขอย่านสถานีท่าเรือสมัย 2517 หน่อยครับ จะดูว่ารางที่แยกเข้าไปในไซโลอบเมล็ดพืช จะมีรถอยู่ข้างในหรือเปล่า

ย่านสถานีท่าเรือสมัยผมเด็กๆครับ

Click on the image for full size

จัดให้ครับ Very Happy
ภาพย่านสถานีท่าเรือครับ
ภาพถ่ายทางอากาศ กรมแผนที่ทหาร รหัส M47-179 ถ่ายเมื่อ 2 กุมภาพันธ์ 2516 เวลา 11.32 น. ครับ
เห็นมีรถไฟจอดอยู่หน้าสถานีขบวนนึง แต่เสียดายที่ไม่มีรถไฟเข้าไปในไซโลให้เห็นครับ
คันทางอยู่ในสภาพดีมากครับ Smile

เริ่มจากภาพไกลๆ
Click on the image for full size
ซูมเข้าไปนิด
Click on the image for full size
ซูมเข้าไปอีก
Click on the image for full size
ซูมเต็มที่ หมดความสามารถของสแกนเนอร์ขนาด 1200 dpi ของผมครับ เห็นเป็นทางสองทางอย่างชัดเจนครับ
Click on the image for full size


Last edited by Mongwin on 23/08/2008 1:31 am; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42783
Location: NECTEC

PostPosted: 23/08/2008 1:31 am    Post subject: Reply with quote

ก็ทางเข้าไซโลแหลมทองที่ท่าเรือ กว่าจะส่งมอบได้ก็ปี 2523 โน่นแน
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44751
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 23/08/2008 1:33 am    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
ก็ทางเข้าไซโลแหลมทองที่ท่าเรือ กว่าจะส่งมอบได้ก็ปี 2523 โน่นแน


อ้าว อย่างนี้นี่เอง สังเกตดูทางรถไฟสองทางที่เข้าไซโล ยังไม่มีประแจเชื่อมเลยครับ
ตอนแรกผมนึกว่าเลิกใช้งาน แกะประแจหายไปแล้วเสียอีก Embarassed
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT

PostPosted: 23/08/2008 1:37 am    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณครับ อ.หม่อง Very Happy

ปี 2516 ตำหนักของหม่อมเจ้านิตยากร วรวรรณ ยังไม่ถูกรื้อ ไซโลที่เห็นปัจจุบันยังคงมีอยู่เป็นของ บ.สหฟาร์ม จำกัด ส่วนในแม่น้ำป่าสักจะเห็นได้ว่ามีเรือแล่นอยู่มากมายครับ นึกถึงสมัยก่อนจริงๆ ส่วนขบวนรถที่เห็นอยู่คาดว่าคงรอหลีกอยู่

ปล.มีไฟล์ใหญ่มั้ยครับ
_________________
The Guardian of Rotfaithai.Com
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44751
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 23/08/2008 1:41 am    Post subject: Reply with quote

ยินดีครับคุณเจฟ จะได้ช่วยกันวิเคราะห์ภาพ สนุกดีครับ

ไฟล์ใหญ่ เชิญดาวน์โหลดได้ที่นี่ครับ
http://biochem.flas.kps.ku.ac.th/rft/tharuea_020273rtsd.jpg
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44751
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 23/08/2008 7:54 am    Post subject: Reply with quote

ส่วนภาพนี้คือบริเวณโรงรถจักรบางซื่อ
ภาพถ่ายทางอากาศ กรมแผนที่ทหาร วันที่ 18 ธ.ค. 2517 เวลา 08.53 น.
มองเห็นวงเวียนกลับรถจักร ขนาด 18 เมตร อยู่ทางทิศใต้ของโรงรถจักรด้วยครับ Shocked

Click on the image for full size

ภาพขยายครับ

Click on the image for full size

เปรียบเทียบกับภาพปัจจุบัน วงเวียนอยู่ใต้ต้นไม้ใหญ่รกทึบนั่นเองครับ Confused

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 16, 17, 18 ... 58, 59, 60  Next
Page 17 of 60

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©