หมอนรองรางรถไฟบนสะพานพระรามหก

susuril · 3rd Class Pass Joined: 05/07/2006 Posts: 41

ผมสังเกต หมอนรองรางรถไฟบนสะพานพระราม 6 มาหลายครั้งแล้วครับ

ด้านเข้ากรุงเทพ เป็นราง เหล็กไอบีม ด้านออกกรุงเทพเป็นหมอนไม้
ผมข้องใจมากเลยครับ เพราะไม่เคยเห็นที่ไหนเลย เพราะเหล็ก ไอ บีม เป็นเหล็กสำหรับก่อสร้าง

เพราะเหตุนี้รึเปล่าครับ ทำให้สะพานพระราม 6 มีสภาพทรุดโทรม เพราะกระจายแรงสั่นให้กับ
ตอม่อโดยตรง ช่วยตอบด้วยนะครับ
ขอบคุณครับ

ExtendeD · Posted: 25/10/2007 2:13 pm Post subject:

สะพานรถไฟ คือ สะพานพระราม ๖ ครับ

ส่วนสะพานพระราม ๗ นั้นเป็นสะพานคอนกรีต สำหรับรถยนต์อยู่ข้าง ๆ สะพานพระราม ๖
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size

KTTA-50-L · Posted: 25/10/2007 2:35 pm Post subject:

สะพานรถไฟที่สร้างขึ้นมาใหม่ในโครงการทางคู่ ใช้หมอนเหล็ก I-Beam มีแผ่นยางกันสะเทือนรองระหว่างรางกับหมอนเหล็ก I-Beam ไว้อยู่แล้ว กันทั้งนั้น มีอยู่กลาดเกลื่อน เพราะฉะนั้นมันไม่ใช่ของแปลกอะไรเลย

Click on the image for full size

จบข่าว

_________________
The Guardian of Rotfaithai.Com

CivilSpice · Posted: 25/10/2007 2:57 pm Post subject:

ประเด็นเรื่อง i-beam คงไม่ใช่เครื่องแปลกอย่างที่เจฟบอกเอาไว้

แต่ผมขอถามเจ้าของกระทู้ เพิ่มเติมอีกนิดละกันครับ ว่าแล้วไม่สงสัยหรือ ว่าทำไมเขาถึงไม่ใช้หมอนคอนกรีต
มาวางบนสะพานพระรามหก ทั้งๆ ที่น่าจะรับแรงกด และแรงสั่นสะเทือนได้ดีกว่า เหล็ก i-beam ด้วยซ้ำไป

Question

CENTENNIAL · Posted: 25/10/2007 5:15 pm Post subject:

ถ้าเปิดดูกระทู้ต่างๆ และชมภาพสะพานบ่อยๆ โดยเฉพาะกระทู้สะพานของพี่เต้ย รวมทั้งของท่านอื่นด้วย ก็จะเห็นได้อย่างชัดเจนครับว่า สะพานที่ใช้หมอนแบบนี้ มีอย่างกลาดเกลื่อนทั่วไปจริ งๆโดยเฉพาะสะพานที่ผ่านการปรับปรุงใหม่ๆ ทั้งหลาย

ยกตัวอย่าง จากกระทู้เร็วๆ นี้เลย ยำรวมมิตร " สะพานใหญ่ในเขตกรุงเทพฯ "

ขอยืมภาพซักหน่อยนะครับ พี่เต้ย Very Happy

ภาพที่ 1 นี่ก็หมอนเหล็กครับ
Click on the image for full size

railway123 · 3rd Class Pass Joined: 30/08/2007 Posts: 179

วัสดุรองรางรถไฟ มีอยู่ 3 ชนิดใหญ่ๆที่เคยใช้กันมาคือ
1.ไม้
2.เหล็ก
3.คอนกรีตอัดแรง

หมอนเหล็กที่วางในทางรถไฟจะมีใช้ในบางประเทศ เช่น อินเดีย เป็นต้น

รัฐพาณิชย์ กรมรถไฟ

Cummins

เพิ่งมาเห็นนะนี่ขอต่อซะหน่อย สะพานเหล็ก โครงสร้างก็เป็นเหล็กอยู่แล้วโดยเฉพาะคานสะพานก็ใช้หมอนเหล็กไอบีมซะเลยสะดวกดีติดตั้งก็ง่าย ค่าสัมประสิทธิ์ในการขยายตัวเมื่อร้อนก็เท่า ๆ กัน และที่สำคัญขนาดความยาวเท่า ๆ กันกับหมอนคอนกรีต และความสามารถในการรับน้ำหนักได้เท่า ๆ กันหมอนเหล็กไอบีมเบากว่าแล้วเรื่องอะไรจะต้องเอาหมอนคอนกรีตไปวางบนคานสะพานเหล็กให้สะพานนั้นมีน้ำหนักบรรทุกมากเกินความความจำเป็นด้วยล่ะครับ
_________________
อดีตโชเฟอร์ล้อเหล็ก

rodfaithai · 1st Class Pass (Air) Joined: 10/07/2006 Posts: 1346

แถมให้อีกหน่อย

เมื่อวานบังเอิญเจอหมอนสังเคราะห์ของญี่ปุ่น
ทำจากใยแก้วและโพลียูรีเธนโฟม
ติดตั้งไปแล้วประมาณล้านท่อน ในช่วง 25 ปีที่ผ่านมา
ตามทางโค้งและสะพานเหล็ก
ปัจจุบันผลิตได้ปีละประมาณแสนท่อน

Click on the image for full size

ทำไมรูปไม่มา

rodfaithai · 1st Class Pass (Air) Joined: 10/07/2006 Posts: 1346

palm_gea · Posted: 26/10/2007 4:13 pm Post subject:

แบบว่า...ชนบทอย่างสายอิสานใต้บ้านผม สะพานก็เปลี่ยนหมอนเป็น" หมอนเหล็ก " แทนหมอนไม้มาได้ปีกว่าๆแล้วครับ หาชมได้ทั่วไป แต่ถ้าเจอหมอนคอนกรีตบนสะพานเหล็กนี่สิครับพี่...ถึงจะแปลก( จะมีไหมหว่า ) Embarassed

_________________
Click on the image for full size