RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311232
ทั่วไป:13179914
ทั้งหมด:13491146
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวรถไฟเกาหลีใต้ และรถไฟด่วนสนามบิน อินชอน - กิมโป - โซล
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวรถไฟเกาหลีใต้ และรถไฟด่วนสนามบิน อินชอน - กิมโป - โซล
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 30/03/2006
Posts: 3642
Location: Thailand

PostPosted: 15/11/2010 8:37 am    Post subject: Reply with quote

แหม ท่าทางจะชอบเหมือนกันเลยครับพี่บอมบ์ ฮ่าๆ Very Happy

ตั้งแต่ผมได้หัดเรียนรู้ภาษาเกาหลีแบบงูๆ ปลาๆ (งูก็งูเขียว ปลาก็ปลาซิว) ผมชอบเสียงอ่านข่าวของนักข่าวหญิงเกาหลีหลายๆ คนครับ คือ มันพอจะฟังออกได้อยู่เขาพูดคำว่าอะไรบ้าง

ฟังออกว่าพูดคำว่าอะไรบ้างนะครับ ไม่ได้หมายความว่าพูดแล้วแปลว่าอะไรบ้าง Razz
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น

PostPosted: 15/11/2010 10:18 am    Post subject: Reply with quote

ตอนที่ไปเกาหลีมาเมื่อคราวก่อน ก็เห็นเขากำลังก่อสร้างทางรถไฟยกระดับ และเจาะอุโมงค์หลายแห่งด้วยเช่นกัน ในช่วงเส้นทางที่ผ่านขึ้นไปทางเหนือของกรุงโซล (ทางไปเกาะนามิ) รวมถึงได้เห็นในส่วนที่เป็น Sub Station ของสถานีไฟฟ้า และย่านสถานียกระดับขนาดใหญ่อีกด้วยครับ เห็นแล้วก็น่าตื่นเต้นแทนคนเกาหลีจริงๆ ที่ประเทศของเค้ามีการพัฒนาระบบรถไฟความเร็วสูงกันอย่างจริงๆ จังๆ

ไปเที่ยวเกาหลีคราวหน้า สิ่งแรกที่ผมจะทำ ก็คือใช้บริการ AREX จากท่าอากาศยาน Inchoen เข้ามายัง Seoul Station ครับ

ป.ล. ตอนที่ผมไปออกทีวีของ KBS ก็มีทีมผู้สื่อข่าวที่เป็นสาวเกาหลีอยู่ด้วยครับ หน้าตาน่ารักดี ใส่ชุดสูทสีดำซึ่งดูดีมาก เห็นเค้าหัวเราะคิกคักๆ ตอนที่ผมยืนให้สัมภาษณ์ สงสัยจะขำอีตากะเหรี่ยงจากแดนสยามคนนี้ ฮ่าๆๆๆ

Laughing
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 30/03/2006
Posts: 3642
Location: Thailand

PostPosted: 15/11/2010 1:48 pm    Post subject: Reply with quote

ความน่าสนใจอีกประการของทางรถไฟ HSR สาย Gyeongbu Phase 2 คือ

บริเวณพื้นที่ของเมือง Busan นั้น มีพื้นที่การค้า พื้นที่ย่านที่อยู่อาศัยต่างๆ อยู่เต็มไปหมดทุกพื้นที่ ดังนั้นแล้วหนทางที่จะสร้างทางรถไฟแบบ HSR ที่จะทำให้รถไฟสามารถใช้ความเร็วอย่างเต็มที่จนถึงสถานีใจกลางเมือง เฉกเช่นสถานีหัวลำโพงของบ้านเราได้ ก็ต้องใช้วิธีการ มุดลงดินอย่างเดียวครับ

โดยเส้นทางรถไฟ HSR Phase 2 ช่วงตั้งแต่สถานี Busan ที่อยู่ใจเมืองเมือง มุ่งหน้าไป Seoul นั้น ระยะทางช่วงแรกประมาณ 22 กิโลเมตร จะเป็นทางรถไฟ HSR ในอุโมงค์ใต้ดินครับ

ดังนั้นแล้ว หากบ้านเราจะสร้างรถไฟ HSR จากต่างจังหวัด มาเข้าสู่ที่สถานีกลางบางซือ แล้ว ก็ไม่ใช่เรื่องยากครับ คือ เราสามารถมุดดินมาจากรังสิตในแนวทางรถไฟหรือแถวถนนเลียบทางรถไฟก็ได้ครับ ทำได้แน่นอนครับถ้าเงินถึง
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44320
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 15/11/2010 2:06 pm    Post subject: Reply with quote

จริงด้วยครับสารวัตรเอ็ม
ไม่อย่างนั้นแล้ว ไม่มีพื้นที่ก่อสร้างแน่ ๆ ครับ คร่อมทางรถไฟธรรมดา ซึ่งมีเสาสโตนเฮนจ์อยู่ ก็ติดรถไฟฟ้าสายสีแดง
หรือไม่งั้นถ้าไม่มุดดินก็ต้องคร่อมโลคัลโรดแทน
(ว่าแต่ขุดดินข้างล่าง จะไปโดนเสาเข็มของสโตนเฮนจ์ไหมครับ)
ว่าแต่หมอชิตใหม่กว่า จะไปสร้างที่ไหนกันแน่
สงสัยนอกจากขนส่งสายตะวันออกที่เอกมัยแล้ว คงไม่มีวันที่ขนส่งรถบัสกับขนส่งรถไฟจะได้เจอกันเลยครับ ย้ายหนีอยู่เรื่อย ไม่พัฒนาแบบประเทศอื่น ๆ เขาเสียที
--------------
เมืองพูซาน มีเรือเชื่อมต่อกับเมืองฟุกุโอกะของญี่ปุ่นด้วยครับ เป็นของ JR Kyushu นี่แหละครับถ้าจำไม่ผิด
อย่างนี้ก็คงสามารถนั่งชินคันเซ็นของญี่ปุ่น ต่อเรือความเร็วสูงแล้วไปต่อ HSR ของเกาหลีได้เลยสิครับ เรื่อต่อรถ รถต่อเรือ ช่วยเหลือชาติ... Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 30/03/2006
Posts: 3642
Location: Thailand

PostPosted: 16/11/2010 12:09 am    Post subject: Reply with quote

เอานำภาพเส้นทางรถไฟ HSR สาย Gyeongbu Phase 2 ช่วง Dongdaegu - Busan จาก www.skyscrapercity.com มาให้ชมกันครับ

Click on the image for full size

Credit www.naver.com

Click on the image for full size

Credit www.naver.com

Click on the image for full size

Credit www.naver.com

.............................

อดไม่ได้ที่จะต้องมานึกถึงประเทศไทยครับ รถไฟทางคู่สายฉะเชิงเทรา - คลองสิบเก้า - แ่ก่งคอย ยังติดปัญหา EIA ตรงอุโมงค์เขาพระฉายอยู่เลย
แต่ีที่เกาหลีใต้นี่เจาะภูเขาซะพรุนไปหมดแล้วนะครับ เห็นเส้นทางของ HSR ไหมครับว่า มันจะต้องตรงและราบเรียบขนาดไหน
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 30/03/2006
Posts: 3642
Location: Thailand

PostPosted: 16/11/2010 12:12 am    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

Credit www.naver.com

Click on the image for full size

Credit www.naver.com

Click on the image for full size

Credit www.naver.com

.............................................

เห็นแล้ว อยากไปสัมผัสตัวตนจริงๆ ของเส้นทาง KTX สายใหม่แห่งนี้จริงๆ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 16/11/2010 8:04 am    Post subject: Reply with quote

CENTENNIAL wrote:
อดไม่ได้ที่จะต้องมานึกถึงประเทศไทยครับ รถไฟทางคู่สายฉะเชิงเทรา - คลองสิบเก้า - แ่ก่งคอย ยังติดปัญหา EIA ตรงอุโมงค์เขาพระฉายอยู่เลย


เรื่องนี้ อยู่ตรงที่การตามจี้เรื่องแบบไม่ยอมปล่อยต่างหากครับ และเมื่อก่อน ทำไมถึงสร้างที่ลงหินคลุกตรงนั้น เอาไปถมที่สนามบินสุวรรณภูมิได้ล่ะ ?

ทีชาวบ้านเขาปลูกบ้าน ทำไร่อยู่กันจนประชิดเขาพระพุทธฉาย เราก็เห็นๆ อยู่ ไม่เห็นมีเงื่อนไขหยุมหยิมขนาดนี้เลย (พูดแบบประชดนิดหน่อยครับ) Rolling Eyes
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44320
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 16/11/2010 4:26 pm    Post subject: Reply with quote

ค่าตั๋ว KTX จากโซลไปพูซาน ราว ๆ 50,000 วอน (พันกว่าบาทต้น ๆ)
ก็ถือว่าไม่แพงมากนะครับ แพงกว่ารถไฟธรรมดาแต่ถูกกว่าเครื่องบิน

ปัญหาอยู่ที่บ้านเรานี่แหละครับ ถ้าให้นั่ง HSR จากกรุงเทพฯ ไปชุมพร ค่าตั๋ว 1,000 บาท จะไปไหมครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 30/03/2006
Posts: 3642
Location: Thailand

PostPosted: 16/11/2010 5:14 pm    Post subject: Reply with quote

อ.เอก ครับ เมื่อดูจากอัตราค่าครองชีพของเกาหลีใต้ จากราคาน้ำเปล่า น้ำอัดลมกระป๋องแล้ว
ผมคิดคร่าวๆ ว่า ราคาตั๋วระยะทาง 400 กว่ากิโลเมตร ของเกาหลีใต้ ในเส้นทาง โซล-บูซาน น่าจะไม่ถึงพันบาท เมื่อนำมาเทียบกับบ้านเรานะเครับ อาจจะแค่ประมาณ 800 - 900 บาท

นั่นทำให้ผมไม่สงสัยเลยว่า รถไฟ KTX ที่ผมเห็นมานั้น คนเต็มตลอด โดยเฉพาะช่วงเย็นๆ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44320
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 16/11/2010 6:19 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณครับสารวัตรเอ็ม
ลองค้น ๆ ดูเพิ่มเติมได้ความว่า ไข่ไก่บ้านเรา ฟองละ 3-3.50 บาท
ที่เกาหลีโหลละ 2000 วอนครับ ตกฟองละ 4.50 บาท Very Happy

ผมว่าบ้านเราถ้าจะสร้าง HSR
จุดขายที่จะได้เปรียบเครื่องบิน ก็ต้องอยู่ที่ขึ้นลงระหว่างทางได้นั่นแหละครับ
ยิ่งคนหมุนเวียนเยอะ ยิ่งกำไรดีกว่าคนเต็มรถ แต่ขึ้นต้นทางลงปลายทาง
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6  Next
Page 2 of 6

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©