View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
palm_gea
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 1321
Location: ธ.ก.ส.
|
Posted: 16/01/2008 1:55 pm Post subject: |
|
|
มาดูสภาพทางช่วงนี้กันครับ
ข้างหน้านั้นเหล่าคณะเราเจอแป้นปะทะอยู่ด้านขวามือครับ ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นที่เราได้เห็นรางหลีก คงได้ชมภาพกันไปแล้ว
_________________
Last edited by palm_gea on 16/01/2008 2:13 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
palm_gea
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 1321
Location: ธ.ก.ส.
|
Posted: 16/01/2008 2:01 pm Post subject: |
|
|
ตัดฉับมาตรงนี้เลย หลังจากที่เราเดินผ่านป้าที่กำลังซักผ้าอยู่บนราง คุณป้าใจดีมากครับและให้ความรู้เราด้วย แต่ดูมาดพี่เต้ย'พานดำสิครับ เท่ห์สุดๆ
มาถึงจุดสำคัญอีกที่หนึ่งครับ มีทางตัดข้างหน้าครับ ถัดจากทางตัดนี้ไปก็จะเป็นประแจครับผม สำคัญยังไงเชิญชม
_________________
|
|
Back to top |
|
|
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/06/2007 Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต
|
Posted: 16/01/2008 2:11 pm Post subject: |
|
|
เฮียวิซซี่ ....เส้นทางนี้สายนี้ยกเลิกการเดินรถปีไหนครับ ???.......เพราะประมาณปี 252x ต้น ๆผมเคยอ่านข่าวจากแหล่งข่าวรถไฟเองหรือหนังสือพิมพ์ไม่สามารถจำได้ว่า
หลังจากที่การรถไฟมีแผนยกเลิกรถจักรไอน้ำ ได้มอบหัวรถจักรไอน้ำให้กัมพูชา 6 หัวใช่ไหมครับ ???? ผมเห็นรูปด้วยเป็นมิกาโด หรือแปซิฟิค นี่แหละ
ถ้าข้อมูลผมผิดขอโทษด้วยครับ...เฮียวิซ..ครับรบกวน Resume Memory...หน่อยครับ _________________ +++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ................... |
|
Back to top |
|
|
palm_gea
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 1321
Location: ธ.ก.ส.
|
Posted: 16/01/2008 2:24 pm Post subject: |
|
|
เดินข้ามทางตัดมาก็จะเจอประแจครับ ประแจตัวนี้เป็นจุดสิ้นสุดทางประธานเดิมที่มาจากสถานีอรัญประเทศ และเป็นจุดเริ่มต้นทางประธานใหม่ที่จะเข้าสู่กัมพูชา " ทางประธานเดิมตรงไป ทางประธานใหม่เลี้ยวขวา "
ผมอยู่ด้ายซ้ายมือของทางรถไฟมองไปทางกัมพูชา ใกล้ผมคือรางประธานเดิม รางกลางคือรางประธานใหม่ และไกลสุดนั่นคือรางหลีกครับ
พรุ่งนี้จะมาต่อให้จบครับ หวังว่าส่วนของผมคงช่วยเก็บตกได้ไม่มากก็น้อย(บ่ะ เหมือนคำนำยอดฮิตเวลาทำรายงานสมัยประถมเลย ) _________________
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42783
Location: NECTEC
|
Posted: 16/01/2008 2:31 pm Post subject: |
|
|
pak_nampho wrote: | เฮียวิซซี่ ....เส้นทางนี้สายนี้ยกเลิกการเดินรถปีไหนครับ ???.......เพราะประมาณปี 252x ต้น ๆผมเคยอ่านข่าวจากแหล่งข่าวรถไฟเองหรือหนังสือพิมพ์ไม่สามารถจำได้ว่า
หลังจากที่การรถไฟมีแผนยกเลิกรถจักรไอน้ำ ได้มอบหัวรถจักรไอน้ำให้กัมพูชา 6 หัวใช่ไหมครับ ???? ผมเห็นรูปด้วยเป็นมิกาโด หรือแปซิฟิค นี่แหละ
ถ้าข้อมูลผมผิดขอโทษด้วยครับ...เฮียวิซ..ครับรบกวน Resume Memory...หน่อยครับ |
เลิกเดินช่วงอรัญประเทศ - ที่หยุดรถไทย เมื่อ กุมภาพันธ์ 2537 นี้เอง เพราะ เห็นว่า คนขึ้นไม่มาก และ หนักกว่านั้นคือ มีของหนีภาษี
ส่วนการเดินรถที่ เดินๆ หยุดๆ นั้น มีรายละเอียดดังนี้
1. 22 เมษายน 2498 - 2504
2. 2513 - 2517
3. 2535 - 2537 |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42783
Location: NECTEC
|
Posted: 16/01/2008 3:59 pm Post subject: |
|
|
maxell wrote: | Wisarut wrote: | pak_nampho wrote: | เฮียวิซซี่ ....เส้นทางนี้สายนี้ยกเลิกการเดินรถปีไหนครับ ???.......เพราะประมาณปี 252x ต้น ๆผมเคยอ่านข่าวจากแหล่งข่าวรถไฟเองหรือหนังสือพิมพ์ไม่สามารถจำได้ว่า
หลังจากที่การรถไฟมีแผนยกเลิกรถจักรไอน้ำ ได้มอบหัวรถจักรไอน้ำให้กัมพูชา 5 หัวใช่ไหมครับ ???? ผมเห็นรูปด้วยเป็นมิกาโด หรือแปซิฟิค นี่แหละ
ถ้าข้อมูลผมผิดขอโทษด้วยครับ...เฮียวิซ..ครับรบกวน Resume Memory...หน่อยครับ |
เลิกเดินช่วงอรัญประเทศ - ที่หยุดรถไทย เมื่อ กุมภาพันธ์ 2537 นี้เอง เพราะ เห็นว่า คนขึ้นไม่มาก และ หนักกว่านั้นคือ มีของหนีภาษี
ส่วนการเดินรถที่ เดินๆ หยุดๆ นั้น มีรายละเอียดดังนี้
1. 22 เมษายน 2498 - 2504
2. 2513 - 2517
3. 2535 - 2537 |
แล้วรถจักรทั้ง 5 หัวนั้นหละเฮียวิซ มอบไปตอนปีไหนเหรอครับ มีหมายเลขอะไรบ้างครับ |
5 หัวแรก (แมกอาร์เธอร์) ให้เมื่อปี 2513
5 หัวหลัง (อีคลาส) ให้เมือ่ปี 2516
ที่ให้นี่ก็แถมรถ ตญ. แซม และ ตญ. เมดอินมักกะสันให้ด้วยนะ |
|
Back to top |
|
|
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/06/2007 Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต
|
Posted: 16/01/2008 5:17 pm Post subject: |
|
|
Wisarut wrote: | 5 หัวแรก (แมกอาร์เธอร์) ให้เมื่อปี 2513
5 หัวหลัง (อีคลาส) ให้เมือ่ปี 2516
ที่ให้นี่ก็แถมรถ ตญ. แซม และ ตญ. เมดอินมักกะสันให้ด้วยนะ |
โอ๋ว...ผมจำผิดนะที่แท้ แม็กอาร์เธอร์ เองขอบคุณน้องแม็ก กับเฮียวิซมากครับ.. _________________ +++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ................... |
|
Back to top |
|
|
Guitar
1st Class Pass (Air)
Joined: 11/10/2007 Posts: 1057
Location: บุรีรัมย์ - นครราชสีมา
|
Posted: 16/01/2008 9:14 pm Post subject: |
|
|
palm_gea wrote: | อะจึ๋ย ผมเปล่าเหยียบตาปลาพี่นะ
|
ดูๆ ซะงั้นเลยลูกพี่เรา |
|
Back to top |
|
|
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/06/2007 Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต
|
Posted: 17/01/2008 2:34 pm Post subject: |
|
|
maxell wrote: | Wisarut wrote: |
5 หัวแรก (แมกอาร์เธอร์) ให้เมื่อปี 2513
5 หัวหลัง (อีคลาส) ให้เมือ่ปี 2516
ที่ให้นี่ก็แถมรถ ตญ. แซม และ ตญ. เมดอินมักกะสันให้ด้วยนะ |
เมื่อปี 2513 ใช่ Mc Arthur หมายเลข 435 อ่ะป่าวเฮีย แล้วที่เหลือหล่ะหมายเลขอะไรครับ
แล้วปี 2516 นี่ใช่วันที่ 12 กุมภาพันธ์ 2516(1973) ป่ะ
แล้วใช่ อีคลาส 163 , 184 , 185 , 187 และแม็ค 407 ใช่หรือป่าวครับเฮียวิซ
พอจะมีภาพที่เกี่ยวกับเหตุการณ์ครั้งนั้นอยู่แต่ไม่อาจจะนำมาลงให้ชมได้...
|
ขออนุญาตนำภาพจาก Gallery รถไฟดอทคอม ของคุณ Jwaite ซึ่งถ่ายจากโรงเก็บรถจักรบางซื่อเก่า เมื่อ ปี 1975 หรือ 33 ปีที่ผ่านมา นี่คือ รถจักรไอน้ำ McArture
ทีเฮียวิซซี่... และน้องแม็ก...บอกว่าการรถไฟมอบให้กับกัมพูชา เมื่อ ปี 2513 หรือ 39 ปีก่อน และคิดว่ามีสมาชิกไม่น้อยที่ไม่เคยเห็นตัวเป็น ๆ เป็นรถจักรแข็งแรงแบบ
อเมริกา เสียงคันชัก คันโยง ขณะวิ่งจะดังมาก เคยคุยกับคุณ tui4222 ถึงเสียง คือจะดังโคล้ง...เคล้ง...โคล้ง...เคล้ง...โคล้ง... เคล้ง...
ผมขอขอบคุณคุณ Jwaite เจ้าของภาพด้วยครับ... สำหรับผมเห็น McArture รูปนี้นี้แล้วทำให้นึกถึง McArture หมายเลข 385 ที่แขวง ป.พ....เลยครับ _________________ +++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ................... |
|
Back to top |
|
|
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/06/2007 Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต
|
Posted: 18/01/2008 9:54 am Post subject: |
|
|
maxell wrote: |
แล้วภาพข่าวแบบนี้หล่ะครับ พี่นพ พอจะคุ้น ๆ บ้างมั้ยครับ |
ขอบคุณน้องแม็กสำหรับภาพข่าวที่ไปค้นหาและนำมาให้สมาชิกชม...พี่ทราบข่าวแต่ไม่แน่ใจแหล่งข่าวครับ....พอดีเห็นเส้นทางรถไฟและทีมนักล่าโดยมี
>>> คุณเต้ย เป็นหัวหน้าชุดล่า.....ที่เกือบบุกเขมร.......( ไม่ได้ ) เพราะไม้หมอนสะพานชำรุด .....ก็นึกได้ว่าการรถไฟเคยมอบรถจักรไอน้ำแก่กัมพูชาครับ... _________________ +++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ................... |
|
Back to top |
|
|
|