View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
mahachai_drc
VIP Member
Joined: 06/11/2006 Posts: 758
Location: เมืองประมง ดงโรงงาน ลานเกษตร เขตประวัติศาสตร์
|
Posted: 04/01/2008 7:14 pm Post subject: |
|
|
pattana wrote: | สภาพของเหล็กตกรางครับ
|
สาเหตุเกิดจากปีนเหล็กตกรางเหรอครับ |
|
Back to top |
|
|
Compressor
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/12/2007 Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี
|
Posted: 04/01/2008 8:04 pm Post subject: |
|
|
แล้ว ระหว่าง เหล็กตกราง กับ ไม้ตกราง (ตามสถานีทางสะดวกประเภท ข และ ค) อันไหนปีนง่ายกว่ากัน และ เกิดเหตุปีนเครื่องตกราง บ่อยกว่ากันครับ |
|
Back to top |
|
|
GEA_4525
3rd Class Pass
Joined: 09/07/2007 Posts: 226
Location: ชพ.ะท. หจ.โอ๊ยหาเองแล้วกัน
|
Posted: 04/01/2008 9:08 pm Post subject: |
|
|
Compressor wrote: | แล้ว ระหว่าง เหล็กตกราง กับ ไม้ตกราง (ตามสถานีทางสะดวกประเภท ข และ ค) อันไหนปีนง่ายกว่ากัน และ เกิดเหตุปีนเครื่องตกราง บ่อยกว่ากันครับ |
ผมว่าปีเครื่องตกรางตกงาย่ายกว่านะ ไม้ตกรามันถึงแล้วหยุด ส่วนสถิติผมไม่รุ |
|
Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006 Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
Posted: 05/01/2008 7:20 am Post subject: |
|
|
pak_nampho wrote: | KTTA-50-L wrote: |
ไปยกรถเพลาร้อนเพื่อทำการเปลี่ยนเพลา ที่สถานีท่าแค |
แสดงว่าเสร็จจากท่าแค วิ่งรอกไปช่วยที่มาบตาพุดต่อเลย ดูข่าวเช้าวันใหม่ เห็น Gottward ยกรถน้ำมันที่ตกรางอยู่... |
ใช่ครับพี่นพ พอเสร็จจากท่าแคก็ตีไปมาบตาพุดเลยครับ ท่าแค - ชุมทางบ้านภาชี - ชุมทางแก่งคอย - ชุมทางคลองสิบเก้า - ชุมทางฉะเชิงเทรา - ชุมทางเขาชีจรรย์ - มาบตาพุด (น่าจะทางเนี้ยล่ะ ตามเดินขบวน 644 นครลำปาง - มาบตาพุด ได้เลย)
ปล.รถที่เพลาร้อนที่ท่าแคเป็น กซม.ป.แดวูของขบวน 11 เมื่อคืนวันที่ 1 ม.ค. 51 ครับ อ่อ...เห็นพี่ พตร.ลบ.บอกว่า ปลอกล้อหลวมด้วย _________________ The Guardian of Rotfaithai.Com |
|
Back to top |
|
|
pattana
3rd Class Pass (Air)
Joined: 01/04/2006 Posts: 365
Location: ซอยกรุงเทพ-นนท์ 56
|
Posted: 06/01/2008 11:09 am Post subject: |
|
|
tongchit wrote: | โอโฮ..อ.เปี๊ยก รวดเร็วทันใจดีจังเลยครับ ขอบคุณครับสำหรับรูปภาพประกอบ |
ยินดีให้บริการครับ พี่นุชิต |
|
Back to top |
|
|
pattana
3rd Class Pass (Air)
Joined: 01/04/2006 Posts: 365
Location: ซอยกรุงเทพ-นนท์ 56
|
Posted: 06/01/2008 11:16 am Post subject: |
|
|
mahachai_drc wrote: | สาเหตุเกิดจากปีนเหล็กตกรางเหรอครับ |
ผมไม่แนใจและไม่ยืนยันนะครับ เป็นเพียงสันนิษฐานในใจเพราะดูจากสภาพทางแล้วไม่น่าจะมีอะไรที่ทำให้รถตกรางได้นอกจากเจ้าตัวนี้ |
|
Back to top |
|
|
LinkinTua
3rd Class Pass
Joined: 15/07/2007 Posts: 21
Location: 245/68 บ้านพักรถไฟตึกแดง
|
Posted: 06/01/2008 2:36 pm Post subject: |
|
|
วันที่ 4 เหนจะได้
ได้เกิดเหตุ รางรถไฟหัก ก่อนถึงที่หยุดรถนิคมรถไฟ กม.11 ห่างจากป้ายหยุดรถไปทางทิศเหนือ
ประมาน 5 เสา Hopewell ผู้โชคดี คือ ขบวนไหน จำไม่ได้ หัวรถจัก คือ พี่ต้อม
โชคดีที่ขบวนรถยังไม่ผ่านณ จุดเกิดเหตุ ได้หยุดรถก่อน
เมื่อผมไปถึงที่เกิดเหตุ (ขับมอไซค์ จาก โรงรถจักรบางซื่อไปดู) เหนงานโยธา หรือ
บุคคล พนักงาน บนรถ ลงมาช่วยดูงาน ทำงาน กันอย่างหนัก ผู้โดยสาร ก็ลงมารอข้างล่าง
เกิดไทยมุงวงใหญ่มากๆ รถเที่ยงล่องรอบหลัง จึงวิ่งในรางขึ้น เพื่อเข้า กท. ต่อไป
ครับ |
|
Back to top |
|
|
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
Posted: 06/01/2008 3:25 pm Post subject: |
|
|
เพิ่มเติมข่าวสำหรับเหตุชนพระนะครับ
นครปฐม เกิดเหตุสลดต้นปีหนู 51 สามเณรชาวบังกลาเทศ ออกบิณฑบาตตอนเช้า ถูกรถไฟชนมรณภาพ พนักงานขับรถไฟขบวนเกิดเหตุ เผย ขับรถไฟสายหาดใหญ่-กรุงเทพฯ เมื่อมาถึงที่เกิดเหตุได้เปิดหวูดแจ้งเตือนตามปกติ แต่เห็นสามเณรกำลังจะเดินข้ามทางรถไฟ โดยก้มหน้าเดินมา คาดว่า สามเณรคงไม่ได้ยินเสียงหวูด จึงเดินข้ามทางรถไฟมาและเกิดเหตุสลดขึ้น
วันนี้ (3 ม.ค.) พ.ต.ท.ธานี ผูกพานิช พนักงานสอบสวน สภ.เมืองนครปฐม ได้รับแจ้งเหตุมีสามเณรถูกรถไฟเฉี่ยวเสียชีวิตที่บริเวณทางรถไฟหน้าวัดเสน่หา ถ.รถไฟตะวันตก เขตเทศบาลนครนครปฐม อ.เมืองนครปฐม จึงรุดไปตรวจสอบที่เกิดเหตุ พร้อมด้วยเจ้าหน้าที่มูลนิธิสุขศาลานุเคราะห์นครปฐม
ที่เกิดเหตุเป็นทางข้ามรถไฟบริเวณหน้าวัดเสน่หา มีประชาชน และพระภิกษุ สามเณร เข้ามามุงดูเหตุการณ์ด้วยความตื่นตระหนก เจ้าหน้าที่พบศพสามเณรอามิตตามัน อายุ 25 ปี เป็นนักบวชชาวบังกลาเทศ นอนเสียชีวิต อยู่ริมทางรถไฟ มีบาดแผลฉกรรจ์ จากการถูกกระแทกอย่างแรงที่ศีรษะ และลำตัวหลายแห่ง โดยที่มือทั้งสองข้างยังกุมบาตรไว้แน่น และมีขบวนรถไฟ ขบวนที่ 172 ซึ่งเป็นรถไฟหัวลาก มีตู้โดยสาร 13 ตู้ จอดอยู่บนรางในบริเวณดังกล่าว
สอบปากคำ นายสุเทพ บ่อเกิด พนักงานรถจักร 6 ฝ่ายช่างกล ซึ่งเป็นพนักงานขับรถไฟขบวนเกิดเหตุ เล่าว่า ตนเองขับรถไฟสายหาดใหญ่-กรุงเทพฯ ซึ่งออกจากสถานีต้นทางเวลา 04.45 น.และมาถึงบริเวณที่เกิดเหตุเวลา 07.55 น.โดยเมื่อใกล้ถึงทางข้ามรถไฟได้เปิดหวูดแจ้งเตือนตามปกติ แต่เห็นสามเณรอามิตตามัน กำลังจะเดินข้ามทางรถไฟ โดยก้มหน้าเดินมา คาดว่าสามเณรอามิตตามัน คงไม่ได้ยินเสียงหวูด จึงเดินข้ามทางรถไฟมา ซึ่งตนเองพยายามห้ามล้อและเบรกเต็มที่ แต่ไม่ทัน หัวรถจักรจึงได้เฉี่ยวสามเณร จนกระเด็นไป 10 เมตร และเสียชีวิตในที่เกิดเหตุ
จากการสวบสวนเบื้องต้น เจ้าหน้าที่ตำรวจสันนิษฐานสามเณรอามิตตามัน น่าจะมุ่งสมาธิในการเดินเพื่อกลับวัดหลังจากบิณฑบาต และไม่คิดว่าจะมีขบวนรถไฟมาขณะจะข้ามทางรถไฟ หรืออาจไม่ชำนาญในการยืนรอรถไฟ ทำให้ยืนชิดทางรถไฟเกินไปโดยจะมีการส่งศพไปโรงพยาบาลเพื่อรอการประกอบพิธีทางศาสนาต่อไป
สำหรับสามเณรอามิตตามัน นั้นเพิ่งเดินทางมาจากประเทศบังกลาเทศ ได้เพียง 3 สัปดาห์ เพื่อมาศึกษาพระธรรม เพื่อสอบนักธรรม ที่วัดเสน่หา อ.เมืองนครปฐม และได้ออกบิณฑบาตได้ไม่กี่วันก่อนจะมามรณภาพดังกล่าว
ที่มา: ผู้จัดการออนไลน์ _________________ รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
|
|
Back to top |
|
|
tong_sanam
1st Class Pass (Air)
Joined: 15/05/2007 Posts: 1550
Location: พิกัดที่ 385.593
|
Posted: 06/01/2008 4:24 pm Post subject: |
|
|
nirakan wrote: |
พขร. กะ ชค. เก่งซะอย่าง |
เห็นด้วยอย่างยิ่ง _________________
"ที่นี่สถานีชุมทางสนามชัยเขต
ท่านที่จะเดินทางไป จันทบุรี ตราด
โปรดข้ามไปรอการโดยสารในชานชาลาที่ 2"
|
|
Back to top |
|
|
New_Henry
2nd Class Pass
Joined: 19/11/2006 Posts: 562
Location: สถานีรถไฟ
|
Posted: 06/01/2008 4:36 pm Post subject: |
|
|
เป็นไปได้ยังงัยเกิดอุบัติเหตุวันเดียว 2 ครั้ง... _________________
|
|
Back to top |
|
|
|