สุสานรถจักร Krupp

nop2 · Posted: 14/11/2011 5:14 pm Post subject:

อ่ะขอโทษครับผิดหมายเลขครับ
_________________
"You are star I am darkness Our love brighter than the sun .."

Ariya_4543 · Posted: 14/11/2011 7:52 pm Post subject:

ถึง น้าแมว

วันก่อนน้องเจอพี่ปู ที่แกมาช่วยขัดรถจักรไอน้ำ แกบอกว่า รถจักรดีเซล Sulzer 653 แล้วก็ รถดีเซลรางฟริชส์ เบอร์ 11 ยังอยู่พี่ เห็นพี่แกว่าอยู่ใกล้ ๆ กับโรงอาหารของโรงงานมักกะสันอะพี่

ส่วนเจ้าเฮนเชล ช่วงที่โดนส่งกลับจากใต้มาใหม่ ๆ มีหมายเลข

3013 , 3017 , 3019 , 3022 , 3025

แล้วก็มีส่วนหนึ่งที่ย้ายมาจากธนบุรีก็มี

3003 , 3006 , 3014 , 3021 ที่สำคัญ มี ฮิตาชิ หมายเลข 626 ที่น้องเคยถ่ายรูปไว้ด้วยสิ Crying or Very sad

ส่วนรถเฮนเชลที่ขายให้ ITD ไป เป็นรถที่นอนสงบนิ่งอยู่ที่ป่าช้าบางซื่อมาแต่ไหนแต่ไรแล้วอะพี่ เลขที่ออกก็

3009 , 3010 , 3018 , 3020 , 3023 , 3027

เท่าที่สังเกตดูน้องรู้สึกว่าเขาไม่ค่อยจะได้โละอะไหล่พวกเฮนเชลที่โดนส่งขึ้นมาจากทางใต้เลยครับ เพราะทุกคันที่ขึ้นมาจากใต้ยังอยู่กันหมด

ถึง พี่โดนัท

ที่ป่าช้าบางซื่อมีรถจักรดีเซล ดาเวนปอร์ต 500 แรงม้า 4 ชุด ( 8 คัน ) แล้วก็ รถจักรดีเซลดาเวนปอร์ต 1000 แรงม้า อยู่ 2 คันครับพี่

รุ่น 500 แรงม้า : 511 , 513 , 526 , 529 , 531 , 532 , 533 , 539

รุ่น 1000 แรงม้า : 579 , 580

คันที่พี่โดนัทหา ไม่น่าจะอยู่แล้วพี่ เพราะเบอร์ 585 มีคนเห็นครั้งสุดท้ายตอนโดนตัดเป็นเศษเหล็กที่มักกะัสันแน่ะ เพราะช่วงที่น้องไปปีนรั้วมักกะสันก็ยังทันเห็นรถดังนี้

รถจักรดีเซลไฟฟ้าฮิตาชิ : 620 , 621 , 664 , 670

รถจักรสับเปลี่ยนเคราส์ มัฟฟาย : 44

รถจักรดีเซลไฮดรอลิค เฮนเชล : 3005 , 3008

รถจักรดีเซลดาเวนปอร์ต รุ่น 500 : 524 ( สังเกตดี ๆ ลองติดตามกระทู้เยี่ยมโรงงานมักกะสันจะพบว่า แคร่ของ 524 เป็นแคร่นำของรถจักรฟริชส์ )

รถจักรดีเซลดาเวนปอร์ต รุ่น 1000 : 573 , 576 , 577

แล้วก็รถจักรดีเซลไฮดรอลิค กรุ๊ป ที่ว่าโดนตัดเป็นเศษเหล็กขายช่วงที่มาทำสถานี ARL มักกะสันน่ะพี่
_________________
Ariya_4404@hotmail.co.th // Ariya_Watthanarungsun (Ariya_4543)

Click on the image for full size

rimura · Posted: 14/11/2011 10:30 pm Post subject:

^
^

ขุมทรัพย์รถจักรจริงๆเลยครับผม น่าเสียดายรถเหล่านี้นี้มากๆ จะว่าไปก็คิดถึงตอนสมัยเด็กที่ซื้อของเล่นพวกรถไฟเล็กรถไฟจำลองมาเล่นได้ไม่นาน เห่ออยู่พักหนึ่ง เล่นๆไปพังบ้าง ยังเล่นได้อยู่บ้าง แล้วพอเบื่อก็เก็บไว้จนเกือบจะกลายเป็นขยะครับ พอจะกลับมาเห็นคุณค่าของมัน มันก็ชำรุดทรุดโทรมไปมากแล้ว Crying or Very sad

โดยความเห็นส่วนตัวของผมแล้ว รถจักรที่มีความเป็นไปได้ที่จะปลุกขึ้นมา และใช้ประโยชน์ได้อย่างแน่นอนก็เห็นจะเป็น Krupp กับ ดาเวนปอร์ตเนี่ยล่ะครับ ถ้าทำได้ ปลุกรุ่น 1000 ม้าขึ้นมาได้ด้วยจะดีมาก เพราะถ้าโครงสร้างหลักๆยังดีก็ยังพอเอาไปทำขบวนรถสายใกล้บางสายได้

ที่หัวลำโพงตอนนี้ รถจักรสับเปลี่ยนเห็นใช้เป็นปู่ GE มาระยะหนึ่งแล้ว (ตกลงย้าย HAS ไปหมดจาก กท.แล้วหรือครับ) เห็นแล้วก็เสียดายอยู่เหมือนกัน เพราะตามการออกแบบการใช้งานจริงๆไม่ใช่รถจักรสับเปลี่ยน สมมติว่าถ้าติดตั้งระบบลมอัดเพิ่มให้กับปู่ GE จนครบทุกคัน ก็จะได้รถจักรเอาไว้ทำขบวนรถโดยสารที่หน่วยลากจูงไม่เยอะเพิ่มขึ้นมา การหมุนเวียนรถจักรก็คงจะบรรเทาความตึงตัวลงไปได้อีก เพราะตอนนี้ โปรเจคการทยอยเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่ในรถจักรอัลสธอม ก็ทำให้ประสิทธิภาพของรถจักรรุ่นนี้เพิ่มขึ้น สามารถทำขบวนที่หน่วยลากจูงสูงๆได้เทียบเท่ารถจักรใหญ่ (หรืออาจจะดีกว่าซะด้วยซ้ำ)

เรื่องการพิจารณาปรับปรุงทรัพยากรที่มีอยู่โดยเฉพาะอย่างรถจักรดีเซล ให้สามารถใช้การได้ดีเต็มประสิทธิภาพ รวมถึงจัดการระบบซ่อมบำรุงการจัดหาอะไหล่ใหม่ ผมว่าเป็นสิ่งที่ควรพิจารณาเป็นอันดับต้นๆเพื่อแก้ปัญหาให้ตรงจุด หากต้องการให้รถไฟไทยพัฒนาครับในระยะแรกๆนี้ ส่วนรถจักรใหม่ เราก็ค่อยว่ากันไป ถ้าจะจัดซื้อจัดหามาเพิ่ม (แต่จะให้ดีก็เร็วหน่อยและไม่โดนล้มก็พอครับ) Wink

kikoo · Posted: 15/11/2011 8:45 am Post subject:

เหมือนกับว่าพวกKrupp Henshcel และDavenportสั่งซื้อเข้ามาประจำการได้ไม่นานเท่าไหร่ก็หายไปยกฝูงเลยนะครับ Rolling Eyes

_________________
ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618

casanotoey · 3rd Class Pass (Air) Joined: 03/07/2006 Posts: 412

ไม่เชื่อครับพี่ ต้องมีภาพประกอบด้วยครับโดยเฉพาะซุลเซอร์กับฟริตส์

Ariya_4543 · Posted: 15/11/2011 9:20 am Post subject:

ไม่เชื่อไม่มีใครว่าครับ แต่เห็นมากับตาแล้ว น้ำตาร่วงเลย
_________________
Ariya_4404@hotmail.co.th // Ariya_Watthanarungsun (Ariya_4543)

Click on the image for full size

casanotoey · 3rd Class Pass (Air) Joined: 03/07/2006 Posts: 412

นี่ยังไงครับถึงบอกว่าต้องมีรูปมาแสดงด้วยเพราะผมไม่มีโอกาสได้เข้าไปในพื้นที่หวงห้าม ก่อนที่คนรักรถไฟจะเสียใจไปมากกว่านี้ครับ

OutRun · 1st Class Pass (Air) Joined: 26/05/2006 Posts: 1187

แต่การโพสภาพในพื้นที่หวงห้ามโดยไม่ได้รับอนุญาตจากผู้ว่าการรถไฟฯ เป็นลายลักษณ์อักษร ก็เป็นสิ่งที่ผิดกฏทั้งของเว็บ RFT และผิดกฏของการรถไฟฯ ด้วยนะครับ
_________________
นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ

OutRun · 1st Class Pass (Air) Joined: 26/05/2006 Posts: 1187

ว่าแต่ผมกะอาจารย์เอกหา ดาเวนปอร์ต 500 ม้า หมายเลย 515 อ่ะครับ มีใครเจอบ้างอ่ะเป่า
_________________
นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ

Ariya_4543 · Posted: 15/11/2011 4:27 pm Post subject:

พี่ตั้ม DAV 515 คงจะไม่อยู่แล้ว เท่า ๆ ที่ดูตามแขวงมาไม่มีวี่แววเลยนะพี่ มีแต่ 4515 ได้ป่าวอะ อิอิ
_________________
Ariya_4404@hotmail.co.th // Ariya_Watthanarungsun (Ariya_4543)

Click on the image for full size