| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
Rakpong
President
Joined: 29/03/2006
Posts: 1716
Location: แคว้นโบราณ ด่านเจดีย์ มณีเมืองกาญจน์ สะพานข้ามแม่น้ำแคว แหล่งแร่น้ำตก
|
 Posted: 03/01/2008 5:46 pm Post subject: |
 |
|
| Mongwin wrote: | ภาพที่ 2 เป็นตั๋วบางครับ ราวช่วง พ.ศ. 2510
คุณเอนกบรรยายไว้ว่า การเดินรถไฟระหว่างหาดใหญ่กับสงขลาได้กลายเป็นอดีตเพราะเลิกเดินไปนานแล้ว (1 กรกฎาคม 2521) สถานีรถไฟสงขลาอยู่หลังโรงเรียนอนุบาลสงขลา เขาได้ทางซอยข้างโรงเรียนอนุบาล
 |
ภาพตั๋วบางนี่ มีเรื่องเล่ามากมายภายใน
สถานีก็แตกต่างจากที่คนรุ่นผมจำได้ คือ ทีเป็น ควนหิน น้ำน้อย น้ำกระจาย ฯลฯ
ตัวเลข 237 -250 ผมพยายามเดาอยู่นานว่า คืออะไร เดาว่าเป็นเลขขบวนรถ ขึ้นล่อง ในเส้นทางสายนี้ วันหนึ่งเดินรถไปกลับ ตั้ง 14 เที่ยว |
|
| Back to top |
|
 |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44661
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 04/01/2008 2:26 pm Post subject: |
|
|
ก๊อปกระทู้ของคุณ Wisarut มาครับ
โผบัญชีสถานี สาย หาดใหญ่ สงขลา ปี 2511
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=524
กม. 928.58 ชุมทางหาดใหญ่ ( หใ )
กม. 929.13 ป้ายหยุดรถ ตลาดหาดใหญ่
กม. 932.05 ป้ายหยุดรถ คลองแห
กม. 934.61 ป้ายหยุดรถ คลองเปล
กม. 936.15 ป้ายหยุดรถ บ้านเกาะหมี
กม. 936.92 สถานี เขาบรรไดนาง ( ขไ )
กม. 939.20 ป้ายหยุดรถ ตลาดน้ำน้อย
กม. 939.83 สถานี น้ำน้อย ( นำ - มีหลุมฝังศพของขุนนิธิพัทธ์ ผู้บุกเบิกหาดใหญ่ที่นี่ )
กม. 942.23 ป้ายหยุดรถ บ้านกลางนา
กม. 944.45 สถานี ควนหิน ( คห )
กม. 945.19 ป้ายหยุดรถ ตลาดพะวง
กม. 948.53 ที่หยุดรถ น้ำกระจาย ( จา )
กม. 950.81 ป้ายหยุดรถ บ้านบางดาน
กม. 956.68 ป้ายหยุดรถ วัดอุทัย
กม. 958.04 สถานี สงขลา ( สข )
เปรียบเทียบกับภาพตั๋วบางข้างบน ซึ่งน่าจะเป็นตั๋วในช่วง พ.ศ. 2500-2510 เห็นความแตกต่างมั้ยครับ
ส่วนที่ปรากฏในโผของคุณวิศรุต แต่ไม่ปรากฏในตั๋วบางยุคเดียวกัน ? คือ
สถานีเขาบรรไดนาง
สถานีน้ำน้อย
สถานีควนหิน
แสดงว่าตั๋วบางนี้ ใช้สำหรับขายบนขบวนรถ สำหรับผู้โดยสารที่ขึ้นตามรายทางที่เป็นป้ายหยุดรถกับที่หยุดรถเท่านั้น
ถ้าใครขึ้นตามสถานีรายทาง ซึ่งมีเพียงสามสถานีดังกล่าวข้างต้น สามารถซื้อตั๋วแข็งได้
หรือมิฉะนั้น ต้องมีตั๋วบางราคาถูกกว่านี้ เช่น 1 บาทด้วย
ยังไงก็อยากเห็นตั๋วแข็ง หาดใหญ่-ควนหิน น้ำน้อย-สงขลา
หรือภาพสถานีสงขลา ควนหิน น้ำน้อย เขาบรรไดนาง ในอดีตนะครับ |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44661
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 04/01/2008 2:34 pm Post subject: |
|
|
| Rakpong wrote: |
ภาพตั๋วบางนี่ มีเรื่องเล่ามากมายภายใน
สถานีก็แตกต่างจากที่คนรุ่นผมจำได้ คือ ทีเป็น ควนหิน น้ำน้อย น้ำกระจาย ฯลฯ
ตัวเลข 237 -250 ผมพยายามเดาอยู่นานว่า คืออะไร เดาว่าเป็นเลขขบวนรถ ขึ้นล่อง ในเส้นทางสายนี้ วันหนึ่งเดินรถไปกลับ ตั้ง 14 เที่ยว |
ตัวเลข 237-250 นี้ ไว้ถ้าคุณ tuie เซียนกำหนดเวลาเดินรถมีเวลา ช่วยเข้ามาวิเคราะห์ให้หน่อยนะครับ |
|
| Back to top |
|
|
narita_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 28/03/2006
Posts: 1170
Location: PSU. Original Campus
|
| Posted: 04/01/2008 4:24 pm Post subject: |
|
|
| Mongwin wrote: |  |
ถ้าให้ผมเดาแบบหยาบๆ นี่คงเป็นขบวนหาดใหญ่ - สงขลา แน่ๆ สังเกตจากรถพ่วงที่มีประมาณ 3 โบกี้ ซึ่งเป็นจำนวนประจำของรถสายนี้ ส่วนขบวนท้องถิ่นอื่นๆจะพ่วงยาวกว่านี้มาก อีกเหตุผลหนึ่งที่เดาว่าเป็นขบวนหาดใหญ่ - สงขลา คือรถจักรดาเวนพอร์ท เพราะเป็นขาประจำที่วิ่งเข้าสายนี้
และประการที่สำคัญคือ จากภาพเป็นการถ่ายในช่วงบ่าย ซึ่งช่วงบ่ายๆนี้รถที่เข้าหาดใหญ่ ส่วนใหญ่จะเป็นขาล่องมากกว่าขาขึ้นและรถขาขึ้นมักเป็นรถระยะไกล ดังนั้ันจึงสันนิษฐาน (แบบมึนๆ) ได้ว่า ที่เห็นเป็นขบวน หาดใหญ่ - สงขลาอย่างแน่นอน
สำหรับป้ายตลาดเทศบาลในตั๋วสายนี้ปัจจุบันคือที่ทำการรับ-ส่งสินค้าหาดใหญ่ ที่อยู่หลังตลาดพลาซ่านะครับ
_________________
 |
|
| Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
| Posted: 04/01/2008 4:29 pm Post subject: |
|
|
ตัวเลขกลุ่มนี้ ถ้าจะให้ตีความ คงมองได้แบบนี้กระมัง ?
ข. 237/238 หาดใหญ่ - สงขลา - หาดใหญ่
ข. 239/240 หาดใหญ่ - สงขลา - หาดใหญ่
ข. 241/242 หาดใหญ่ - สงขลา - หาดใหญ่
ข. 243/244 หาดใหญ่ - สงขลา - หาดใหญ่
ข. 245/246 หาดใหญ่ - สงขลา - หาดใหญ่
ข. 247/248 หาดใหญ่ - สงขลา - หาดใหญ่
ข. 249/250 หาดใหญ่ - สงขลา - หาดใหญ่
วันละ 14 ขบวน อืมม์.. แล้วทำไมถึงได้ขาดทุนน่อ  |
|
| Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
| Posted: 04/01/2008 4:32 pm Post subject: |
|
|
| Mongwin wrote: | | ตัวเลข 237-250 นี้ ไว้ถ้าคุณ tuie เซียนกำหนดเวลาเดินรถมีเวลา ช่วยเข้ามาวิเคราะห์ให้หน่อยนะครับ |
เห็นคำว่า "เซียน" เลยต้องรีบเข้ามาชี้แจกก่อนครับว่า ผมเป็นเพียงมือสมัครเล่นเท่านั้นละครับ ผู้รู้ลึกรู้จริงเรื่องรถไฟไทยยิ่งกว่าผม ณ เวบนี้มีอีกหลายท่านครับ 
ขอวิเคราะห์และแสดงความเห็นเท่าที่พอจะมีข้อมูลและความรู้อยู่บ้างเล็กๆน้อยๆนะครับ 
ผมเห็นพ้องกับพี่หมอครับว่า หมายเลข ๒๓๗-๒๕๐ ในตั๋วบางข้างต้นน่าจะเป็นหมายเลขขบวนรถที่เดินในเส้นทางสายสงขลา ซึ่งในความจริงคงไม่มีเดินครบทุกหมายเลข รวม ๑๔ ขบวน เป็นแน่ เข้าใจว่าจะเป็นการกำหนดหมายเลขขบวนรถไว้เผื่อจะมีเดินในอนาคตนะครับ เพราะผมเคยเห็นการกำหนดหมายเลข และกำหนดเวลาขบวนรถเอาไว้ก่อนแต่ยังไม่เปิดเดินรถตามปกติ เช่นในสมัยปี ๒๕๒๗-๒๕๒๘ รถนครศรีธรรมราชมีเดินปกติเพียงขบวนเดียว คือ ขบวนรถเร็วที่ ๔๗/๔๘ (ขบวน ๑๗๓/๑๗๔ ในปัจจุบัน)แต่ในแฟ้มกำหนดเวลาของเจ้าหน้าที่ห้องจำหน่ายตั๋วล่วงหน้า ซึ่งผมแอบเห็นและขอดู มีกำหนดเวลาขบวนรถเร็วที่ ๔๙/๕๐ กรุงเทพ-นครศรีธรรมราช พิมพ์เอาไว้เหมือนขบวนรถที่เดินตามปกติขบวนอื่นๆด้วยครับ ทั้งๆที่ในทางปฏิบัติรถเร็วขบวนนี้ไม่มีเดินในเส้นทางนี้ตามปกติเลย
จากข้อมูลกำหนดเวลาเดินรถสายชุมทางหาดใหญ่-สงขลา ปี ๒๔๙๙ ที่ลงในวารสารรถไฟนั้น มีขบวนรถโดยสารเดินในเส้นทางสายนี้วันละ ๔ ขบวน ได้แก่
ขบวน ๑๐๗ ทุ่งสง-สงขลา
ขบวน ๑๐๘ สงขลา-ทุ่งสง
ขบวน ๔๑๙ สงขลา-ยะลา
ขบวน ๔๒๐ ยะลา-สงขลา
น่าสังเกตว่า หมายเลขขบวนรถที่เดินจากสงขลามุ่งหน้าชุมทางหาดใหญ่ตามข้อมูลข้างต้นนั้น มีทั้งหมายเลขคู่ คือ ขบวน ๑๐๘ สงขลา-ทุ่งสง และหมายเลขคี่ คือ ขบวน ๔๑๙ สงขลา-ยะลา ทั้งๆที่แล่นในทิศทางเดียวกันจากสงขลา-ชุมทางหาดใหญ่ ที่เป็นเช่นนี้น่าจะพิจารณาจากปลายทางของขบวนรถดังกล่าวนับตั้งแต่ออกจากชุมทางหาดใหญ่เป็นสำคัญว่า ขึ้นเหนือ หรือ ล่องลงใต้ หากการกำหนดหมายเลขขบวนรถในปี ๒๕๑๐ ยังใช้หลักเดียวกัน ขบวน ๒๓๘ อาจเป็นขบวนรถเที่ยวล่องกลับจากสงขลามายังชุมทางหาดใหญ่ โดยไม่ล่องลงใต้ไปไกลกว่าชุมทางหาดใหญ่ เพราะมิฉะนั้นน่าจะใช้หมายเลขขบวนรถเป็นเลขคี่นะครับ
สำหรับรอยตัดตั๋วที่ปรากฏในภาพตั๋วบางข้างต้นนั้น น่าจะเป็นการเดินทางจากป้ายหยุดรถวัดอุทัยมายังชุมทางหาดใหญ่ เพราะหมายเลขขบวน ๒๓๘ เป็นเลขคู่ อีกทั้งผู้ถือตั๋วนี้น่าจะขึ้นโดยสารจากป้ายหยุดรถถึงต้องซื้อตั๋วบางเอาบนขบวนรถน่ะครับ หากขึ้นจากชุมทางหาดใหญ่มายังวัดอุทัย ก็น่าจะซื้อตั๋วแข็งที่ชุมทางหาดใหญ่ก่อนขึ้นรถได้ครับ หากขึ้นจากหาดใหญ่โดยไม่ซื้อตั๋วแล้วต้องเสียค่าปรับ พหล.จะไม่ออกเป็นตั๋วบางสำเร็จรูปให้อย่างที่เห็นในภาพ แต่จะออกเป็นตั๋วบางเที่ยวเดียว(ใบใหญ่คล้ายใบเสร็จ)แบบเขียนกรอกข้อความระบุค่าโดยสาร และค่าปรับให้ครับ
ตั๋วบางสำเร็จรูปมีหลายราคาครับ หากค่าโดยสารไม่ลงตัวพอดีที่สองบาท เช่น ราคา ๑.๕๐ บาท (สมัยก่อนค่าโดยสารยังมีเศษ ๕๐ สตางค์ได้ครับ) ก็จะมีการออกตั๋วบางฯ ๑ บาท และ ๕๐ สตางค์ ให้อย่างละใบครับ
หากข้อวิเคราะห์ของผมผิดพลาดประการใดต้องขออภัยไว้ล่วงหน้าด้วยครับ หากมีท่านใดทราบข้อมูลเกี่ยวกับประเด็นดังกล่าวชัดเจน ถูกต้องตามความจริงยิ่งกว่านี้กรุณาแจ้งให้ทราบจักขอบคุณเป็นอย่างสูงครับ
นสน.าย.
ปล.ผมเคยเห็นภาพสถานีสงขลา มีขบวนรถโดยสารป้าดาเวนพอร์ตนำขบวนจอดอยู่หน้าสถานีในอนุสาร อสท.ฉบับเก่าเล่มหนึ่งประมาณปี ๒๕๑๗-๑๘ ก่อนยกเลิกการเดินรถในเส้นทางสายสงขลาไม่กี่ปี ขอเวลาค้นกรุหนังสือในศูนย์สารสนเทศ RFT ณ สถานีบ้านตุ้ยก่อน หากหาพบจะสแกนมาให้ชมในโอกาสต่อไปครับ  |
|
| Back to top |
|
|
zokhung
3rd Class Pass
Joined: 10/12/2007
Posts: 1
|
| Posted: 04/01/2008 5:30 pm Post subject: |
|
|
| อยากรู้ครับว่า ตั๋วแข็งๆ แบบนี้เข้าเลิกใช้ไปตอนไหนครับ |
|
| Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
|
| Back to top |
|
|
RORONOA
2nd Class Pass
Joined: 06/12/2007
Posts: 705
|
| Posted: 04/01/2008 8:32 pm Post subject: |
|
|
| สังเกตจากตั๋วบางที่หลายๆท่านยังไม่ได้พูดถึงกัน คือสงสัยครับว่าวันที่และเดือนที่ปรากฎนั้นใช้เป็นสิ่งบ่งบอกว่าผู้โดยสารได้ซื้อตั๋ววันใดเดือนใด หรือว่าใช้เป็นเหตุผลอย่างอื่นครับ แต่ตั๋วบางปัจจุบันนี้ทำไมไม่มีลงวันที่บ้าง เดี๋ยวก็ดดนเอามาใช้ใหม่อีกรอบพอดี |
|
| Back to top |
|
|
rimura
2nd Class Pass (Air)
Joined: 16/08/2006
Posts: 778
Location: Suan luang Rama IX, Pravet, Bangkok
|
| Posted: 04/01/2008 8:43 pm Post subject: |
|
|
| Mongwin wrote: | โปสการ์ดยุค พ.ศ. 2500-2510 ครับ นิยมนำมาเขียนเป็น ส.ค.ส.
สถานีอะไรดูจากรูปเองนะครับ เห็นดาเวนพอร์ตจอดอยู่ (หรือเปล่าหว่า)
อยากนั่งไทม์แมชีน ลงไปคุยกับกลุ่มผู้โดยสารนุ่งผ้าซิ่นที่ชานชาลาจัง
จะถามเค้าว่า รถไฟมาแล้ว ทำไมไม่ยอมขึ้น
หรือว่าจะรอขบวนไปสงขลา อิอิ
หมายเหตุ : เล่มนี้ไม่มีภาพสถานีรถไฟสงขลาในฝันของหลายๆ คนครับ น่าเสียดายมาก
ไม่งั้นจะได้เอามาเปรียบเทียบกับภาพของคุณวิศรุตและคุณ nirakan ครับ
|
ขอพ่วงก็ได้ถูกเปลี่ยนเป็นอเมริกันแล้วด้วยสินะเนี่ย อืม....ยุคคุณพ่อยังหนุ่ม ดูภาพแล้วมันตื้นตันปนใจหายอย่างบอกไม่ถูกเลยครับ ต้องเป็นขบวนรถที่จะเข้าไปสงขลาแน่ๆ
แทบไม่เชื่อเลยว่าจุดที่รถจักรดาเวนพอร์ตจอดอยู่ในภาพ จะเป็นจุดที่ยืนดูรถไฟเวลามาที่หาดใหญ่ประจำ แล้วก็เดินเข้าห้องน้ำตรงตรอกเวลาลงจาก 171 ตอนเช้ามืดครับ.... |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
