ภาพและรายละเอียดรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ (เพิ่มเติม)

traintrain

เข้าไปดูรูปได้ครับ จากเวปของน้องสาวแสนสวยจาก ฝ่ายพาณิชย์

ตามลิงค์นี้ http://fernygirl.multiply.com/photos/album/35/SAL_Trains_Arrival

Kick
_________________
I love the train http://kick2520.multiply.com

Serberk · Posted: 20/10/2007 12:53 pm Post subject:

โอ....ว สวยครับสวยมาก

รถนะคับรถ

traintrain · Posted: 20/10/2007 3:50 pm Post subject:

ภาพตัวอย่างครับ

Click on the image for full size

ภาพทั้งหมดดูตามลิงค์ที่ให้มาครับ

Kick
_________________
I love the train http://kick2520.multiply.com

Wisarut · April 16, 2008

ไหนๆ ก็เอาภาพมาแล้ว ขอ ผสมโรงด้วยสิ ครนาวนี้ได้รูปจากคุณ Thomas

http://www.gallery.web-asia.net/main.php?g2_itemId=435&g2_page=1
http://www.gallery.web-asia.net/main.php?g2_itemId=435&g2_page=2
http://www.gallery.web-asia.net/main.php?g2_itemId=435&g2_page=3

ภาพสถานีพญาไทโดยคุณ Chemon ถ่ายเมื่อ16 เมษายน 2551

Wisarut · Posted: 22/04/2008 9:55 am Post subject:

ภาพสถานีพญาไทของรถไฟ Airport Transit by Stivie
http://www.flickr.com/photos/stewie1980/sets/72157604655507894/detail/

nOo-Neung · Posted: 22/04/2008 10:44 am Post subject:

เจ๊เฟิร์น ไม่ใส่แว่นก็น่ารักดีนะครับพี่ เอิ้กๆ
_________________
www.bluetrain-shop.com

nutt8 · Posted: 22/04/2008 10:56 am Post subject:

อยากลองนั่งบ้างจัง Cool

Wisarut

Wisarut · Posted: 30/04/2008 3:53 pm Post subject:

Track Map ของ Airport Link

Click on the image for full size

Wisarut · Posted: 28/08/2008 3:45 pm Post subject:

รถไฟฟ้า"แอร์พอร์ตเรลลิงก์" 15 นาที จาก"พญาไท"ถึง"สุวรรณภูมิ"

ประชาชาติธุรกิจ วันที่ 28 สิงหาคม พ.ศ. 2551 ปีที่ 32 ฉบับที่ 4031

วินาทีนี้สายตาทุกคู่กำลังจับจ้องไปที่โครงการ "แอร์พอร์ตเรลลิงก์" รถไฟเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิและสถานีรับส่งผู้โดยสารอากาศยานในเมือง ติดตามอย่างใจจดจ่อว่าเมื่อไหร่วันนั้นจะมาถึง วันที่ได้สัมผัสและใช้บริการของจริง หลังลุ้น จนเหนื่อย กับโครงการที่ดีเลย์มาแรมปี

ได้รับการยืนยันจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เจ้าของโปรเจกต์ สรุปได้ว่ารถไฟฟ้าสายใหม่เอี่ยมอ่องนี้จะได้ฤกษ์ เปิดหวูดให้บริการได้ภายในปี 2552 อย่างแน่นอน ขอให้อดใจรออีกสักนิด

หากหลับตาแล้วลบภาพฉาวโฉ่และปัญหาต่างๆ ที่รุมเร้าจนเป็นเหตุให้โครงการล่าช้า นับว่ารถไฟฟ้าสายแอร์พอร์ตเรลลิงก์เป็นรถไฟฟ้าที่ได้รับความสนใจไม่น้อย ด้วยคุณสมบัติที่เป็นโครงข่ายเชื่อมการเดินทางระหว่างในเมือง และนอกเมืองเข้าด้วยกันได้ง่ายและรวดเร็วทันใจ เปิดมิติใหม่การเดินทางให้หลากหลายสไตล์

โดยเฉพาะการบริการที่อำนวยความสะดวกสบายให้กับผู้ไปใช้บริการสนามบินสุวรรณภูมิ ที่สามารถเชื่อมโยง กับใจกลางเมืองได้โดยง่ายและตรงต่อเวลา เป็นตัวช่วยหนึ่งในการล้างภาพรถติดบนท้องถนนทุกสายที่มุ่งหน้าสู่สนามบินนานาชาติสุวรรรณภูมิ ที่หนาแน่นทุกพื้นที่ให้บรรเทาทุเลาลงได้บ้าง

โครงการนี้ ร.ฟ.ท. ทุ่มงบประมาณก่อสร้าง 2.6 หมื่นล้านบาท เริ่มสร้างเมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ 2548 สมัยรัฐบาลไทยรักไทย

ปัจจุบัน ร.ฟ.ท.ใช้เวลาก่อสร้างเข้าสู่ปีที่ 4 แต่ยังไม่แล้วเสร็จ เพราะมีการขยายเวลาให้ผู้รับเหมากลุ่มกิจการร่วมค้าซิโน-ไทยฯ ออกไปอีกถึงสองครั้งสองครา กำหนดเดิมต้องเสร็จและเปิดให้บริการปี 2550 ที่ผ่านมา

ตามตารางงานที่ปรับใหม่ เดตไลน์งานก่อสร้างจะเสร็จวันที่ 19 กุมภาพันธ์ 2552 ล่าสุดงานก่อสร้างคืบหน้า 86% ยังเหลือเก็บตกงานตกแต่งเล็กๆ น้อยๆภายในสถานีและติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณ

จากนั้นจะใช้เวลาทดสอบระบบอีก 90 วัน แต่ ร.ฟ.ท.กระซิบว่า ถ้าจะให้พร้อมสมบูรณ์แบบของจริงและให้มั่นใจสุดๆ ต้องปลายปี 2552

เพราะเป็นครั้งแรกของคน ร.ฟ.ท.กับเทคโนโลยีใหม่ๆ ที่ก้าวล้ำไปจากรถไฟไทยปัจจุบัน อะไรๆ จึงยังไม่ค่อยลงตัว ทั้งเรื่องการเดินรถไฟฟ้าจะตั้งบริษัทลูกขึ้นมาบริหารเอง หรือคน ร.ฟ.ท.จะทำหน้าที่เป็นพลขับเอง

ตลอดระยะทาง 28.5 กิโลเมตร รูปแบบโครงสร้างของ "แอร์พอร์ตเรลลิงก์" ถูกออกแบบเป็นทางคู่ยกระดับสูง 22 เมตร แนวเส้นทางจะขนานไปตามแนวเส้นทางรถไฟสายตะวันออก จากนั้นมาลดระดับลงก่อนเข้าสู่สถานีสุวรรณภูมิ ซึ่งจะเป็นทางวิ่งระดับพื้นดิน และลดระดับลงสู่ใต้ดินที่สถานีสุวรรณภูมิใต้อาคาร ผู้โดยสาร

ส่วนระบบรถไฟฟ้าที่นำมาวิ่ง ผลิตโดย "ซีเมนส์" ที่มีรูปร่างหน้าตาแปลกไปจากรถไฟฟ้าบีทีเอสเล็กน้อย วิ่งด้วยอัตราความเร็ว 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง บนรางระบบ Standard Gauge ขนาด 1.435 เมตร

แต่ที่แตกต่างไปกว่านั้น "แอร์พอร์ตเรลลิงก์" เป็นโครงการแรกที่ใช้ระบบขับเคลื่อนรถไฟฟ้าเป็นแบบรับกระแสไฟฟ้าสลับแรงดันสูง ขนาด 25 KV จากสายส่งด้านบน ต่างจากโครงการรถไฟฟ้าบีทีเอสและรถไฟฟ้าใต้ดิน ที่ใช้ระบบขับเคลื่อนรถไฟฟ้าแบบกระแสไฟตรงแรงดันขนาด 750 V จากรางจ่ายไฟฟ้าด้านล่าง

มีระบบการเดินรถ 2 ระบบให้เลือก แยกสีชัดเจน คือ ระบบรถไฟด่วนท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ หรือ SA-Express ตัวรถไฟฟ้าจะเป็นสีแดง เป็นระบบรถไฟฟ้าด่วนเชื่อมระหว่างสถานีรับส่งผู้โดยสารท่าอากาศยาน ในเมือง หรือชื่อทางการที่เรียกว่า "City Air Terminal" หรือ CAT ที่สถานีมักกะสัน ซึ่งเป็นสถานีรับส่งผู้โดยสารอากาศยานในเมือง สถานีแห่งเดียวที่ผู้โดยสารสามารถนำสัมภาระ Check-in เข้าสู่บริการขนถ่ายสัมภาระไปยังสนามบินสุวรรณภูมิได้โดยสะดวก ไม่ต้องหอบหิ้วไปถึง สนามบินสุวรรณภูมิ

เมื่อเสร็จสิ้นกระบวนการหลังจาก Check-in แล้ว กระเป๋าเดินทางจะถูกส่งเข้าระบบขนส่งกระเป๋าเดินทางไปกับตู้รถขนกระเป๋าเดินทาง ของขบวนรถไฟฟ้าด่านท่าอากาศยาน เพื่อส่งต่อไปยังระบบสายพานลำเลียงกระเป๋าเดินทางหลักภายในท่าอากาศยาน ซึ่งจะแยกบรรจุ ขึ้นเครื่องบินต่อไป

รถด่วนขบวนนี้ให้บริการผู้โดยสารด้วยรถไฟฟ้าปรับอากาศความเร็วสูง วิ่งตรงจากสถานีต้นทางถึงสถานีปลายทางที่สุวรรณภูมิ โดยไม่จอดแวะรายทาง ใช้เวลาไม่เกิน 15 นาที มีรถไฟฟ้าให้บริการ จำนวน 4 ขบวน ขบวนละ 4 ตู้โดยสาร อัตราค่าโดยสาร 100 บาท/เที่ยว เปิดให้บริการทุก 15 นาที ตั้งแต่เวลา 05.00-01.00 น. ผู้ใช้บริการ 13,000 คนต่อวัน

อีกระบบเป็นรถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ SA-City Line ตัวรถไฟฟ้าเป็นสีน้ำเงินเข้ม เป็นระบบรถไฟฟ้าที่ให้บริการควบคู่ ไปกับรถไฟฟ้าด่วนท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เป็นทางเลือกหนึ่งไว้บริการสำหรับผู้ที่ไม่อยากเสียค่าใช้จ่ายแพงและอาศัยอยู่ตามรายทางของแต่ละสถานี

ให้บริการระหว่างสถานีพญาไท ซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อกับระบบรถไฟฟ้าบีทีเอสและสถานีปลายทางท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จะจอดรับส่งผู้โดยสารตามสถานี 6 สถานี คือ ราชปรารภ มักกะสัน รามคำแหง หัวหมาก บ้านทับช้าง ลาดกระบัง ก่อนสู่ปลายทางที่สถานีสุวรรณภูมิ ใช้เวลาเดินทาง 30 นาที

มีรถไฟให้บริการทั้งสิ้น 5 ขบวน ขบวนละ 3 ตู้ อัตราค่าโดยสารเริ่มต้น 10 บาท บวกเพิ่มอีก 1 บาทต่อกิโลเมตร ขึ้นอยู่กับความใกล้ไกลของสถานีปลายทางที่ต้องการจะไป เปิดให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง แต่ความถี่จะลดลงในช่วงเวลา 01.00-05.00 น. เพราะคนใช้น้อย จาก 15 นาที เป็นให้บริการทุก 30 นาที ยอดผู้ใช้บริการ 1.13 แสนคนต่อวัน

ทุกวันนี้แม้รถไฟฟ้าสายนี้ยังไม่เปิดให้บริการ แต่คนไปตั้งหลักปักฐานรอล่วงหน้าแล้วอย่างหนาแน่นทุกจุดของสถานีที่รถไฟฟ้าสายนี้ แวะจอด (หน้าพิเศษประชาชาติธุรกิจ Home&Cons)