View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44782
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 25/05/2018 10:29 pm Post subject: |
|
|
^
แต่ผมก็ยังรูสึกแปลกๆกับภาพนี้อยู่ครับ
เพราะอาคารที่เห็นในภาพดูดีมากๆ ทั้งตัวอาคาร 2 ชั้นที่อยู่ตรงทางรถไฟ และอาคารที่เป็นศาลาประกอบ จนไม่อยากจะเชื่อว่านี่คือสถานีรายทางของเส้นทางสายนี้ แต่เนื่องจากอาคารในภาพนี้มีหน้าตาไม่เหมือนกับที่เห็นในภาพถ่ายทางอากาศของคุณ Peter Williams-Hunt ประกอบกับการที่เราเคยพบความผิดพลาดในการระบุสถานที่จากภาพเก่าๆอยู่หลายครั้ง ตอนนี้ผมเลยมีแนวสมมติฐานเบื้องต้นดังนี้ครับ
1.เป็นสถานีต้นทางหรือปลายทางของทางรถไฟสายพระพุทธบาทในยุคแรก ก่อนจะมีการเปลี่ยนแปลงเป็นรูปแบบที่เราพบร่องรอยปัจจุบีนในภายหลัง
2.เป็นอาคารชั่วคราวที่สร้างรองรับงานสำคัญที่พระมหากษัตริย์เสด็จพระราชดำเนิน โดยอาจสร้างก่อนถึงอาคารสถานีจริง ข้อนี้ผมพิจารณาจากการมีอาคารประกอบที่เป็นศาลาที่สร้างอย่างดี กับตัวอาคารใหญ่ที่ดูเหมือนจะสร้างคร่อมทางรถไฟ
3.หรืออาจจะเป็นเส้นทางรถไฟสายอื่น |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44782
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 25/10/2020 4:53 pm Post subject: |
|
|
- รถไฟกรมนราไปพระบาท -
https://www.facebook.com/SiamRenaissancePublishing/posts/2851684828490009
------------
พระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาจุฬาลงกรณ์ พระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว ได้พระราชทาน พระบรมราชานุญาตให้ "...พระเจ้าน้องยาเธอ กรมหมื่นนราธิปประพันธ์พงษ์ พระยาอภิรักษ์ราชอุทยาน เจ้าหมื่นเสมอใจราช พระนรสาตร์สารกรรม หลวงดำรงธรรมสาร หลวงอุดรภัณฑพานิชแลจีนหนี ๗ นายด้วยกัน..." ตั้งบริษัทมีนามว่า บริษัทรถรางพระพุทธบาท ดังความปรากฏใน "ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๘ น่า ๔๑๐ วันที่ ๒๙ กันยายน ๑๓๐"
.
"...วันที่ ๓๑ เช้า ๓ โมงออกเรือ แวะที่ท่าเข้าสนุก เขาถางเห็นรากกำแพงแลพระที่นั่ง
. ตรงท่าเจ้าสนุกข้ามเรียกว่าท่าเกย คือเปนที่เกยประทับช้าง เวลาจะเสด็จพระบาทต้องลงเรือข้ามไปท่าเกย แวะถ่ายรูปบางแห่งมีสะพานจักรีเปนต้น กรมนรามาคอยอยู่ที่ ท.จ.ก. แล้ว แวะพูดกันหน่อยหนึ่ง
.
วันที่ ๒ สิงหาคม สามโมงเช้าขึ้นรถไฟกรมนราไปพระบาท ทางเรียบร้อยดีกว่าแต่ก่อน ถมบาลัศเต็มไป จวนถึงฝนตกเรื่อยไปจนกระทั่งเดินขึ้นพระบาททั้งฝน
.
มีเหตุอันเปนสวัสดิมงคลในการต้องขลึก ๒ อย่าง* คือ ม่านที่กั้นกลางรถราวหลุดประการหนึ่ง อีกสักเส้นหนึ่งจะถึง
รถหลังตกราง เลยต้องลงไม่ถึงสเตชั่น
.
มณฑปพระบาทรื้อเครื่องบนลงหมด มุงสังกะสีไว้ เหมือนสวมหมวกแฮลเม็ดน่าเกลียด ข้อที่แปลกนั้น คือเห็นต้นไม้ที่พระบาทใบเขียวแลต้นเล็กน้อยขึ้นรกผิดกับเทศกาลมี่เคยโกร๋นเกร๋น มีศาลาหลวงธุระการ* ปลูกอยู่ต้นทางเข้าไปหน้าหมู่กุฏิ ซึ่งเขาจัดเปนที่พักกินเข้าแปลกขึ้นใหม่หลังเดียว นอกนั้นคงเดิม
.
แล้วกลับมากินเข้าที่ศาลาที่ว่าแล้ว กรมนราแจกแพรแถบพม่ากับตีน* ผู้ชายมีมีดเงี้ยว ผู้หญิงมีอับเงี้ยว รถขึ้นชั่วโมง ๑ พักอยู่เกือบ ๓ ชั่วโมง กลับมาเรือไม่ถึงบ่าย ๓ โมง..."
- พระราชนิพนธ์เรื่องเสด็จประพาสต้นครั้งที่สอง -
พิมพ์ในงานพระราชทานเพลิงศพ
อำมาตย์เอก พระยารามราชภักดี (ใหญ่ ศรลัมพ์)
------------
หมายเหตุ
.
* ตั้งแต่เสด็จโดยรถรางพระพุทธบาท เผอิญมีเหตุขัดข้องมาทุกคราว จึงดำรัสว่า เปนสวัสดิมงคล
.
* ศาลาหลวงธุระการ คือ เมรุสร้างเผาศพหลวงธุรการกำจัด (เทียม อัศวรักษ์) ที่วัดจักรวรรดิ ทำด้วยเครื่องไม้จริง แล้วอุทิศถวายให้สร้างเป็นศาลาที่พระพุทธบาท
.
* แพรแถบพม่ากับตีน คือ ของที่ระลึกของบริษัทรถรางพระพุทธบาท ทำเป็นรูปพระพุทธบาทด้วยอะลูมิเนียม สำหรับขายคนขึ้นพระบาท ซื้อไปแขวนนาฬิกาเป็นที่ระลึก มักเรียกกันว่า ตีน
------------
ภาพประกอบ :
.
ภาพรถรางของ "บริษัทรถรางพระพุทธบาท"
จากสำนักหอจดหมายเหตุแห่งชาติ
.
และภาพวัดพระพุทธบาท สระบุรี ขณะกำลังบูรณะยอดพระมณฑป แล้วเสร็จเมื่อพุทธศักราช ๒๔๕๖
จากหนังสือ "กรุงเก่าเมื่อกาลก่อน ภาพถ่าย ๑๐๐ ปี พระนครศรีอยุธยา"
.
Wat Phra Phutthabat in Saraburi during the renovation of the top of the phra mondop or pavilion which was completed in 1913.
------------
"กรุงเก่าเมื่อกาลก่อน ภาพถ่าย ๑๐๐ ปี พระนครศรีอยุธยา"
.
หนังสือรวบรวมภาพถ่ายจากสมุดแสดงภาพพระนครศรีอยุธยาที่นายออน มหาดเล็ก ช่างภาพหลวงได้มอบไว้แก่พระยาประเสนชิตศรีพิไลย (ดัด บุนนาค)
.
ร่วมกันกับภาพถ่ายและภาพพิมพ์ "อยุธยา" ในสายตาชาวตะวันตก ในกรรมสิทธิ์ของสำนักพิมพ์สยาม เรเนซองส์
.
พิมพ์สี่สีทั้งเล่ม ด้วยภาพประกอบกว่า ๑๐๐ ภาพพร้อมคำอธิบาย
.
ภายในเล่มมีทั้งภาพเหตุการณ์สำคัญ อาทิ พระราชพิธีรัชมงคล
ภาพสถานที่สำคัญ อาทิ พระราชวังบางปะอิน ภูเขาทอง พระราชวังโบราณ ฯลฯ
.
รวมถึงภาพสถานที่สำคัญใกล้เคียง อาทิ พระพุทธบาท สระบุรี อีกด้วย ซึงภาพทั้งหมด ล้วนสะท้อนวิถีชีวิต สภาพบ้านเมืองของเราในครั้งนั้นอันทรงคุณค่า
.
จัดพิมพ์เนื่องในวาระที่นครประวัติศาสตร์กรุงศรีอยุธยาได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลกมาครบ ๒๐ ปี ภาพถ่ายพระนครศรีอยุธยา
ภายในเล่มเป็นหลักฐานสำคัญทางประวัติศาสตร์ที่ทรงคุณค่า ที่บันทึกไว้ในช่วงปลายรัชกาลพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัวจนถึงรัชกาลพระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัว
.
ทำให้หนังสือเล่มนี้ได้รับพระราชทานรางวัลจากสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี ในการประกวดหนังสือดีเด่น ประจำปีพุทธศักราช ๒๕๕๕
.
โดยรายได้ส่วนหนึ่งจากการจำหน่ายหนังสือเล่มนี้ ได้นำไปร่วมสมทบทุนการอนุรักษ์โบราณสถานอยุธยาอีกด้วยค่ะ
.
จัดจำหน่ายในราคาเล่มละ ๑,๑๕๐ บาท จัดส่งไปรษณีย์ลงทะเบียนฟรี
------------
สามารถสั่งจองและติดต่อสอบถามข้อมูลได้ที่หมายเลข ๐๖๓-๒๒๕-๑๕๕๕ / ๐๒-๖๓๓-๕๕๓๓ และ Inbox Message ของเพจนี้ได้เลยค่ะ
.
#SiamRenaissance #Books
#กรุงเก่าเมื่อกาลก่อน
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44782
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
|