| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
 Posted: 12/10/2007 8:58 am Post subject: |
 |
|
| อืมม์....เข้าทีแฮะ วันเสาร์ - อาทิตย์ และวันหยุด เดินรถเร็วดีเซลรางสี่โบกี้ กรุงเทพ - พัทยา วันละ 2 ขบวนก็พอ |
|
| Back to top |
|
 |
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42839
Location: NECTEC
|
| Posted: 12/10/2007 10:04 am Post subject: |
|
|
| Vetrail wrote: | เมื่อกลางวัน การรถไฟฯ ติดต่อมาบอกผมว่า เรื่อง ข.75 กับ 78 ที่ร้องเรียนไปให้ขยายปลายทางไปถึงสถานีหนองคายนั้น คงทำไม่ได้นอกจาก เวลาที่ใช้เตรียมขบวนไม่เพียงพอ ถ้าอยากให้มีรถไฟกลางวัน ก็ให้ทำเรื่องล่ารายชื่อ เขียนหนังสือส่งไปที่การรถไฟ ซึ่งถ้ามีมากพอและผ่านการอนุมัติ ก้อาจได้ขบวนรถเพิ่ม (ซึ่งอาจจะได้ ข.137-138 กลับมา หรือได้ขยายปลายทาง ข.75/78 ไปถึงหนองคาย)) ซึ่งผมก็ไม่ชำนาญในเส้นทางนี้ ก็เลยอยากมาถามความคิดเห็นชาวเว็บว่า "คิดว่ามีผู้โดยสารที่ต้องการเพิ่มรถไฟไปหนองคาย ที่วิ่งในช่วงกลางวันหรือไม่" ครับผม
ผมคิดว่า ชาวเว็บทุกคนคงอยากให้เพิ่มกันแน่นอน แต่อยากให้คิดว่า มีผู้โดยสารทั่วๆไปต้องการโดยสารกันหรือไม่ และจะคุ้มค่ากับการเพิ่มรถหรือไม่ มากกว่าน่ะครับ |
ทางที่ชอบก็ต้องปรับตาราง ด่วน 75/78 ให้ใช้ตารางเดิมของ 137/138 จะได้ขยายปลายทางไปหนองคายได้โดยไม่เสียการบำรุงรักษาไงครับครับ แต่ กรณี 78 ก็ต้องยุ่งหน่อย |
|
| Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
| Posted: 12/10/2007 11:17 am Post subject: |
|
|
| ครับ ต้องปรับเวลาออกของ ข 75. จากสถานีกรุงเทพ แต่เช้าหน่อย คิดว่าถึงสถานีหนองคายได้ตามกำหนด เพราะเป็นขบวนรถด่วนดีเซลราง ทำความเร็วได้ดีอยู่แล้ว |
|
| Back to top |
|
|
taweep
2nd Class Pass
Joined: 04/07/2006
Posts: 569
|
| Posted: 12/10/2007 11:35 am Post subject: |
|
|
| black_express wrote: | | ครับ ต้องปรับเวลาออกของ ข 75. จากสถานีกรุงเทพ แต่เช้าหน่อย คิดว่าถึงสถานีหนองคายได้ตามกำหนด เพราะเป็นขบวนรถด่วนดีเซลราง ทำความเร็วได้ดีอยู่แล้ว |
75 ออก 07.20 ถึงหนองคาย 18.35 (ใช้เส้นลำนารายณ์) หลีกหรือสวน 70 ที่นาทา ( 70 ออกหนองคาย 18.20
78 ออกหนองคาย 19.35 ถึงกรุงเทพ 06.10 (ใช้เส้นปากช่อง ) 134 ออกหนองคาย 19.15 ต้องไปรอหลีกให้ผ่านไปก่อน แถวๆ ออกอุดรไป 1-2 สถานี
417 ออกโคราช 15.00 ถึงหนองคาย 21.40
416 ออกหนองคาย 05.40 ถึงโคราช 12.20 |
|
| Back to top |
|
|
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006
Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
| Posted: 12/10/2007 11:36 am Post subject: |
|
|
ปัจจุบัน 70 ก็ต้องรอ 75 เข้าที่อุดรฯ ดีไม่ดีก็ต้องรอออกอีก ซึ่งถ้าจะทำจริงๆ ต้องปรับเวลากันพอสมควร รวมทั้งเวลาพักรถและเปลี่ยนชุดพนักงานด้วยครับ ซึ่งจะไม่เหมือนกรณี 21/22 ซึ่งมีแค่ 3 คัน ใช้เวลาไม่มากเท่าไรนัก
อ้อ อย่าลืมว่าสถานีอุดรธานีกับนาทา ห่างกัน 49 กิโลเมตร ถ้าขยายปลายทาง 75 แล้ว ต้องจัดเวลาเดินรถดีๆ แถมเวลาจัดหลีกด้วย เนื่องจากระยะขนาดนี้ ถ้า 70 ได้เวลาออก แต่ 75 กำลังจะเข้าอุดรฯล่ะก็ ต้องมีขบวนใดขบวนนึง รอไม่ต่ำกว่า 30 นาทีแน่ๆครับ
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
 |
|
| Back to top |
|
|
taweep
2nd Class Pass
Joined: 04/07/2006
Posts: 569
|
| Posted: 12/10/2007 11:54 am Post subject: |
|
|
| alderwood wrote: | ปัจจุบัน 70 ก็ต้องรอ 75 เข้าที่อุดรฯ ดีไม่ดีก็ต้องรอออกอีก ซึ่งถ้าจะทำจริงๆ ต้องปรับเวลากันพอสมควร รวมทั้งเวลาพักรถและเปลี่ยนชุดพนักงานด้วยครับ ซึ่งจะไม่เหมือนกรณี 21/22 ซึ่งมีแค่ 3 คัน ใช้เวลาไม่มากเท่าไรนัก
อ้อ อย่าลืมว่าสถานีอุดรธานีกับนาทา ห่างกันราวๆ 40 กิโลเมตร ถ้าขยายปลายทาง 75 แล้ว ต้องจัดเวลาเดินรถดีๆ แถมเวลาจัดหลีกด้วย เนื่องจากระยะขนาดนี้ ถ้า 70 ได้เวลาออก แต่ 75 กำลังจะเข้าอุดรฯล่ะก็ ต้องมีขบวนใดขบวนนึง รอไม่ต่ำกว่า 30 นาทีแน่ๆครับ |
ได้ยินว่าจะสร้างสถานีเพิมใช่ไหม ช่วง อุดร - นาทา อีก 1 สถานีใช่ไหม น่าจะช่วยลดการเสียเวลาได้
หรือต้องปรับเวลาให้ 70 ,134 เปลี่ยนเวลาออกเหมือนกัน โดยร่นเข้าหรือถอยออก คือทำอย่างไรก็ได้ให้มาหลีกที่อุดรเลย |
|
| Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
| Posted: 12/10/2007 12:46 pm Post subject: |
|
|
| ถ้าร่นเวลาออกจากกรุงเทพใกล้เคียงกับเวลาของ ข.137 เดิม น่าจะทำเวลาถึงปลายทางได้ก่อนค่ำนะครับ |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
